騰訊科恩安全實(shí)驗(yàn)室 3 月 29 日發(fā)表博文稱，他們發(fā)現(xiàn)了特斯拉 Model S 轎車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（版本 2018.6.1）存在三大漏洞，包括可以在外部激活車輛的雨刷、使用無線游戲手柄控制 Model S 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，另外在道路上設(shè)置標(biāo)記會(huì)欺騙 Model S 的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。馬斯克隨后贊揚(yáng)了該實(shí)驗(yàn)室所發(fā)現(xiàn)的潛在漏洞。
（舉報(bào)）
特斯拉公司在其官方平臺(tái)宣布，自動(dòng)駕駛出租車時(shí)代比我們想象的更近。在10月份的WE，ROBOT”發(fā)布會(huì)上，特斯拉正式亮相了其無人駕駛出租車Cybercab，同時(shí)發(fā)布的還有無人駕駛巴士Robovan和人形機(jī)器人TeslaBot。馬斯克強(qiáng)調(diào)，Cybercab的推出標(biāo)志著特斯拉在自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域邁出了重要一步，預(yù)示著未來出行方式的重大變革。
特斯拉公司在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得了新的進(jìn)展，其最新發(fā)布的FSDV13.2版本在實(shí)測(cè)中展現(xiàn)了卓越的性能。這一版本被眾多資深用戶評(píng)價(jià)為特斯拉歷史上最強(qiáng)大的FSD版本，其“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”自動(dòng)駕駛能力標(biāo)志著特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的一大飛躍。系統(tǒng)現(xiàn)在能夠動(dòng)態(tài)繞過道路封閉區(qū)域，并在車隊(duì)檢測(cè)到這些情況時(shí)在受影響的路線中顯示相關(guān)信息。
隨著特斯拉計(jì)劃在未來幾年推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，最新的招聘信息顯示，這家公司正在積極組建遠(yuǎn)程操作團(tuán)隊(duì)。根據(jù)招聘公告，特斯拉正在尋找一名軟件工程師，幫助開發(fā)一個(gè)遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)將使人類操作員能夠遠(yuǎn)程訪問并控制即將推出的自動(dòng)駕駛出租車和人形機(jī)器人。目前尚不清楚，特斯拉的遠(yuǎn)程操作團(tuán)隊(duì)是否將專注于協(xié)助其專為自動(dòng)駕駛出租車設(shè)計(jì)的系統(tǒng)是也?
11月27日晚間，中國(guó)自動(dòng)駕駛公司小馬智行正式在美國(guó)納斯達(dá)克掛牌上市。在擴(kuò)大發(fā)行規(guī)模后，若承銷商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使，小馬智行將以每股13美元的發(fā)行區(qū)間價(jià)上限發(fā)行總計(jì)2300萬股美國(guó)存托股票，融資額可達(dá)2.99億美元，成為今年以來美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。2024年上半年，每輛全無人Robotaxi日均訂單量超15單，成為Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵里程碑。
中國(guó)深圳–隨著TITANCore的推出，TITANHaptics泰坦觸覺在中國(guó)市場(chǎng)的融合步伐持續(xù)加快。觸覺技術(shù)正受到越來越多的關(guān)注，市場(chǎng)對(duì)該領(lǐng)域研究的需求也隨之增長(zhǎng)。欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問titanhaptics.com或titanhaptics.cn。
12月5日消息，近日，一名司機(jī)在酒后啟動(dòng)了輔助駕駛功能，想讓汽車帶”自己回家，結(jié)果與收費(fèi)站安全島發(fā)生猛烈撞擊，翻了個(gè)底朝天。幸運(yùn)的是，駕車人沒有性命之憂，不過肋骨斷了兩根。酒后駕車是嚴(yán)重的交通違法行為，肯定要杜絕。交警提醒，即便是沒有喝酒，在現(xiàn)階段，輔助智能駕駛并不等于自動(dòng)駕駛，駕駛?cè)巳允堑谝回?zé)任人。據(jù)介紹，大多數(shù)商用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還處于L2級(jí)別。什么是L2級(jí)？按照《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，通常所說的L2駕駛”即組合駕駛輔助，L2級(jí)輔助駕駛是指車輛實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化駕駛，即車輛能夠在一定條件下自動(dòng)控制車輛的加?
在自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展道路上，特斯拉選擇了一條與眾不同的路徑，堅(jiān)持采用純視覺方案，甚至放棄了毫米波雷達(dá)。特斯拉汽車創(chuàng)始人埃隆·馬斯克近日再次公開對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)提出批評(píng)，他認(rèn)為對(duì)于為生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和眼睛設(shè)計(jì)的復(fù)雜陸地道路系統(tǒng)，激光雷達(dá)是一個(gè)錯(cuò)誤的解決方案。與人類相比，車輛攝像頭的視野范圍達(dá)到360度，探測(cè)范圍遠(yuǎn)超人類，且在駕駛反應(yīng)速度上，計(jì)算硬件也比人類駕駛員更快，更重要的是，計(jì)算機(jī)能夠持續(xù)快速反應(yīng)，不會(huì)像人類大腦那樣疲勞。
易車榜今日發(fā)布了11月份中國(guó)香港私家車首次登記品牌Top20榜單。香港人民最愛的品牌為特斯拉，11月新車登記量為645輛，位居榜單第一。至于第五至第十名，分別為小鵬G6、比亞迪M6、極氪X、比亞迪海豹、上汽大通大家7以及名爵ZS。
極越汽車CEO夏一平最近在視頻中回應(yīng)了關(guān)于公司抄襲特斯拉的爭(zhēng)議。他明確指出，極越的設(shè)計(jì)靈感來源于自家的全球首款A(yù)I智駕超跑ROBOX，該車型在U形方向盤、屏幕換擋、無門把手等設(shè)計(jì)上具有創(chuàng)新性。夏一平認(rèn)為，兩家公司在自動(dòng)駕駛理念上的一致性，使得它們成為全球僅有的采用純視覺高階智駕技術(shù)的公司。
小米公關(guān)部總經(jīng)理王化今日在微博上回應(yīng)稱，盡管宋鋼廠長(zhǎng)的能力受到認(rèn)可，但小米汽車工廠已有優(yōu)秀的季廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)，間接否認(rèn)了宋鋼將加盟小米的傳聞。特斯拉上海工廠廠長(zhǎng)宋鋼已于12月18日結(jié)束了在特斯拉的任職，此前他已向公司提交辭呈。盡管未明確指出具體公司，但公眾普遍猜測(cè)他可能加入小米汽車。
