近日有消息稱，由電動汽車制造商特斯拉（Tesla）與長期電池制造合作伙伴松下（Panasonic）聯(lián)合運營的內(nèi)華達州超級工廠（Gigafactory Nevada），或?qū)㈩A期產(chǎn)能再提升 10% 。盡管這一數(shù)字相當于新開辟一條生產(chǎn)線，但據(jù)說松下正試圖通過流程優(yōu)化來改善該設(shè)施的電池產(chǎn)能。

上月，松下宣布將于堪薩斯州建造其第二座美國電池工廠，或為特斯拉的德克薩斯超級工廠（Gigafactory Texas）提供下一代 4680 電池。

不過由于該工廠預計最早也要到 2024 年才能投入運營，所以這家日本老牌電池制造商正在盡其所能地通過改善現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施、以至少在此期間確保特斯拉不斷增長的產(chǎn)能需求。

《日經(jīng)亞洲》在一份報告中指出，松下正計劃從日本向 Giga Nevada 派遣生產(chǎn)主管，以提升工廠的運轉(zhuǎn)效率。

截止六月，松下日本公司的數(shù)十人，已在內(nèi)華達州超級工廠為當?shù)貑T工提供幫助和培訓。

據(jù)說生產(chǎn)主管的主要工作室減少設(shè)備問題，并將工廠的產(chǎn)能提升約 10% —— 相當于新開一條生產(chǎn)線的水平。

如果一切順利，Gigafactory Nevada 最終有望達成約 43 GWh 的年產(chǎn)能。

Teslarati 補充道，在松下的努力下，Gigafactory Nevada 的 2170 電池產(chǎn)量或迎來顯著增長。

這在某種程度上，與特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克于 2022Q2 財報電話會議上的表述相一致。

當時他指出，該公司已獲得足夠的 2170 節(jié)電池供應，來支撐本年度的 Model 3 和 Model Y 車型生產(chǎn)。

需要強調(diào)的是，我們有足夠的 2170 電池來滿足 2022 年剩余時間的所有車型生產(chǎn)。

明年的 4680 電池或許會很重要，但現(xiàn)階段我們并不依賴于 4680 電池。

（舉報）