SpaceX上個月向聯(lián)邦通信委員會（FCC）提交的一份文件顯示，雖然該公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克先生在這一年中的所有權比例略有下降，但他仍然設法增加了對公司股票的投票控制權。

馬斯克在2000年成立了這家公司，從那時起，它已經成為美國唯一可以實現(xiàn)定期發(fā)射和降落其第一級火箭助推器的航天實體（無論是公營還是私人），并為美國國家航空航天局（NASA）執(zhí)行乘員任務，同時還運營著世界上最大的衛(wèi)星星座，擁有數千顆航天器。

最新的文件大約是在2020年的前一份文件之后簽署，該文件也提供了馬斯克的SpaceX股份所有權細節(jié)。當時，SpaceX向FCC申請在Starship運載火箭系統(tǒng)上發(fā)射其第二代Starlink衛(wèi)星的許可。由于缺乏更好的措辭，這一申請"炸開了鍋"，該公司的競爭對手在隨后的幾個月里以缺乏競爭力、違反FCC規(guī)則等各種理由強烈反對。

這一次，SpaceX正在尋求委員會的批準，以擴大其衛(wèi)星互聯(lián)網服務，使用額外的頻率來提供移動衛(wèi)星服務（MSS）。目前，Starlink用戶終端使用較高的頻段與衛(wèi)星進行通信，使其能夠快速向互聯(lián)網服務器發(fā)送大量信息。另一方面，MSS頻段在頻率鏈中較低，它們允許一種不同的服務，其中包括基于語音和文本的通信。

圖為SpaceX在聯(lián)邦通信委員會國際局備案系統(tǒng)，備案號SAT-MOD-20220725-00074

MSS文件顯示，截至2022年7月底，馬斯克持有SpaceX 42.3%的股份，除此之外，他的股份還允許他掌控該公司78.2%的流通股的投票控制權。這些數字表明，在一年的時間里，這家航空航天公司的所有權結構幾乎沒有變化，因為在那時，馬斯克曾持有該公司43.61%的股份，同時擁有77.97%的投票控制權。

然而，自2018年以來，馬斯克的所有權逐漸下降，因為2018年11月的聯(lián)邦通信委員會文件顯示，這位高管現(xiàn)在擁有SpaceX的50.4%。

FCC的披露是在SpaceX于7月籌集更多資金之后進行的。一份提交給美國證券交易委員會（FCC）的文件顯示，該公司籌集了2.5億美元的股權，有五個投資者參與。這是SpaceX今年兩次資本運作中的一次，前一次發(fā)生在6月，通過74個投資者帶來了17億美元的資金。累計起來，SpaceX在2022年已經籌集了大約20億美元--在去年又籌集了18億美元。

Starship對SpaceX的未來至關重要，特別是Starlink，尤其是在SpaceX推進第二代衛(wèi)星的時候。雖然它目前通過獵鷹9號火箭發(fā)射了大約50-60顆第一代衛(wèi)星，但第二代航天器更大、更重。因此，它們需要更大的火箭，在這方面，Starship將是世界上最大的火箭之一，在SpaceX的低地球軌道（LEO）互聯(lián)網衛(wèi)星群中不可或缺。

SpaceX目前的目標是進行備受期待的"星艦"軌道測試飛行，在早些時候的一次事故中，它已經將火箭的助推器7第一級原型運送到測試臺，后來被迫拆除火箭的發(fā)動機進行檢查。

（舉報）