首先，既然是換電，靈活性、節(jié)省時間必須放在第一，EVOGO采用小包電池作為基礎(chǔ)換電單元...采用寧德時代最新CTP技術(shù)，「換電塊」重量能量密度超過160Wh/kg，體積能量密度超過325Wh/L，單塊電池可以提供200公里左右的續(xù)航，并可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來3年要上市的純電平臺開發(fā)的車型...然而目前來看，寧德時代EVOGO的存在，與用戶端還隔著「車企」的角色，此次發(fā)布會也無疑是場To B的商業(yè)競演，讓更多車企看到換電的價值，重新考慮是否要購置整塊電池，進(jìn)而對其他動力電池廠降維打擊.........

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