賽力斯?fàn)I收
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12-20
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50萬(wàn)的問界M9賣爆！賽力斯前三季營(yíng)收超千億元 同比大增539%
賽力斯今日晚間發(fā)布了2024年三季報(bào)。前三季營(yíng)收1066.27億元，同比大增539.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)40.38億元去年同期，賽力斯的凈利潤(rùn)仍處虧損狀態(tài)。問界旗下的爆款車型，如今正在給賽力斯帶來源源不斷的營(yíng)收和利潤(rùn)回報(bào)。
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賽力斯2022年?duì)I收翻倍：?jiǎn)柦鏜5/M7立大功
快科技4月29日消息，賽力斯日前公布2022年報(bào)，營(yíng)業(yè)收入為341.05億元，同比增長(zhǎng)104.00%。賽力斯指出，營(yíng)收變動(dòng)原因主要系新能源汽車問界M5、M7單臺(tái)售價(jià)較高，銷量增加所致。據(jù)了解，賽力斯2022年全年銷售整車26.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.24%，其中新能源汽車?yán)塾?jì)銷量13.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)225.90%，增速超行業(yè)平均水平。其中，賽力斯AITO問界系列相繼推出的問界M5、M7、M5純電版三款新能源?
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NPS用戶推薦值高達(dá)72 賽力斯前三季營(yíng)收超去年全年
昨日，賽力斯發(fā)布10月產(chǎn)銷快報(bào)，新能源汽車銷量達(dá)15，597輛，同比增長(zhǎng)213，44%；賽力斯汽車10月銷量為12，047輛，同比增長(zhǎng)461.37%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月單月銷量破萬(wàn)...10月底，賽力斯公布的三季度報(bào)顯示，賽力斯前三季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)231.23億元，同比增長(zhǎng)101.96%，已大幅超越去年去年的營(yíng)收...前三季度賽力斯經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)到11.97億元，較去年同期實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)...
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賽力斯：上半年?duì)I收124.16億元 同比增長(zhǎng)68.14%
賽力斯發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)...新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收77.01億元，同比增長(zhǎng)380.8%，新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收占總營(yíng)收的62.03%，首次超越傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)收入...數(shù)據(jù)顯示，上半年賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為47714輛和45622輛，較去年分別同比增長(zhǎng)255.12%和204.51%;新能源業(yè)務(wù)收入77.01億元，同比增長(zhǎng)380.8%，占總營(yíng)收比例的62.03%，已經(jīng)超越傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)成為公司的核心增長(zhǎng)引擎...
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賽力斯上半年?duì)I收124億元 新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收占比62%
賽力斯發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)...新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收占總營(yíng)收的比重為62.03%，首次超越傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)收入...數(shù)據(jù)顯示，上半年賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為47714輛和45622輛，較去年分別同比增長(zhǎng)255.12%和204.51%...財(cái)報(bào)顯示，2022年上半年賽力斯研發(fā)投入達(dá)13.93億元，同比增長(zhǎng)123.17%，占營(yíng)業(yè)收入比例達(dá)11.22%，過去6年間，賽力斯累計(jì)研發(fā)投入近100億元...
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賽力斯辟謠：520計(jì)劃、泄密者被降級(jí)傳聞均屬不實(shí)
賽力斯集團(tuán)官方近日在微博上發(fā)表聲明，否認(rèn)了所謂的賽力斯520計(jì)劃”。此前有消息稱，此前，有博主曝光賽力斯的520計(jì)劃”，稱公司對(duì)年齡50歲、司齡20年的員工一切歸零”，重新進(jìn)行雙向選擇。賽力斯強(qiáng)調(diào)，公司始終遵循合法合規(guī)的經(jīng)營(yíng)原則，并堅(jiān)決反對(duì)任何損害公司名譽(yù)的行為，呼吁公眾不信謠、不傳謠，共同維護(hù)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
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問界M9大賣有錢了！賽力斯：擬使用不超過150億元購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品
快科技10月21日消息，今日晚間，賽力斯汽車發(fā)布公告稱，擬使用不超過人民幣150億元的自有資金購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品。賽力斯表示，在保證公司正常經(jīng)營(yíng)所需流動(dòng)資金和有效控制風(fēng)險(xiǎn)的情況下，公司及子公司擬合理利用閑置自有資金購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品，提高資金使用效率，增加公司的資金收益，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為公司及股東獲取更多的投資回報(bào)。公司及子公司投資的品種為安全性高、流動(dòng)性好、低風(fēng)險(xiǎn)的理財(cái)產(chǎn)品。同時(shí)，賽力斯強(qiáng)調(diào)，本次使用閑置自有資金購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，不會(huì)影響公司及子公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的正常開展。而賽力斯此前公布的前三季度?
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賽力斯：擬以115億元現(xiàn)金收購(gòu)華為技術(shù)持有的深圳引望10%股權(quán)
快科技9月20日消息，賽力斯今晚發(fā)布了《重大資產(chǎn)購(gòu)買報(bào)告書（草案）》，全資子公司賽力斯汽車擬以支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買華為技術(shù)持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司（深圳引望）10.00%股權(quán)。深圳引望擬在本次交易轉(zhuǎn)讓價(jià)款支付完畢前根據(jù)交易雙方確定的裝載方案及原則實(shí)質(zhì)裝載，裝載完成后深圳引望將承接華為原有的智能汽車解決方案核心業(yè)務(wù)。本次交易中，深圳引望10.00%股權(quán)合計(jì)作價(jià)為115億元。賽力斯表示，通過本次交易，將進(jìn)一步加強(qiáng)與華為的合作，提升公司的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)本次交易對(duì)價(jià)的支付已作出充足穩(wěn)健的籌資安排，將綜合多
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阿維塔、賽力斯已入股！華為引望可能成“中國(guó)博世”
不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司，隨著阿維塔和賽力斯的入局，華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。8月底賽力斯公告稱，計(jì)劃以115億元現(xiàn)金，入股華為子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司，以換取后者10%股權(quán)，以及1個(gè)董事席位。除了阿維塔、賽力斯有奇瑞、東風(fēng)、北汽、廣汽等多家車企和華為建立了密切的合作，未來勢(shì)必會(huì)有更多車企入股引望，如此，助力華為引望成為中國(guó)博世”可期。
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賽力斯創(chuàng)始人：力爭(zhēng)三年實(shí)現(xiàn)問界年產(chǎn)銷百萬(wàn)量級(jí)！
快科技8月26日消息，近日，賽力斯集團(tuán)與華為深化戰(zhàn)略合作協(xié)議暨賽力斯汽車投資引望簽約儀式在深圳舉行。賽力斯集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張興海在簽約儀式上表示：賽力斯將堅(jiān)定支持引望成為汽車產(chǎn)業(yè)智能化開放平臺(tái)，力爭(zhēng)三年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)問界年產(chǎn)銷百萬(wàn)量級(jí)目標(biāo)，帶動(dòng)引望百萬(wàn)臺(tái)套供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)共贏?！彼€表示，賽力斯堅(jiān)定與華為跨界合作，持續(xù)結(jié)出碩果，雙方共同打造的問?
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賽力斯與華為簽署投資引望協(xié)議：占股10%
賽力斯集團(tuán)與華為的戰(zhàn)略合作進(jìn)一步加深，雙方在深圳簽署了投資引望協(xié)議。賽力斯汽車有限公司將投資深圳引望智能技術(shù)有限公司，持股比例達(dá)10%。他認(rèn)為這次合作將使華為與賽力斯的合作更加全面和緊密，并預(yù)示著未來將推出更多新品，持續(xù)支持問界品牌的發(fā)展。
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賽力斯張興海：?jiǎn)柦鏜9越貴銷量越高 好多車價(jià)格降了也沒銷量
快科技8月20日消息，在2024品牌強(qiáng)國(guó)工程簽約活動(dòng)上，賽力斯董事長(zhǎng)張興海談到了國(guó)內(nèi)車企價(jià)格戰(zhàn)的話題。張興海表示，中國(guó)車企很卷，主要就是卷價(jià)格，但是賽力斯不卷價(jià)格。問界M9出來之后，并沒有降價(jià)，反而是價(jià)格越來越高，且訂單量也越來越大。其實(shí)好多車為了把銷量提上來，就開始降價(jià)，但是降價(jià)了也沒銷量，所以賽力斯不卷價(jià)格，卷品牌，有品牌了才有價(jià)值。事實(shí)上，張興海所言非虛，問界M97月份賣出了1.83萬(wàn)輛，均價(jià)達(dá)到了55萬(wàn)元，遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)BBA等傳統(tǒng)豪華車型。今年6月26日，問界官宣M9達(dá)成10萬(wàn)大定，短短23天后再漲1萬(wàn)，達(dá)到11萬(wàn)臺(tái)，?
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約13.29億元！賽力斯：計(jì)劃13.29億元收購(gòu)少數(shù)股東股權(quán)
快科技8月11日消息，賽力斯公司最近發(fā)布公告，計(jì)劃以約13.29億元人民幣的價(jià)格收購(gòu)其控股子公司賽力斯汽車的少數(shù)股東重慶金新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）所持有的19.355%股權(quán)。此次交易完成后，賽力斯集團(tuán)股份有限公司對(duì)賽力斯汽車的持股比例將從80.645%增加至100%，實(shí)現(xiàn)對(duì)子公司的完全控股。賽力斯汽車及其下屬子公司作為上市公司的主要經(jīng)營(yíng)實(shí)體，專注于新能源汽車及其核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。公司的主要產(chǎn)品有AITO問界M9、M7、M5等系列車型，這些產(chǎn)品在新能源汽車市場(chǎng)中具有重要地位。通過這次股權(quán)收購(gòu)，賽力斯集團(tuán)
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同媽不同命 賽力斯藍(lán)電E5 PLUS申報(bào)：換裝問界新M7相似前臉
賽力斯和華為合作打造的AITO問界大火特火，光環(huán)之下，賽力斯自營(yíng)的新能源汽車品牌藍(lán)電就顯得有些落寞，不過在最新一批次的新車申報(bào)名錄中，藍(lán)電E5PLUS版亮相它相比于現(xiàn)款，有了不少的升級(jí)。藍(lán)電E5PLUS定位于新能源SUV，換裝了全新封閉式前臉，這部分和問界新M7Ultra以及即將上市的Pro版幾乎保持一致，同時(shí)還配備貫穿式LED日間行車燈，整體新能源氣息更濃。動(dòng)力電池匹配的是國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程最高150km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1300km。
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AITO問界第40萬(wàn)輛車下線！余承東：華為將繼續(xù)幫賽力斯造好車、賣好車
快科技7月29日消息，今天AITO問界汽車舉辦了第40萬(wàn)輛下線一時(shí)，僅僅用時(shí)28個(gè)月，打破了行業(yè)記錄。余承東表示，非常感謝大家對(duì)AITO問界的支持和喜愛。同時(shí)他還強(qiáng)調(diào)：華為將繼續(xù)幫助賽力斯造好車、賣好車，為消費(fèi)者帶來更多技術(shù)、體驗(yàn)遠(yuǎn)超業(yè)界水平的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”。據(jù)悉，賽力斯的前身是小康汽車，在2019年與華為達(dá)成合作，2021年正式推出合作的首款問界汽車M5，開啟了逆襲?
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賽力斯：擬投資華為旗下深圳引望智能技術(shù)有限公司
賽力斯近日宣布，計(jì)劃對(duì)深圳引望智能技術(shù)有限公司進(jìn)行投資，旨在助力該公司成為全球領(lǐng)先的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件供應(yīng)商。引望智能技術(shù)有限公司是由華為車BU獨(dú)立后成立的實(shí)體公司，成立于2024年1月16日，注冊(cè)資本高達(dá)10億元人民幣。賽力斯還明確表示，此次交易不會(huì)構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，也不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)的變更。
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賽力斯逆襲！第40萬(wàn)輛車問界下線：新能源品牌最快達(dá)成
快科技7月29日消息，賽力斯汽車官宣，AITO問界第40萬(wàn)輛新車下線暨M(jìn)9第7萬(wàn)輛交付儀式將于今日正式舉辦，問界也因此成為了最快下線40萬(wàn)輛新能源汽車品牌。不得不說，賽力斯確實(shí)是逆襲的典范，在和華為官宣合作以前，說它是個(gè)不起眼的小廠并不為過，生產(chǎn)的也都是一些低端廉價(jià)車型，然而賽力斯董事長(zhǎng)張興海足夠有遠(yuǎn)見。2019年。小康和華為宣布達(dá)成合作，兩年后，也就是20
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賽力斯總裁：越來越多人買問界M9 華為助力下讓車主感到自豪和驕傲
快科技7月29日消息，近日，賽力斯總裁何利揚(yáng)公開表示，作為AITO問界，會(huì)堅(jiān)定自身理念，致力于不斷提升產(chǎn)品力，持續(xù)深化產(chǎn)品與品質(zhì)的結(jié)合，持續(xù)傾聽用戶的需求，把品牌和品質(zhì)做上去。在產(chǎn)品做上去的同時(shí)，我們也將持續(xù)做好服務(wù)，確保每一位用戶都能享受到卓越的服務(wù)。何利揚(yáng)表示，今年以來，很多業(yè)界精英和企業(yè)家選擇了AITO問界M9，而且還成為我們免費(fèi)的銷售員”。?
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25億轉(zhuǎn)讓價(jià)值超百億問界商標(biāo)：華為、賽力斯更多新品年內(nèi)推出
在前幾天賽力斯宣布以25億元人民幣，收購(gòu)華為持有的全球所有類別問界”及相關(guān)商標(biāo)權(quán)及申請(qǐng)權(quán)、外觀設(shè)計(jì)專利后，官方日前宣布華為將作為重要合作伙伴繼續(xù)助力賽力斯，共同推動(dòng)問界品牌的發(fā)展，此外官方還透露，華為、賽力斯合作的更多問界新品將在年內(nèi)陸續(xù)推出。雖然沒有明確有哪些產(chǎn)品，但此前有報(bào)道稱定位于M7與M9之間的全新車型問界M8將在今年下半年推出。其中M9上市半年大定量已超10萬(wàn)輛，不僅M9，新M7Ultra上市以來同樣大受歡迎，上市20天大定超3萬(wàn)臺(tái)，并且上市18天交付突破1萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造中國(guó)新勢(shì)力車型交付紀(jì)錄。
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和華為黃金搭檔 張興海：賽力斯一直在人們看不起、看不懂當(dāng)中成長(zhǎng)
快科技7月6日消息，在華汽汽車文化基金會(huì)十周年首站巡禮賽力斯活動(dòng)上，賽力斯汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張興海表示，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的相互合作可能是1 1，和汽車產(chǎn)業(yè)以外的合作，有可能帶來指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。”其進(jìn)一步做了解釋說明：華為沒有造車的經(jīng)歷，賽力斯有造車的經(jīng)歷，但是華為有對(duì)終端用戶的理解。與華為跨界融合所開創(chuàng)性的商業(yè)模式，以及雙方充分發(fā)揮長(zhǎng)板效應(yīng)所形成的技術(shù)新優(yōu)勢(shì)，都定義或者賦予了新能源汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)內(nèi)涵。賽力斯一直是在人們看不起、看不懂當(dāng)中成長(zhǎng)?！睆埮d海還認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)正在驅(qū)?
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賽力斯：每賣出一臺(tái)車 華為都會(huì)收獲一筆銷售服務(wù)費(fèi)
近日賽力斯25億收購(gòu)華為持有的問界系列商標(biāo)、專利一事引發(fā)關(guān)注。業(yè)內(nèi)對(duì)此猜測(cè)不斷，甚至有傳聞稱這是華為與賽力斯要分道揚(yáng)鑣。除了問界之外，華為此前還將享界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給北汽，智界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給奇瑞，再一次傳達(dá)了華為不造車”的理念，不會(huì)與車企形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
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花冤枉錢還是超值！25億元拿下102億元資產(chǎn)：賽力斯回應(yīng)從華為手中拿下問界
快科技7月4日消息，昨晚，賽力斯汽車最新公告中稱，擬使用自籌資金25億元收購(gòu)華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的919項(xiàng)問界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT 等系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項(xiàng)汽車外觀設(shè)計(jì)專利。按照官方說法，經(jīng)評(píng)估，標(biāo)的資產(chǎn)于評(píng)估基準(zhǔn)日2024年5月31日所表現(xiàn)的市場(chǎng)價(jià)值為102.33億元。這意味著，賽力斯和華為的交易價(jià)格相較市場(chǎng)價(jià)打了2.5折。隨后
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賽力斯：擬25億元從華為收購(gòu)的標(biāo)的資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值為102.33億元
快科技7月3日消息，日前，賽力斯宣布擬收購(gòu)華為持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的問界等系列文字和圖形商標(biāo)、相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利，收購(gòu)價(jià)款合計(jì)25億元。今晚，賽力斯發(fā)布了關(guān)于購(gòu)買資產(chǎn)的補(bǔ)充公告。其中提到，公司控股子公司賽力斯汽車有限公司擬使用自籌資金25億元收購(gòu)華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的919項(xiàng)問界、AIITO、AITOAUTO、AITOSELECT等系列文字和圖形商標(biāo)
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賽力斯用25億元：買下了華為價(jià)值超102億的問界商標(biāo)
根據(jù)賽力斯集團(tuán)日前發(fā)布的公告，其控股子公司賽力斯汽車有限公司已與華為達(dá)成協(xié)議，將以25億元收購(gòu)華為持有的919項(xiàng)問界系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利。交易價(jià)款將在2024年12月30日前全部付清，此次交易的完成，意味著華為將不再擁有整車品牌的商標(biāo)。賽力斯集團(tuán)表示，此次商標(biāo)轉(zhuǎn)讓不會(huì)影響雙方的合作業(yè)務(wù)，未來將繼續(xù)深化與華為的合作關(guān)系。
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享界后！華為問界商標(biāo)25億轉(zhuǎn)讓賽力斯：手機(jī)業(yè)務(wù)回暖、車BU做大做強(qiáng)
快科技7月3日消息，昨晚賽力斯發(fā)布公告稱擬收購(gòu)華為持有的問界等系列商標(biāo)和外觀設(shè)計(jì)專利，這引起了外界的關(guān)注。對(duì)此，華為回應(yīng)稱：將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界。今年5月，華為技術(shù)有限公司將其注冊(cè)的運(yùn)輸工具類享界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給北京新能源汽車股份有限公司。該商標(biāo)系華為于去年5月申請(qǐng)，去年11月完成注冊(cè)。據(jù)悉，智選車成立的初衷是為了拯救華為終端的?
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華為回應(yīng)問界商標(biāo)轉(zhuǎn)讓賽力斯：幫助車企造好車 賣好車
賽力斯汽車有限公司宣布了一項(xiàng)重大戰(zhàn)略舉措，計(jì)劃斥資25億元人民幣收購(gòu)華為及其關(guān)聯(lián)方持有的“問界”系列文字與圖形商標(biāo)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)。此舉標(biāo)志著雙方合作關(guān)系的又一里程碑華為方面則迅速回應(yīng)，承諾將持續(xù)支持賽力斯在“問界”品牌上的發(fā)展，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的進(jìn)步。通過聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合營(yíng)銷等舉措，為用戶提供高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案，致力于將AITO問界打造成為世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌。
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賽力斯要花25億收購(gòu)“問界”！華為火速回應(yīng)：將繼續(xù)支持其造好問界
快科技7月3日消息，日前，賽力斯披露控股子公司賽力斯汽車有限公司擬25億元收購(gòu)華為及其關(guān)聯(lián)方持有的問界等系列文字和圖形商標(biāo)等。對(duì)于此次收購(gòu)，賽力斯方面稱，協(xié)議標(biāo)的轉(zhuǎn)讓不影響雙方的合作業(yè)務(wù)，雙方將進(jìn)一步深化合作關(guān)系。華為方面對(duì)此表示，華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界，華為一貫堅(jiān)持不造車，而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，持續(xù)幫助車企造好車、賣好車。據(jù)媒體報(bào)道，賽力斯日前與華為簽署進(jìn)一步深化聯(lián)合業(yè)務(wù)的合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮聯(lián)合業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，將AITO問界打造為世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌。根據(jù)協(xié)議，在原合作框
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華為堅(jiān)持不造車！轉(zhuǎn)讓問界商標(biāo)給賽力斯：合計(jì)25億元
快科技7月2日消息，今晚賽力斯發(fā)布公告稱，賽力斯集團(tuán)股份有限公司控股子公司賽力斯汽車有限公司擬收購(gòu)華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的919項(xiàng)問界等系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利，收購(gòu)價(jià)款合計(jì)25億元。華為對(duì)此表示：華為將問界等系列商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給賽力斯，同時(shí)華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界。華為一貫堅(jiān)持不造車，而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，持續(xù)幫助車企造好車、賣好車，將繼續(xù)與車企為用戶打造卓越的智能汽車產(chǎn)品，提供極致的智慧出行體驗(yàn)。據(jù)悉，此前問界、AITO等多種商標(biāo)基本都?xì)w屬?
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賽力斯怎么抱上華為大腿的 博主：張興海讓CTO親自送車上門給余承東試車
快科技6月26日消息，誰(shuí)能想到，數(shù)年前還籍籍無名的東風(fēng)小康，抱上華為大腿，更名賽力斯后，股價(jià)一飛沖天，市值一度超過1500億元，成為中國(guó)造車新勢(shì)力中的龍頭品牌。而賽力斯之所以能和華為搭上線，這期間還有一段往年秘事，日前，有博主發(fā)視頻，將賽力斯和華為合作的初始淵源，給網(wǎng)友講述了出來。據(jù)博主介紹，2020年底時(shí)，余承東作為華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)，還在國(guó)內(nèi)到處找車廠合作。但彼時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)還未感受到汽車智能化的威力，對(duì)于華為主動(dòng)拋出的橄欖枝，沒幾家車企理會(huì)，甚至還有車企甩出了靈魂論”的說法。也就是在此時(shí)?
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有錢了！賽力斯汽車擬收購(gòu)賽力斯電動(dòng)剩余55%股權(quán)：報(bào)價(jià)12.54億
快科技6月11日消息，剛剛，賽力斯集團(tuán)發(fā)布公告，宣布公司董事會(huì)審議并通過了《關(guān)于重慶賽力斯電動(dòng)汽車有限公司的議案》，擬由控股子公司賽力斯汽車按協(xié)議約定收購(gòu)菁云創(chuàng)富、賽新基金所持的賽力斯電動(dòng)55%的股權(quán)，相應(yīng)收購(gòu)價(jià)格約為12.54億元。據(jù)悉，當(dāng)年身陷賽力斯SF5停產(chǎn)傳聞，小康股份（2022年7月更名為賽力斯”）2022年1月宣布聯(lián)合重慶國(guó)資來投資賽力斯智能電動(dòng)汽車零部件總成項(xiàng)目，以提升高端新能源汽車的交付能力。當(dāng)時(shí)的小康公告顯示，為順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)及落實(shí)公司新能源汽車戰(zhàn)略，優(yōu)化產(chǎn)能布局，提升高端新能源汽車新車型產(chǎn)品
