電動(dòng)車(chē)續(xù)航里程進(jìn)入1000公里的時(shí)代將于明年正式拉開(kāi)大幕！

繼寧德時(shí)代官宣麒麟電池之后，近日，由東風(fēng)公司技術(shù)中心研發(fā)的動(dòng)力電池系統(tǒng)，日前取得新突破，該動(dòng)力電池系統(tǒng)基于自主高效成組技術(shù)開(kāi)發(fā)，已通過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試，能量密度突破230Wh/kg，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

據(jù)悉，經(jīng)樣車(chē)搭載測(cè)試，該動(dòng)力電池系統(tǒng)CLTC（中國(guó)輕型汽車(chē)行駛工況）續(xù)航里程已達(dá)到1000km以上。

官方介紹，該動(dòng)力電池系統(tǒng)采用智能全天候電池安全管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)速率。

在高精度SOX（電池狀態(tài)）估算及鋰枝晶自修復(fù)技術(shù)的加持下，該動(dòng)力電池系統(tǒng)的使用壽命、人機(jī)交互體驗(yàn)及續(xù)駛里程計(jì)算準(zhǔn)確度得到極大提升，有效緩解電池續(xù)航壓力，解決用戶(hù)用電焦慮。

同時(shí)，該動(dòng)力電池系統(tǒng)采用高強(qiáng)度鋁合金框架，實(shí)現(xiàn)電池一階模態(tài)60Hz以上，可達(dá)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)2倍以上（200KN擠壓力，結(jié)構(gòu)無(wú)失效）；通過(guò)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化，可實(shí)現(xiàn)電池包結(jié)構(gòu)耐久達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3倍以上。

此外，該動(dòng)力電池系統(tǒng)還導(dǎo)入滅火系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速滅火：模組上方布置噴淋滅火管道，滅火管道與模組集成，管道部分位置采用特殊材料，遇高溫融化后觸發(fā)噴射六碳全氟酮?dú)庖弘p相態(tài)滅火溶劑，實(shí)現(xiàn)快速滅火。

在試驗(yàn)過(guò)程中，該動(dòng)力電池系統(tǒng)在多點(diǎn)觸發(fā)電芯熱失控的條件下，可在電芯急速降溫的同時(shí)保持熱失控電芯相鄰電芯正常工作，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)0熱失控，實(shí)力為用戶(hù)駕乘安全保駕護(hù)航。

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