一部車騎10年”，這是綠源液冷電動(dòng)車給自己的定位。11月初，綠源舉行液冷核心技術(shù)探享會(huì)，公布了一部車，一個(gè)熱源”技術(shù)路線液冷集成系統(tǒng)，以及三大自主研發(fā)的液冷技術(shù)迭代成果，包括液冷高速電機(jī)、液冷雙艙電機(jī)和液冷雙艙中置電機(jī)。

那么綠源液冷電機(jī)究竟長(zhǎng)啥樣？日前，綠源電動(dòng)車官方發(fā)布了這次探享會(huì)的展示區(qū)域視頻，其中就有綠源液冷電機(jī)拆解后的詳細(xì)內(nèi)部構(gòu)造。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，液冷電機(jī)就是在電機(jī)內(nèi)部加入了一些絕緣的液體，通過(guò)液體把電機(jī)內(nèi)部的熱量，高效的傳導(dǎo)至外殼上，類似電腦上水冷CPU。

值得一提的是，除了散熱出色外，綠源水冷還能對(duì)電機(jī)起到防銹，與普通電機(jī)電芯對(duì)比來(lái)看，綠源液冷電機(jī)電芯整體磁線圈還是比較新的。據(jù)悉，綠源于2020年推出了液冷電機(jī)技術(shù)，該技術(shù)可提高電機(jī)內(nèi)銅線滿槽率，降低內(nèi)阻，使電機(jī)工作溫度降低，損耗減少，效率達(dá)到90%。

（舉報(bào)）