快科技1月11日消息，對于司機這個崗位來說，以后可能都有沒有必要存在了。
英偉達CEO黃仁勛在CES展會上表示，到20年后所有汽車都將具備自動駕駛功能。
特別是下一代純電動汽車(EV)將全部成為自動駕駛汽車”，作為理由列舉了人工智能(AI)和傳感器技術(shù)的進步。他認為乘車人可以自己選擇，也可以選擇自己開車”。黃仁勛說。
黃仁勛強調(diào)：影響力最大的是來自中國的新興純電動汽車企業(yè)的卓越技術(shù)”。他提到了比亞迪（BYD）、理想汽車和小米，還提到了美國特斯拉和美國Waymo。
在大會上，英偉達宣布將提供自動駕駛和機器人的新一代驅(qū)動AI的開發(fā)平臺，允許自由使用AI模型。自動駕駛汽車和機器人有必要了解物理世界”，強調(diào)新技術(shù)將成為其出發(fā)點”，黃仁勛說道。
（舉報）
物理AI，或許將成為2025關(guān)鍵詞之一。剛剛結(jié)束的CES大會上，黃仁勛表示，「AI下一個前沿就是物理AI，蘊藏著價值數(shù)萬億美元的機會」?！钡畲筅A家無疑將還是中國。
在CES開幕主題演講后，英偉達CEO黃仁勛接受了全球媒體的采訪，首次回應了RTX5090的超高定價問題。黃仁勛表示，對于追求極致性能的用戶來說，他們會選擇最好的產(chǎn)品。RTX5070Ti和RTX5070將于2月上市，具體售價和發(fā)售日期待定。
快科技12月27日消息，360集團董事長周鴻祎昨日發(fā)布視頻，談到了自己為何特別反感只會管理”的管理層，其表示:我特別反感只打嘴炮或者不干活的管理層，管理層只會動嘴，扮演一個二傳手的角色，啥事不干都分給下面人干，自己拿著下屬準備好的PPT，在會上巴拉巴拉一說，功勞都變成自己的，這種人對公司特別有害?！蓖瑫r他還談到PPT無用，華麗的形式往往掩蓋了空洞的戰(zhàn)
在今日開幕的CES2025上，NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛發(fā)表CES2025開幕主題演講，在近90分鐘的演講中，黃仁勛發(fā)布了包括最先進的消費級GPUGeForceRTX50系列顯卡、面向RTXAIPC的AI基礎(chǔ)模型、下一代汽車處理器Thor、可運行200B參數(shù)模型的個人AI超級計算機等系列新品。黃仁勛還宣布推出LlamaNemotron，分為Nano、Super和Ultra三檔。”據(jù)介紹，NVIDIAProjectDIGITS將于今年晚些時候推出，建議零售價3，000美元起。
在正在舉辦的CES2025展會上，英偉達CEO黃仁勛登臺演講，期間揭曉了多項令人矚目的內(nèi)容?！贝送?，黃仁勛宣布英偉達將推出基于Llama的一系列模型，具體包括LlamaNemotronNano、Super和Ultra，這些產(chǎn)品涵蓋從PC、邊緣設(shè)備到大型數(shù)據(jù)中心等所有技術(shù)需求領(lǐng)域?！敝档藐P(guān)注的是，在此次演講的核心部分，黃仁勛按計劃揭曉了英偉達最新一代電腦圖形處理器GeForceRTX50系列，為現(xiàn)場及線上觀眾帶來了諸多驚喜。
讓黃仁勛沒有想到的是，RTX50系列顯卡剛剛發(fā)布，英偉達的股價卻遭遇了大跌。截至美股收盤，英偉達報140.14美元，跌6.22%，創(chuàng)下2024年9月3日以來最大單日跌幅。RTX5090D、RTX5080將于1月30日正式在國內(nèi)上市，RTX5070系列2月上市。
CES2025開幕，英偉達的發(fā)布會也是備受全球關(guān)注，RTX50系列終于亮相。發(fā)布會開始前，英偉達CEO黃仁勛跟往常一樣，穿著鱷魚皮的皮衣，光彩照人。這款夾克的價格為8990美元，并且在意大利制造。
快科技12月26日消息，理想智能駕駛負責人郎咸朋表示，自動駕駛是能力、輔助駕駛是功能。具體說，功能是預設(shè)條件，能力是應對所有條件。關(guān)鍵的問題是，你不可能窮盡所有的預設(shè)。功能的話，還是用上一代的這種軟件1.0方案來做自動駕駛，最大的問題是在研發(fā)之初，就要清晰地設(shè)定所有條件、所有邊界，以及最終確定性的結(jié)果，這在自動駕駛里是非常困難的。能力的話，則是用人工智能的方式來做自動駕駛。郎咸朋表示，當我們把自動駕駛當成能力來開發(fā)，要從最本質(zhì)思考人是怎么學會開車的。最開始人去駕校學習，掌握基本駕駛技能再考試?？纪暾莆?
智能化、自動駕駛無疑是汽車發(fā)展的終極目標，那么究竟哪種車可以承接這些功能？在特斯拉公司副總裁陶琳看來，只有純電動車方可。只不過電動車由于其控制系統(tǒng)的簡單性、快速響應的電機控制、以及對高功耗電子設(shè)備的友好支持，同時電動車的電力驅(qū)動系統(tǒng)便于集成復雜的自動化控制，且能更高效地供應自動駕駛系統(tǒng)所需的大量電力，先天優(yōu)勢明顯，但并不代表燃油和混動車無法實現(xiàn)自動駕駛。
今晚，在2024理想AITalk對話節(jié)目中，當主持人問及什么時候可以100%用自動駕駛”時，理想CEO李想表示，給我三年的時間。他進一步解釋道，它需要技術(shù)到位，也需要產(chǎn)品到位，也需要一些環(huán)境和政策到位，也需要消費者對于人工智能的信任到位。當我們能達到綜合MPI100公里、幾百公里時，大家就真正愿意為自動駕駛買單了。
