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進(jìn)入5G時(shí)代,縱觀國內(nèi)汽車市場,數(shù)字化轉(zhuǎn)型一直是熱門話題。在智能化、互聯(lián)網(wǎng)化深度融合的當(dāng)下,汽車市場技術(shù)迭代日益加速,引入新元素激發(fā)活力勢在必行。用興趣觸達(dá)用戶,沉浸式場景云直播、消費(fèi)種草、場景化內(nèi)容營銷等新營銷概念被頻繁提起。而對于汽車廠商來說,線上內(nèi)容營銷可以獲得更多的免費(fèi)流量。因此我們會發(fā)現(xiàn),全新場景化消費(fèi)模式,正成為汽車廠商又一條可以選擇的道路。多元聯(lián)動,傳播裂變獲取流量紅利后汽車時(shí)代,常規(guī)的營銷模式慢慢的讓大家審美疲勞、理念設(shè)計(jì)上也有著很大的分歧。正因如此,沖破常規(guī),玩出營銷新花樣,也是
2019 年,對于一汽-大眾意義非凡,不僅在逆市之中市場份額得到提升,還是合資第一陣營中唯一一個(gè)保持正增長的車企, 2019 年全年銷量達(dá)到2,129, 976 輛,高于去年同期的2,051, 976 輛,同比增長3.8%。 2020 年一場突如其來的疫情,打亂了很多車企的戰(zhàn)略布局,在這種情況下,一汽-大眾仍然保持著樂觀的態(tài)度,這與一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠有很大關(guān)系。近年來,董修惠對一汽-大
2018年,汽車市場總體增長率預(yù)計(jì)不會超過3%,一二線汽車市場日漸趨于飽和,首購車人群減少。同時(shí)受居住相對集中、養(yǎng)車成本提升等限制,汽車換購及增購需求并未被大幅激發(fā),競爭持續(xù)加劇。但與此同時(shí),2-5線市場則呈現(xiàn)出旺盛的購車需求。根據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,在2018年7月計(jì)劃買車人群中,2-5線城市需求占比已超過半數(shù)以上,且35歲以下的人群占比高達(dá)85.4%,因此很多汽車品牌開始瞄準(zhǔn)2-5線城市的年輕群體這一增量市場。那么,車?