站長之家(ChinaZ.com) 12月13日 消息:據(jù)報(bào)道，特斯拉已獲得批準(zhǔn)獲得了在得克薩斯州開展一個(gè)“全州范圍的市場設(shè)計(jì)試點(diǎn)”虛擬發(fā)電廠（VPP），該發(fā)電廠將使得Powerwall客戶的電力可以接入德州的電網(wǎng)，同時(shí)可以獲得報(bào)酬。
特斯拉正在推動(dòng)其VPP計(jì)劃，允許私人儲(chǔ)能電池所有者提供電網(wǎng)服務(wù)，已經(jīng)推出了一個(gè)付費(fèi)版本，每貢獻(xiàn)一千瓦時(shí)的能源就能獲得2美元的補(bǔ)償。
據(jù)此前報(bào)道，在今年8月份，特斯拉舉行了一次“虛擬電廠”反向供電活動(dòng)，有用戶分享，在此次活動(dòng)中一晚上賺到了75美元（約合人民幣510元左右）。
特斯拉需要進(jìn)行政策改革，以允許安裝了太陽能和電池的房主參與德州的能源市場，目前正在進(jìn)行一個(gè)僅限200名參與者的示范性VPP，并計(jì)劃推廣到全州范圍內(nèi)。
（舉報(bào)）
王騰今天發(fā)文直言：2500元檔無遺憾的標(biāo)準(zhǔn)版只有K80”。唯一頂級(jí)護(hù)眼2K屏、標(biāo)配超聲波指紋、支持IP68/69高品質(zhì)、金屬中框旗艦質(zhì)感、6550mAh大電池。REDMIK80系列上市1天就已經(jīng)破66萬銷量，刷新K系列首銷紀(jì)錄。
特斯拉正在得克薩斯超級(jí)工廠附近對無人駕駛出租車Cybercab進(jìn)行大規(guī)模測試，測試路線包括高速公路東側(cè)及Cyberpond南端。這些測試車已經(jīng)能夠在廠區(qū)道路上平穩(wěn)運(yùn)行、順利對行人和其它車輛做出反應(yīng)，幾乎就像是有人在駕駛一樣。特斯拉Model3/Y的FSD能力也將大幅提升，未來，特斯拉還計(jì)劃推出第二代Cybercab。
據(jù)報(bào)道，特斯拉發(fā)布了一款1:24比例的Cybertruck懸浮模型，以其獨(dú)特的磁懸浮設(shè)計(jì)吸引了眾多粉絲的關(guān)注。這款模型定價(jià)250美元。該模型已迅速售罄，對于仍懷有濃厚興趣的用戶言，持續(xù)關(guān)注特斯拉官網(wǎng)的庫存動(dòng)態(tài)，或許能捕捉到再次購買的機(jī)會(huì)。
華為商城顯示，目前，華為MateX5折疊屏手機(jī)已迎來官方降價(jià)，除典藏版外，其他版本最高直降2500元。華為MateX512GB256GB原價(jià)12999元，優(yōu)惠后售價(jià)10499元、12GB512GB原價(jià)13999元，優(yōu)惠后售價(jià)11499元、16GB512GB原價(jià)14999元，優(yōu)惠后售價(jià)13499元。全系內(nèi)置5060mAh高硅負(fù)極大電池，支持66W有線和50W無線快充，配備7.5W無線反向充電。
近年來，網(wǎng)紅偷稅、漏稅頻發(fā)。#網(wǎng)紅收入超千萬報(bào)稅竟未達(dá)5000元#話題登上微博熱搜榜第一，再次引發(fā)大家對類似事件的關(guān)注。今年5月21日，有多名百萬級(jí)網(wǎng)紅全平臺(tái)賬號(hào)被封號(hào)、禁言，除王紅權(quán)星外，其中就有柏公子，他們有一個(gè)共同特點(diǎn):頻繁展示奢侈的生活方式，也就是炫富。
特斯拉中國官網(wǎng)宣布了一項(xiàng)新的促銷活動(dòng)，即“選購現(xiàn)車尾款立減”政策。根據(jù)該政策，購買ModelY現(xiàn)車的客戶可以享受尾款立減1萬元人民幣的優(yōu)惠，并且這一優(yōu)惠可以與“5年0息金融方案”疊加使用，直至2025年1月31日。結(jié)合5年0息金融方案，消費(fèi)者每月的月供可以低至2667元人民幣起。
特斯拉公司副總裁陶琳近日在社交媒體上發(fā)文，強(qiáng)調(diào)特斯拉車型在能耗方面的卓越表現(xiàn)，稱其能夠用60度的電池容量實(shí)現(xiàn)100度電池的續(xù)航效果。這一成就并非依賴于大電池或車輛配置的簡單堆砌是歸功于特斯拉在電池設(shè)計(jì)、低功耗電驅(qū)系統(tǒng)、能量轉(zhuǎn)換效率和整車輕量化設(shè)計(jì)方面的創(chuàng)新。特斯拉的高效能來自于整車設(shè)計(jì)的方方面面，公司一貫選擇只在車內(nèi)保留最必要、最常用的功能，以確保每一度電都能發(fā)揮最大的功效。
隨著2024年步入尾聲，元旦與春節(jié)的腳步日益臨近，節(jié)日的喜慶氛圍讓許多人心生購車之意，期望在新的一年里以一輛理想座駕開啟全新的旅程。在眾多車型中，問界新M5憑借出色的智能化配置、卓越的性能表現(xiàn)以及誘人的年底購車福利，成為了消費(fèi)者心中的優(yōu)選。不妨抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，前往附近門店試駕體驗(yàn)，感受問界新M5帶來的便捷與舒適吧！
在此前的選題中，我們觀察過，近20年來用戶的注意力被拆得越來越碎，數(shù)據(jù)顯示2004年時(shí)人們在屏幕上的注意力時(shí)長是150秒，2012年是75秒，下降了一半20年后的2024年只剩45秒，不到2004年的1/3。造成注意力碎片化的原因，一方面是由于手機(jī)、平板等硬件設(shè)備的普及，另一方面，也因?yàn)閮?nèi)容呈現(xiàn)形式的多元化。在越來越多品牌和開發(fā)者苦于投放成本上升的當(dāng)下，Meta、Google這樣的大?
智能化、自動(dòng)駕駛無疑是汽車發(fā)展的終極目標(biāo)，那么究竟哪種車可以承接這些功能？在特斯拉公司副總裁陶琳看來，只有純電動(dòng)車方可。只不過電動(dòng)車由于其控制系統(tǒng)的簡單性、快速響應(yīng)的電機(jī)控制、以及對高功耗電子設(shè)備的友好支持，同時(shí)電動(dòng)車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)便于集成復(fù)雜的自動(dòng)化控制，且能更高效地供應(yīng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所需的大量電力，先天優(yōu)勢明顯，但并不代表燃油和混動(dòng)車無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
