比亞迪秦PlusDMi
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12-20
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國產(chǎn)新能源車油箱容積TOP10出爐：比亞迪秦L只能排第8名
日前第十六屆中國汽車藍(lán)皮書論壇舉辦，論壇主席、世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會理事長賈可針對越來越火的插混電車調(diào)侃稱：現(xiàn)在的這個新能源汽車油箱要比純?nèi)加蛙嚨挠拖溥€大，天天呼吁禁止燃油車，結(jié)果自己造了個插電車油箱比燃油車還大。”無獨(dú)有偶，自比亞迪秦L上市以來，也因?yàn)槭褂昧?5L的大油箱備受吐槽，那么在新能源汽車中，秦L的油箱容積能夠排在第幾名呢？做過小調(diào)查，你覺得新能源汽車配備比燃油車還大容積的油箱，到底是進(jìn)步還是一種倒退？
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7.98萬的比亞迪秦PLUS多香 單周銷量1.4萬：斷崖式領(lǐng)先所有對手
將近兩周前，比亞迪用一對7.98萬的秦PLUS和驅(qū)逐艦05，拉開了2024年價格戰(zhàn)的序幕，上周是這兩款車上新銷售的第一個完整工作周，那么表現(xiàn)如何呢？易車公布了中國乘用車市場轎車周銷量TOP100”，統(tǒng)計時間為2024年3月26日至3月3日，在這份榜單中，秦PLUS的降價威力顯露無疑，單周賣出1.42萬輛，處于斷崖式領(lǐng)先。附圖：過去一周國內(nèi)車市SUV和MPV銷量排行榜單。
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比亞迪秦PLUS最強(qiáng)對手：菱星光轎車2月銷量11964輛 ：起售價8.88萬元
2024年2月，旗下五菱星光的銷量為11964臺，累計銷量已達(dá)36713臺。PHEV版本已于2023年12月6日上市，提供70和150公里兩種續(xù)航版本可選，官方指導(dǎo)價為8.88/10.58萬元。上汽通用五菱新能源車計劃在2024年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷目標(biāo)達(dá)到70萬輛。
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有望7.98萬起！比亞迪秦PLUS榮耀版2月19日上市
比亞迪秦PLUS榮耀版的價格將或?qū)?.98萬元。此次推出的新車或?qū)⒉捎每椢镒?，并將對車輛配置進(jìn)行調(diào)整，不過具體車輛配置信息，需以比亞迪官方公布為準(zhǔn)。入門級車型搭載容量為8.32千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池，綜合工況純電續(xù)航里程55公里，即將上市的榮耀版車型或?qū)⒀赜迷搫恿偝杉半姵匾?guī)格。
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比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版雙11大降10000元 限時11.98萬元起
比亞迪宣布比亞迪秦PLUSEV2023冠軍版雙11大降10000元，限時11.98萬元起。官方還贈送五大冠軍禮：包括首付低至15%、置換補(bǔ)貼2500元、首任車主三電終身保修、終身免費(fèi)OTA、免費(fèi)安裝充電樁等等。電機(jī)功率提升到185馬力，0-50km/h加速3.8秒，配備刀片電池，支持90kW快充，半小時可充電30-80%，百公里電耗12.5kWh，CLTC續(xù)航610km。
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百公里綜合油耗僅需1升！奇瑞風(fēng)云A8官圖發(fā)布：正面對抗比亞迪秦PLUS DM-i
今天下午，奇瑞風(fēng)云A8官圖正式發(fā)布，作為奇瑞艾瑞澤8的替代車型，新車將搭載奇瑞最新的鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)。風(fēng)云A8與燃油版車型奇瑞艾瑞澤8采用了相同的外觀設(shè)計，前臉采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計，并換裝了奇瑞新能源最新的扁平化LOGO。這樣一款集顏值、價格、性能、能耗為一體的新能源汽車，其上市后能有怎樣的表現(xiàn)，讓我們共同期待吧。
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9.48萬元更殺瘋了！比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版限時直降5000元
比亞迪宣布感恩狂歡購，秦PLUSDM-i冠軍版限時專享2000抵7000”。這意味著比亞迪秦PLUSDM-i冠軍版最低價來到了9.48萬元，這架勢要將十萬級別的合資燃油車徹底趕出市場了。根據(jù)比亞迪公布的9月汽車銷量，其中比亞迪秦PLUSDM-i銷量2.8萬輛，助力秦家族爆賣4.5萬輛。
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比亞迪秦PLUS同級！長安啟源A05上市定檔：10月20日上市
近日，長安汽車官方宣布，旗下插電混動中型轎車啟源A05將于10月20日正式上市。其上市后將與比亞迪秦PLUSDM-i等同級車型展開競爭。啟源A05預(yù)計未來還將會推出純電動版本。
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長安啟源A06曝光：外觀換殼UNI-V 續(xù)航超越比亞迪秦PLUS
近日，長安起源A06的申報信息在網(wǎng)上曝光。作為一款兼顧運(yùn)動與燃油經(jīng)濟(jì)性的新能源車型，新車在上市后，將與比亞迪秦PLUS展開競爭。無論是其運(yùn)動的外觀是比秦PLUS更出色的續(xù)航性能，都體現(xiàn)出了啟源A06不錯的產(chǎn)品力，目前，啟源官方還暫未公布該車的具體信息，更多消息，我們將持續(xù)為您報道。
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曾被長城舉報 比亞迪秦/宋PLUS DM-i大批量OTA升級1.2系統(tǒng)
近日，比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i兩款車型迎來大批量的OTA升級，版本是1.2。根據(jù)升級推送公告，本次升級沒有新增任何功能，只是進(jìn)行了兩項功能優(yōu)化：1、優(yōu)化NFC適應(yīng)性2、提升駕乘舒適性此次升級完全免費(fèi)，也無需手動下載，車主熄火時就會提醒升級。長城汽車官方發(fā)布聲明稱，2023年4月11日，長城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題，進(jìn)行舉報。
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比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版發(fā)布會
4月3日下午，比亞迪汽車正式宣布：秦PLUSEV2023冠軍版將于4月7日15點(diǎn)正式發(fā)布。此前9.98萬起售的比亞迪秦PLUSDM-i冠軍版就曾引發(fā)強(qiáng)烈反響，可純電行駛、配置高、性能強(qiáng)，價格還更便宜，給軒逸、雷凌、卡羅拉等合資緊湊型轎車一記重拳。秦PLUSEV2023冠軍版的到來，也將在純電緊湊型轎車中掀起一番腥風(fēng)血雨。
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比亞迪秦PLUS EV冠軍版后天上市 全新墨玉色亮相：龍顏煥新
4月7日15點(diǎn)，比亞迪秦PLUSEV2023冠軍版將于正式上市?，F(xiàn)款秦PLUSEV指導(dǎo)價14.18萬-17.88萬元參考秦PLUSDM-i冠軍版9.98萬元的定價，秦PLUSEV2023冠軍版的起售價也非常值得期待。據(jù)悉新車會升級e平臺3.0核心技術(shù)，搭載比亞迪最新的八合一電動力總成，更高效、更集成，配合寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，大幅度提升低溫續(xù)航里程，冬季續(xù)航更有保障。
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9.98萬的比亞迪秦PLUS DM-i 連二手車也給卷了：一點(diǎn)退路都沒有
新年剛剛開始，比亞迪就放出大招，最新上市的秦PLUSDM-i2023冠軍版直接殺到了10萬元以內(nèi)，9.98萬元起，徹底顛覆了A級燃油車行業(yè)格局。10萬元價位以往都是卡羅拉、軒逸、朗逸等合資緊湊型燃油車的主戰(zhàn)場秦PLUSDM-i2023冠軍版是一款可以上綠牌的插混車型，妥妥的降維打擊。未來隨著國產(chǎn)車銷量的進(jìn)一步提升，日系車保值的印象也將被打破。
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油電平價！比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版殺瘋了：9.98萬就能買DM-i超級混動
油電平價”時代已經(jīng)越來越近了。特斯拉、比亞迪等頭部新能源公司已經(jīng)將旗下爆款產(chǎn)品降到燃油車同等價格，以快速搶占燃油車市場份額。”所以，油電同價時代，你還會買純?nèi)加蛙噯幔?/p>
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比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版發(fā)布會
2月10日，秦PLUSDM-i2023冠軍版正式上市，官方指導(dǎo)價9.98萬元—14.58萬元，DM-i車型價格首次下探至10萬以內(nèi)，以不同配置不同價格，全方位滿足消費(fèi)者的購車需求。作為“燃油轎車顛覆者”，秦PLUSDM-i2023冠軍版攜五大顛覆、四大煥新，正式開啟“油電同價”新時代，新車到來也將顛覆燃油車市場。
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雷凌、軒逸壓力大！比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市3天訂單破1.5萬：9.98萬起
比亞迪秦PLUSDM-i2023冠軍版正式上市，官方指導(dǎo)價9.98萬元14.58萬元，DM-i車型價格首次下探至10萬元以內(nèi)，對朗逸、軒逸、雷凌等合資車型來說是一次很大考驗(yàn)。根據(jù)比亞迪品牌及公關(guān)處副總經(jīng)理我想我是海阿杜”發(fā)布的海報顯示，秦PLUSDM-i2023冠軍版上市僅3天，訂單就已突破1.5萬，十分搶手。新車采用DM-i超級混動技術(shù)，以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛米，該車零百加速7.3秒、百公里虧電油耗僅3.8升、綜合續(xù)航達(dá)到1245公里。
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車圈美女測2023新款比亞迪秦PLUS DM-i：1箱油跨8省1300km 油耗3.49L/100km
2023新款比亞迪秦PLUSDM-i上市，起售價下調(diào)到9.98萬元。綠牌、插混、不到10萬、DLink4.0系統(tǒng)、綜合續(xù)航1245km如此多的Buff疊滿，難怪不少人稱它有望再次給合資緊湊家轎尤其是馬路三大媽”帶來致命一擊。最終抵達(dá)上海完成挑戰(zhàn)時走了1334.6公里，最終加油量為42.53升，百公里油耗3.49升。
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9.98萬起真香 新款比亞迪秦PLUS DM-i上市 網(wǎng)友：不給合資留活路
2月10日，2023款比亞迪秦PLUSDM-i冠軍版正式上市，起售價僅9.98萬元，要知道這可是插電混動車型，價格打到10萬元以下，尚屬首次，不得不說，比亞迪狠起來，友商怕是心慌慌。該車外觀并未有太多改動，依舊是Dragonface”設(shè)計風(fēng)格，尺寸更大的龍嘴”前格柵與內(nèi)部龍甲”元素帶來強(qiáng)烈的感官沖擊，配合新增的墨玉藍(lán)配色，整體更具高級感。憑借著超低的油耗，不俗的配置和不到10萬的價格，該車將對同級合資燃油轎車展開降維打擊，包括軒逸、卡羅拉/雷凌、朗逸、寶來等將在2023年迎來寒冬”。
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比亞迪秦Plus DM-i最強(qiáng)對手！吉利帝豪L雷神Hi·X交付
國內(nèi)的混動轎車市場，又迎來了一位重量級選手吉利帝豪L 雷神HiX”，與當(dāng)前大火的比亞迪秦Plus DM-i相比，帝豪L也有極強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。6月26日，首批吉利帝豪L 雷神HiX正式交付用戶，杭州、深圳、成都、武漢、鄭州五城聯(lián)動交付，預(yù)計本月交付一萬臺，同時有信息顯示，該車的預(yù)定數(shù)量已經(jīng)突破3萬臺。據(jù)了解，帝豪L 雷神HiX于今年4月正式上市，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為13.46-15.06萬元，與比亞迪秦Plus DM-i（11.18-15.18萬元）相比，帝豪L混動的起售價格雖然更高，但其起步續(xù)航里程就達(dá)到了100km，且動力性能和智能配置，也都更具競爭優(yōu)勢。車內(nèi)中?
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DM-i威力巨大 比亞迪秦PLUS熱銷2.5萬臺：逼近宏光MINI EV！
根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)可知，比亞迪秦新能源車型（含EV和DM-i）1月份共賣出26541臺，總比去年1月份大增1323.9%，距離位于冠軍的宏光MINI EV（26682臺）只差幾百的數(shù)據(jù)...秦PLUS DM-i提供兩種純電續(xù)航（55km和120km），一共是四種版本，上市之初的售價為10.58-14.58萬元...從2月1日起，秦PLUS DM-i的指導(dǎo)售價變?yōu)榱?0.88-14.88萬元......
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9月轎車銷量榜：特斯拉Model 3、比亞迪秦Plus開始爆發(fā)
今日，乘聯(lián)會發(fā)布9月國內(nèi)轎車銷量榜。毫不意外，日產(chǎn)軒逸仍然穩(wěn)坐銷冠寶座”，雖然39,250輛的銷售成績，同比暴降31.8%，但是瘦死駱駝比馬大，軒逸仍然領(lǐng)先第二名宏光MINI EV4千余輛。亞軍獎杯”被五菱宏光MINI EV捧回，9月熱賣35,169輛，同比逆天暴漲142.6%，車輛小巧、精致、好看，關(guān)鍵2.88萬元起售價足夠便宜，這樣的車型想不賣爆都難。第三名則是上汽大眾的明星車型朗逸，9月份共售出34,547輛，同比下降28.5%。不過得益于大眾的
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比亞迪秦Pro“換標(biāo)”豐田電動車 明年開賣
作為傳統(tǒng)燃油車的霸主，不得不承認(rèn)的是，在電動車已經(jīng)汽車智能化、自動化方面，日系車中的豐田著實(shí)已經(jīng)落伍了。與特斯拉、大眾等車企相比，豐田占據(jù)的品牌優(yōu)勢，在電動車市場也無法完全體現(xiàn)。為此豐田選擇了向國產(chǎn)車中的新能源汽車大哥比亞迪”來進(jìn)行合作。日前，一汽豐田曾曝光了未來兩年的產(chǎn)品規(guī)劃，計劃在2022年上市全新A+級純電動轎車。此外，一汽豐田正在天津新能源工廠建設(shè)代號為290D的項目，對應(yīng)這款純電動轎車。有信息顯示
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最長續(xù)航525KM！名爵MG ES5官宣：比亞迪元PLUS同級
快科技10月11日消息，名爵MG ES5，一款基于上汽星云架構(gòu)純電平臺打造的緊湊型SUV，將于10月15日正式發(fā)布。據(jù)悉，該車此前以名爵MG S5”的名字在工信部申報，預(yù)計未來將采用全新的命名。MG ES5的設(shè)計采用了品牌家族式的X元素，配備分體式燈組和進(jìn)氣口，前包圍呈現(xiàn)分體式進(jìn)氣格柵造型。側(cè)面腰線流暢，從車頭延伸至車尾，車輛配備有17英寸和18英寸兩種規(guī)格的輪輞，以及常規(guī)造型的門把手和黑色外后視鏡殼。車尾部分，MG ES5配有貫穿式燈組和高位剎車燈，車身尺寸為4476/1849/1621毫米，軸距2730毫米。與比亞迪元PLUS相比，MG ES5在長度、高度?
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新增黑騎士配色：比亞迪元PLUS榮耀版將于3月4日上市
比亞迪元PLUS榮耀版將于3月4日上市。從此前比亞迪發(fā)布的榮耀版車型來看，新車預(yù)計將采用同樣的增配降價”策略，進(jìn)一步降低入手門檻。其將提供49.92kWh、60.48kWh兩種不同容量的電池版本，對應(yīng)的續(xù)航里程為430km、510km。
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比亞迪海豹DM-i榮耀版、宋PLUS DM-i榮耀版官宣：價格驚喜
新年伊始，比亞迪狂推榮耀版，打出電比油低的口號，試圖徹底終結(jié)油電之戰(zhàn)。繼秦PlusDM-i榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版、海豚榮耀版、漢DM-i榮耀版、漢EV榮耀版、唐DM-i榮耀版之后，銷量扛把子宋PLUSDM-i榮耀版現(xiàn)在也要來了！
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比亞迪打響龍年車市價格戰(zhàn)第一槍：秦PLUS、驅(qū)逐艦05榮耀版上市
2024年車市的價格大戰(zhàn)已拉開序幕，其中比亞迪的攻勢尤為猛烈。兩款新車型——秦PLUS和驅(qū)逐艦05，定價在7.98萬，一經(jīng)推出，立即引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。比亞迪以7.98萬的起價，打響了龍年車市價格戰(zhàn)的第一槍，給合資燃油車市場帶來了更大的壓力。
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比秦Plus DM-i更時尚 比亞迪驅(qū)逐艦05冠軍版限時直降5000元
快科技10月21日消息，比亞迪宣布旗下驅(qū)逐艦05冠軍版限時直降5000元。驅(qū)逐艦05冠軍版自4月上市以來，樹立起A 級轎車市場全新價值標(biāo)桿，5-8月連續(xù)四個月月銷破萬，收獲了廣大用戶的認(rèn)可和好評。消費(fèi)者在10月20日-11月30日完成購車，即可享受2000元抵7000元購車款等五重好禮！驅(qū)逐艦05冠軍版于今年4月底上市，其共推出5款配置車型，售價區(qū)間為10.18-14.88萬元。依舊延續(xù)海洋網(wǎng)專屬的海洋美學(xué)”設(shè)計理念打造，擁有多邊形大尺寸前格柵造型，內(nèi)部則以虛線式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，更顯時尚。今年8月，驅(qū)逐艦05冠軍版新增120KM尊榮型及120KM豪華型款型、?
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9.98萬的秦PLUS太猛！比亞迪4月各車型銷量出爐：一車狂砍4萬
近日，比亞迪汽車發(fā)布了2023年4月份的品牌銷量數(shù)據(jù)，共賣出了210295輛，其中乘用車銷量達(dá)到了209467輛，同比增長98.6%。4月份，比亞迪純電動銷量達(dá)104364輛，同比增81.81%；插電式混合動力銷量達(dá)105103輛，同比增118.64%，基本上二者已經(jīng)對半展開。在4月份，由比亞迪和梅賽德斯合資的騰勢品牌，共交付了10526輛D9，要知道這款車售價不菲，且是一臺MPV，有如此佳績，屬實(shí)讓人刮目相
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一用戶造謠秦PLUS DM-i有嚴(yán)重質(zhì)量問題 公開向比亞迪致歉
3月16日，比亞迪新聞打假辦公室表示，一用戶于2021年3月11日在網(wǎng)上發(fā)布不實(shí)傳言，稱秦PLUSDM-i量產(chǎn)車有嚴(yán)重質(zhì)量問題。經(jīng)比亞迪公司訴訟，該用戶手寫《致歉聲明》，在相關(guān)平臺公開道歉并置頂15日。針對漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版上市售價低于20萬元”的傳聞，比亞迪新聞打假辦公室昨日回應(yīng)稱，經(jīng)核實(shí)為不實(shí)信息。
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9.98萬起殺瘋！比亞迪王朝系列2月銷量超10萬臺：秦PLUS貢獻(xiàn)3成
3月3日，比亞迪汽車公布了旗下王朝車系2月份的銷量，共計103971臺，同比增長了64.5%，環(huán)比增長42.2%。其中旗艦轎車漢家族2月份共賣出了12344臺，累計銷量達(dá)到了456795臺，距離突破50萬指日可待，旗艦SUV車型唐2月份賣出了12029臺，基本上與漢相差不大，累計銷量達(dá)465899臺，不日即將突破50萬臺的大關(guān)。宋家族2月銷量15446臺，累計銷量超過了111萬臺，成為了15萬級家用大五座SUV的最優(yōu)選，更令人期待的是，新款宋ProDM-i已經(jīng)申報，尺寸加大、樣式改動，相比于現(xiàn)款有了更大的進(jìn)步，值得期待。
