電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航
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電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航輕松超1000公里、10分鐘快充 寧德宣布麒麟電池已量產(chǎn)裝車(chē)
7月25日晚，寧德時(shí)代發(fā)布了2023半年報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1892.46億元，同比增長(zhǎng)20.33%；歸母凈利潤(rùn)207.17億元，同比增長(zhǎng)153.64%。寧德時(shí)代宣布上半年公司研發(fā)費(fèi)用投入達(dá)98.5億元，同比增長(zhǎng)70.77%。目前搭載寧德時(shí)代麒麟電池的有極氪009、極氪001、哪吒S等理想4月份發(fā)布的純電電動(dòng)車(chē)將是全球首個(gè)搭載寧德時(shí)代4C麒麟電池的產(chǎn)品。
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宣稱(chēng)能跑100公里！男子網(wǎng)購(gòu)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航打折：法院判退一賠三
對(duì)消費(fèi)者言，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)兩輪車(chē)首要考慮的問(wèn)題肯定是續(xù)航多少。南京的張先生在網(wǎng)上花2071元購(gòu)買(mǎi)了一款電動(dòng)兩輪車(chē)，商家宣傳是德國(guó)品牌，續(xù)航100公里，結(jié)果實(shí)際使用效果大打折扣。在此建議打算購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)兩輪車(chē)的同學(xué)，盡量還是選擇大品牌購(gòu)買(mǎi)，能在線(xiàn)下正規(guī)門(mén)店買(mǎi)最好，雖然價(jià)格不如其他品牌，但起碼質(zhì)量有一定保障。
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官宣續(xù)航為什么跑不到？愛(ài)瑪實(shí)測(cè)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航最多縮水40%
2月6日，愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行新一代愛(ài)瑪引擎5技術(shù)發(fā)布會(huì)”，除愛(ài)瑪引擎5外，愛(ài)瑪兩輪電動(dòng)車(chē)指揮官2023正式發(fā)布上市，售價(jià)5499元。針對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車(chē)，廠(chǎng)商官宣續(xù)航里程與用戶(hù)實(shí)際騎行里程差距過(guò)大的問(wèn)題，愛(ài)瑪做出了相應(yīng)解釋。愛(ài)瑪?shù)囊婕夹g(shù)系統(tǒng)并不是單一系統(tǒng)是與電動(dòng)車(chē)動(dòng)力、續(xù)航能力相關(guān)的多方面核心技術(shù)，全方位聯(lián)合升級(jí)成的整體技術(shù)系統(tǒng)。
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日本電子巨頭羅姆將量產(chǎn)下一代半導(dǎo)體：提高用電效率、增加電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程
日本電子零部件巨頭羅姆將于今年12月量產(chǎn)下一代功率半導(dǎo)體，以碳化硅為原材料。羅姆花費(fèi)約20年推進(jìn)研發(fā)碳化硅半導(dǎo)體。隨著碳化硅功率器件的生產(chǎn)成本降低，碳化硅在充電樁領(lǐng)域的應(yīng)用也將逐步深入。
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低溫令兩輪電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航減少？“智能換電”讓騎手出行無(wú)限續(xù)航
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，終端配送和頻繁出行行業(yè)從業(yè)人員對(duì)電動(dòng)車(chē)“續(xù)航之困”由來(lái)已久...以國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車(chē)換電產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)航者愛(ài)換換能源有限公司打造的“換換智能換電生態(tài)系統(tǒng)”為例，換換基于全球領(lǐng)先的智慧能源平臺(tái)Gogoro Network的技術(shù)賦能，集智能電池研發(fā)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能換電站和充放電安全監(jiān)測(cè)SaaS平臺(tái)于一體，將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代數(shù)字化技術(shù)貫穿于換電站終端和用戶(hù)終端，構(gòu)成了智能換電2. 0 多能協(xié)同的物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)......
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破解電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航難題，雅迪冠能二代展示硬核實(shí)力
作為新國(guó)標(biāo)時(shí)代的電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)航品牌，雅迪電動(dòng)車(chē)圍繞用戶(hù)續(xù)航痛點(diǎn)入手，全新升級(jí)的TTFAR石墨烯3代電池則真正實(shí)現(xiàn)了一次充電超200公里，實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)力與續(xù)航兼顧”的革命性突破...此次再次實(shí)現(xiàn)低溫續(xù)航高維突破的雅迪，成功打造了TTFAR石墨烯3代電池這一行業(yè)首款解決電動(dòng)車(chē)冬季騎行“續(xù)航里程短、電池容量低、充電慢”難題的產(chǎn)品...在權(quán)威機(jī)構(gòu)的測(cè)試中，冠能二代E8更是實(shí)現(xiàn)“一次充電超200公里”，成為行業(yè)長(zhǎng)續(xù)航兩輪電動(dòng)車(chē)新標(biāo)桿...未來(lái)，雅迪電動(dòng)車(chē)或?qū)⒔璐似鯔C(jī)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)能，鞏固自身在新國(guó)標(biāo)長(zhǎng)續(xù)航市場(chǎng)的領(lǐng)先地位......
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冬季出行電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航總不夠？外賣(mài)小哥：那是你沒(méi)選小刀長(zhǎng)征版
冬天騎電動(dòng)車(chē)最怕什么?相信用過(guò)電動(dòng)車(chē)的人都知道，一到冬天電動(dòng)車(chē)的續(xù)航就會(huì)有較大幅度的縮減，最怕就是續(xù)航不足，半路上擱淺。也正是因?yàn)槿绱?，相?dāng)大一部分電動(dòng)車(chē)用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候都把續(xù)航放在了第一位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示， 2021 年中國(guó)網(wǎng)民購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)關(guān)注因素中有70.4%選擇了續(xù)航能力。不過(guò)值得慶幸的是，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向也有所改變。從以前企業(yè)造什么車(chē)，用戶(hù)買(mǎi)什么車(chē)，轉(zhuǎn)變?yōu)橛?/p>
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2021電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航排名丨臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)超智版V30跑得更遠(yuǎn)
近年來(lái)，隨著新國(guó)標(biāo)的落地實(shí)施，很多品牌電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力出現(xiàn)嚴(yán)重縮水的情況，這讓廣大電動(dòng)車(chē)用戶(hù)們買(mǎi)不到合適地長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)，上下班通勤途中續(xù)航焦慮不斷。因此，在符合新國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)下，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程絕對(duì)是第一考慮因素。正因如此，各大廠(chǎng)家紛紛致力于增加電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程，成為業(yè)內(nèi)續(xù)航最強(qiáng)品牌，搶占長(zhǎng)續(xù)航市場(chǎng)。那么，行業(yè)內(nèi)以長(zhǎng)續(xù)航出名的電動(dòng)車(chē)品牌有哪些呢?我們一起來(lái)看!一、臺(tái)鈴超智版V30臺(tái)鈴V30 超智版具有超強(qiáng)續(xù)航?
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滿(mǎn)電能跑420、510公里 東風(fēng)本田首款純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航曝光
上個(gè)月13號(hào)，在本田中國(guó)電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，本田中國(guó)、廣汽本田和東風(fēng)本田共同發(fā)布了未來(lái)電動(dòng)化戰(zhàn)略，計(jì)劃到2030年后，在中國(guó)不再投放新的燃油車(chē)，到2040年投放的新車(chē)均為電池電動(dòng)車(chē)或者或燃料電池車(chē)。其中東風(fēng)本田首款純電動(dòng)車(chē)型即為e:NS1，目前關(guān)于它的續(xù)航信息，已被最新一批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》所揭示。《目錄》顯示，在CLTC工況下，e:NS1的綜合續(xù)航里程分為420公里和510公里兩種版本，二者均使用了三元鋰電池
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蓋茨呼吁全球減排：電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航短成本高 意義不大
在最新的公開(kāi)視頻中，微軟創(chuàng)始人比爾蓋茨再度就溫室氣體減排大聲疾呼，并表達(dá)了自己的意見(jiàn)。他表示，未來(lái)50年內(nèi)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)領(lǐng)域都應(yīng)致力于將碳凈排放量降低到零，而這需要大量創(chuàng)新。
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電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航要達(dá)多遠(yuǎn)才算夠用？特斯拉馬斯克給出答案
當(dāng)前，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)，最大的顧慮除了擔(dān)心充電不夠便利之外，也擔(dān)心車(chē)輛的續(xù)航里程問(wèn)題。害怕電動(dòng)車(chē)一塊電池的續(xù)航里程不能夠滿(mǎn)足自己的用車(chē)需求。然而電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程到底能夠達(dá)到多遠(yuǎn)
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賈躍亭在線(xiàn)發(fā)言：FF91為全球超豪華電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航之王 實(shí)至名歸！
今日下午，目前身在美國(guó)的賈躍亭在其個(gè)人微博社交平臺(tái)上發(fā)布消息，夸贊FF 91的超強(qiáng)續(xù)航及動(dòng)力表現(xiàn)，并稱(chēng)FF 91再次證明了其為全球超豪華電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航之王也是實(shí)至名歸。此外，其還說(shuō)到特斯拉已經(jīng)國(guó)產(chǎn)下線(xiàn)，而FF還在奮力前行。
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九號(hào)電動(dòng)車(chē)M95C+怎么樣？高智能、高續(xù)航，上班通勤好搭檔
在一些擁堵的城市，開(kāi)汽車(chē)上下班效率并不高，因此越來(lái)越多上班族選擇開(kāi)兩輪電動(dòng)車(chē)通勤。在電動(dòng)車(chē)的選擇上，如今的消費(fèi)者要求就跟以往有了很大的區(qū)別，以往的電動(dòng)車(chē)在續(xù)航力上未必?fù)碛泻芎玫谋憩F(xiàn)顏值、智能配置也不盡如人意。比如以上提到的九號(hào)電動(dòng)車(chē)M95C，無(wú)論在顏值、性能與智能配置上，都可以很好地滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)出行的多元化需求，是上下班通勤代步的理想選擇。
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男子在機(jī)動(dòng)車(chē)道騎電動(dòng)車(chē) S型走位摔翻：網(wǎng)友稱(chēng)看到結(jié)局就放心了
10月26日消息，近日，廣東一男子騎電動(dòng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道坐搖右晃，小車(chē)司機(jī)跟在后面瑟瑟發(fā)抖。視頻可見(jiàn)最后電動(dòng)車(chē)男子撞上護(hù)欄摔翻在地。司機(jī)表示，該男子騎得慢，自己又超不過(guò)去，還按了兩下喇叭示意，后面摔了自己沒(méi)碰到他。有不少網(wǎng)友看完之后紛紛表示，這結(jié)局真是沒(méi)有想到，但是也是極好的。類(lèi)似的做法之前也曾出現(xiàn)過(guò)，比如南昌一位小伙騎著電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上經(jīng)?
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福特CEO稱(chēng)開(kāi)小米SU7半年不舍得換：中國(guó)電動(dòng)車(chē)技術(shù)更先進(jìn)
在最近一期的"EverythingElectricShow"節(jié)目中，福特汽車(chē)公司的首席執(zhí)行官JimFarley透露了一個(gè)令人驚訝的事實(shí):在過(guò)去的六個(gè)月里，他一直在駕駛小米SU7，并且樂(lè)此不疲。這一消息讓節(jié)目主持人感到非常意外。這可能是JimFarley能夠長(zhǎng)時(shí)間駕駛這輛車(chē)的原因之一。
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電動(dòng)車(chē)啥牌子的質(zhì)量好？雅迪科技實(shí)力領(lǐng)先
隨著工信部《電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)規(guī)范條件》名單的發(fā)布以及《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》的修訂，行業(yè)越發(fā)合規(guī)化，入局兩輪電動(dòng)車(chē)賽道的門(mén)檻越來(lái)越高。打造高端化、智能化產(chǎn)品成為了兩輪電動(dòng)車(chē)品牌的主要發(fā)展方向，品牌方紛紛圍繞續(xù)航、功能等方面展開(kāi)角逐。雅迪強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與領(lǐng)先地位已經(jīng)給出了答案，值得信賴(lài)！
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男子騎電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞空翻一圈半：還要負(fù)全責(zé)
小學(xué)生都知道紅燈停、綠燈行”，但很多成年人卻往往將其拋之腦后，公安部交通管理局”最新披露了一起因闖紅燈被撞的案例，讓網(wǎng)友感到舒適的是，此次事故中，闖紅燈者負(fù)全部責(zé)任。今年9月25日在新疆烏魯木齊，凌晨5點(diǎn)多，一男子駕駛電動(dòng)自行車(chē)沿機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，并在路口闖紅燈，與對(duì)向一輛正常左轉(zhuǎn)的小汽車(chē)發(fā)生碰撞。網(wǎng)友：就該這么判，建議全國(guó)推廣；可以，不和稀泥才能讓更多人減少違法；有這一次，估計(jì)這輩子這人都不會(huì)再闖紅燈了。
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賈躍亭：FF第二品牌要成為電動(dòng)車(chē)界的豐田 做特斯拉沒(méi)做到的事情
賈躍亭發(fā)布視頻談FF第二品牌FaradayX的使命。賈躍亭表示，F(xiàn)X存在的使命，不是去和特斯拉簡(jiǎn)單地競(jìng)爭(zhēng)，更多的是做特斯拉沒(méi)做到的事情。FX5預(yù)計(jì)定價(jià)在2-3萬(wàn)美金，產(chǎn)品特點(diǎn)為運(yùn)動(dòng)和大空間；FX6主攻3-5萬(wàn)美元市場(chǎng)，具有家庭化側(cè)重，提供增程和純電兩種動(dòng)力形式，首款車(chē)型計(jì)劃在2025年下線(xiàn)。
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撞電動(dòng)車(chē)被要2500后越想越不對(duì)：3人騎電動(dòng)車(chē)碰瓷1個(gè)月騙1萬(wàn)多
江蘇的邱先生在駕車(chē)行駛至一路口時(shí)，不慎與一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)上的男子倒地。該男子隨后向邱先生索要了2500元作為賠償，邱先生通過(guò)轉(zhuǎn)賬支付了這筆費(fèi)用。警方提示市民，遇到此類(lèi)情況要保持警惕，通過(guò)合法途徑維護(hù)自己的權(quán)益。
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北京77歲大爺將電動(dòng)車(chē)鋰電池放客廳引發(fā)火災(zāi) 曾8次被勸不聽(tīng)
據(jù)北京消防消息，10月6日凌晨1點(diǎn)多，北京某小區(qū)居民白大爺家中突發(fā)火災(zāi)，一家四口被困。消防接警后迅速到場(chǎng)展開(kāi)撲救，并將被困人員成功救出，所幸人員并無(wú)大礙?！睋?jù)悉，引發(fā)火災(zāi)事故的相關(guān)責(zé)任，正在調(diào)查中。
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男子單手開(kāi)智己電動(dòng)車(chē)高速狂飆279km/h：并用手機(jī)錄下證據(jù)
世界上確實(shí)存在不限速的高速公路，但在我國(guó)，最高限速120km/h，一旦超速被拍下，那就需要面臨相應(yīng)的懲罰。近日一智己電動(dòng)車(chē)駕駛員在高速上狂飆279km/h，并且他還用手機(jī)紀(jì)錄下了證據(jù)”，視頻傳到網(wǎng)上后引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注。根據(jù)2024年的最新規(guī)定，駕駛小型車(chē)輛在高速公路上時(shí)速超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的，處以罰款500-2000元，記12分，并且可能會(huì)被吊銷(xiāo)駕駛證。
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魯大師2024年電動(dòng)車(chē)Q3季報(bào)：九號(hào)E150 MK2刷新榜單，小牛極核發(fā)力智能駕
魯大師2024年Q3季報(bào)正式發(fā)布，本次季報(bào)包含電動(dòng)車(chē)智能排行，測(cè)試的車(chē)型為市面上主流品牌的主流車(chē)型，共計(jì)18款，全部按照評(píng)測(cè)維度更廣、更專(zhuān)業(yè)的魯大師電動(dòng)車(chē)智慧評(píng)測(cè)2.0進(jìn)行評(píng)分，測(cè)試的成績(jī)均來(lái)自于魯大師智慧硬件實(shí)驗(yàn)室。魯大師電動(dòng)車(chē)智能化測(cè)評(píng)體系包含車(chē)輛的狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車(chē)輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、乘坐系統(tǒng)、智慧娛樂(lè)系統(tǒng)及用戶(hù)系統(tǒng)共八個(gè)系統(tǒng)，且體系和測(cè)評(píng)內(nèi)容一直在完善更新，一切評(píng)分以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。當(dāng)前電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展就如同汽車(chē)行業(yè)，雖然功能性是基礎(chǔ)，但新鮮感、可玩性和進(jìn)階出行體驗(yàn)才是決定產(chǎn)品價(jià)值的關(guān)鍵。
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零跑汽車(chē)朱江明：零跑目標(biāo)年銷(xiāo)量400萬(wàn)輛 成為世界級(jí)電動(dòng)車(chē)企業(yè)
快科技10月8日消息，今日，零跑汽車(chē)官方發(fā)布了一段零跑CEO朱江明的內(nèi)部講話(huà)視頻，稱(chēng)零跑距離年銷(xiāo)400萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，還有很長(zhǎng)的路要走。視頻中，朱江明表示，在大家的努力下，零跑10月份的銷(xiāo)量又會(huì)是創(chuàng)紀(jì)錄的，可能會(huì)來(lái)到3萬(wàn)8千臺(tái)左右，繼續(xù)創(chuàng)新高。同時(shí)，零跑汽車(chē)的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生很大的變化，21%左右是零跑T03，其余的都是零跑C系列的車(chē)，很鼓舞人心。今后，要讓我們更提升一個(gè)層級(jí)，現(xiàn)在零跑月銷(xiāo)才3萬(wàn)多臺(tái)，未來(lái)至少要做到月銷(xiāo)30萬(wàn)臺(tái)，年銷(xiāo)量在400萬(wàn)臺(tái)左右，才是真正實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。年銷(xiāo)400萬(wàn)臺(tái)，才是成為世界級(jí)的電動(dòng)車(chē)企業(yè)的前十名門(mén)?
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極越CEO夏一平：假期電動(dòng)車(chē)沒(méi)必要在服務(wù)區(qū)充電 下高速4分鐘充上電
今年國(guó)慶假期期間，高速服務(wù)區(qū)又上演了節(jié)假日保留節(jié)目，新能源車(chē)主排隊(duì)充電，但其實(shí)，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，高速服務(wù)區(qū)并非是充電的最佳選擇。極越CEO夏一平發(fā)布視頻，向網(wǎng)友介紹了一份節(jié)假日高速充電攻略。一些經(jīng)常使用電動(dòng)車(chē)跑高速的車(chē)主，也建議節(jié)假日時(shí)，電動(dòng)車(chē)主盡量避開(kāi)高速服務(wù)區(qū)的充電樁，因?yàn)榛旧隙家葮稄母咚俪隹诰徒偝?，去往市區(qū)或縣城充電，不僅充電費(fèi)用優(yōu)惠不用排隊(duì)。
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高速充電樁混動(dòng)車(chē)占了一大半 電動(dòng)車(chē)主吐槽：混動(dòng)爹把快充干成了慢充
今天是國(guó)慶假期第三天，國(guó)內(nèi)各地也迎來(lái)公路出行高峰，對(duì)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，高速充電樁在節(jié)假日也成了稀缺資源，不少高速服務(wù)區(qū)都出現(xiàn)了排隊(duì)充電的情況?；靹?dòng)車(chē)輛因?yàn)橛杏拖?，沒(méi)有續(xù)航焦慮，但仍有相當(dāng)多的混動(dòng)車(chē)在高速充電樁上充電，引起純電車(chē)主的吐槽。
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高德聯(lián)手打造！九號(hào)電動(dòng)車(chē)新增一鍵投屏導(dǎo)航、分享到九號(hào)App
九號(hào)電動(dòng)官宣與高德地圖合作升級(jí)，號(hào)稱(chēng)打造電動(dòng)車(chē)導(dǎo)航全新生態(tài)”。此次主要是新增一鍵投屏導(dǎo)航功能，同時(shí)支持微信/美團(tuán)/大眾點(diǎn)評(píng)等常見(jiàn)應(yīng)用中直接發(fā)起導(dǎo)航到高德地圖，無(wú)需打開(kāi)九號(hào)出行App。九號(hào)也是同行業(yè)首個(gè)支持全屏投屏導(dǎo)航功能的電動(dòng)車(chē)品牌，后續(xù)還將隨著RideyFUN智駕系統(tǒng)繼續(xù)OTA更豐富的功能，讓更多的用戶(hù)不需要加裝手機(jī)支架就能享受到原生屏幕導(dǎo)航的爽感”，擁有越來(lái)越趨同于汽車(chē)導(dǎo)航的體驗(yàn)。
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曝哈啰放棄兩輪電動(dòng)車(chē)售賣(mài)業(yè)務(wù)！官方回應(yīng)：將從售賣(mài)轉(zhuǎn)為租賃
日前，有消息稱(chēng)哈啰放棄兩輪電動(dòng)車(chē)售賣(mài)業(yè)務(wù)。哈啰出行官方表示，該公司確實(shí)對(duì)其兩輪電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整，從售賣(mài)模式轉(zhuǎn)型為租賃模式，以更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求。由于電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展未達(dá)預(yù)期，哈啰出行CEO楊磊承認(rèn)在這一領(lǐng)域遇到了挑戰(zhàn)，并表示哈啰在電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)上有所虧損。
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哈啰放棄兩輪電動(dòng)車(chē)售賣(mài)業(yè)務(wù)：線(xiàn)下店關(guān)閉 業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向租賃
快科技9月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道，哈啰正在逐步放棄此前重點(diǎn)投入的兩輪電動(dòng)車(chē)售賣(mài)業(yè)務(wù)，各地線(xiàn)下專(zhuān)賣(mài)店陸續(xù)關(guān)閉，其在兩輪電動(dòng)車(chē)上的業(yè)務(wù)重點(diǎn)也轉(zhuǎn)向租賃模式。據(jù)悉，哈啰出行于2020年踏入自主品牌兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，旨在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)變革。次年，隨著VVSMART超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的發(fā)布及三款創(chuàng)新電動(dòng)車(chē)的亮相，哈啰迅速鋪開(kāi)市場(chǎng)版圖，門(mén)店數(shù)量從百余家激增至三千余家，年銷(xiāo)量更是逼近60萬(wàn)輛大關(guān)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場(chǎng)擴(kuò)張能力。彼時(shí)，哈啰出行執(zhí)行總裁李開(kāi)逐滿(mǎn)懷信心地展望，誓要在未來(lái)三至五年內(nèi)，將哈啰電動(dòng)車(chē)打造成為兩輪智能電動(dòng)車(chē)行業(yè)
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女生新買(mǎi)電動(dòng)車(chē)被惡意扎涂：蓋著雨衣 周?chē)?chē)未受損害
9月11日，廣東的一位居民小楊通過(guò)視頻表達(dá)了自己的不滿(mǎn)和困惑。她新購(gòu)置的粉色電動(dòng)車(chē)在停放于住所樓下時(shí)遭遇了破壞，車(chē)座上被故意扎出了眾多小孔。網(wǎng)友們紛紛表示不解和同情，并對(duì)破壞者的行為表示譴責(zé)，質(zhì)疑為何連外觀好看的車(chē)輛也會(huì)成為惡意行為的目標(biāo)。
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10萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車(chē)王者！曝小鵬MONA M03日均新增訂單2000 五天破萬(wàn)
今日，汽車(chē)博主@孫少軍發(fā)文稱(chēng)，已確認(rèn)小鵬MONAM03汽車(chē)新增訂單日均2000臺(tái)以上，本周截至今天已破萬(wàn)。小鵬汽車(chē)前幾日也曾向合作伙伴發(fā)去感謝信，其中提到，繼48小時(shí)鎖單超3萬(wàn)臺(tái)后，M03的訂單一直快速攀升，近期更是超過(guò)2000臺(tái)/天。多種因素疊加下，小鵬M03最終在國(guó)內(nèi)一炮紅，目前在手訂單預(yù)計(jì)已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，希望交付能力不再掉鏈，避免小鵬G6的交付教訓(xùn)。
