站長之家(ChinaZ.com) 10月25日 消息:據(jù)DeepTech深科技報道,北京時間 10 月 25 日凌晨 4 點(diǎn) 10 分,特斯拉發(fā)布了第三季度財報。據(jù)財報顯示,公司營收創(chuàng)下達(dá) 68 億美元新紀(jì)錄,高于此前分析師預(yù)期的 63 億美元,相較去年同期的29. 85 億美元,漲幅達(dá)128%。Q3 財報公布后,特斯拉股價飆升約12%。
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站長之家(ChinaZ.com) 10月25日 消息:據(jù)DeepTech深科技報道,北京時間 10 月 25 日凌晨 4 點(diǎn) 10 分,特斯拉發(fā)布了第三季度財報。據(jù)財報顯示,公司營收創(chuàng)下達(dá) 68 億美元新紀(jì)錄,高于此前分析師預(yù)期的 63 億美元,相較去年同期的29. 85 億美元,漲幅達(dá)128%。Q3 財報公布后,特斯拉股價飆升約12%。
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美團(tuán)公司今日公布了其2024年第三季度的財務(wù)報告,顯示公司營收達(dá)到936億元人民幣,較去年同期增長了22.4%。凈利潤達(dá)到129億元人民幣,相比2023年同期的36億元實(shí)現(xiàn)了顯著增長;根據(jù)非國際財務(wù)報告會計準(zhǔn)則調(diào)整后的凈利潤為128.3億元人民幣,同比增長124.0%。截至2024年9月30日,美團(tuán)持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物和短期理財投資分別為425億元和917億元人民幣。
特斯拉公司股價在周一顯著上漲6.14%,收盤價達(dá)到463.02美元,刷新了歷史記錄。這一股價上漲使得公司CEO埃隆·馬斯克的個人財富一夜之間增加了192億美元。SpaceX及其投資者同意以每股185美元的價格購買價值多達(dá)12.5億美元的公司內(nèi)部股份,這使得SpaceX的估值升至3500億美元,成為全球估值最高的私人初創(chuàng)公司之一。
11 月 18 日 24 點(diǎn),樂刻 2024 年“雙11”(活動期 11 月 1 日00:00- 11 月 18 日24:00)正式收官,全平臺銷售額超過5. 68 億元,同比增長24.6%,私教購買用戶數(shù)同比增長21.6%。在大健康背景下,運(yùn)動健身已經(jīng)成為越來越多人的生活方式,樂刻門店規(guī)模形成的用戶信賴、高性價比、便捷性以及密集的門店分布,滿足了人們在快節(jié)奏生活里隨時隨地動一動的愿望。從用戶維度看,今年“雙11?
特斯拉股價在當(dāng)?shù)貢r間12月5日的交易中上漲3.23%,收報369.49美元,創(chuàng)下自2022年4月以來的新高。這一漲幅使得特斯拉市值一夜之間增加了371億美元,達(dá)到1.19萬億美元,約合人民幣86432億元。美銀分析師JohnMurphy在參觀了特斯拉位于得克薩斯州Austin的超級工廠后,對公司2025年及以后的增長前景表示了信心。
易車榜今日發(fā)布了11月份中國香港私家車首次登記品牌Top20榜單。香港人民最愛的品牌為特斯拉,11月新車登記量為645輛,位居榜單第一。至于第五至第十名,分別為小鵬G6、比亞迪M6、極氪X、比亞迪海豹、上汽大通大家7以及名爵ZS。
根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會最新數(shù)據(jù),11月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)到146萬輛,同比大幅增長51%,環(huán)比增長6%。特斯拉中國表現(xiàn)尤為突出,11月批發(fā)銷量為78856輛。這不僅有助于特斯拉自身成本控制和提升市場競爭力,也對中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和中國智造”的國際形象產(chǎn)生了積極影響。
剛剛,特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)布微博稱,Model3成為中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)”和汽車火災(zāi)安全認(rèn)證”雙五星的車型。同時她還表示,近6年間,全球范圍內(nèi),特斯拉從未因起火風(fēng)險”被召回。最后陶琳總結(jié)道:入手一輛特斯拉,就是入手全球頂級的車輛安全配置。
據(jù)報道,日前,在德銀舉辦的特斯拉投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人TravisAxelrod的投資者會議上,特斯拉方面表示,計劃在明年上半年推出名為ModelQ”的新車型,補(bǔ)貼后價格低于30,000美元。特斯拉進(jìn)一步表示,特斯拉目標(biāo)是通過在中國推出更多車型來擴(kuò)大其市場,包括三排長軸距ModelY,到2025年實(shí)現(xiàn)20-30%的銷售額增長。即將于明年發(fā)布的ModelQ,起售價格不會超過3萬元美元,屆時,ModelQ將會成為特斯拉最便宜的車型,與比亞迪、大眾等品牌,形成直接競爭關(guān)系。
特斯拉公司副總裁陶琳近日在社交媒體上發(fā)文,強(qiáng)調(diào)特斯拉車型在能耗方面的卓越表現(xiàn),稱其能夠用60度的電池容量實(shí)現(xiàn)100度電池的續(xù)航效果。這一成就并非依賴于大電池或車輛配置的簡單堆砌是歸功于特斯拉在電池設(shè)計、低功耗電驅(qū)系統(tǒng)、能量轉(zhuǎn)換效率和整車輕量化設(shè)計方面的創(chuàng)新。特斯拉的高效能來自于整車設(shè)計的方方面面,公司一貫選擇只在車內(nèi)保留最必要、最常用的功能,以確保每一度電都能發(fā)揮最大的功效。
智能化、自動駕駛無疑是汽車發(fā)展的終極目標(biāo),那么究竟哪種車可以承接這些功能?在特斯拉公司副總裁陶琳看來,只有純電動車方可。只不過電動車由于其控制系統(tǒng)的簡單性、快速響應(yīng)的電機(jī)控制、以及對高功耗電子設(shè)備的友好支持,同時電動車的電力驅(qū)動系統(tǒng)便于集成復(fù)雜的自動化控制,且能更高效地供應(yīng)自動駕駛系統(tǒng)所需的大量電力,先天優(yōu)勢明顯,但并不代表燃油和混動車無法實(shí)現(xiàn)自動駕駛。