傳統(tǒng)車企
與“傳統(tǒng)車企”的相關(guān)熱搜詞：
相關(guān)“傳統(tǒng)車企” 的資訊3406篇
-
【騰訊云】11.11云上盛惠！云服務(wù)器首年1.8折起，買1年送3個月！
11.11云上盛惠！海量產(chǎn)品 · 輕松上云！云服務(wù)器首年1.8折起，買1年送3個月！超值優(yōu)惠，性能穩(wěn)定，讓您的云端之旅更加暢享?？靵眚v訊云選購吧！
騰訊云
12-20
廣告 -
2024年新能源汽車Q3季報：傳統(tǒng)車企車機表現(xiàn)逆襲
2024年已悄然進入尾聲，新能源汽車行業(yè)持續(xù)上演精彩與變革。我們看到越來越多的車企CEO涌入直播賽道，爭奪這“潑天的流量”。小鵬G6則在充電效率和高速電耗方面表現(xiàn)出色，適合需要頻繁市區(qū)與高速切換的消費者。
-
安兔兔最新車機性能榜出爐：傳統(tǒng)車企一鳴驚人
安兔兔發(fā)布了2024年7月份的車機性能排行榜。這份性能榜單顯示，排名前8的車型都搭載了驍龍8295芯片，顯示出這款芯片在智能座艙領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。除了魏牌藍山智駕版外，同樣配備驍龍8295芯片的極氪007也展示了出色的性能，其跑分成績同樣超過了百萬。
-
余承東稱傳統(tǒng)車企流量根本干不過小米
在騰訊汽車的專訪中，華為常務(wù)董事兼智能汽車解決方案BU董事長余承東分享了對當前汽車行業(yè)競爭格局的深刻見解。他特別提到了小米汽車的加入給行業(yè)帶來的變化，強調(diào)了小米創(chuàng)始人雷軍親自下場所帶來的強大流量能力，這是傳統(tǒng)車企所不具備的。華為智選車的純電續(xù)航里程達成率也是業(yè)界領(lǐng)先的，這進一步證明了華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力。
-
傳統(tǒng)車企被曝效率過低 大眾CEO：我們和他們不一樣
快科技4月17日消息，據(jù)媒體報道，日前，大眾汽車CEO與德國代表團一同前往中國進行了訪問。在接受采訪時，大眾汽車CEO貝瑞德對傳統(tǒng)車企如何看待中國速度這一問題進行了回應。貝瑞德表示：大眾汽車也希望跟上當前這種節(jié)奏。目前，大眾汽車正與小鵬汽車共同開發(fā)兩款中級車，其開發(fā)周期僅為30多個月，相較于傳統(tǒng)車企，開發(fā)流程縮短了30%。一些競爭對手認為傳統(tǒng)車企無法達到新勢力的速度，主要是因為其在作出重要決策時需向企業(yè)總部進行請示。然而，在大眾集團，情況已經(jīng)有所改變。我們將根據(jù)中國市場的實際情況做出快速反應，并在本土進行零部
-
雷軍：小米汽車測試標準和工作量遠超傳統(tǒng)車企
快科技1月23日消息，今天，小米公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在個人微博表示，小米汽車SU7的測試標準和工作量，遠超了很多傳統(tǒng)車企。雷軍稱：為了提升產(chǎn)品品質(zhì)，我們的測試標準和測試工作量遠超了很多傳統(tǒng)車企”。同時雷軍還發(fā)布了小米SU7在黑河冬測的視頻，并表示，研發(fā)同學發(fā)了一段視頻，非常帥，建議他們用無偽裝車再拍一次，應該會更帥。在前兩天接受央視采訪的時候雷軍表示，小米汽車相當于傳統(tǒng)燃油車兩三百萬豪車的性能，配置非常強，成本也是非常之高的。大家喊的9.9萬元、14.9萬元甚至19.9萬元都是在開玩笑，定價確實會有點貴，我?
-
收入縮水，P8年薪50萬，AI大軍涌入傳統(tǒng)車企
和候選人王銘長達半年時間的交流，汽車行業(yè)資深獵頭李元終于成交了這一單。王銘從畢業(yè)起就進入了某頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，長達十幾年的工作中，他擔任智能駕駛業(yè)務(wù)中的重要角色。（應采訪者要求，文中王銘、李元、周舟、林臨、袁圓皆為化名。
-
薦 收入縮水，P8年薪50萬，AI大軍涌入傳統(tǒng)車企
和候選人王銘長達半年時間的交流，汽車行業(yè)資深獵頭李元終于成交了這一單。王銘從畢業(yè)起就進入了某頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，長達十幾年的工作中，他擔任智能駕駛業(yè)務(wù)中的重要角色。（應采訪者要求，文中王銘、李元、周舟、林臨、袁圓皆為化名。
-
寶馬CEO：歐洲傳統(tǒng)車企遭受威脅 比亞迪成為市場全新“領(lǐng)頭羊”
快科技9月4日消息，日前，在剛剛舉辦的德國慕尼黑車展上，新增了不少來自中國的新面孔”，其中，比亞迪、小鵬等車企紛紛開始進軍海外市場。據(jù)外媒報道，寶馬集團董事長兼CEO齊普策表示：歐盟禁止內(nèi)燃機汽車的計劃正迫使歐洲傳統(tǒng)車企與中國競爭對手開展直接競爭，而前者不太可能在競爭中獲勝。齊普策表示：傳統(tǒng)經(jīng)濟型產(chǎn)品所在的細分市場要么消失，要么由歐洲以外的汽車制造商來代替。包括像中國的比亞迪等專注于電動車的企業(yè)進軍歐洲市場的雄心與日俱增，同時他們掌握著包括電池等供應鏈。不過，寶馬這種豪華車企目前還能夠抵擋來自中國汽?
-
余承東：國內(nèi)怕失去靈魂傳統(tǒng)車企不會和我們合作
4月1日，在2023中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，華為余承東出席并發(fā)表了演講，解釋了華為在智能汽車領(lǐng)域的策略，并一如既往地發(fā)表了多個非常具有看點的觀點。余承東表示，包括任總在內(nèi)都覺得我們不該造車，要做博世那樣的供應商，但是在智能化時代，其實難以實現(xiàn)。能選擇華為的，一般是傳統(tǒng)車企，但是害怕失去靈魂”的，也不會選擇華為。
-
羅永浩看衰傳統(tǒng)車企：未來是蔚小理和華為小米的
羅永浩在直播中表示，在電動汽車時代，傳統(tǒng)車企是沒有什么機會的，美國是特斯拉和Rivian，中國是蔚來、小鵬、理想，除了這三家造車三強，現(xiàn)在還能起來的應該是華為和小米...羅永浩稱，當初蔚來、小鵬和理想造車的時候，投資人都說，電動車時代真正能把車做好的，還得是傳統(tǒng)的汽車巨頭...
-
客戶體驗管理之傳統(tǒng)車企篇，從量變走向質(zhì)變是個技術(shù)活
客戶體驗管理行業(yè)頭部品牌卓思的一項研究結(jié)果表明，與特斯拉蔚小理等新勢力們相比，傳統(tǒng)車企缺乏以客戶為中心的思維和理念，亟需改變客戶體驗管理視角，重構(gòu)客戶體驗管理機制...卓思認為，對于傳統(tǒng)車企來說，客戶體驗管理從量變到質(zhì)變不是一蹴而就的，這是一個專業(yè)而又長期的工程，需要有堅實的組織支持、正確的管理視角、深刻的行業(yè)認知、專業(yè)的底層技術(shù)，在此基礎(chǔ)上建立客戶聲音聽見、聽清、聽懂、行動的標準體系，才能真正由體驗定義商業(yè)管理，并由此帶來經(jīng)營價值層面的回報......
-
全球首家停產(chǎn)燃油車傳統(tǒng)車企！比亞迪與貴陽市簽下電池大單
4月3日，比亞迪汽車正式宣布，根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。比亞迪也成為全球第一家宣布停止燃油車生產(chǎn)的傳統(tǒng)車企。而比亞迪3月其新能源汽車產(chǎn)量為10.67萬輛，銷量為10.49萬輛，而燃油車產(chǎn)銷量均為0”；1-3月，比亞迪燃油車累計銷量僅為5049輛，同比下降89.78%，且僅占總銷量的1.7%。停產(chǎn)燃油車的同時，比亞迪持續(xù)加大電動化領(lǐng)域的資源投入，日前，比亞迪股份有限公司與貴陽市人民政府簽署投資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在新型動力電池產(chǎn)業(yè)項目、PACK廠生產(chǎn)線等方面進行深度合作。2021年5月，比亞迪在貴陽?
-
小比爾 · 福特：特斯拉的成功并非因為馬斯克 而是傳統(tǒng)車企的忽視
據(jù)國外媒體報道，福特執(zhí)行主席小比爾 · 福特近日在接受采訪時稱，在馬斯克上任之前他就十分了解特斯拉，但是他并不將特斯拉的成功歸功于馬斯克...整個汽車行業(yè)的傳統(tǒng)車企都對此視而不見，特斯拉在很長一段時間內(nèi)都具備十分優(yōu)勢的競爭環(huán)境...福特表示，傳統(tǒng)四大車企（豐田、大眾、通用和福特）一直在錯誤的方向進行研究，對比特斯拉一看，其他車企目前才都剛剛開始電氣化轉(zhuǎn)型...
-
馬斯克花式炫耀：特斯拉市值已是通用、豐田、大眾等11家傳統(tǒng)車企之和
如果以傳統(tǒng)車企的眼光來看待特斯拉，相信即使再資深的投資者，也難以理解特斯拉的市值為何能夠沖高到如此地步。截止到10月22日美股收盤，特斯拉股價已經(jīng)來到了909.68美元，最新市值高達9113億美元，距離萬億美元的關(guān)口，似乎近在咫尺。事實上，從今年5月份的最低580美元之后，特斯拉的股價便在震蕩上漲，至今已經(jīng)突破900美元的高位，并且上漲勢頭明顯。對于特斯拉的堅挺股價，馬斯克也表現(xiàn)的也較為得意。今日，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了一條推?
-
馬斯克諷刺傳統(tǒng)車企：靠售后賣汽車零件賺錢
傳統(tǒng)汽車最重要的銷售渠道和生存根基，就是4S店模式，但是與當前的造車新勢力和特斯拉等車企想比，4S店交付模式，未必適應當下的服務(wù)與交付一體的直營店模式。以特斯拉為例，直營模式下，可以更好的把控服務(wù)質(zhì)量，而且全部車型一口價，由官網(wǎng)下單訂購，最大程度上簡化購車流程，以及購車透明度，消費者的購車體驗，也要比傳統(tǒng)4S店模式高出不少。而且，特斯拉的盈利就是依靠單車售價和后期車輛軟件服務(wù)，這一點與傳統(tǒng)4S店模式有本質(zhì)
-
如何看傳統(tǒng)車企與新勢力之間的“智能黑科技”角力？
事實上在今年的上海車展上，所謂傳統(tǒng)車企在這方面的投入或者展示，一點也不遜于新勢力。上海車展過去已有時日，不過印象還在。從各路新車展出的情況來看，當下大家PK的重點除了設(shè)計、顏值這些以外，還有一個側(cè)重點，那就是智能科技。這也正常。智能科技遍布生活每一個角落，它的迭代速度也遠非車輛的基礎(chǔ)技術(shù)可比，所以很容易成為每一屆車展的焦點。然后再具體一點，人們或許又會有一種感覺，那就是似乎一說到智能科技，就很容易想
-
傳統(tǒng)車企應如何應對智能化消費趨勢
數(shù)十年來，汽車制造商一直圍繞以經(jīng)銷商為中心(線下)的客戶體驗開展業(yè)務(wù)，現(xiàn)在，他們可以借鑒優(yōu)衣庫和Bestseller等消費品巨擘的營銷經(jīng)驗。中國獨特的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)、移動設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用使中國消費者正在成為綜合購物體驗的先行者。在快消品行業(yè)常見的網(wǎng)絡(luò)和手機購物在汽車行業(yè)也在興起。這種趨勢提高了消費者的期望，同時加劇了中國汽車制造商的競爭。在天貓商城，每臺價格為99.98萬瑪莎拉蒂Levante SUV，僅用了18秒就售?
-
百度與傳統(tǒng)車企推智慧汽車 張亞勤：“互聯(lián)網(wǎng)+正步入“智能+”
百度推出“智慧汽車”，張亞勤將此稱之為“社會正在從‘互聯(lián)網(wǎng)+’步入‘智能+’的一個標志”。百度官方將智慧汽車看作是智慧互聯(lián)、智慧地圖、智慧服務(wù)發(fā)展方向的新延伸，應用場景將就此從“人開車”變?yōu)檐嚈C互聯(lián)等。
-
狼來了、傳統(tǒng)車企醒了，車聯(lián)網(wǎng)千億市場待挖掘
建投華科副總經(jīng)理吳碩認為，目前的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，絕大部分還在雛形階段。未來5-10年，車聯(lián)網(wǎng)市場一定會出現(xiàn)一些成熟企業(yè)。
-
易到用車：車聯(lián)網(wǎng)大潮下，傳統(tǒng)車企的大渠道
移動互聯(lián)網(wǎng)大潮之下，傳統(tǒng)企業(yè)豈能再“傳統(tǒng)”？在我們的生活中，有房有車似乎是衡量某些事物的標準，而其中的車更是出行必備，有車和沒車決定了一個人的行動軌跡和范圍。
-
傳統(tǒng)燃油車企發(fā)力！奇瑞發(fā)布首個獨立新能源電動品牌iCAR
在新能源汽車時代，傳統(tǒng)燃油車也開始發(fā)力了。4月7日，奇瑞汽車在北京水立方舉辦的新能源之夜上，發(fā)布了發(fā)布了奇瑞在新能源布局方面的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來奇瑞汽車各品牌將全面新能源化。續(xù)航700km，5分鐘充能150km，0-100km/h小于3秒，首款車型（預計為星途E03將會在今年第四季度投放市場。
-
馬斯克：化石燃料必會消耗殆盡 未來傳統(tǒng)燃油車企將不復存在
北京時間9月23日凌晨，2020年特斯拉電池日，如期在特斯拉加州工廠舉行。值得一提的是，參會的人們?nèi)孔谔厮估噧?nèi)，只有馬斯克在臺上振臂高呼，而參會者則由特斯拉喇叭代替掌聲。此前
-
傳統(tǒng)OA邁向云端：華為云11.11OA上云解決方案實測
前言隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，OA與云服務(wù)已經(jīng)變得密不可分。傳統(tǒng)OA產(chǎn)品正借助云平臺來增強其服務(wù)價值，推動產(chǎn)品研發(fā)的變革。華為云11.11活動正在進行中，訪問華為云官網(wǎng)活動頁面，即可解鎖超多玩法，感受云端計算的魅力，感興趣的小伙伴趕緊登錄華為云官網(wǎng)看看吧！
-
Matrixport APP 正式集成 OTC 服務(wù)，為傳統(tǒng)資本入局加密金融掃清障礙
在當前愈發(fā)嚴格的監(jiān)管環(huán)境下，Matrixport 本次上線的服務(wù)深度專注合規(guī)，掃清傳統(tǒng)資本入局加密金融的障礙。
-
優(yōu)雅延時體驗的開創(chuàng)者：電及樂顛覆傳統(tǒng)男性延時市場，純物理技術(shù)更健康
在近日廣州性文化博覽會上，廣州翱翔醫(yī)療技術(shù)有限公司推出了其創(chuàng)新產(chǎn)品——電及樂男性延時訓練器，這款”黑科技屬性“產(chǎn)品一經(jīng)亮相，便吸引了大量觀眾和經(jīng)銷商駐足了解，成為展會的焦點。翱翔醫(yī)療相關(guān)負責人表示：優(yōu)雅延時是我們對男性延時用戶的承諾，我們給其注入了全新內(nèi)涵：首先，延時產(chǎn)品應該是健康的，對用戶沒有潛在傷害的；其次，延時方式應該是便捷的，自然發(fā)生的，不應該成為用戶兩性親密關(guān)系的負擔。它既滿足了用戶對健康、便捷的需求，又以極具前沿的技術(shù)特點，讓延時更優(yōu)雅。
-
向佐穿向太衣服走紅毯：幽默自信 敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)時尚
在最近的視覺大會上，向佐以其獨特的紅毯造型吸引了眾多目光。他身著一件露背毛絨大衣，這一不同尋常的選擇在內(nèi)娛中顯得格外突出。向佐的這一造型打破了性別服飾的傳統(tǒng)界限，展現(xiàn)了時尚的多樣性和個人表達的自由。
-
北京國易坊用行動助力國學傳承，讓傳統(tǒng)文化精髓薪火相傳
傳統(tǒng)文化與國學是歷史長河中前人為我們留下的文化瑰寶，猶如一盞不滅的燈塔，不斷指引著人們前行的道路。在新時代蓬勃發(fā)展的背景下，如何讓傳統(tǒng)文化煥發(fā)新的生機，繼續(xù)發(fā)揮它的獨特價值成為了每一文化傳承者的時代課題。相信在國易坊以及越來越多的國學愛好者的努力下，傳統(tǒng)國學和文化將不斷得到創(chuàng)新發(fā)展，在未來的時光長河中，滋養(yǎng)一代又一代人的心靈。
-
顛覆傳統(tǒng)出行，問界新M7迎來超強OTA升級，智能駕駛新時代來臨
在新能源汽車行業(yè)，智能化已成為各大品牌爭奪市場份額的重要戰(zhàn)場。各大廠商不斷通過技術(shù)創(chuàng)新來提升產(chǎn)品的智能化水平，以滿足消費者對智能出行的期待。相信隨著智能體驗的不斷迭代和購車福利的加持，問界新M7將持續(xù)吸引更多用戶，鞏固其在市場中的領(lǐng)先地位。
-
顛覆傳統(tǒng) 新味十足 ——2024首屆海南智能餐飲烹飪大賽成功舉辦
2024年10月17日上午，在海南國際會展中心2024第二屆海南國際熱帶食材供應鏈博覽會的現(xiàn)場，一場別開生面的烹飪對決激情上演。由海南餐飲服務(wù)管理協(xié)會、上海愛餐機器人有限公司聯(lián)合主辦的2024首屆海南智能餐飲烹飪大賽成功舉辦。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展創(chuàng)新，餐飲業(yè)必將迎來更快的發(fā)展速度，人們的烹飪方式將更加便捷，生活幸福感也將隨之進一步提升。
-
輕客汽車大全車型眾多，上汽大通新途V80顛覆傳統(tǒng)引領(lǐng)潮流
在輕客汽車大全當中雖然車型眾多，但真正能夠顛覆傳統(tǒng)印象，給消費者帶來獨特用車體驗的車型卻不多。上汽大通新途V80 不僅在外觀上打破了人們對輕客車型的固有印象，更在實用性、智能性和經(jīng)濟性等方面實現(xiàn)了全面進化，是當今市場當中不可多得的高品質(zhì)車型。上汽大通新途V80 的設(shè)計風格大氣、時尚，且不失實用性。前臉部分采用了全新的設(shè)計理念，中網(wǎng)巧妙融入“星
