快科技10月10日消息，問界新M7有多火?連大定訂單都有人加價1000元出手了。

從某二手交易平臺上看，該車主稱自己定的是六座智駕版，目前已經(jīng)排產(chǎn)，有官方的3.3萬權(quán)益（目前權(quán)益是3萬），自己之所以要轉(zhuǎn)讓，是因為老車子賣不出好價錢，并且也不舍得，所以決定再開幾年。

在國慶假期間，問界的熱銷讓很多人都為之瘋狂，上市25天，大定量就超過了5.5萬臺，從余承東分享的數(shù)據(jù)看，自從9月12日上市截至10月7日，問界新M7累計大定數(shù)量已達(dá)55506輛，在此之前，國內(nèi)還沒有一款新能源車型能達(dá)成如此亮眼的銷售數(shù)據(jù)。

此外，該車的訂單數(shù)據(jù)也很有意思，其中五座占比81%，六座占比19%，可以見得改成大五座是非常明智的抉擇;其中Max版本分別占比57.5%和71%，五座Max版本ADS高階包選裝率70%，六座Max版本ADS高階包選裝率68%，也就是說大多數(shù)買問界新M7的消費者都是沖著華為智駕去的，這對高階駕駛輔助系統(tǒng)的普及和推廣有著非常重要的意義。

不得不說，新勢力喊了很多年的智能駕駛都沒有激起太大聲浪，而華為這次則讓智駕徹底破圈，論品牌影響力和產(chǎn)品認(rèn)可力，華為確實更更勝一籌。

值得一提的是，余承東還分享了問界旗艦SUV車型M9的盲訂單量，累計已達(dá)到了10450單，留存8040單，要知道這款車很多信息尚未公開，就算是外觀，也沒有詳細(xì)的解讀，且售價并不便宜，但還是吸引了不少人選購，確實非常強悍。

（舉報）