《竹殼版小米Note開箱圖賞》文章已經(jīng)歸檔，站長之家不再展示相關(guān)內(nèi)容，下文是站長之家的自動(dòng)化寫作機(jī)器人，通過算法提取的文章重點(diǎn)內(nèi)容。這只AI還很年輕，歡迎聯(lián)系我們幫它成長：
3月24日，竹子后殼版小米Note正式開賣，售價(jià)維持2299元不變...
據(jù)小米后蓋材質(zhì)選用常被用于制作樂器的江南竹，擁有堅(jiān)韌性強(qiáng)、紋理通直細(xì)膩的特點(diǎn)...
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（舉報(bào)）
Intel日前發(fā)布了第二代銳炫B系列顯卡，首發(fā)包括銳炫B580、銳炫B570兩款主流型號，對標(biāo)RTX4060、RX7600。藍(lán)戟也推出了旗下的銳炫B580系列顯卡，首批就有四款。是迄今最強(qiáng)悍的銳炫B580。
長江存儲(chǔ)近日推出了PE321固態(tài)硬盤，憑借其第三代三維閃存技術(shù)，以高達(dá)6.4TB的容量引起了廣泛關(guān)注?，F(xiàn)在這款SSD已經(jīng)來到我們評測室，下面為大家?guī)韴D賞。背面也板載了8顆閃存芯片、5顆內(nèi)存芯片，以及一顆SSD主控、一顆用于掉電保護(hù)設(shè)計(jì)的大容量電容。
小米汽車官方宣布，小米SU7汽車已接收到XiaomiHyperOS1.4.5版本的OTA更新，此次更新帶來了13項(xiàng)新功能和26項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化。更新亮點(diǎn)包括VLM視覺語言大模型的接入，使系統(tǒng)能夠識別復(fù)雜道路環(huán)境和特殊交通規(guī)則區(qū)域，并通過文字和語音提示駕駛員。還優(yōu)化了胎壓報(bào)警觸發(fā)時(shí)的報(bào)警彈窗、制動(dòng)系統(tǒng)熱衰后報(bào)警提示、電動(dòng)尾翼功能和電動(dòng)尾翼與后備箱之間的邏輯。
小米集團(tuán)合伙人、總裁，手機(jī)部總裁，小米品牌總經(jīng)理盧偉冰透露了一個(gè)驚喜。開RedmiNote14系列的復(fù)盤會(huì)議時(shí)，竟然發(fā)現(xiàn)拉新用戶大幅度增長，很多用戶來自Reno/S/Nova等老用戶。RedmiNote14Pro采用1.5K曲面屏，首發(fā)第三代驍龍7s處理器，配備了6200mAh小米金沙江電池，并通過了IP66防噴水、IP68防泡水以及IP69防高溫高壓噴水三大測試。
小米公司在GitHub上正式開源了名為HomeAssistant米家集成”的項(xiàng)目。這是由小米官方提供支持的HomeAssistant集成組件，允許用戶在HomeAssistant這一開源家庭自動(dòng)化平臺(tái)中無縫使用小米的IoT智能設(shè)備。更多具體詳細(xì)信息可以查看官方文檔。
小米15系列手機(jī)近日迎來了一項(xiàng)重要的更新，其首發(fā)搭載的小米星辰無網(wǎng)通功能將通過OTA升級支持6km級的無網(wǎng)雙向通話能力。無網(wǎng)通功能允許用戶在沒有網(wǎng)絡(luò)連接的情況下進(jìn)行雙向通話，增強(qiáng)了通信的靈活性和可靠性。星辰無網(wǎng)通還具備7層信號穿墻能力，即使在高樓大廈或復(fù)雜建筑環(huán)境中，也能保持穩(wěn)定的通信連接，減少了信號被阻擋或干擾的風(fēng)險(xiǎn)。
快科技12月16日消息，針對汽車行駛中是否會(huì)OTA的疑問，理想汽車官方今天進(jìn)行了回應(yīng)。理想汽車表示，車輛在行駛中不會(huì)OTA升級，即便達(dá)到預(yù)約OTA升級時(shí)間，如果此時(shí)車輛正在行駛狀態(tài)，OTA也不會(huì)升級，只是會(huì)提醒車輛不滿足升級條件，需要重新預(yù)約升級時(shí)間。官方強(qiáng)調(diào)，若車輛到達(dá)預(yù)設(shè)的升級時(shí)間，需要同時(shí)滿足以下五大條件才會(huì)自動(dòng)更新：1、必須到達(dá)用戶主動(dòng)預(yù)約的升級
小米公司董事長雷軍在最新發(fā)布的視頻中宣布，小米SU7Ultra量產(chǎn)版車型計(jì)劃于明年3月正式上市，目前正處于最后幾個(gè)月的準(zhǔn)備階段。這款備受矚目的電動(dòng)汽車將保留原型車的底盤結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電池包設(shè)計(jì)，配備V8sV8sV6s三電機(jī)系統(tǒng)，擁有高達(dá)1548匹馬力，并搭載麒麟二代電池技術(shù)。小米SU7Ultra在交付后不會(huì)立即開放全部性能是將根據(jù)車主的使用條件逐步解鎖，以保障駕駛過程中的安全。
小米SU7Ultra量產(chǎn)版將在明年3月上市有最后幾個(gè)月的準(zhǔn)備時(shí)間。量產(chǎn)車將會(huì)和原型車采用同樣的底盤結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電池包，也就是V8sV8sV6s三電機(jī)，擁有1548匹馬力，搭載麒麟二代電池。小米SU7Ultra提車后不會(huì)直接開放全部性能，需要根據(jù)條件一步步解鎖，保證駕駛安全性。
整車OTA逐漸成為了用戶“常用常新”的法寶，而在智能座艙領(lǐng)域具有優(yōu)勢的車企也逐漸在這個(gè)新賽道拉開和競爭對手的差距。12月20日，領(lǐng)克07EM-P、08EM-P迎來1.7.0版本OTA升級。領(lǐng)克超電雙子星此次OTA力度可以說非常大，總結(jié)來看具有兩大亮點(diǎn)。第一，在冬季來臨前，大幅解決了用戶冬季用車的痛點(diǎn)，例如:為提升東北地區(qū)用戶體驗(yàn)，領(lǐng)克07EM-P優(yōu)化低溫充電策略，對電池小電流放電?
