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快科技6月2日消息,據(jù)報(bào)道,美東時(shí)間周六(6月1日),在發(fā)射倒計(jì)時(shí)還剩不到四分鐘時(shí),波音公司和美國國家航空航天局(NASA)再次推遲了星際客機(jī)”飛船的首次載人試飛任務(wù)。NASA官員聲稱,在火箭即將發(fā)射時(shí),地面系統(tǒng)計(jì)算機(jī)觸發(fā)了自動(dòng)中止命令,暫停了倒計(jì)時(shí)時(shí)鐘。據(jù)悉,星際客機(jī)是一艘可重復(fù)使用的錐型飛船,高約3米、最大直徑4.5米,最多可搭載7名乘客。波音在2014年與NASA簽訂了42億美元的合同,為后者開發(fā)用于商業(yè)航天載人任務(wù)的飛船,原定于2017年交付運(yùn)營。但由于一連串的技術(shù)故障和失敗,至今未完成載人試飛,且成本超支逾15億美元。201
波音公司和美國宇航局(NASA)表示,波音公司計(jì)劃在2023年2月首次執(zhí)行搭載宇航員的“星際客機(jī)”太空艙任務(wù),這項(xiàng)成本高昂且拖延已久的任務(wù)目前已接近其最后階段...“星際客機(jī)”航天器于2019年進(jìn)行首次不載人試飛,但由于軟件缺陷造成首飛失利,未進(jìn)入預(yù)定軌道,因而被迫提前返回地球...“星際客機(jī)”的3月測試任務(wù)造成發(fā)射計(jì)劃變化和工程修復(fù),波音公司因此花費(fèi)了9300萬美元...
據(jù)外媒CNET報(bào)道,波音公司將重新發(fā)射其“星際客機(jī)”(Starliner)飛船(無人試飛任務(wù)),第二次嘗試與國際空間站對(duì)接。波音公司在2019年年底的第一次嘗試未能到達(dá)國際空間站。該任務(wù)原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五發(fā)射,但現(xiàn)在被推遲了,因?yàn)橹芩某霈F(xiàn)了一個(gè)意外問題,國際空間站模塊在與空間站對(duì)接后不久就啟動(dòng)了推進(jìn)器?!澳壳埃l(fā)射團(tuán)隊(duì)正在評(píng)估下一個(gè)可用的機(jī)會(huì),”美國宇航局(NASA)在一份聲明中說?!按伺e使國際空間站團(tuán)隊(duì)有時(shí)間繼續(xù)對(duì)新?
據(jù)外媒報(bào)道,要讓航天器獲得認(rèn)證,在地球上空的軌道上運(yùn)送貨物和宇航員往返國際空間站,這是一條漫長的道路。美國宇航局(NASA)和波音公司宣布,他們已經(jīng)完成了一次“綜合任務(wù)演練”,是對(duì)“星際客機(jī)”(Starliner)軌道飛行測試-2(OFT-2)的模擬任務(wù)。OFT-2將看到“星際客機(jī)”飛往空間站,作為NASA商業(yè)乘員計(jì)劃的一部分。模擬任務(wù)主要是在位于德克薩斯州休斯頓的波音航空電子和軟件集成實(shí)驗(yàn)室(ASIL)內(nèi)進(jìn)行。最近的模擬任務(wù)是?
據(jù)外媒BGR報(bào)道,美國宇航局(NASA)的商業(yè)乘員計(jì)劃花了比預(yù)期更長的時(shí)間,以產(chǎn)生安全和高效的國際空間站運(yùn)輸。SpaceX公司的載人龍飛船和波音公司的“星際客機(jī)”都面臨著巨大的延誤,使該計(jì)劃倒退了數(shù)月。最終,載人龍飛船實(shí)現(xiàn)了SpaceX對(duì)NASA的承諾,但波音仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。該公司向國際空間站進(jìn)行無機(jī)組人員飛行的嘗試失敗了,導(dǎo)致NASA要求進(jìn)行一系列的修改?,F(xiàn)在,隨著載人龍飛船已經(jīng)帶著宇航員往返空間站,波音公司終于完成了一次?
昨日,美國太空探索技術(shù)公司SpaceX龍飛船發(fā)射成功。今天,有媒體報(bào)道稱,美國“星際客機(jī)”(Starliner)飛船到國際空間站的首次載人飛行定于 2021 年 4 月。