站長之家(ChinaZ.com) 10月22日 消息:今天，工信部新聞發(fā)言人聞庫表示，截至9月底，全國已開通5G基站69萬個，提前完成2020年5G基站建設目標。
目前，我國已經(jīng)基本實現(xiàn)了地市級5G網(wǎng)絡覆蓋。1-9月份，5G手機出貨量已經(jīng)超過1個億，目前累計終端連接數(shù)已超1.6億戶。
工信部新聞發(fā)言人聞庫認為，5G是一個非常有挑戰(zhàn)性的“藍?！?，涉及很多新興領域。未來，5G在穩(wěn)投資、促消費、助升級、培植經(jīng)濟發(fā)展新動能等方面的潛力將進一步顯現(xiàn)。
（舉報）
今日，B站與中國文物交流中心、中國文字博物館聯(lián)合發(fā)布了2024年度彈幕接”。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2024年B站用戶共累計發(fā)送接”超576萬次?！焙?，B站與中國文物交流中心、中國文字博物館再度達成的合作，未來三方也將圍繞文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和文博數(shù)字化等方向展開深度合作。
嗶哩嗶哩與中國文物交流中心、中國文字博物館聯(lián)合宣布，2024年度彈幕為“接”。這一選擇反映了該詞在迎接美好事物時的常用語境，如考試成功、工作晉升、愛情表白等。除了考試類視頻，祝愿父母身體健康、遇到好桃花、寵物長壽、財運滿滿的視頻也是用戶發(fā)送“接”彈幕的熱門內(nèi)容。
“谷子”文化，越來越熱了。2024年1-11月，全國新增“谷子”相關企業(yè)1萬余家，與23年同期相比上漲14%，現(xiàn)存相關企業(yè)6.4萬余家。二次元們需要通過這種方式實現(xiàn)自己和熱愛的動漫IP之間的情感鏈接無論是IP授權方還是產(chǎn)品開發(fā)者亦或是線下谷子店，只有在充分尊重這種情感需求的情況下，才能生意長紅。
暴雪官方日前公布2024年玩家年終數(shù)據(jù)，其中有一些比較有意思的數(shù)據(jù)。玩家們2024在暴雪旗下所有游戲的總游玩時長達到了83.4億小時，這一數(shù)字相當于952055年，可以環(huán)游地球100萬次?！妒赝蠕h》的玩家們在新地圖上的游戲時長累計超過了203年，足夠從水星往返八次。
快科技11月28日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，目前我國5G移動電話用戶達9.95億戶。今年前10個月，我國通信業(yè)整體運行平穩(wěn)。電信業(yè)務收入保持正增長，新興業(yè)務持續(xù)發(fā)揮拉動作用；穩(wěn)步推進5G、物聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡基礎設施建設，用戶規(guī)模連接持續(xù)擴大。從通信能力情況來看，5G網(wǎng)絡建設持續(xù)推進，千兆光纖寬帶網(wǎng)絡建設穩(wěn)步推進。截至10月末，5G基站總數(shù)達414.1萬個，全國互聯(lián)網(wǎng)寬帶接?
嗶哩嗶哩與中國文物交流中心、中國文字博物館聯(lián)合宣布，2024年度彈幕為“接”。官方數(shù)據(jù)顯示，2024年B站用戶共累計發(fā)送“接”彈幕超過576萬次。自2017年首次發(fā)布年度彈幕“囍”以來，B站年度彈幕連續(xù)八年記錄了年輕人語言表達方式的變化和流行文化的發(fā)展。
12月15日，拖了59年的北京地鐵3號線終于正式開通，再加上12號線、昌平線剩余段的開通，北京地鐵總里程達879公里。值得一提的是，北京地鐵3號線可以和北京朝陽站實現(xiàn)換乘，北京朝陽站交通樞紐也隨之同步開通。北京朝陽站是京哈高鐵、北京樞紐東北環(huán)線等線路的交會車站，2021年1月22日投入使用，目前每天有76.5對高鐵列車在此經(jīng)停，2024年以來日均到發(fā)旅客6.5萬人次，高峰日到發(fā)旅客16.7萬人次。
12月12日，Engage2024城市行繼深圳站、上海站圓滿召開后來到北京。北京站吸引了沃爾沃卡車中國、松下、日立、康樂保、霍尼韋爾、高視醫(yī)療、IQair、安永、亞馬遜云科技等70余家跨國企業(yè)、行業(yè)領軍企業(yè)及生態(tài)合作伙伴蒞臨現(xiàn)場。我們也期待與各行各業(yè)企業(yè)一起勾勒智能客戶經(jīng)營平臺的美好藍圖，實現(xiàn)互利共贏，共同開創(chuàng)客戶經(jīng)營的嶄新篇章。
據(jù)鴻蒙智行官方數(shù)據(jù)，問界M7今年累計交付超19萬臺，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了中國新勢力車型的第一名距離今年結(jié)束尚有10多天時間，這款車已向著交付超20萬發(fā)起沖擊。M7是華為和賽力斯合作打造AITO問界品牌的第二款產(chǎn)品，最早于2022年7月上市，當時推出3款車型，售價31.98-37.98萬元。今年8月底，新M7Pro版上市，和Ultra版相比，其砍掉了激光雷達，換裝了寧德時代磷酸鐵鋰電池，全系配華為視覺智駕方案，其他升級則看齊Ultra，價格直降4萬元，起售價回歸到24.98萬，同樣吸引了非常多人的關注和購買。
看“趨勢”和“機會點”這個東西，你不要過分迷信數(shù)據(jù)，你出去做調(diào)研，用戶永遠告訴你“他們需要既便宜又好的產(chǎn)品”，所以數(shù)據(jù)只能告訴你正確的廢話，意義不大。正確的做法是大量調(diào)研，得出感性談判，再去用數(shù)據(jù)求證真?zhèn)?，最后得出結(jié)論。內(nèi)容容易做出差異化，產(chǎn)品很難，這也是為什么內(nèi)容做受眾面廣，但產(chǎn)品盡量做小眾的原因。
