極光(Aurora Mobile， NASDAQ:JG)發(fā)布《 2020 年汽車(chē)資訊行業(yè)洞察》，從汽車(chē)資訊行業(yè)市場(chǎng)概覽、汽車(chē)資訊行業(yè)用戶(hù)洞察、汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)洞察等角度深入分析 2020 年汽車(chē)資訊行業(yè)的方方面面。 極光觀點(diǎn): 1、相較車(chē)市，汽車(chē)資訊 2020 年增長(zhǎng)更為明顯;截至 2020 年 12 月，移動(dòng)汽車(chē)資訊行
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日前，搜狐CEO張朝陽(yáng)與吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福在三亞學(xué)院，圍繞企業(yè)家的社會(huì)責(zé)任”展開(kāi)對(duì)話。對(duì)于35歲即失業(yè)”的說(shuō)法，張朝陽(yáng)直言這是一種年齡歧視，他認(rèn)為，35歲還是一個(gè)小青年”，人生才剛剛開(kāi)始，他現(xiàn)在打算再工作50年。他認(rèn)為每個(gè)人都有自己一些歷史上的積累、有某些方面的優(yōu)勢(shì)，就像自己的武器庫(kù)一樣，如果要奮斗、戰(zhàn)斗，就要看看自己有什么，沒(méi)有機(jī)會(huì)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，沒(méi)有工作，自己給自己創(chuàng)造一份工作。
搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO張朝陽(yáng)與吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在三亞學(xué)院舉行了一場(chǎng)對(duì)話，主題聚焦“企業(yè)家的社會(huì)責(zé)任”。在這次深入的交流中，兩位企業(yè)家探討了企業(yè)的責(zé)任、人才培養(yǎng)以及當(dāng)代職場(chǎng)人面臨的職業(yè)挑戰(zhàn)等重要議題。他相信每個(gè)人都有自己的歷史積累和優(yōu)勢(shì)，應(yīng)當(dāng)思考如何利用這些優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造機(jī)會(huì)和工作。
在12月31日的跨年夜，小米公司的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在小米汽車(chē)工廠進(jìn)行了一場(chǎng)直播，期間他就一些公眾關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。雷軍針對(duì)有關(guān)小米招聘政策的網(wǎng)絡(luò)傳言進(jìn)行了澄清。小米一直致力于建立一個(gè)公平、公正的招聘環(huán)境，吸引并留住各年齡段的優(yōu)秀人才。
快科技1月1日消息，12月31日晚間，小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在小米汽車(chē)工廠舉辦了跨年直播，回應(yīng)了網(wǎng)友關(guān)注的各類(lèi)問(wèn)題。直播中，雷軍辟謠了小米只招聘35歲以下員工”的相關(guān)傳聞，他表示，小米只有在招聘未來(lái)之星”的時(shí)候才有年齡限制，因?yàn)檫@是一個(gè)面對(duì)博士生的專(zhuān)項(xiàng)招募。而在去年12月中旬時(shí)，網(wǎng)上有傳聞稱(chēng)小米拒招35歲以上員工”，此事也引起熱議。彼時(shí)，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文并配上視頻截圖，圖片內(nèi)容為男子怒噴內(nèi)地知名手機(jī)品牌在香港拒招35歲以上員工，稱(chēng)公司招聘過(guò)程完全沒(méi)有年齡限制，并對(duì)相關(guān)的謠言進(jìn)行了三點(diǎn)辟謠。王?
在年輕人群體中，“線上交友”已經(jīng)蔚然成風(fēng)?；谂d趣愛(ài)好的精準(zhǔn)匹配，讓年輕人都能在短時(shí)間內(nèi)接觸到大量潛在的交友對(duì)象。在在紅娘的幫助下，越來(lái)越多的人能夠在牽手App上成功牽手。
最近一段時(shí)間，微短劇走紅網(wǎng)絡(luò)，這些劇涉及的題材五花八門(mén)，以快節(jié)奏、高密度、強(qiáng)沖突、多反轉(zhuǎn)著稱(chēng)。隨著微短劇的走紅，橫店等影視基地涌入了大量想當(dāng)演員的中老年人，一位57歲的阿姨在接受采訪時(shí)稱(chēng)，她為了改掉濃重的地方口音，背了50個(gè)繞口令重新學(xué)習(xí)了拼音。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，短劇行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展不僅要通過(guò)持續(xù)的內(nèi)容創(chuàng)新和品質(zhì)提升來(lái)贏得用戶(hù)的口碑和信任依賴(lài)于規(guī)范的內(nèi)容管理、健康的創(chuàng)作生態(tài)和完善的市場(chǎng)環(huán)境。
阿塞拜疆航空25歲空姐艾丹在客機(jī)墜毀事故中幸存，她在接受探視時(shí)崩潰痛哭。報(bào)道稱(chēng)艾丹仍處于極大心理壓力中，無(wú)力講述事發(fā)經(jīng)過(guò)，正在接受心理治療，艾丹的父親表示起初的遇難者名單中出現(xiàn)女兒的名字時(shí)，他感到天都塌了”。阿塞拜疆航空公司27日宣布，自28日起，阿航將暫停從巴庫(kù)飛往俄羅斯索契、伏爾加格勒、下諾夫哥羅德等多個(gè)城市的數(shù)條航線，初步調(diào)查結(jié)果顯示，外部物理和技術(shù)干擾”是導(dǎo)致25日客機(jī)失事的一個(gè)因素。
隨著直播行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，如何對(duì)平臺(tái)已有的存量用戶(hù)進(jìn)行深耕細(xì)作，充分挖掘存量用戶(hù)的價(jià)值，成為如今直播類(lèi)APP決戰(zhàn)紅海市場(chǎng)的成敗關(guān)鍵。某頭部直播平臺(tái)早在 2017 年就與個(gè)推合作，使用個(gè)推消息推送對(duì)用戶(hù)進(jìn)行智能觸達(dá)，以提升APP用戶(hù)活躍度和留存率。今年，該直播平臺(tái)攜手個(gè)推進(jìn)一步探索APP數(shù)智化運(yùn)營(yíng)，使用個(gè)推用戶(hù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)在新用戶(hù)留存、流失用戶(hù)預(yù)防等?
在數(shù)字化時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)社交已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，特別是在線上交友領(lǐng)域，一款好的社交軟件更是能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)無(wú)限可能。作為中國(guó)領(lǐng)先的社交科技公司，自成立以來(lái)便致力于通過(guò)前沿科技技術(shù)，為當(dāng)代男女搭建起一座情感交流的橋梁，幫助他們實(shí)現(xiàn)情感連結(jié)，建立親密關(guān)系。相信在不久的將來(lái)，愛(ài)聊將成為更多單身男女實(shí)現(xiàn)線上交友的首選之地。
“冰糖葫蘆甜又甜，紅紅山楂圓又圓”，你聽(tīng)過(guò)這首童謠嗎?你吃過(guò)糖葫蘆嗎?如今，插在草垛上的糖葫蘆變成了大街小巷的拍照景觀。許多年輕人，舉著“1米糖葫蘆”，分享著自己甜蜜的心情。網(wǎng)紅的風(fēng)易吹也易散，“一米好物”的風(fēng)能吹多久，市場(chǎng)和時(shí)間會(huì)給我們答案。
