鴻蒙智行問界M9自問世十個(gè)月以來，已突破16萬大定！
自今年4月正式交付以來，問界M9持續(xù)霸榜50萬元以上車型銷量榜首。
華為高層透露，一位企業(yè)家對(duì)M9駕駛體驗(yàn)極為贊賞，推薦給十余位友人，皆購入此車。
起初對(duì)此說法存疑，但在看到對(duì)方截圖后才深信不疑。
他感嘆道：“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的口碑傳播力令人驚嘆！”
感謝所有支持鴻蒙智行的用戶，未來將持續(xù)提升交付效率和服務(wù)品質(zhì)。
鴻蒙智行將致力于打造更智能、更安全、更舒適的智慧出行解決方案，為用戶帶來更卓越的駕乘體驗(yàn)。
（舉報(bào)）
在中國(guó)汽車市場(chǎng)這片激烈的競(jìng)技場(chǎng)上，一線豪華品牌如奔馳、寶馬、奧迪等曾是屹立不倒的巨頭。近年來市場(chǎng)的風(fēng)云變幻讓一切充滿了不確定性。相信在未來的日子里，問界M9將繼續(xù)以科技豪華為引領(lǐng)，創(chuàng)造更多的輝煌成績(jī)，為中國(guó)汽車品牌的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
在過去的 10 個(gè)月里，問界M9 不僅取得了累計(jì)大定超過 17 萬輛的傲人成績(jī)，而且憑借著先進(jìn)的科技和卓越的產(chǎn)品力，連續(xù) 7 個(gè)月穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 50 萬以上豪華車銷量的冠軍。作為搭載華為全棧智能技術(shù)的全景智慧旗艦SUV，問界M9 憑借其行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)、舒適駕乘體驗(yàn)以及豪華的用料，迅速贏得了眾多高端消費(fèi)者的青睞。相比傳統(tǒng)豪華車品牌如BBA，問界M9 不僅在技術(shù)實(shí)力?
在宣布退出價(jià)格戰(zhàn)僅三個(gè)月后，寶馬再次重返價(jià)格戰(zhàn)。與之對(duì)應(yīng)的，鴻蒙智行則呈現(xiàn)出穩(wěn)步上漲的態(tài)勢(shì)，僅用時(shí)32個(gè)月就達(dá)成了50萬輛的成績(jī)。可以肯定的是，在持續(xù)OTA之下，問界M9還將在體驗(yàn)、口碑層面得到進(jìn)一步提升，未來銷量還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。
華為與江淮汽車合作推出的豪華品牌鴻蒙智行旗下首款車型尊界S800于今日下午正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為100-150萬元，意向金為2萬元。華為常務(wù)董事余承東在發(fā)布會(huì)后通過微博分享了一則趣事，稱有朋友通過微信轉(zhuǎn)賬6萬元給他，意欲訂購3臺(tái)尊界S800，并提醒公眾應(yīng)通過華為商城進(jìn)行預(yù)訂，個(gè)人轉(zhuǎn)賬無法受理。雖然目前敢于定價(jià)超百萬的國(guó)產(chǎn)品牌并不多見，但尊界S800憑借華為的技術(shù)背書，有望在百萬級(jí)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
今日下午，鴻蒙智行最后一界尊界首車S800開啟預(yù)售，價(jià)格為100-150萬元，意向金2萬元。發(fā)布會(huì)結(jié)束后，余承東發(fā)布微博稱，自己下來一看手機(jī)，有朋友直接微信轉(zhuǎn)給他6萬元，要訂3臺(tái)尊界。尊界確實(shí)勇氣可嘉，目前國(guó)產(chǎn)品牌敢賣到100萬以上的不是沒有，但基本上也屬于鳳毛麟角，包括紅旗、仰望、昊鉑尊界屬于第四家，但有了華為的背書，尊界S800或許在百萬價(jià)位真的能夠打開一番天地，拭目以待。
在今日的華為Mate品牌盛典上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東發(fā)表演講。華為Mate70系列正式登場(chǎng)，余承東在介紹Mate70系列時(shí)表示，靠抄襲是沒有未來的，Mate一直被模仿，從未被超越，能超越Mate的只有Mate。Mate70系列5分鐘內(nèi)預(yù)約人數(shù)超27萬人，一個(gè)半小時(shí)超過100萬人，截至目前，華為商城已有超300萬人預(yù)約華為Mate70系列。
華為于昨日下午發(fā)布了其最新旗艦產(chǎn)品Mate70系列和MateX6，這兩款手機(jī)一經(jīng)上市便受到市場(chǎng)的熱烈追捧，盡管已經(jīng)進(jìn)行了兩輪銷售，但仍有許多消費(fèi)者未能成功購得。得到App創(chuàng)始人羅振宇在社交媒體上發(fā)文表示，MateX6非常搶手，難以購得。這一功能的加入，使得MateX6典藏版在通信能力上達(dá)到了新的水平，為用戶提供了更多的便利和可能性。
在廣州車展上，尊界品牌首車S800因其神秘性和話題性備受矚目。盡管這款車對(duì)公眾保持神秘，只有專業(yè)人士得以一窺真容，但華為車BU董事長(zhǎng)余承東在其個(gè)人視頻號(hào)上透露了一些關(guān)鍵信息。余承東的揭秘進(jìn)一步增加了公眾對(duì)這款神秘車型的好奇和興趣。
華為Mate品牌盛典上，尊界S800正式亮相并開啟預(yù)售，價(jià)格為100-150萬元。尊界由華為和江淮合作打造，定位于超豪華品牌。尊界S800按照L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)，帶來劃時(shí)代的駕乘體驗(yàn)。
據(jù)鴻蒙智行官方消息，問界新M7今年累計(jì)交付已超18萬臺(tái)，連續(xù)11個(gè)月累計(jì)銷量蟬聯(lián)中國(guó)新勢(shì)力第一，按照這樣的速度，今年內(nèi)銷量超過20萬臺(tái)基本板上釘釘。M7是華為和賽力斯合作打造AITO問界品牌的第二款產(chǎn)品，最早于2022年7月上市，當(dāng)時(shí)推出3款車型，售價(jià)31.98-37.98萬元。今年8月底，新M7Pro版上市，和Ultra版相比，其砍掉了激光雷達(dá)，換裝了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，全系配華為視覺智駕方案，其他升級(jí)則看齊Ultra，價(jià)格直降4萬元，起售價(jià)回歸到24.98萬，同樣吸引了非常多人的關(guān)注和購買。
