站長(zhǎng)之家（ChinaZ.com）5月6日 消息:近日，山西省侯平高速路段發(fā)生了一起令人痛心的交通事故。4月26日，一輛問界新M7Plus在高速行駛中不幸追尾了正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車，并隨后起火。針對(duì)此次事故中公眾關(guān)注的車輛技術(shù)問題，AITO汽車官微于今日發(fā)布了詳細(xì)的說明。
公眾對(duì)于為何自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）功能未能避免碰撞表示疑問。AITO汽車回應(yīng)稱，事故車輛的制動(dòng)系統(tǒng)在碰撞前處于正常狀態(tài)，且在事故發(fā)生前的5分鐘內(nèi)，車輛有2次制動(dòng)動(dòng)作，均正常減速。但值得注意的是，問界新M7Plus所搭載的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，其自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)的工作范圍限定在車速4～85km/h。而事故發(fā)生時(shí)，車輛車速高達(dá)115km/h，超出了AEB的工作范圍。
針對(duì)車輛起火的原因，AITO汽車解釋稱，由于事故車輛與前方道路養(yǎng)護(hù)車發(fā)生高速追尾碰撞，導(dǎo)致前方車輛尾部堅(jiān)硬結(jié)構(gòu)嚴(yán)重侵入事故車輛前機(jī)艙及乘員艙，造成前機(jī)艙及乘員艙嚴(yán)重?fù)p壞，線束被瞬間切斷?；鹪磥碜杂谇皺C(jī)艙內(nèi)被高溫部件或線束短路火花引燃，隨后火勢(shì)蔓延至整車。但動(dòng)力電池包并未發(fā)生自燃。
關(guān)于安全氣囊是否正常打開的問題，AITO汽車表示，根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，碰撞發(fā)生時(shí)主駕駛位有安全帶鎖扣信號(hào)，安全氣囊正常打開。同時(shí)，問界新M7Plus具備碰撞自動(dòng)解鎖功能，并配置有機(jī)械車門內(nèi)把手。然而，在高速追尾碰撞中，由于前方車輛尾部結(jié)構(gòu)侵入導(dǎo)致電源線及信號(hào)線被切斷，門把手控制器未能收到彈出信號(hào)。最終，施救人員通過破窗并拉動(dòng)機(jī)械車門內(nèi)把手的方式成功開門實(shí)施營(yíng)救。
AITO汽車對(duì)此次事故中的人員傷亡表示深切的哀悼，并表示將積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因，并對(duì)家屬提供一切可能的支持。具體調(diào)查結(jié)果將以后續(xù)交警部門的通報(bào)為準(zhǔn)。
（舉報(bào)）
