Nuro公司周三展示了其商業(yè)化自動(dòng)駕駛配送戰(zhàn)略的最后一個(gè)部分。自前谷歌工程師Dave Ferguson和Jiajun Zhu于2016年6月創(chuàng)立該公司以來，這家初創(chuàng)公司已經(jīng)籌集了超過21.3億美元的資金，推出了第三代電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送車-Nuro送貨機(jī)器人，該車是為商業(yè)運(yùn)營設(shè)計(jì)的，與比亞迪北美公司合作生產(chǎn)。

它的載貨量是以前型號(hào)的兩倍，有可定制的存儲(chǔ)空間和溫控隔間，可以保持物品的溫度或涼爽。這意味著Nuro設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能夠處理人們可能期望的送貨車輛所承受的苦難，包括天氣、坑洞和長(zhǎng)時(shí)間在路上行駛。Nuro送貨機(jī)器人還包含安全功能，旨在保護(hù)可能遇到該車輛的行人和騎自行車的人。該車配備了幾種類型的傳感器，包括攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)和熱像儀，以提供360度的視野，并在其中一個(gè)出現(xiàn)故障時(shí)有內(nèi)置的冗余。

Nuro送貨機(jī)器人配有一個(gè)外部安全氣囊，如果車輛接觸到人或其他物體，它將展開。最初，該公司使用改裝的豐田普銳斯轎車進(jìn)行測(cè)試，以及在亞利桑那州和德克薩斯州進(jìn)行交付試點(diǎn)。Nuro還獲得了所有必要的批準(zhǔn)和許可，可以在加州經(jīng)自動(dòng)駕駛送貨有償服務(wù)，可以向客戶收取費(fèi)用。

Nuro公司已經(jīng)籌集了大量的資金，與高知名度的合作伙伴試行其車輛，并發(fā)展到1200多名員工。在不到五年的時(shí)間里，該公司已經(jīng)吸引了高知名度的私人和機(jī)構(gòu)投資者，包括Greylock Partners、SoftBank Vision Fund和T. Rowe Price Associates Inc。幾個(gè)月前宣布的最新一輪6億美元融資由新投資者老虎全球管理公司牽頭，包括Baillie Gifford、Fidelity Management Research Company, LLC、Gaorong Capital、Google、Kroger、SoftBank Vision Fund 1、T. Rowe Price Associates, Inc.和Woven Capital基金和賬戶。Nuro還找到了幾個(gè)高知名度的合作伙伴，包括7-Eleven、CVS藥店、Dominoes、FedEx、Kroger雜貨店和沃爾瑪。

現(xiàn)在，它正在利用其中的一些資金，在內(nèi)華達(dá)州南部建立一個(gè)價(jià)值4000萬美元的新的終端生產(chǎn)設(shè)施和封閉式測(cè)試跑道。該公司還在拉斯維加斯賽車場(chǎng)使用74英畝土地，建立了一個(gè)封閉式的測(cè)試設(shè)施，以開發(fā)和驗(yàn)證其自動(dòng)駕駛的公路車輛。其供應(yīng)商合作伙伴比亞迪北美公司將組裝新車型的硬件，然后在Nuro的新工廠完成最終制造。

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