小米SU7Ultra
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小米SU7Ultra紐北最快四門車：創(chuàng)下6分46秒874官方認(rèn)證圈速
小米SU7Ultra原型車在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下了6分46秒874的官方認(rèn)證圈速，成為全球最快的四門車。這一成績不僅是一個奇跡，也是小米汽車新的起點。小米SU7Ultra搭載了三臺小米超級電機，包括兩臺V8s和一臺V6s，組成了總功率高達(dá)1138kW的三電機四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時間僅需1.97秒，最高時速超過350km/h，使其成為目前四門車中馬力最強的車型。
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雷軍曬與小米SU7Ultra原型車合照：此前紐北征戰(zhàn)之旅正式啟動
小米公司的創(chuàng)始人雷軍在社交媒體上分享了他與小米SU7Ultra原型車的合影，引發(fā)了廣泛關(guān)注。在這張引人注目的照片中，小米SU7Ultra原型車身著鮮艷的黃色涂裝，車身顯著位置標(biāo)注有"XIAOMI01"，展現(xiàn)了其獨特的身份。小米汽車的紐北征戰(zhàn)之旅已經(jīng)正式啟動。
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首次公開亮相！小米SU7 Ultra官宣參加廣州車展
在即將到來的2024年11月15日至24日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會上，小米汽車將帶來其最新力作——小米SU7Ultra，這款車型將在展會上首次公開亮相。小米SU7的9款配色版本也將一同展出，展現(xiàn)小米汽車的多樣化設(shè)計。這意味著從10%電量充至80%僅需11分鐘，為用戶帶來快速便捷的充電體驗。
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小米SU7 Ultra方向盤為什么改了 官方：為了更好的操控體驗
在最新一期問答中，有網(wǎng)友問：小米SU7Ultra的方向盤造型為什么更改了？小米汽車官微表示，小米SU7Ultra定位于巔峰性能科技轎車，除了打造極致動態(tài)性能以外，很多設(shè)計細(xì)節(jié)也為了極致的駕駛體驗準(zhǔn)備的，新的方向盤設(shè)計就是其中之一。為適配小米SU7Ultra的極致性能需求，其結(jié)構(gòu)與市售版完全不同：其中前彈簧剛度達(dá)到了驚人的300N/mm，是小米SU7Max前空氣彈簧剛度的5倍；減振器的最大阻尼力也高達(dá)9000N，可帶來極強的支撐性。
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雷軍：小米SU7 Ultra大量使用碳纖維材料 不計成本！
雷軍今天一大早就發(fā)文提到小米SU7Ultra，稱該車大量使用碳纖維材料，不計成本。全車17處碳纖維零部件，共3.74平方米，碳纖維車頂達(dá)到1.7平方米，按照發(fā)布會上的說法，這個車頂就可以足足減重12KG。小米SU7Ultra量產(chǎn)版的下壓力為285kg，是目前200-300萬元級別量產(chǎn)車超級跑車的水平。
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小米SU7 Ultra大量使用意大利Alcantara 官方揭秘遠(yuǎn)好于翻毛皮、仿麂皮
小米SU7Ultra的內(nèi)飾設(shè)計大量采用了Alcantara材質(zhì)，這種材料究竟有何特別之處？與翻毛皮和仿麂皮相比又有哪些優(yōu)勢呢？這樣的選擇也為駕駛艙增添了幾分運動氣息與奢華感。
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81萬的小米SU7 Ultra下壓力高達(dá)285kg：200-300萬超級跑車水平！
小米SU7Ultra是目前小米汽車中定位最高端、性能最強的車型，新車預(yù)售價81.49萬元。小米汽車發(fā)布答網(wǎng)友問，回答了小米SU7Ultra量產(chǎn)版的下壓力為什么比小米SU7Ultra原型車少的問題。固定式碳纖維大尾翼，后軸下壓力最多提升452kg，前/后車底擾流筋，下壓力最多提升19kg。
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可支撐在紐北飛馳兩圈：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版電池包強在哪里
小米SU7Ultra原型車已經(jīng)成功挑戰(zhàn)紐北賽道，成為了最速四門車基于原型車打造的量產(chǎn)版蓄勢待發(fā)，也將征戰(zhàn)紐北，據(jù)稱這款車可以在紐北賽道連續(xù)飛奔兩圈，在電動車?yán)飳儆陧敿?。想要支撐如此長時間的全力輸出，電池?zé)o疑是重中之重，那么SU7Ultra量產(chǎn)版電池強在哪里？小米SU7Ultra賽道版電池包做到了5.2C的超高充電倍率，10%~80%的充電時間僅需11分鐘，如此可在短時間內(nèi)就能讓車輛重返賽道，不會錯過最佳的時機。
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雷軍確認(rèn)：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版也有原型車的閃電拉花
賽車文化中，拉花不僅是視覺上的裝飾，更是速度與激情的象征。小米SU7Ultra作為一款既能合法上路又不失賽道基因的四門性能車，自然也融入了這一經(jīng)典元素。為了滿足不同消費者對于個性化表達(dá)的需求，小米汽車還計劃推出更多風(fēng)格各異、創(chuàng)意十足的拉花設(shè)計方案，讓每一位車主都能找到最適合自己的那一款，展現(xiàn)獨一無二的風(fēng)采。
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版為什么不保留兩個通風(fēng)口 官方回應(yīng)
許多人好奇，為何小米SU7Ultra量產(chǎn)版沒有保留原型車前機蓋上的兩個通風(fēng)口。小米汽車官方進(jìn)行了回應(yīng)。完全為賽道生的車型與可街可賽的車型是兩種不同的產(chǎn)品方向，因此在設(shè)計上會有所調(diào)整。
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斬男也斬女！雷軍：小米SU7 Ultra女性用戶超預(yù)期 很多女生喜歡開很強悍的車
小米SU7Ultra量產(chǎn)版女性下訂用戶超預(yù)期，很多女生喜歡開強悍的車。小米SU7Ultra擁有1548馬力的超強動力，按照傳統(tǒng)思維，這么強大的動力應(yīng)該都是男生喜歡的。
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小米SU7 Ultra 原型車征戰(zhàn)紐北紀(jì)錄片《6′46″874》發(fā)布
小米公司創(chuàng)始人雷軍今日宣布，小米SU7UltraPrototype在紐博格林北環(huán)賽道的挑戰(zhàn)中取得了歷史性成就，并發(fā)布了一部名為《6′46″874》的46分鐘紀(jì)錄片，記錄了這一過程。為了這次紐北挑戰(zhàn)，小米團(tuán)隊進(jìn)行了超過兩年的準(zhǔn)備，并在焦急等待了一個月后，由于賽道濕滑，僅獲得了一次跑圈的機會。這一成就不僅展示了小米汽車團(tuán)隊的技術(shù)實力，也體現(xiàn)了他們對速度和卓越的不懈追求。
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小米SU7 Ultra支持新手等模式：限制馬力 確保駕駛安全
小米汽車最近推出了其旗艦車型——小米SU7Ultra量產(chǎn)版，這款被譽為地表最快的四門量產(chǎn)車，預(yù)售價為81.49萬元。該車型以其卓越的性能參數(shù)吸引了廣泛關(guān)注，最大馬力達(dá)到1548PS，零至百公里加速僅需1.98秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)突出。小米汽車也向廣大用戶發(fā)出呼吁，提醒大家敬畏速度，無論是在賽道上還是日常駕駛中，都應(yīng)充分了解產(chǎn)品的性能和駕駛技巧，避免魯莽操作，始終將安全駕駛放在首位。
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雷軍親自官宣小米SU7 Ultra紐北紀(jì)錄片《6′46″874》：完整版11月1日放送
雷軍剛剛在其個人微博上為小米SU7Ultra原型車征戰(zhàn)紐北賽道的紀(jì)錄片《646874》進(jìn)行了預(yù)熱。這部紀(jì)錄片詳盡記錄了小米SU7Ultra原型車在紐北賽道上遭遇的挑戰(zhàn)，包括首次嘗試時的天氣難題。紀(jì)錄片《646874》的超長完整版將于11月1日正式放送。
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雷軍感謝大家購買80多萬小米SU7 Ultra：致敬中國汽車崛起的夢想
小米SU7Ultra量產(chǎn)版昨晚正式亮相，定位為巔峰性能科技轎車，售價81.49萬元。盡管售價高達(dá)80多萬，支持者依舊人山人海，開訂后僅10分鐘，小訂人數(shù)就超過了3680輛。之所以要造Ultra這樣強大的駕駛機器，就是因為小米想為那些向往巔峰性能的人、為那些向往快意人生的人、為那些向往超越平凡生活的人，打造終極的DreamCar。
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小米SU7 Ultra車模上架即售罄 二手平臺溢價已超百元
昨日晚間，小米SU7Ultra量產(chǎn)版開啟預(yù)定，標(biāo)配版預(yù)售價為81.49萬元。超過80萬元的車，注定是少數(shù)人的大玩具，不過，小米還為廣大米粉朋友準(zhǔn)備了一款都買得起的小米SU7Ultra1:18合金車模。小米雷軍表示，目前車?；旧隙际鞘止ぷ龅?，產(chǎn)能很低。
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81.49萬買的值！小米SU7 Ultra自帶聲浪外放音響 雷軍現(xiàn)場播放音浪炸場
在昨天的小米發(fā)布會上，SU7Ultra絕對是最大的亮點之一雷軍介紹起它也是興趣十足。小米SU7Ultra量產(chǎn)車定義與原型車不一樣，它是一款可合法上路的四門賽車，目標(biāo)是成為地表最快四門量產(chǎn)車。
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小米SU7 Ultra預(yù)售價81.49萬元 將于明年3月正式發(fā)布
在今日晚間舉辦的小米15暨澎湃OS2新品發(fā)布會上，小米公司揭曉了小米SU7Ultra量產(chǎn)車的預(yù)售信息。小米CEO雷軍宣布，該車型預(yù)售價格為81.49萬元，并計劃于明年3月正式亮相。在續(xù)航方面，新車的CLTC續(xù)航里程為620km，電耗為16.5kWh/100km，整備質(zhì)量小于2400kg，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.7m，制動距離30.8米。
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小米SU7 Ultra原型車紐北刷圈驚心動魄！動力突然中斷原因竟是樹葉
日前，小米SU7Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北獲得官方認(rèn)證圈速6分46秒874，成為紐北全球最速四門車。在小米汽車公布的小米SU7Ultra原型車紐北賽道官方認(rèn)證視頻中，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，車輛在跑圈中突然出現(xiàn)了幾秒動力中斷，導(dǎo)致車輛降速，車手也表示NoPower”。此次征戰(zhàn)紐北的車手是DavidPittard，他曾獲2023紐北24小時耐力賽冠軍。
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)車搭專屬賽道APP：三屏聯(lián)動顯示賽道地圖、圈速
小米公司今日晚間舉辦小米15暨澎湃OS2新品發(fā)布會”。小米SU7Ultra量產(chǎn)車亮相，該車是基于小米SU7純電架構(gòu)打造的賽道原型車，象征著小米汽車的技術(shù)高點。賽道APP支持國內(nèi)20家專業(yè)賽道的地圖，只要這些車一進(jìn)入這些賽場，立刻就能顯示賽道地圖。
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全球最速四門車！小米SU7 Ultra量產(chǎn)車開啟預(yù)售：81.49萬元
小米公司今日晚間舉辦小米15暨澎湃OS2新品發(fā)布會”。小米SU7Ultra量產(chǎn)車預(yù)售價格81.49萬元，明年3月正式發(fā)布；因為產(chǎn)能有限，推薦大家抓緊預(yù)定，預(yù)定金1萬元，發(fā)布后隨時可退。新車CLTC續(xù)航里程為620km，電耗為16.5kWh/100km，整備質(zhì)量小于2400kg，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.7m，制動距離30.8米。
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雷軍：小米SU7 Ultra將是一臺可合法上路的賽車
在今晚的小米發(fā)布會上，雷軍正式介紹了小米SU7的高性能版本SU7Ultra。小米SU7Ultra將是一臺可以合法上路的賽車。電機動能回收可提供最高0.6G的最大減速度，功率超過400kW。
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西裝暴徒！小米SU7 Ultra搭法規(guī)允許內(nèi)最大尾翼 下壓力超百萬元超跑
小米公司今日晚間舉辦小米15暨澎湃OS2新品發(fā)布會”。小米SU7Ultra量產(chǎn)車亮相，該車是基于小米SU7純電架構(gòu)打造的賽道原型車，象征著小米汽車的技術(shù)高點。動力系統(tǒng)上，小米SU7Ultra原型車，搭載原型車同款的雙V8sV6s三電機全輪驅(qū)動，最大馬力1548Ps，零百加速僅1.97秒，極速超過350km/h。
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81.49萬元被瘋搶！小米SU7 Ultra僅10分鐘小訂破3680臺
今晚，小米SU7Ultra量產(chǎn)車正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為81.49萬元，預(yù)計將于明年3月正式發(fā)布。雷軍特別強調(diào)，由于產(chǎn)能有限，建議大家盡快預(yù)定，預(yù)定金為1萬元，發(fā)布后可隨時退還。作為一款擁有純正賽道基因的高性能量產(chǎn)車，小米SU7Ultra不僅能夠合法上路可以在日常城市通勤中使用，甚至在原廠狀態(tài)下直接下賽道。
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小米SU7 Ultra車模秒售罄！雷軍：手工制作 產(chǎn)能很低
日前，小米SU7Ultra量產(chǎn)版正式亮相，預(yù)售價81.49萬元。小米還推出了小米SU7Ultra量產(chǎn)版1:18合金車模，定價比真車便宜，標(biāo)準(zhǔn)版只要599元，可選799元禮盒版、999元尊享版?！睋?jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)版僅單車模，禮盒版配有真皮質(zhì)感底座和亞格力展示罩，尊享版則提供了高端皮質(zhì)禮盒。
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巔峰性能科技轎車小米SU7 Ultra發(fā)布 預(yù)售價81.49萬元
10月29日，小米汽車發(fā)布巔峰性能科技轎車——小米SU7Ultra。小米SU7Ultra預(yù)售價81.49萬元，意向金10000元，提前預(yù)訂可享受優(yōu)先交付。小米SU7Ultra預(yù)售價81.49萬元，意向金10000元，提前預(yù)訂可享受優(yōu)先交付。
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318km/h極速過彎！第一視角體驗小米SU7 Ultra原型車紐北賽道刷圈
今天下午，雷軍正式宣布小米SU7Ultra原型車在紐北賽道取得了6分46秒874的成績，成為了紐北賽道史上最快四門車。雷軍發(fā)布了未經(jīng)剪輯的官方認(rèn)證視頻，6分46秒874，一刀未剪版，為我們帶來了全球最速四門車”登頂紐北的全程視頻。網(wǎng)友紛紛對小米SU7Ultra原型車的刷圈視頻表示震撼，稱就算是在游戲里也不敢開的如此之快。
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小米SU7 Ultra創(chuàng)造紐北四門車記錄 雷軍：賽道20%是濕的 明年再戰(zhàn)
小米汽車今日宣布，其小米SU7UltraPrototype在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下了6分46秒874的驚人成績，成為全球最快的四門車。10月28日傍晚，紐博格林官方確認(rèn)了這一圈速成績駕駛這一榮譽的車手是DavidPittard，他也是2023年紐博格林24小時拉力賽的冠軍。小米SU7Ultra的量產(chǎn)版車型即將發(fā)布，市場對其最終售價充滿期待。
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價值一輛車！小米SU7 Ultra量產(chǎn)版碳陶盤揭秘：史無前例
小米SU7Ultra今晚就要正式亮相了，其定位非常清晰，可在城市通勤使用，也可原廠狀態(tài)直接下賽道，所以小米SU7Ultra在具備了巔峰性能。小米SU7Ultra配備賽用碳陶瓷制動盤，相比普通制動盤更具高耐熱性，最高工作溫度超1300度，是普通鋼剎車盤的2倍以上。包括制動盤打孔布局、內(nèi)部風(fēng)道結(jié)構(gòu)等也均為小米與供應(yīng)商定制研發(fā)，最終實現(xiàn)在如此大的體積下，布局，重量，性能，散熱，摩擦均勻性等各維度，均實現(xiàn)了極致的表現(xiàn)。
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將配備倍適登 EVO T1 絞牙減震器
小米汽車為其即將于10月29日發(fā)布的SU7Ultra量產(chǎn)版車型進(jìn)行了密集的預(yù)熱活動。繼公布了其碳陶瓷制動盤的規(guī)格后，官方又宣布了該車型將配備倍適登EVOT1絞牙減震器的消息。它完全基于運動駕駛狀態(tài)及賽道環(huán)境進(jìn)行調(diào)校，能夠輕松應(yīng)對各種日常道路和賽道的考驗。
