雷克薩斯RZ
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周鴻祎：只要支持國(guó)產(chǎn)品牌 埃爾法、雷克薩斯就加不了價(jià)
快科技5月24日消息，今日，360董事長(zhǎng)周鴻祎現(xiàn)身極氪寧波工廠，提到了人生第一輛新能源車極氪009光輝版，周鴻祎還是極氪009光輝版的首批車主。在交車儀式上，周鴻祎稱，如果人人都支持國(guó)產(chǎn)品牌，那么豐田埃爾法、雷達(dá)薩斯加價(jià)的情況，肯定就沒有了，他們只會(huì)降價(jià)。周鴻祎解釋道，汽車上所謂的冰箱、彩電、大沙發(fā)，這個(gè)很容易做到，但下一階段車子比拼的可能就是智?
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日系跌落神壇！中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有多狠：廣東地區(qū)雷克薩斯都大幅優(yōu)惠
快科技2月24日消息，日系車特別是豐田、本田在廣東地區(qū)銷售不是一般的火爆，不過現(xiàn)在日系車在這些地方也跌落神壇了。前OPPO高管沈義人在微博上感慨稱，最近汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)多激烈？廣東地區(qū)雷克薩斯ES和RX都有大幅優(yōu)惠了。從他跟網(wǎng)友互動(dòng)的情況看，廣東地區(qū)雷克薩斯ES和RX優(yōu)惠是5萬起步了。有網(wǎng)友也是感慨，這兩年，難得的國(guó)產(chǎn)車受國(guó)人認(rèn)可，非常難得，真希望國(guó)產(chǎn)車跟國(guó)產(chǎn)手機(jī)一樣，殺出一條路。悉，2023年，雷克薩斯全球銷量82.4258萬輛，同比增長(zhǎng)32%。從各個(gè)地區(qū)來看，北美銷量最高，達(dá)到35.5606萬輛，同比增長(zhǎng)24%，中國(guó)市場(chǎng)緊隨其后，銷量
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雷克薩斯2023全球銷量超82萬輛：中國(guó)市場(chǎng)排名第二獨(dú)占1/5
快科技2月15日消息，雷克薩斯近日公布了2023年全球銷量報(bào)告。據(jù)悉，2023年，雷克薩斯全球銷量82.4258萬輛，同比增長(zhǎng)32%。從各個(gè)地區(qū)來看，北美銷量最高，達(dá)到35.5606萬輛，同比增長(zhǎng)24%，中國(guó)市場(chǎng)緊隨其后，銷量達(dá)18.1411萬輛，同比增長(zhǎng)3%，獨(dú)占1/5。從此前發(fā)布的國(guó)內(nèi)進(jìn)口車銷量排行版來看，雷克薩斯超越BBA，拿下了中國(guó)進(jìn)口車銷量的冠軍”。除此之外，雷克薩斯在日本本土銷量為94647輛，增速最快，同比增長(zhǎng)129%；而在歐洲市場(chǎng)，雷克薩斯2023年銷量為69202輛，同比增長(zhǎng)46%；在中東市場(chǎng)銷量為46472輛，同比增長(zhǎng)60%；在東亞市場(chǎng)的銷量為43930
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雷克薩斯 LF-ZL 概念車預(yù)覽未來旗艦電動(dòng)車的人工智能特色
雷克薩斯日前突顯了其在LF-ZL車型中對(duì)人工智能的廣泛應(yīng)用。這款車通過實(shí)施AI技術(shù)，以增強(qiáng)車上乘員與周圍環(huán)境的聯(lián)系。通過與車輛的實(shí)時(shí)交互，駕駛員可以獲得更多的環(huán)境信息，使他們能夠做出更為明智的駕駛決策。
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史上最大MPV？魏牌高山推“行政加長(zhǎng)版”車型：尺寸超理想MEGA、雷克薩斯LM
長(zhǎng)城汽車CGO@長(zhǎng)城汽車?yán)钊鸱褰袢瘴绾蟀l(fā)文，首次預(yù)熱魏牌高山MPV的特別版車型行政加長(zhǎng)版。李瑞峰表示，新車將作為高山MPV的一員，一同在18日上市。標(biāo)準(zhǔn)版的純電續(xù)航里程為140公里，綜合續(xù)航里程超900公里。
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傳遞美好生活方式 泡泡瑪特?cái)y手雷克薩斯推出聯(lián)名產(chǎn)品
玩具打開了孩時(shí)認(rèn)知世界的大門，汽車模型撒下了孩時(shí)追逐速度的種子，長(zhǎng)大后，當(dāng)玩具與汽車夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)，成年人心中這兩個(gè)孩子夢(mèng)被即刻喚醒。泡泡瑪特?cái)y手著名豪華生活方式品牌雷克薩斯推出限定款聯(lián)名產(chǎn)品，人氣IPLiLiOS對(duì)雷克薩斯品牌主張及產(chǎn)品元素進(jìn)行了完美演繹，兩者的極致碰撞令消費(fèi)者可以看到潮玩與汽車品牌在聯(lián)名創(chuàng)新上的強(qiáng)大張力，共同探索了雷克薩斯車主的新形象。泡泡瑪特也將持續(xù)與各行業(yè)品牌合作，在為潮玩愛好者帶來更多IP聯(lián)名產(chǎn)品的同時(shí)持續(xù)破圈，吸引更多人關(guān)注潮玩文化。
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年輕人的首選品牌！特斯拉“客戶滿意度”追平雷克薩斯 并列第一
在2023年美國(guó)汽車行業(yè)研究報(bào)告中，特斯拉在豪華汽車制造商中成功打敗眾多對(duì)手，與雷克薩斯并列第一。作為衡量商品和服務(wù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出質(zhì)量的國(guó)家指標(biāo)，該指數(shù)由密歇根大學(xué)開發(fā)，幫助跟蹤美國(guó)400多家大公司的客戶滿意度。密歇根州立大學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷副教授兼ACSI名譽(yù)研究主任ForrestMorgeson對(duì)此表示：整個(gè)汽車行業(yè)的滿意度已全面反彈至2020年前的水平，盡管利率上升，但消費(fèi)者需求依然強(qiáng)勁。
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考慮動(dòng)物還是考慮成本？雷克薩斯宣布：未來將減少使用真皮
快科技7月11日消息，據(jù)日本媒體報(bào)道，雷克薩斯國(guó)際總裁的渡邊剛在接受采訪時(shí)表示:在今后的純電動(dòng)汽車制造中，將從動(dòng)物福利的角度出發(fā)，減少真皮座椅等真皮制作的零部件。此外，渡邊還說到，雷克薩斯目前還不會(huì)統(tǒng)一停用這些材料，但力求實(shí)現(xiàn)碳中和的汽車必須是與自然共生的汽車，雷克薩斯需要承擔(dān)制造這種汽車的社會(huì)責(zé)任?！睋?jù)悉，由渡邊擔(dān)任開發(fā)負(fù)責(zé)人的雷克薩?
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男子人肉占車位 雷克薩斯直接倒車撞 網(wǎng)友：解氣但不提倡
7月5日，廣州深圳，一名男子人肉占車位，雷克薩斯也不慣著，直接倒車輕輕撞，隨后駛離，網(wǎng)友直呼解氣但不提倡。一名男子背著雙手站在車位上，背對(duì)著白色雷克薩斯，不讓它停入車位，一副你能把我怎么得的態(tài)度。網(wǎng)友評(píng)論：-看這個(gè)男的的站姿都得人嫌-如果這個(gè)男人報(bào)警怎么辦？
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客戶拋棄雷克薩斯LM來買 騰勢(shì)D9 4月銷量10526輛
5月3日，快科技消息，日前，騰勢(shì)汽車宣布4月共銷售新車10526輛，其中，騰勢(shì)D9連續(xù)4個(gè)月位居30萬元以上新能源豪華MPV銷量第一”。此前，國(guó)內(nèi)的高端MPV市場(chǎng)，常年被別克GL8霸占，但比亞迪騰勢(shì)D9的到來，打破了這種局面。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月份，MPV銷量排行榜上騰勢(shì)D9以24161臺(tái)奪得了銷量亞軍僅次于五菱宏光。騰勢(shì)D9已經(jīng)成為當(dāng)下賣得最火爆的MPV車型之一，其累計(jì)零售?
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蔚來汽車3月交付10378臺(tái) 目標(biāo)今年銷量超過雷克薩斯
4月1日消息，蔚來汽車公布交付數(shù)據(jù)，3月交付新車10378臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.9%，其中高端智能電動(dòng)SUV交付3203臺(tái)，高端智能電動(dòng)轎車交付7175臺(tái)。2023年第一季度，蔚來共交付新車31041臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.5%；截至目前，蔚來新車已累計(jì)交付320597臺(tái)。對(duì)于今年的銷量目標(biāo)，李斌曾公開表示，目前蔚來內(nèi)部目前定下的銷量目標(biāo)是超過雷克薩斯燃油車銷量。對(duì)于這個(gè)目標(biāo)，目前來看雖然還有一定的?
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豐田新CEO：將利用雷克薩斯引領(lǐng)轉(zhuǎn)向下一代電動(dòng)汽車
?佐藤浩二將于今年4月1日接任豐田章男成為這家全球最大的汽車制造商的首席執(zhí)行官。佐藤浩二表示，雖然豐田認(rèn)為需要為消費(fèi)者提供多種選擇的想法沒有改變，但它會(huì)加快電池電動(dòng)汽車的研發(fā)及生產(chǎn)速度。
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汽車可靠性調(diào)查：雷克薩斯問題最少、特斯拉倒數(shù)僅次于奔馳
知名市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.Power調(diào)查了30062名3年車齡的美國(guó)車主，并于近日公布了2023年度美國(guó)可靠性汽車報(bào)告。該報(bào)告共涉及32個(gè)汽車品牌，其中雷克薩斯可靠性最佳，路虎可靠性最差首次進(jìn)入榜單的特斯拉，僅次于奔馳位居第28位，也即倒數(shù)第五名。在平均值以下的品牌分別為RAM、Jeep、本田、英菲尼迪、保時(shí)捷、謳歌、斯巴魯、沃爾沃、大眾、克萊斯勒、捷豹、梅賽德斯-奔馳、特斯拉、福特、奧迪、林肯、路虎。
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BBA、雷克薩斯都不香了！特斯拉奪得美國(guó)豪華車銷冠
美國(guó)作為全球第二大汽車市場(chǎng)，通用和福特根基深厚，但在豪華車領(lǐng)域，美系車始終不敵德系BBA和日系雷克薩斯等品牌。不過，傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)越來越落寞，即便是豪華車，也難逃被電動(dòng)化取代的命運(yùn)。自2020年以來，特斯拉開始強(qiáng)勢(shì)崛起，2021年，特斯拉超越雷克薩斯和奔馳躍居第二；而在剛剛過去的2022年，特斯拉一舉擊敗寶馬奔馳等德國(guó)汽車巨頭，奪得豪華車銷量冠軍，而美國(guó)本土品牌奪冠，還是25年來的首次。美國(guó)汽車新聞研究和數(shù)據(jù)中心估計(jì)，特斯拉去年在美國(guó)交付了約49.1萬輛汽車，同比增長(zhǎng)44%，以158,612輛的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擊敗了德國(guó)汽車制造商?
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蔚來2022年累計(jì)交付新車122486輛 明年目標(biāo)超雷克薩斯
1月2日消息，蔚來公布2022年12月及全年交付量。蔚來12月交付新車15815輛，創(chuàng)月度交付新高，同比增長(zhǎng)50.8%；2022年，蔚來累計(jì)交付新車122,486輛，同比增長(zhǎng)34%。截至2022年12月31日，蔚來新車已累計(jì)交付289,556輛。具體車型方面，蔚來2022年先后交付了旗艦車型ET7、中大型SUV ES7、中型轎跑ET5。這三款車型12月份交付13127輛，占當(dāng)月總交付數(shù)83%，己經(jīng)成為交付主力，標(biāo)志著蔚來一、二代平臺(tái)車型順利實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)切換。對(duì)于今年的銷量目標(biāo)，李斌曾公開表示，目前蔚來內(nèi)部目前定下的銷量目標(biāo)是超過雷克薩斯燃油車銷量。而對(duì)于完成這個(gè)目標(biāo)，蔚來的
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李斌：蔚來明年銷量目標(biāo)超過雷克薩斯
作為中國(guó)造車新勢(shì)力的領(lǐng)軍品牌，蔚來汽車在高端豪華新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。2022年年初至今交付106，671輛汽車，同比增長(zhǎng)31.8%，同比超3成的增長(zhǎng)率，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)車市大盤，對(duì)于2023年的銷量目標(biāo)，蔚來已經(jīng)準(zhǔn)備對(duì)雷克薩斯實(shí)現(xiàn)反超。單純從價(jià)格定位來看，蔚來目前已經(jīng)比雷克薩斯更高端，過去三年時(shí)間內(nèi)，蔚來已經(jīng)站穩(wěn)國(guó)內(nèi)高端電動(dòng)車市場(chǎng)，蔚來平均售價(jià)是43.47萬人民幣，比寶馬、奧迪的平均售價(jià)都高，也更是遠(yuǎn)超雷克薩斯。
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雷克薩斯經(jīng)銷商鬧笑話 使用特斯拉內(nèi)飾圖當(dāng)廣告
海外一雷克薩斯經(jīng)銷商同樣離譜，竟用上了特斯拉Model3的內(nèi)飾充當(dāng)廣告，就算不是很懂汽車的網(wǎng)友，也能看出一眼假”...雖然廣告中沒有露出特斯拉車標(biāo)等信息，僅展示了汽車的內(nèi)部，但是特斯拉獨(dú)特的毛坯房”內(nèi)飾，還是讓人一眼看出...雖然該廣告的主題是宣傳汽車安全問題，并沒有涉及到汽車品牌，但作為一家雷克薩斯的經(jīng)銷商，使用其他品牌汽車來進(jìn)行宣傳仍然算得上是重大失誤了...
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抖音：打擊“雷克薩斯遭遇車禍”事件網(wǎng)絡(luò)暴力言論賬號(hào)11個(gè)
公告稱，抖音一直強(qiáng)調(diào)打造“風(fēng)清氣正”的社區(qū)氛圍，反對(duì)各類不當(dāng)言論，尤其是帶有網(wǎng)絡(luò)暴力傾向的言論...近期，平臺(tái)在巡查中發(fā)現(xiàn)，在“雷克薩斯遭遇車禍，過路者主動(dòng)救人”等社會(huì)熱點(diǎn)事件中，大量網(wǎng)友對(duì)熱心助人的當(dāng)事人點(diǎn)贊，稱“救人英雄好樣的”，“（沒有他）后果不堪設(shè)想”等等...
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比亞迪成“弟弟”！交付時(shí)間超1年：雷克薩斯NX在日停止接單
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新一代雷克薩斯NX已于去年上市，售價(jià)31.88-54.88萬元，其基于TNGA架構(gòu)打造，定位于中型SUV，但車身尺寸僅為4660*1865*1660毫米，軸距2690毫米...
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余承東：AITO問界M7六月底上市、舒適性超雷克薩斯LM
5月28日，在粵港澳大灣區(qū)車展上，華為終端BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東透露了AITO旗下第二款車型問界M7的相關(guān)信息。其表示，問界M7同樣會(huì)有增程版和純電版兩種，其中增程版6月底發(fā)布，7月交付；純電版9月發(fā)布，10月上市。同時(shí)他還表示問界M7內(nèi)部空間會(huì)很大，大6座，有信心讓老板、領(lǐng)導(dǎo)們坐得非常舒服，要超越埃爾法，要超越百萬豪車，原話為我們的新車，舒適性要超過埃爾法那個(gè)凌志版”（注：指雷克薩斯LM）。目前問界M7已經(jīng)出現(xiàn)在AITO官網(wǎng)，定位豪華智慧大型電動(dòng)SUV”，同時(shí)華為商城也已經(jīng)亮出廣告：?jiǎn)柦鏜7即將重磅發(fā)布，敬
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雷克薩斯：不會(huì)放棄轎車
眾所周知，SUV是當(dāng)下最受歡迎，也是最為賺錢的車型，這也是諸多豪華品牌發(fā)力SUV車型的主因，更有激進(jìn)的車企直接宣布停產(chǎn)轎車和轎跑車，專注于生產(chǎn)SUV。但雷克薩斯并不贊同這種做法，近日，歐洲和電動(dòng)汽車規(guī)劃總監(jiān)Spiros Fotinos公開表示，他們承認(rèn)全球市場(chǎng)對(duì)SUV的需求，但不會(huì)放棄傳統(tǒng)的轎車。我們正在研究其它車身類型，這樣我們不僅可以提供更廣泛的車型，還可以滿足我們?cè)跉W洲的增長(zhǎng)雄心?！碑?dāng)被問及替代已停產(chǎn)的CT車型時(shí)，他補(bǔ)充道:我們不排除任何可能?！盨piros Fotinos還提到了2021年12月公布的雷克薩斯預(yù)示未來電動(dòng)汽車系列的概念?
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雷克薩斯2023款UX跨界車迎來新技術(shù)并將只采用混動(dòng)系統(tǒng)
近日，雷克薩斯宣布了更新的2023款UX小型跨界車。為了跟該汽車制造商增加對(duì)電氣化的關(guān)注的計(jì)劃保持一致，UX將失去其純汽油的動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)。從2023款車型開始，所有在美國(guó)銷售的雷克薩斯UX車型將只提供油電混合動(dòng)力。兩臺(tái)電機(jī)發(fā)電機(jī)跟一臺(tái)2.0升I4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合則能產(chǎn)生181馬力的凈功率。雖然美國(guó)環(huán)保署尚未公布2023年車型的數(shù)據(jù)，但2022庫款雷克薩斯UX混合動(dòng)力車在全輪驅(qū)動(dòng)的情況下，城市油耗為41mpg，公路油耗為38mpg。為了進(jìn)一步提高UX的駕駛動(dòng)力，雷克薩斯也在努力改善汽車的基礎(chǔ)部件。據(jù)悉，20個(gè)新的焊接點(diǎn)增加了一些結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，而
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“工匠精神”再迎質(zhì)疑！雷克薩斯因“漏焊”等召回近萬臺(tái)NX
一直以來，以豐田為代表的日系車在世界范圍內(nèi)都是質(zhì)量穩(wěn)定”的典范，更是被不少粉絲稱為工匠精神”的代表。不過今年以來，豐田（含雷克薩斯）已經(jīng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了多次召回，而且數(shù)量巨大，曾經(jīng)引以為傲的工匠精神”再次迎來了不少消費(fèi)者的質(zhì)疑。近日，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，再次向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2022年5月11日起召回以下車輛。一、召回生產(chǎn)日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分進(jìn)口雷克薩斯NX 260、NX 350h、NX 400h+，
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雷克薩斯全新電動(dòng)車RZ全球首發(fā)：“F1方向盤”矚目
2022年4月20日，雷克薩斯品牌全新電動(dòng)車?yán)卓怂_斯RZ正式首發(fā)。新車基于豐田e-TNGA純電動(dòng)架構(gòu)打造，定位為純電動(dòng)緊湊型SUV。從全新RZ車型的官圖中可以看到，作為雷克薩斯首款全新電動(dòng)車，RZ依然是雷味十足”，雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘臉”，新車同樣保留。不過換裝了封閉式進(jìn)氣格柵之后，觸電”后雷克薩斯的前臉，還需要車迷適應(yīng)一段時(shí)間。車身側(cè)面造型呈現(xiàn)出轎跑SUV的樣式，并搭配犀利的腰線和車頂線條，尾部還有后備箱門小擾流板設(shè)計(jì)，整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。新車尾部并沒有品牌LOGO，而是以LEXUS”字樣的形式出現(xiàn)在尾燈中央。尺寸方面，新車的
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理想L9官圖發(fā)布 沈義人：比寶馬X7、奔馳GLS、雷克薩斯LX討喜
3月16日下午，距離上次放出內(nèi)飾官圖整整一周之后，理想汽車正式公布旗下全尺寸增程式SUV車型L9的外觀官圖。沈義人（微博ID@自信的眉毛）及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)了理想發(fā)布的微博，并配以文案稱：美人在骨不在皮，L9整體姿態(tài)在全尺寸SUV中端莊大方流暢并不會(huì)臃腫老氣，個(gè)人觀感覺得比X7、GLS和新LX討喜，比去年看到還是泥模時(shí)候好很多。同時(shí)保留了One時(shí)代一些品牌的經(jīng)典ID識(shí)別元素，不會(huì)顯得沒有品牌識(shí)別性，考慮作為第二款量產(chǎn)車，我覺得可以打個(gè)A。（非廣告、內(nèi)飾部分我還是有槽點(diǎn)）?！痹缭?月3日晚間，理想汽車正式公布L9官方命名的時(shí)候，沈義人就曾?
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零百加速2秒 續(xù)航里程超700公里：雷克薩斯電動(dòng)超級(jí)跑車亮相
就在今天下午，豐田一口氣發(fā)布了15款全新電動(dòng)車型，更為重磅的是，豐田還宣布到2030年雷克薩斯將轉(zhuǎn)為純電動(dòng)品牌。目前已率先推出了四款全新車型，其中就包括LFA的繼任者Electrified Sport。LFA是雷克薩斯團(tuán)隊(duì)在21世紀(jì)初花費(fèi)整整10年研發(fā)的一款高性能超級(jí)跑車，但僅僅生產(chǎn)了550臺(tái)，于2012年正式停產(chǎn)。由于數(shù)量過于稀缺，LFA在世界范圍內(nèi)都一車難覓，而當(dāng)某場(chǎng)發(fā)布會(huì)上出現(xiàn)這樣一臺(tái)車時(shí)，勢(shì)必會(huì)引發(fā)全場(chǎng)轟動(dòng)，可見其熱度之高。前段時(shí)?
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低速行駛存在熄火可能 豐田召回亞洲龍、雷克薩斯ES等：近90萬臺(tái)
日前，廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司（受四川一汽豐田汽車有限公司授權(quán)委托）根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。一、廣汽豐田汽車有限公司決定自2022年4月16日起召回以下車輛，共計(jì)468465臺(tái)。2020年4月15日至2020年7月6日期間生產(chǎn)的部分威蘭達(dá)汽車，
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《消費(fèi)者報(bào)告》公布車輛可靠性排名：雷克薩斯第一 特斯拉倒數(shù)第二
【TechWeb】11月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了車輛可靠性評(píng)級(jí)報(bào)告。報(bào)告顯示，雷克薩斯、馬自達(dá)和豐田位居前三，而特斯拉排在倒數(shù)第二位。報(bào)告顯示，在排名前十的品牌中，有8個(gè)品牌是日本品牌，別克是前十名中唯一一個(gè)美國(guó)品牌，排名第五。在可靠性調(diào)查中，排名最高的品牌是雷克薩斯，它憑借平均76分的可靠性得分（滿分100分）位居榜首?！断M(fèi)者報(bào)告》稱，雷克薩斯GX SUV是今年整體?
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CR新可靠性報(bào)告：雷克薩斯大放異彩，林肯、特斯拉墊底
又是一年，《消費(fèi)者報(bào)告(CR)》發(fā)布了新一輪可靠性數(shù)據(jù)。該組織周四發(fā)布了其年度可靠性數(shù)據(jù)名單，它根據(jù)30萬份車輛調(diào)查突出了最可靠和最不可靠的汽車品牌。今年，對(duì)雷克薩斯、馬自達(dá)和豐田來說是個(gè)好消息。對(duì)于林肯、特斯拉和Ram來說則就不是了。今年，雷克薩斯以平均76分的可靠性得分（滿分100分）奪得榜首。馬自達(dá)以75分的成績(jī)離榜首僅差一分，豐田以71分排名第三。事實(shí)上，前十名中的八個(gè)品牌是亞洲品牌。別克是前十名中唯一的美
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前寶馬、雷克薩斯、蔚來高管朱江入職集度汽車，企查查顯示目前有3家關(guān)聯(lián)企業(yè)
【TechWeb】據(jù)36氪報(bào)道，11月16日，前寶馬、雷克薩斯、蔚來、福特高管朱江日前確認(rèn)入職集度汽車，并已于近日現(xiàn)身廣州車展參加相關(guān)市場(chǎng)活動(dòng)，傳了半年的“朱江去哪兒了”終于揭曉。據(jù)悉，朱江此次入職集度擔(dān)任副總裁，主要負(fù)責(zé)用戶發(fā)展和運(yùn)營(yíng)、渠道拓展、銷售售后等相關(guān)工作。今年四月從福特電動(dòng)部門離職后，朱江的下一步去向一直是圈內(nèi)關(guān)注的話題，先后經(jīng)歷了“被入職”滴滴、小米，朱江本人在朋友圈辟謠后，閉關(guān)了很長(zhǎng)一段時(shí)間。?
