快科技1月7日消息，近日，2023年賣170臺(tái)保時(shí)捷的女銷冠再次曬出自己的2024年戰(zhàn)績(jī)，稱在2024年12月31日下午完成最后一臺(tái)簽訂完成170臺(tái)，連續(xù)兩年賣出170臺(tái)。

她還在直播中表示：23年賣了170臺(tái)，24年賣不到的話是種恥辱?！?/p>

在2024年接受采訪時(shí)，牟倩文表示，不會(huì)一味地賣東西，更多像一個(gè)靠譜的朋友一樣，給客戶分享保時(shí)捷的相關(guān)知識(shí)和建議，因此積累了很多熟客，有些老客戶會(huì)找自己買兩三輛車，又介紹朋友來買車，真誠才是必殺技?！?/strong>

不少人看到這一幕依然感覺保時(shí)捷在中國還是這么受歡迎，但現(xiàn)實(shí)情況恰恰相反。

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，日前國內(nèi)多家保時(shí)捷線下門店突然關(guān)閉，其中關(guān)店涉及的地區(qū)有鄂爾多斯、義烏、唐山、鄭州等地方。

對(duì)此，保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳告訴記者：目前保時(shí)捷中國給德國總部提交的目標(biāo)是，到2026年12月31日之前，經(jīng)銷商規(guī)模降低至100家左右?！?/p>

這一數(shù)據(jù)相當(dāng)于保時(shí)捷現(xiàn)有渠道需要瘦身”三分之一。

從2021年至2023年，保時(shí)捷在中國市場(chǎng)新車銷量分別為9.57萬輛、9.32萬輛、7.93萬輛，2022年和2023年銷量降幅達(dá)2.6和14.9個(gè)百分點(diǎn)。中國市場(chǎng)成為保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場(chǎng)。

2024年保時(shí)捷在中國的整體銷量尚未出爐，已公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，保時(shí)捷在中國市場(chǎng)銷量為4.33萬輛，同比下滑29%。

所以問題就來了，保時(shí)捷在中國還能重新好起來嗎？