近日，在第九屆復旦首席經(jīng)濟學家論壇上，天風證券研究所所長趙曉光發(fā)表演講，引發(fā)了關(guān)于特斯拉電池專利開放對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響的討論。

趙曉光表示，他認為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能夠發(fā)展起來，很大程度上得益于特斯拉將電池專利免費開放。他認為，如果特斯拉采取打?qū)＠偎镜姆绞剑袊髽I(yè)可能無法發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

趙曉光還稱，他曾經(jīng)向特斯拉創(chuàng)始人馬斯克提出過一些問題，認為馬斯克確實有改變世界的想法，而且美國聚集了全球最優(yōu)秀的人才，值得中國學習。

趙曉光的言論引起了網(wǎng)友的熱議，不少網(wǎng)友對其表示反對。

有網(wǎng)友指出，特斯拉使用的電池是松下的18650電池，特斯拉自己主要從事電池管理系統(tǒng) (BMS) 的開發(fā)，而不是電池制造。他們還質(zhì)疑哪些中國車企使用了特斯拉開放的專利。

還有一些網(wǎng)友認為，德國和日本等國家并沒有在新能源汽車領(lǐng)域取得顯著進展，不是因為他們不想使用特斯拉的開放專利，而是因為他們有自己的技術(shù)路線和市場環(huán)境。

對于專家稱特斯拉若不開放電池專利，中國新能源車產(chǎn)業(yè)做不出來，網(wǎng)友反駁。

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