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艾德權(quán)程

艾德權(quán)程

在 12 月 5 日舉辦的第 17 屆中國(guó)(深圳)國(guó)際期貨大會(huì)上,上交所副總經(jīng)理劉逖表示“推出覆蓋寬基ETF、跨境ETF、行業(yè)和主題ETF、黃金ETF等各類(lèi)ETF期權(quán)產(chǎn)品,豐富產(chǎn)品布局;研究推出以境外股票或指數(shù)為標(biāo)的的期權(quán)產(chǎn)品,增加境外投資風(fēng)險(xiǎn)管理工具;研究推出個(gè)股期權(quán),提供更精細(xì)化的風(fēng)險(xiǎn)管理工具?!边@一言論的發(fā)表將為中國(guó)股票期權(quán)經(jīng)濟(jì)及相關(guān)現(xiàn)貨市場(chǎng)帶來(lái)非常重要的積極影響。這也是我國(guó)從 2015 年首只股票期權(quán)誕生, 2019 年擴(kuò)大股票...

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    股權(quán)激勵(lì)是一種有效的凝聚人、激勵(lì)人、發(fā)展人的機(jī)制,能夠幫助企業(yè)解決長(zhǎng)期發(fā)展的動(dòng)力問(wèn)題和效率問(wèn)題。對(duì)于企業(yè)而言,制定怎樣的股權(quán)激勵(lì)方案才能真正的助力企業(yè)的發(fā)展? 制定股權(quán)激勵(lì)方案是為了更好的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,達(dá)到企業(yè)階段性的目標(biāo),在制定股權(quán)激勵(lì)方案前需要一定要將激勵(lì)的目地考慮進(jìn)去。 一、股權(quán)激勵(lì)的目地有哪些? 1、提升公司業(yè)績(jī) 合理的股權(quán)激勵(lì)能夠提高人的主觀能動(dòng)性和積極性,一方面讓高管為達(dá)成行權(quán)條件而努力達(dá)

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    2020 年,安能物流全年的零擔(dān)貨量達(dá)到1020 萬(wàn)噸,首次突破千萬(wàn)噸大關(guān),并以17.3%的市場(chǎng)份額拿下細(xì)分賽道第一名的寶座,成為當(dāng)之無(wú)愧的“快運(yùn)之王 ”。即使已經(jīng)坐擁百億市場(chǎng),安能物流的成長(zhǎng)空間仍十分巨大,其他電商業(yè)務(wù)家電、家具產(chǎn)品業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步鋪開(kāi),給零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)大量需求,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)到2025 年,安能物流的市場(chǎng)規(guī)模將突破2 萬(wàn)億元。業(yè)務(wù)上取得如此優(yōu)秀的成績(jī),在對(duì)員工的股權(quán)激勵(lì)上,安能物流也是毫不吝嗇。 三輪股

  • 艾德權(quán)程ESOP:耳朵經(jīng)濟(jì)誕生的喜馬拉雅,對(duì)員工很“壕”

    一家域名販賣(mài)商為了把手中的域名賣(mài)掉打出了一句充滿想象力的廣告詞:“世界上最長(zhǎng)的河流成就了亞馬遜,最大的寶藏誕生了阿里巴巴,那么最高的山峰喜馬拉雅會(huì)成為什么呢?”經(jīng)過(guò)幾番考慮,這一域名最終被余建軍以6萬(wàn)塊的價(jià)錢(qián)拿下了。許多年之后,或許沒(méi)有什么人能夠想到,如今的“喜馬拉雅”成為了耳朵經(jīng)濟(jì)概念里的絕對(duì)高峰。9月13日晚,在線音頻平臺(tái)喜馬拉雅正式向港交所遞交了招股書(shū)。如果上市過(guò)程順利,公司將成為國(guó)內(nèi)第二家成功上

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  • 艾德權(quán)程ESOP:商湯科技同股不同權(quán) “錢(qián)”與“權(quán)”博弈中把握平衡

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    螞蟻和大象,或許并不在一個(gè)維度,但是螞蟻卻也有撼動(dòng)大象的可能。曾經(jīng)的支付寶就是那個(gè)“螞蟻”。馬云曾說(shuō):“銀行不改變,我們就改變銀行”。多年之后,支付寶兌現(xiàn)了當(dāng)年馬云的豪言,的確給支付行業(yè)帶來(lái)了巨大的改變,而支付寶背后的螞蟻集團(tuán)也從“螞蟻”成為“大象”,計(jì)劃以A+H的方式在內(nèi)地和香港上市。 螞蟻暫停上市,萬(wàn)人暴富夢(mèng)碎 但是,螞蟻快速膨脹的的背后也迎來(lái)了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)關(guān)注,以馬云硬懟中國(guó)的金融監(jiān)管、指出中

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    網(wǎng)上車(chē)市創(chuàng)建于 1999 年,是中國(guó)最早的汽車(chē)垂直網(wǎng)站,以“數(shù)據(jù)·人文”為理念,追求人、車(chē)、社會(huì)的高度和諧統(tǒng)一,將有形市場(chǎng)與無(wú)形市場(chǎng)融合貫通。二十多年來(lái)始終致力于為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者提供全面、客觀、及時(shí)的車(chē)型數(shù)據(jù)及“一站式”購(gòu)車(chē)服務(wù)。 網(wǎng)上車(chē)市擁有國(guó)內(nèi)最為完整的汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)型信息、報(bào)價(jià)、圖片數(shù)據(jù)庫(kù),與全國(guó) 3000 多家經(jīng)銷(xiāo)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,能迅速獲取到汽車(chē)市場(chǎng)的第一手信息;網(wǎng)上車(chē)市的汽車(chē)動(dòng)態(tài)價(jià)格走勢(shì)分析和汽車(chē)報(bào)?

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    如今隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)監(jiān)管的加強(qiáng),越來(lái)越多的資本開(kāi)始進(jìn)軍線下生意,在資本的推動(dòng)下,不斷有新的連鎖品牌開(kāi)始涌現(xiàn),舊的連鎖品牌也受到一定的挑戰(zhàn)。但無(wú)論是新舊連鎖品牌,都將面臨著同樣的問(wèn)題,即如何實(shí)現(xiàn)更好的連鎖效益和規(guī)模擴(kuò)張。盡管股權(quán)激勵(lì)無(wú)法幫助連鎖品牌實(shí)現(xiàn)“從 0 到1”,但一個(gè)好的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃往往能夠調(diào)動(dòng)起內(nèi)部的活力,在連鎖品牌擴(kuò)張時(shí)更具內(nèi)生動(dòng)力,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)從“ 1 到10”,甚至“ 10 到100”的跨越式發(fā)展。

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