穆迪投資者服務(wù)公司發(fā)布最新報告稱，疫情對蘋果公司業(yè)務(wù)的影響已經(jīng)從中國的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和需求下滑，轉(zhuǎn)向美國和西歐這些更大市場需求短期內(nèi)的嚴重萎縮。穆迪認為，蘋果公司 2 月份在中國內(nèi)地市場的產(chǎn)品需求觸底，但預(yù)計需求復(fù)蘇乏力，具體將取決于中國內(nèi)地的經(jīng)濟復(fù)蘇進程。穆迪認為，需求疲軟狀況將由當前季度至少持續(xù)到下一季度，（即 2020 年第三財季），而且疫情對經(jīng)濟沖擊的嚴重程度和持續(xù)時間仍存在很大的不確定性。
（舉報）
特斯拉正計劃對中國市場的Cybertruck進行工程改進，以滿足中國行人碰撞保護標準，這可能預(yù)示著這款純電動皮卡即將正式引入中國。特斯拉正在對Cybertruck進行兩項具體的工程改進，但細節(jié)尚未公布。在國際市場上，Cybertruck將與福特F-150Lightning、雪佛蘭索羅德EV等車型競爭。
在最近一周的大宗商品市場中，原油表現(xiàn)較為突出。OPEC+的延遲減產(chǎn)一定程度上改善了明年的供需平衡表預(yù)期，使得市場對于供應(yīng)過剩的程度有所緩和。與此同時，百利好小編發(fā)現(xiàn)，歐佩克連續(xù)第五個月調(diào)低了 2024 年的需求預(yù)期，預(yù)計日增 161 萬桶，并將 2025 年的需求預(yù)期降至 145 萬桶/日。與此前對 2024 年和 2025 年的預(yù)測 225 萬桶/日和 185 萬桶/日相比，顯示出需求增長放緩的跡?
據(jù)報道，保時捷于12月11日舉辦了媒體溝通會。保時捷中國總裁兼首席執(zhí)行官潘勵馳表示：我們不會通過犧牲產(chǎn)品價格換取銷量的增長，單純追求量的增長不是保時捷的目標。到2025年，保時捷中國將會陸續(xù)推出新款Taycan、全新純電動Macan、新款911以及911GT3等重磅車型。
在2024蔚來NIODAY上，蔚來第三品牌Firefly品牌正式發(fā)布，首款車型螢火蟲同步亮相。螢火蟲即日起在中國市場開啟預(yù)售，價格為14.88萬元，明年4月份正式上市。新車上市后，將會與寶馬電動MINI、奔馳電動Smart等車型構(gòu)成競爭關(guān)系。
相較于10年前創(chuàng)業(yè)和投資領(lǐng)域的烈火烹油、風(fēng)口遍地的景象，近幾年來靠踩中一個風(fēng)口就能夠享受時代紅利的商業(yè)模式越來越難以為繼了。怎樣在經(jīng)濟中低速增長的時代找到機會，扎根行業(yè)；怎樣靜下心來做好產(chǎn)品，耐住性子服務(wù)用戶，腳踏實地賺到利潤；怎樣提升能力持續(xù)生存，成為了每一位創(chuàng)業(yè)者、管理者甚至每一個個體，都需要認真面對的課題。有了這些秩序，無論是創(chuàng)業(yè)者還是個人，就能在探索日常熟悉之物的過程中，去偽存真，分辨出哪些需求是裝腔作勢、不疼不癢；哪些才是內(nèi)心真實的渴求，一碰就疼，一拉就動。
什么是AI發(fā)展的第一驅(qū)動力?最近，全球科技大廠都在用行動告訴我們:人才。谷歌NotebookLM的核心團隊共同宣布離職創(chuàng)業(yè)，他們新公司的網(wǎng)站已經(jīng)進入了「建設(shè)中」的狀態(tài)。但要真正解決AI人才短缺的問題需要更多企業(yè)、高校和社會各界的共同努力。
東曼柯達公司宣布將暫停所有膠卷生產(chǎn)，以便對其位于紐約羅切斯特的工廠進行升級和現(xiàn)代化改造。這一消息是在公司2024年第三季度財報電話會議上由首席執(zhí)行官吉姆?康蒂寧薩透露的。他們欣賞模擬攝影的美學(xué)，同時意識到這一過程需要更為周全的取景選擇和相機設(shè)置。
“暖水袋棉拖電熱毯”基本都會成為很多人的取暖標配，但降溫的加劇，特別是沒有地暖的南方，就需要取暖器來供暖。鑒于市面上有太多的取暖器種類和品牌，所以很多人在正式挑選產(chǎn)品前會因為擔心會買到不合適的款，就想著先去搜羅各種取暖器挑選細則。銳舞踢腳線取暖器同時也是CCTV中視購物好物推薦產(chǎn)品之一，有強大的背書，其實也是選購取暖器的重要保障。
快科技12月25日消息，據(jù)媒體報道，面對市場需求疲軟和價格持續(xù)下跌的壓力，NAND閃存大廠美光將減少10%的NAND晶圓產(chǎn)量，以調(diào)控供給量，期望借此提振市場需求。美光此前公布的財報及展望顯示，盡管財務(wù)數(shù)字符合市場預(yù)期，但展望卻低于預(yù)期，主要由于消費性電子需求未見好轉(zhuǎn)，客戶庫存仍偏高。美光經(jīng)營層指出，即使是與HBM2一起引領(lǐng)市場的企業(yè)級固態(tài)硬盤，到2025年第一季，需求也在放緩。雖然美光認為企業(yè)級固態(tài)硬盤需求放緩是短期問題，但考慮到全球經(jīng)濟的不確定性，2025年上半年內(nèi)存市場難以樂觀。還有廠商指出，若僅是供需問題，原廠減產(chǎn)?
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