近日，一則關(guān)于高鐵座椅衛(wèi)生狀況的吐槽在社交平臺上引發(fā)了廣泛關(guān)注。有網(wǎng)友分享了一張高鐵座椅的照片，顯示座椅已發(fā)黃，椅套也脫落，并質(zhì)疑高鐵座椅的更換頻率。
針對這一質(zhì)疑， 12306 客服回應(yīng)稱，高鐵座椅的椅套并沒有固定的更換時間，具體更換周期會根據(jù)列車的實際情況而定。然而，一旦乘客在座椅上留下明顯污漬，列車員會立即進行更換。
高鐵部門也進一步解釋說，由于高鐵坐墊的特殊設(shè)計，無法像火車臥鋪一樣實現(xiàn)一客一更換。但他們會定期對座椅進行清理和更換，以保障乘客的乘車環(huán)境。
部分網(wǎng)友持中立態(tài)度，認為火車、電影院、KTV等公共場所的座椅衛(wèi)生狀況普遍存在，不必過于在意。他們建議乘客在出行時自己注意衛(wèi)生，比如攜帶一次性椅套等。
（舉報）
中國鐵路12306手機客戶端今日起為學生提供春運預(yù)約購票服務(wù)專區(qū)，旨在便利學生旅客在春運期間購買火車票。服務(wù)時間為2024年12月12日至2025年2月12日，符合條件的學生旅客可以在該專區(qū)預(yù)約購買2024年12月28日至2025年2月28日的火車票。此項服務(wù)的推出，是中國鐵路為提升春運期間學生購票體驗所采取的措施之一，旨在確保學生旅客能夠更加便捷、安全地購買到回家的火車票。
中國鐵路官方微信公眾號發(fā)布了重要信息，鐵路12306手機客戶端正式上線了“務(wù)工人員春運預(yù)約購票服務(wù)”。這一服務(wù)的推出，旨在為符合條件的務(wù)工人員提供更加便捷的購票體驗，幫助他們順利返回家鄉(xiāng)。鐵路部門正在不斷優(yōu)化服務(wù)，以滿足不同旅客的需求，提升春運的購票體驗。
中國鐵路官方微信公眾號發(fā)布信息，12月15日，鐵路12306手機客戶端務(wù)工人員預(yù)約購票服務(wù)上線，符合條件的旅客朋友可通過專區(qū)預(yù)約購買2025年春運期間往返車票，重點群體旅客春運出行將更加便利。2024年12月15日至2025年2月7日，已通過實名制核驗的務(wù)工人員可在鐵路12306手機客戶端“務(wù)工人員春運預(yù)約購票服務(wù)”專區(qū)，預(yù)約購買2024年12月31日至2025年2月23日的火車票，同一賬戶最多可同時提交3個訂單，每個訂單可添加1個乘車日期的5個“車次席別”的組合，最多可為包含本人在內(nèi)的9名旅客預(yù)約。務(wù)工人員可提交開車前17天以上的預(yù)約購票需求，最晚可預(yù)約2025年2月23日的車票；在開車前17天23時前在12306手機客戶端提交購票需求，在開車前16天查詢兌現(xiàn)結(jié)果，兌現(xiàn)成功后須在當日23時前支付票款；逾期未支付的，訂單自動取消。
從12月18日起，旅客將可以購買2025年的火車票，標志著春運搶票季的臨近。隨著春節(jié)的日益臨近，#12306搶票更快的功能一定要知道#這一話題登上微博熱搜，激發(fā)了網(wǎng)友的廣泛討論。隨著2025年火車票的發(fā)售，鐵路部門也提醒旅客提前規(guī)劃行程，利用12306App的各項功能，提高購票的成功率。
今日，鐵路12306App務(wù)工人員預(yù)約購票服務(wù)上線，符合條件的旅客可通過專區(qū)預(yù)約購買2025年春運期間往返車票。2024年12月15日至2025年2月7日，已通過實名制核驗的務(wù)工人員可在12306App務(wù)工人員春運預(yù)約購票服務(wù)”專區(qū)，預(yù)約購買2024年12月31日至2025年2月23日的火車票。2025年春運將于1月14日啟動，火車票將于2024年12月31日開啟預(yù)售。
快科技12月20日消息，近日，一位孝感大哥選擇乘坐高鐵跨城至武漢上班的故事在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。這位男子原本每天自駕前往武漢工作，單日通勤成本包括油費30元、高速公路過路費12元以及停車費40元，總計約80元，一個月下來接近1800元。經(jīng)過一番考察后，他發(fā)現(xiàn)漢十高鐵的運行時間與自己的上下班時間非常契合，而且從家到孝感東站僅需2公里路程，再換乘一站地鐵即可到達公司所在位置漢口站。這樣一來，不僅大大減少了開車時可能遇到的交通擁堵問題，還能利用這段時間享受一段屬于自己的寧靜時光。更重要的是，鐵路部門推出了定期票和計?
一段關(guān)于三個萌娃掛票”坐高鐵的短視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅，萌化了無數(shù)網(wǎng)友的心。那么問題來了，三個小萌寶一起出門該怎么購票呢？雖然這三個寶寶僅有八個月大，但因為占用了三個座位，所以他們也各自購買了兒童優(yōu)惠票。
仰望U7PHEV新能源旗艦大型轎車亮相工信部申報目錄，提供4座和5座版本。該車搭載了一臺2.0T發(fā)動機和四電機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率200kW，四電機峰值功率分別為260kW/260kW/240kW/240kW。配備大尺寸中控液晶屏，觸控式按鍵替代物理按鍵，三輻式方向盤與U9一致，前方大尺寸液晶儀表顯示豐富的行車信息。
快科技12月15日消息，小米總裁盧偉冰近日分享了小米汽車的最新進展，宣布小米汽車在230天內(nèi)實現(xiàn)了10萬輛的交付量，成為行業(yè)的新兵。目前，若下單小米汽車，客戶需等待約4-5個月，因此小米正在積極擴大產(chǎn)能以滿足市場需求。盧偉冰強調(diào)，隨著新能源汽車的普及，小米汽車將對ESG（環(huán)境、社會和治理）及可持續(xù)發(fā)展目標作出重要貢獻。小米汽車11月的交付量繼續(xù)超過20000臺，官方對達成全年超過13萬臺的新交付目標充滿信心。小米SU7作為小米集團造車后的首款車型，自3月28日發(fā)布以來，標準版售價21.59萬元，6月已開啟雙班生產(chǎn)，單月交付突破1000
每天坐高鐵跨境上下班是一種怎樣的體驗。中國鐵路分享的一位深圳90后女孩的故事，生動地展現(xiàn)了這種生活方式的魅力。每天穿梭于深圳和香港之間，她不僅體驗到了兩個城市的獨特魅力在這樣的日常中找到了屬于自己的平衡與節(jié)奏。
