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快科技12月4日消息,法拉第未來(FF)汽車宣布,中國汽車行業(yè)領(lǐng)袖、車輛開發(fā)和安全技術(shù)專家顧鐳博士將出任FX全球EV研發(fā)研究院院長及FX 6車系負責(zé)人(VLE)。FF表示,顧鐳博士將專注于整體EV研發(fā)工作,涵蓋動力系統(tǒng)、車身、底盤、內(nèi)外飾以及熱管理等領(lǐng)域。同時,F(xiàn)F的IAI(互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、智能化)研發(fā)團隊與EV研發(fā)團隊將密切協(xié)作,共同打造重新定義電動車整體體驗的?
今天下午舉辦的華為Mate品牌盛典上,智界新S7登場。余承東介紹,智界新S7有四大煥新,包括新舒適、新顏值、新性能、新智能。余承東表示,我們和合作伙伴的用料都非常好,奇瑞的人之前跟他開玩笑說,我們按照100多萬車的標(biāo)準(zhǔn),來造二三十萬的車,這個要求確實過高、過狠。
快科技11月17日消息,日前,易車榜發(fā)布了10月份車企出口銷量排行榜。榜單顯示,奇瑞排名第一,單月出口量81547輛,斷層式領(lǐng)先第二名的名爵和哈弗汽車。并且,11月13日時,奇瑞官方宣布,史上首次達成年內(nèi)出口量破100萬輛的成就,刷新中國車企出口紀(jì)錄。上汽名爵排名榜單第二,10月出口量為49814輛,名爵ZS車型在歐洲和澳洲等地十分暢銷,單月出口量就有2萬多臺。長城旗下的哈弗位居榜單第三,10月出口33918臺,隨著哈弗初戀車型在東南亞和俄羅斯等地?zé)徜N,哈弗的出口量也在逐月攀升。榜單第四名為吉利汽車,10月出口量29662輛,和奇瑞一樣
顏值就是正義,有顏才能暢銷!廣州車展首日,奇瑞帶來了全新的iCARV23方盒純電車,預(yù)售價11-15萬起,隨后這款車遭瘋搶,iCARAPP一度崩潰聚官方數(shù)據(jù),截至當(dāng)天19:00,該車預(yù)售訂單突破31000臺。新車提供單電機后驅(qū)以及雙電機四驅(qū)版車型,其中單電機最大功率100千瓦,雙電機最大功率155千瓦,標(biāo)配寧德時代電池,后驅(qū)版車型續(xù)航里程在401km,四驅(qū)版車型的續(xù)航里程則是501km。
今天上午10點,鴻蒙智行也是開啟了廣州車展的直播余承東也是親自出現(xiàn)在站臺。這次余承東還是一如既往的為智界站臺一同出現(xiàn)的還有奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍。來自于股東的壓力,股東讓我們多花點錢,就是多批人多批錢,這就要求我們減少一點其余的項目。
快科技11月13日消息,日前,中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會(SAECCE 2024)”于重慶召開。奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍在談到國產(chǎn)車出海時表示,要多用對方的角度、世界的角度來看中國汽車工業(yè)的崛起。尹同躍稱,我是非常感謝改革開放40年,也非常感謝合資企業(yè)進入了中國,培養(yǎng)了中國的汽車工業(yè)體系,培養(yǎng)了中國的人才體系,培養(yǎng)了供應(yīng)鏈,培養(yǎng)了市場,甚至培養(yǎng)了汽車文化?!焙芏嗪腺Y企業(yè)在中國賺了很多錢,但是留下的更多,所以不能忘記合資企業(yè)支持中國改革開放的過程。”尹同躍強調(diào),中國車企在出海的時候要清楚自己是?
10月18日,奇瑞全球創(chuàng)新大會高峰論壇盛大舉行,來自國內(nèi)外的20+兩院院士、海外院士、全球頂尖專家集聚會場。論壇期間,奇瑞科學(xué)家與院士專家相互賦能,探討前瞻領(lǐng)域技術(shù),精準(zhǔn)把握汽車發(fā)展脈搏,深化國際合作與交流,促進行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用,引領(lǐng)中國汽車行業(yè)發(fā)展,再攀新峰。本次高峰論壇由過往的“綠色安全汽車”和“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”兩大主題,擴展升級為“新?
快科技10月20日消息,由華為和奇瑞合作打造的智界品牌第二款車型智界R7已經(jīng)上市且取得了非常好的成績,目前該車開啟交付,奇瑞董事長尹同躍和華為車BU董事長余承東共同交車。在交付現(xiàn)場,尹同躍表示:我干汽車正好40年,沒見過華為這么高的要求。”他也提到了S7失利原因,在推出S7的時候,我們也沒有想到和華為合作對質(zhì)量的要求這么難,滿足華為對質(zhì)量的要求會這么辛苦,所以當(dāng)時是低估了華為合作的難度?!币S同時表示,他覺得其實也革了很多國際大牌供應(yīng)商的命,就是我自己親自出面組織了三次,大概20家,都是國際大牌的供應(yīng)商,他們
日前,奇瑞汽車舉辦1500萬輛汽車下線儀式,全新C級長續(xù)航旗艦轎車風(fēng)云A9也同步亮相,作為奇瑞第1500萬輛量產(chǎn)車走下產(chǎn)線。在下線活動中,奇瑞董事長尹同躍在展望未來發(fā)展時表示,今天的奇瑞,6個月就實現(xiàn)了第15個100萬輛。尹同躍表示,希望把蕪湖打造成中國的底特律、斯圖加特,邀請更多合作伙伴來到蕪湖。
快科技10月7日消息,奇瑞控股有限公司正在考慮將其汽車部門在香港上市,預(yù)計估值約71億美元,約合502.21億元人民幣。盡管奇瑞方面尚未對此消息作出回應(yīng),但據(jù)報道,公司正在尋求銀行支持以推進首次公開募股(IPO),盡管具體細節(jié)仍有可能變動。作為中國最大的汽車出口商之一,奇瑞汽車尚未上市,且除了汽車制造外,還涉足金融和房地產(chǎn)等領(lǐng)域。去年,奇瑞曾考慮在中國大陸上市其汽車業(yè)務(wù),成立于1997年的奇瑞汽車,一直在尋求全球擴張,包括在歐洲設(shè)立生產(chǎn)設(shè)施,以及計劃在2025年底前在越南投資8億美元建設(shè)工廠。去年,奇瑞還宣布計劃在歐?