《自學(xué)直考，互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車怎么破冰前行？》文章已經(jīng)歸檔，站長之家不再展示相關(guān)內(nèi)容，下文是站長之家的自動(dòng)化寫作機(jī)器人，通過算法提取的文章重點(diǎn)內(nèi)容。這只AI還很年輕，歡迎聯(lián)系我們幫它成長：
有人認(rèn)為，“自學(xué)直考政策一出來，大家都可以自主學(xué)車、考試了，那你們互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車還有什么發(fā)展空間”？與此觀點(diǎn)相反，互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車剛好能使自學(xué)直考落到實(shí)處，擁有廣闊商機(jī)...
對互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái)來說，想要打破學(xué)員、駕校、交通局三方學(xué)車關(guān)系，作為第四方加入角逐并分一杯羹，必然要在解決痛點(diǎn)的又不造成巨大的改革陣痛，才能留下...
況且，相關(guān)數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)學(xué)車市場擁有1.5萬億的存量市場，每年新增市場規(guī)模超過1000億元...
這個(gè)趨勢不可逆轉(zhuǎn)，相信將來的一天，互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車會(huì)成為人們學(xué)車的首選，互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái)也甚至?xí)霈F(xiàn)一兩個(gè)巨頭...
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