該博主先表示，在這場擁堵中，已經(jīng)收到了兩名電動車主的信息，擁堵并未對他們造成太大影響...而ModelX的則為傳統(tǒng)的電阻加熱器暖風，相對更加費電，電池電量為90%...博主將兩輛車的暖風溫度都設(shè)置成70華氏度...而ModelX電量從91%下降到47%，使用了大約43千瓦時的電量...該博主指出，如果滿電情況下，即使出現(xiàn)了弗吉尼亞州這樣的大擁堵情況，ModelY可以在讓車內(nèi)保持70華氏度至少36個小時，而ModelX則可以保持28小時......

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