“有錢且虧得起”的雷軍終于官宣造車了，他稱，這將是人生之中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目，愿意押上全部聲譽。造車再次成為科技圈焦點，小鵬汽車董事長何小鵬在微博上祝福說，“我們要為勇敢者鼓掌”。而最高興的可能是周鴻祎，今年兩會期間，他就呼吁要把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)列為智能汽車的標(biāo)
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快科技12月15日消息，小米總裁盧偉冰近日分享了小米汽車的最新進(jìn)展，宣布小米汽車在230天內(nèi)實現(xiàn)了10萬輛的交付量，成為行業(yè)的新兵。目前，若下單小米汽車，客戶需等待約4-5個月，因此小米正在積極擴大產(chǎn)能以滿足市場需求。盧偉冰強調(diào)，隨著新能源汽車的普及，小米汽車將對ESG（環(huán)境、社會和治理）及可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)。小米汽車11月的交付量繼續(xù)超過20000臺，官方對達(dá)成全年超過13萬臺的新交付目標(biāo)充滿信心。小米SU7作為小米集團(tuán)造車后的首款車型，自3月28日發(fā)布以來，標(biāo)準(zhǔn)版售價21.59萬元，6月已開啟雙班生產(chǎn)，單月交付突破1000
12月18日，第二屆智能車載光峰會在東莞成功舉行。峰會由中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工業(yè)協(xié)會車用智能顯示分會主辦，華為技術(shù)有限公司承辦，來自產(chǎn)、學(xué)、研等多方業(yè)界代表圍繞“攜光共進(jìn)與智同行”主題，共同探討車載光技術(shù)在汽車智能化方面的應(yīng)用實踐，以及未來應(yīng)用前景，旨在把光技術(shù)帶入每一輛車，以車載光賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車，推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)各方的共同助力下，車載光技術(shù)必將為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化注入強勁動力，為消費者帶來更加安全、舒適的駕乘體驗。
快科技12月21日消息，小鵬汽車達(dá)成了一項新成就首家在歐洲市場交付達(dá)成1萬輛的中國造車新勢力，這距離其首次向歐洲出口汽車僅3年時間，擴張勢頭非常明顯。小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)布朋友圈通報了該喜訊，透露稱歐洲交付的10000輛小鵬為一臺G6，而車主是一公司的創(chuàng)始人，且小鵬為其贈送10000公里免費充電權(quán)益。此番交付的G6配備800V高壓充電技術(shù)，充電10分鐘即可續(xù)航300公
昨晚，360集團(tuán)正式推出全新多模態(tài)內(nèi)容創(chuàng)作引擎納米搜索”，今天下午已上升至iOSAppStore效率榜30位。納米搜索正式上線首日訪問量已超過100萬。在家庭場景里，家長可將需要給孩子講解的習(xí)題拍照，由納米搜索為孩子講解；老年人在看到電視購物推薦的產(chǎn)品后，可通過納米搜索的拍照搜索功能對該產(chǎn)品的實際功效和價值進(jìn)行核實，避免上當(dāng)受騙。
乘聯(lián)會綜合預(yù)估，11月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)146萬輛，同比增長51%，環(huán)比增長6%。比亞迪以超過50萬輛的成績斷層式領(lǐng)先，在銷量排名中遙遙領(lǐng)先。值得注意的是，由于報廢更新的新能源車相比燃油車多享有5000元的補貼優(yōu)勢，加之各地以舊換新政策中新能源車普遍比燃油車多3000元左右的補貼，因此絕大部分報廢更新和部分以舊換新的用戶選擇了購買新能源車。
今天，00后小伙在美國賣三蹦子三個月賺100萬”的話題沖上了熱搜。這位年輕的創(chuàng)業(yè)者于2023年在美國開始銷售自己設(shè)計的電動三輪車。小伙希望能將他的產(chǎn)品推廣到全美各地，讓更多的消費者能夠體驗到這款創(chuàng)新且實用的交通工具，同時他也設(shè)定了一個雄心勃勃的目標(biāo)：在接下來一年內(nèi)實現(xiàn)銷售額突破1000萬元人民幣。
在昨晚舉辦的吉利銀河星艦7EM-i上市發(fā)布會上，吉利集團(tuán)董事長李書福為世界冠軍黃雨婷送祝福，同時吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱與大家分享吉利造車之初的經(jīng)歷。淦家閱稱：吉利在造車初，面對好不容易造出來的汽車，原本大家應(yīng)該滿心歡喜，但實際測試后發(fā)現(xiàn)還是有很多問題，就在大家猶豫該如何處理這批車的時候，董事長親自用挖掘機，把首批百臺不合格的豪情汽車徹底報廢！收購沃爾沃后，吉利造車之路愈發(fā)走得平穩(wěn)扎實，成為了中國民營車企的領(lǐng)軍者，目前吉利控股集團(tuán)也成為了國際化車企，在全球76個國家都有份，全球用戶超1600萬，位居中國乘用車品牌第一。
全球首個AIAgent程序員Devin今日宣布全面開放使用實現(xiàn)商業(yè)化，從最初的展示到全面使用不到一年時間。不過Devin的月費高達(dá)500美元，成為目前市場上最貴的生成式AI產(chǎn)品之一。值得一提的是，對于一個公司言，Devin是沒有任何用戶數(shù)量限制的，無論多少人都能無限制的使用。
快科技12月12日消息，蔚來于今日舉行年度媒體溝通會。會上，李斌談到了蔚來的銷量問題。李斌稱，蔚來今年預(yù)計能交付22萬輛，明年整體銷量翻番，將超44萬輛。蔚來內(nèi)部要求還要更高，因為明年蔚來將有三個品牌，且明年蔚來和樂道都有新的車型。李斌解釋道，單獨蔚來品牌肯定是沒法翻番的，但加上樂道應(yīng)該可以做到。至于蔚來的第三品牌螢火蟲，因為定位高端小車，月
特斯拉公司副總裁陶琳近日在社交媒體上發(fā)文，強調(diào)特斯拉車型在能耗方面的卓越表現(xiàn)，稱其能夠用60度的電池容量實現(xiàn)100度電池的續(xù)航效果。這一成就并非依賴于大電池或車輛配置的簡單堆砌是歸功于特斯拉在電池設(shè)計、低功耗電驅(qū)系統(tǒng)、能量轉(zhuǎn)換效率和整車輕量化設(shè)計方面的創(chuàng)新。特斯拉的高效能來自于整車設(shè)計的方方面面，公司一貫選擇只在車內(nèi)保留最必要、最常用的功能，以確保每一度電都能發(fā)揮最大的功效。
