12月23日消息，據(jù)國外媒體報道，為挽回流失的訂單，周四特斯拉官網(wǎng)更新了新的北美折扣。

據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，針對Model 3和Model Y的車主，本月21日至31日期間提車的美國客戶將獲得7500美元的折扣，較之前的3750美元高出一倍，加拿大的額度則為5000美元。還將為其提供最高可達10000英里（約16000公里）的免費超級充電服務。

由此可見，面對今年150萬輛的銷售目標，特斯拉開始罕見地通過大打折扣來挽回訂單。

據(jù)了解，按照美國通脹削減法案，從2023年1月1日起，購買符合標準的電動汽車，并在該時間后提車的消費者將獲得高達7500美元的獎勵。由此大多數(shù)買家都希望等到新年之后再在北美購買新的電動車，但特斯拉不允許買家推遲訂單，這也直接導致了取消訂單的增加。

本月初有消息稱，特斯拉為挽回訂單，計劃向客戶提供3750美元的折扣，條件是客戶如期提車。而這個數(shù)字恰好就是新電動車稅收抵免的規(guī)定，即如果電動車不符合在北美組裝的要求，消費者只能獲得3750美元的補貼。但美國財政部19日表示，新稅收抵免政策中關于這一要求的指導意見將推遲到3月份發(fā)布，這意味著一些不符合新要求的電動汽車可能會有一個短暫的窗口期，而特斯拉的部分車型也可能仍能享有7500美元補貼。

然而，現(xiàn)在特斯拉提供的折扣已經(jīng)和通脹削減法案可以提供的最高折扣一致，由此可窺見其銷售壓力比想象的更大。據(jù)悉，今年前三季度，特斯拉全球銷量僅為90.8萬輛，距離150萬的目標幾乎還差40%。

另外，除了北美，近幾個月特斯拉已在中國，歐洲等主要市場開始了多番降價。今年10月，特斯拉將在中國銷售的Model 3和Model Y起售價分別下調了1.4萬和2.8萬元，之后又推出了幾輪優(yōu)惠活動。前日在歐洲也開啟現(xiàn)車優(yōu)惠活動，優(yōu)惠幅度在2000歐元至4000歐元不等。

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