小米汽車近日熱度飆升，小米董事長雷軍本人也驚訝于其海灣藍車漆的火爆程度，稱之為“奇跡”。
據(jù)悉，小米SU7提供了四種色系，分別為跑車、時尚、豪華和經(jīng)典，共計9種配色。其中，跑車色系包括海灣藍和熔巖橙，時尚色系包括雅灰、流星藍和霞光紫，豪華色系包括橄欖綠和寒武巖灰，經(jīng)典色系包括珍珠白和鉆石黑。
值得注意的是，小米SU7除了海灣藍、橄欖綠和雅灰三款免費車漆外，其他配色均需加價7000元選裝。
雷軍此前向網(wǎng)友推薦了車身色選裝方案，稱推薦選擇橄欖綠金屬漆，因為它既低調(diào)又不加價。
根據(jù)最新報道，小米SU7上市后反響熱烈，截止凌晨，鎖單量已達4萬輛。
（舉報）
快科技12月11日消息，小鵬汽車官宣，針對MONA M03推出的改色膜上了兩款全新配色，分別名為海灣藍和烈焰橙。是不是瞅著有點眼熟？沒錯，和小米SU7的配色保持一致，甚至連名稱都一樣，不得不說，小鵬在摸著小米過河時走得越來越熟練了。在評論區(qū)，還有網(wǎng)友提問有沒有霞光紫”改色膜，而這同樣是小米SU7最受歡迎的車漆色彩之一，雖然小鵬暫時并未上線這款改色膜，但相信都會有的，畢竟按照官方說辭，一共有50種豐富色彩可選。一個月之前，何小鵬官宣，小鵬MONA正式開放官方改色服務(wù)，售價2990元起，支持積分兌換，據(jù)稱定制改色采用行業(yè)領(lǐng)先技
快科技12月25日消息，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文匯報小米SU7冬測新成績：2024中國汽研汽車極北寒測，小米SU7被評為全能之星”、智能安全之星”、高效節(jié)能之星”。我們小米是北方車廠，小米SU7研發(fā)之初，我們下決心要成為冬季電車續(xù)航之王，讓北方用戶放心！去年年底發(fā)布會上，我明確了這個目標。”具體來說，在5-15℃的低溫環(huán)境下，小米SU7展現(xiàn)出了卓越的續(xù)航能力，其實際行駛里程達到了737公里，領(lǐng)先第二名19.5公里。而在更加極端的-25～-20℃超低溫環(huán)境中，小米SU7依然保持出色的性能，續(xù)航里程達到385公里，遠超第二名48.8公里。對于這?
快科技12月9日消息，2024年汽車之家冬季測試中，純電轎車組的續(xù)航實測成績已經(jīng)正式公布。在這次嚴苛的測試中，小米SU7無論是在寒冷區(qū)還是低溫區(qū)的續(xù)航表現(xiàn)均位居首位。具體來說，在5-15℃的低溫環(huán)境下，小米SU7展現(xiàn)出了卓越的續(xù)航能力，其實際行駛里程達到了737公里，領(lǐng)先第二名19.5公里。而在更加極端的-25～-20℃超低溫環(huán)境中，小米SU7依然保持出色的性能，續(xù)航里程達到385公里，遠超第二名48.8公里。對于這一成績，雷軍表示：小米是北京企業(yè)，SU7設(shè)計之初，自己就提出，一定要做冬季續(xù)航之王，讓北方用戶用著放心。這番話不僅體現(xiàn)了小?
近日，來自河南的王雨和丈夫、婆婆、2歲半的女兒駕駛小米SU7Pro去鞏義市浮戲山景區(qū)游玩，下山過程中車輛突然沖下山崖，經(jīng)過翻轉(zhuǎn)后被樹木擋住，一家人均無生命危險。王雨接受采訪時表示，事發(fā)時她坐在主駕駛位后排，抱著2歲半的女兒，婆婆坐在右后排，事發(fā)時自己沒有特別注意車況，車速約40km/h。謝謝小米SU7安全，謝謝所有幫助的救援人員。
快科技1月2日消息，小米手機最新推出了小米SU7定制主題，免費提供給用戶使用，打開主題壁紙（主題商店）APP，搜索小米SU7”即可下載更換。這款全新主題采用了小米SU7的鎖屏、桌面壁紙，而且會自動輪換。同時還配備了專屬圖標包，其中不少采用了SU7的車漆配色，比如海灣藍、熔巖橙、霞光紫、橄欖綠等。此外還有一些車身元素的圖標，包括短信是隱藏門把手、設(shè)置是輪轂、相冊是SU7等，細節(jié)不錯。根據(jù)車主朋友曬出的桌面截圖，這款主題與小米SU7的桌面控件非常搭配。據(jù)雷軍介紹，小米汽車去年全年交付超過13.5萬臺，計劃今年交付目標為30萬臺?
還記得前幾天咱和大家聊過的微信新推出的“小藍包”功能嗎?就是微信之前開始灰度測試的送禮功能，因為“包裝”長得有點像藍色的紅包封面，所以網(wǎng)友們都把它叫做“藍包”。目前功能也很簡單，就是能從微信小店里直接點擊“送給朋友”按鈕，挑完產(chǎn)品付完錢，就送好了，收禮的人就會收到一個類似紅包一樣的消息，點擊完“開”，填個地址就完事兒了。但我們也永遠不要低估社交傳播的恐怖程度，咱就說“秋天的第一杯奶茶”這種風潮都能被帶起來。
小米SU7Ultra量產(chǎn)版將在明年3月上市有最后幾個月的準備時間。量產(chǎn)車將會和原型車采用同樣的底盤結(jié)構(gòu)、電機和電池包，也就是V8sV8sV6s三電機，擁有1548匹馬力，搭載麒麟二代電池。小米SU7Ultra提車后不會直接開放全部性能，需要根據(jù)條件一步步解鎖，保證駕駛安全性。
雷軍曬出了小米SU7的評測成績單，在安全、續(xù)航、智駕等方面行業(yè)領(lǐng)先。一份收獲。小米汽車用這份成績單兌現(xiàn)了當年的承諾，從底層核心技術(shù)做起，十倍投入，認認真真做一輛好車”！
今天，小米汽車正式步入一周年。小米車主故事”專欄正式開啟，記錄真實美好的個人故事，他們也許職業(yè)不同，愛好不同，相同的是對生活的熱愛，每一期故事，都是與眾不同的經(jīng)歷。那種超高的回頭率，所帶來的情緒價值，頓時覺得開著這輛車出來，真有一種此生無憾的感覺。
小米今天開啟車位到車位先鋒版”的千人體驗團招募。可體驗到車位到車位、端到端全場景智能駕駛。更新亮點包括VLM視覺語言大模型的接入，使系統(tǒng)能夠識別復(fù)雜道路環(huán)境和特殊交通規(guī)則區(qū)域，并通過文字和語音提示駕駛員。
