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寶馬旗下首款MPV的假想圖在網(wǎng)上曝光。由于MPV車型在中國(guó)市場(chǎng)爆火,不少豪華品牌紛紛推出了自己的MPV車型,例如雷克薩斯LM、沃爾沃EM90。作為一款主打豪華的MPV車型,該車將搭載i7同款的動(dòng)力系統(tǒng)。
作為歐洲豪華品牌,沃爾沃首度推出純電MPV車型賺足了眼球。奧迪也有類似的動(dòng)作。在智己平臺(tái)的幫助下,奧迪很有可能會(huì)快速孵化出多款本土化車型來(lái)?yè)屨际袌?chǎng),目前包括奔馳在內(nèi)的多個(gè)品牌已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng),奧迪能否在新能源市場(chǎng)上取得成功,值得我們共同期待。
快科技7月20日消息,就在剛剛,奧迪購(gòu)買國(guó)內(nèi)純電平臺(tái)一事終于得到回應(yīng)。上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰在上汽技術(shù)分享會(huì)上表示:奧迪是我們的戰(zhàn)略合作伙伴,也正處于深度轉(zhuǎn)型之中。我們雙方會(huì)共同開(kāi)發(fā)技術(shù)。上汽奧迪會(huì)深化合作,保證合作雙贏。展現(xiàn)出奧迪在新賽道上的新風(fēng)貌”。從此回復(fù)來(lái)看,上汽基本確認(rèn)了將與奧迪之間展開(kāi)合作。但在形式上將采取合作開(kāi)發(fā)?
快科技7月17日消息,據(jù)報(bào)道,馬自達(dá)社長(zhǎng)毛籠勝弘近日接受媒體采訪時(shí)表示:馬自達(dá)將于2027年推出電動(dòng)汽車專用生產(chǎn)平臺(tái),計(jì)劃到2030年其全球銷量的25%-40%是電動(dòng)汽車。此前馬自達(dá)預(yù)計(jì)其電動(dòng)汽車專用平臺(tái)將在2026年啟動(dòng),但目前來(lái)看需要更多時(shí)間。截止至2028年,馬自達(dá)計(jì)劃銷售混合動(dòng)力汽車 (HV) 和插電式混合動(dòng)力汽車 (PHV) 的組合。值得一提的是,毛籠勝弘還透露,公司正在與豐田合作開(kāi)發(fā)影響電動(dòng)汽車性能的車載軟件。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),將從2025年開(kāi)始與本土主要汽車制造商合作,陸續(xù)推出新的電動(dòng)汽車”。據(jù)悉,今年4月,馬自達(dá)公布其電動(dòng)化時(shí)
11月9日晚,吉利控股集團(tuán)旗下雷達(dá)品牌純電動(dòng)皮卡RD6正式上市,新車共計(jì)推出4款車型,售價(jià)17.88-26.88萬(wàn)元,整車質(zhì)保4年/10萬(wàn)公里,三電質(zhì)保8年/20萬(wàn)公里,免費(fèi)安裝家用充電樁,下定5000元抵10000元車款。該車與極氪001相同,基于吉利浩瀚SEA平臺(tái)開(kāi)發(fā)來(lái),也是國(guó)內(nèi)第一款基于純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)來(lái)的皮卡車型,主打多元生活場(chǎng)景的車型,并將在自動(dòng)輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、充電補(bǔ)能方面具備優(yōu)勢(shì)。這車的定位很有趣,跟傳統(tǒng)的干活類型的燃油皮卡不同,它更偏向于多功能家用,比如郊區(qū)自駕游,那么問(wèn)題來(lái)了,純電皮卡都誕生了,限制皮卡進(jìn)程的政策是不是該放開(kāi)了呢?
在今年九月份舉辦的IAA慕尼黑國(guó)際車展上,輕奢智能純電汽車科技品牌smart煥新而至,重磅發(fā)布了全新純電SUV概念車---smart精靈# 1 概念車。該車定位緊湊型SUV,通過(guò)全新的身份和形象,充滿未來(lái)科技感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言向世人展示和詮釋了smart的煥新之路。對(duì)于smart品牌而言,過(guò)去兩年,是其閉關(guān)修煉,探索未來(lái)發(fā)展方向的兩年。經(jīng)過(guò)兩年的不懈思考、探索與打磨,smart品牌將自身定位為“輕奢智能純電汽車科技品牌”。在全新品牌定位的指引?
繼一汽大眾奧迪、上汽大眾奧迪之后,奧迪在華“第三家”整車合資公司正式誕生。10月13日,中國(guó)第一汽車股份有限公司和奧迪汽車股份公司在長(zhǎng)春簽署備忘錄,宣布將共同成立一家生產(chǎn)PP
2020 年 7 月 14 日,奇瑞新能源正式公布了 S61 的外觀及內(nèi)飾官方圖片。這款A(yù)級(jí)純電SUV是基于奇瑞新能源正向研發(fā)純電平臺(tái)、依托“自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,打造的一款里程碑式扛鼎之作。得益于純電平臺(tái)優(yōu)越的車型衍生拓展性優(yōu)勢(shì),S61 突破了軸長(zhǎng)比的限制,賦予新車更優(yōu)美的比例與姿態(tài);同時(shí)整車造型與自然元素靈動(dòng)結(jié)合,既充分體現(xiàn)出奇瑞新能源汽車“自然美學(xué)”的未來(lái)設(shè)計(jì)理念,同時(shí)也契合了新能源車型環(huán)保、清潔能源的生態(tài)平衡之道。?