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近日,易車網(wǎng)公布了上半年全球新能源品牌銷量Top20榜單。分品牌來看,比亞迪以139.3萬輛的成績,拿下了全球新能源銷冠,并且,斷層式領(lǐng)先特斯拉、寶馬等品牌。至于第六至第十名,分別為大眾、理想、雷諾、埃安、奔馳等品牌。
今天,中汽協(xié)發(fā)布了2024年1月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況,顯示1月新能源汽車國內(nèi)銷量62.9萬輛,同比增長93.3%。1月份新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛,同比分別增長85.3%和78.8%,環(huán)比分別下降32.9%和38.8%,市場占有率達(dá)到29.9%。1月新能源乘用車所有價(jià)格區(qū)間車型銷量同比均呈現(xiàn)正增長,8-10萬元價(jià)格區(qū)間車型漲幅最大達(dá)到7.2倍;銷量最多的是15-20萬價(jià)格區(qū)間,為18.5萬輛,同比增長73.1%。
快科技1月1日消息,今天,長城汽車公布了2023年新能源乘用車的銷量,2023年全年新能源汽車銷量同比增長近100%,達(dá)26.15萬輛。據(jù)介紹,2023年,長城新能源車輛銷量同比增長98.39%,為26.15萬輛;在2023年12月,新能源銷量29816輛,同比增長168.59%。長城還表示,在2023年,長城汽車五大品牌全面進(jìn)擊新能源,最終實(shí)現(xiàn)整體月均增長率17.70%,季度平均增長率57.14%。前兩天,長城汽車官方還宣布,2023年其在海外銷量首次突破30萬輛,累計(jì)銷量更是超過140萬輛。在海外,長城汽車在歐亞地區(qū)、泰國、巴西建立了3個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地,在厄瓜多爾
乘聯(lián)會今天發(fā)布了2024年10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量的初步數(shù)據(jù)。本月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)到140萬輛,同比大幅增長58%,環(huán)比也實(shí)現(xiàn)了14%的增長。小米汽車則呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭,10月銷量成功突破2萬輛大關(guān),與小鵬、蔚來等品牌站在了同一交付級別上。
根據(jù)乘聯(lián)會的初步推算,2024年10月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為220.0萬輛,同比增長8.2%,環(huán)比上月增長4.3%。新能源汽車零售預(yù)計(jì)可達(dá)115.0萬輛,滲透率約為52.3%。1-9月,新能源汽車總產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛,同比分別增長31.7%和32.5%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量比例為38.6%。
日前,研究機(jī)構(gòu)CleanTechnica發(fā)布2024年8月全球新能源汽車銷量情況。8月份,全球新能源汽車注冊量達(dá)150萬輛,同比增長19%,環(huán)比增長11.9%,占全球車市份額的22%。第九名為五菱宏光MINIEV,銷量為26464輛;第十名為理想L6,銷量為24897輛。
日前,易車網(wǎng)公布了國內(nèi)9月份新能源車型銷量榜。在前十陣營中,比亞迪成為最大的贏家,獨(dú)占六個(gè)席位,銷量均在2萬輛以上。至于第六至第十名,則分別是比亞迪海豹06、五菱宏光MINIEV、比亞迪元PLUS、理想L6、五菱繽果等車型。
快科技10月2日消息,沃爾沃汽車在2024年9月的全球銷量達(dá)到了62,458輛,較去年同期增長了1%。其中新能源車型(包括純電動和插電混合動力車型)的銷量達(dá)到了30,174輛,同比增長了43%。今年1至9月,沃爾沃的全球總銷量為560,922輛,同比增長了10%,新能源車型銷量為256,749輛,同比增長了33%。沃爾沃汽車首席商務(wù)官兼副首席執(zhí)行官比約恩安沃爾表示,盡管市場形勢依然充滿挑戰(zhàn)和不確定性,但公司對歐洲市場的穩(wěn)健表現(xiàn)感到滿意,特別是以EX30為首的電動汽車。在歐洲市場,沃爾沃9月的銷量為31,276輛,同比增長了23%,新能源車型銷量同比增長了5
快科技10月2日消息,根據(jù)易車榜數(shù)據(jù),8月,比亞迪以38萬輛的驚人銷量問鼎全球新能源市場冠軍,這一數(shù)字不僅遠(yuǎn)超第二名特斯拉,更領(lǐng)先了整整24萬輛!更為值得一提的是,比亞迪的銷量甚至超越了第2名至第8名品牌的總和,展現(xiàn)出無可爭議的領(lǐng)先地位。在全球新能源品牌銷量TOP20中,中國品牌強(qiáng)勢占據(jù)11個(gè)席位,彰顯了中國在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。回顧1-8月,比亞迪累計(jì)銷量達(dá)到209萬輛,穩(wěn)坐冠軍寶座,比第二名特斯拉多出驚人的103萬輛。在全球新能源品牌銷量TOP20中,中國品牌同樣占據(jù)了10個(gè)席位,持續(xù)展現(xiàn)著強(qiáng)勁的競爭力。8月底,比亞迪公布
快科技10月2日消息,上汽通用五菱在2024年9月的銷量表現(xiàn)亮眼,整體銷量突破了145,000臺,同比增長24.1%。其中,新能源車型的銷量尤為突出,單月銷量突破80,000臺,同比大幅增長106%,而1-9月的新能源累計(jì)銷量更是邁過了400,000臺的大關(guān)。具體到各個(gè)車型,五菱宏光MINIEV銷量為28,918臺,同比增長79.1%;五菱繽果系列銷量達(dá)到26,379臺,同比增長34.5%;五菱星光S上市首月銷量就突破了8,857臺;五菱揚(yáng)光銷量突破7,000臺,并連續(xù)六個(gè)月保持新能源輕客市場第一;寶駿汽車銷量為5,249臺,同比增長45.4%,其中寶駿云海在9月10日上市后3小時(shí)內(nèi)訂?
據(jù)乘聯(lián)會的預(yù)測,2024年8月,全國新能源乘用車廠商的批發(fā)銷量將達(dá)到105萬輛,同比增長32%,環(huán)比增長11%。初步數(shù)據(jù)顯示,這也是今年月度銷量首次突破100萬輛。在8月份,新能源車市終端銷量呈現(xiàn)出淡季不淡”的趨勢,新能源車消費(fèi)增量貢獻(xiàn)巨大。
7月份,中國新能源汽車的市場滲透率首次在月度上突破50%,具體數(shù)值達(dá)到51.1%,且本月有望繼續(xù)提升。根據(jù)乘聯(lián)會的預(yù)測,8月份狹義乘用車零售市場預(yù)計(jì)將達(dá)到大約184萬輛,同比去年-4.4%,環(huán)比上月7.0%。隨著國家對強(qiáng)化行業(yè)自律的呼吁,以及為防止內(nèi)卷式”惡性競爭所采取的措施,持續(xù)下降了半年的終端車價(jià)已逐步趨于穩(wěn)定。
據(jù)Automobilwoche報(bào)道,保時(shí)捷生產(chǎn)主管AlbrechtReimold表示,盡管近期電動汽車需求疲軟,但保時(shí)捷仍將堅(jiān)持部分燃油車型向電動汽車轉(zhuǎn)型的計(jì)劃。Reimold表示,面向非歐洲市場的MacanSUV車型的燃油版本將在2026年之前停產(chǎn)。Reimold還補(bǔ)充說,代號為718的Boxster和Cayman雙座跑車系列的燃油版本也將在明年某個(gè)時(shí)候停產(chǎn),取代之的是保時(shí)捷計(jì)劃于明年推出的電動版本車型。
浙江吉利控股集團(tuán)7月8日公布的6月銷量數(shù)據(jù)顯示,集團(tuán)總銷量為266,164輛,實(shí)現(xiàn)了14.3%的同比增長。新能源汽車銷量達(dá)到120,879輛,同比大幅增長53.1%,新能源車型的滲透率高達(dá)45.4%。寶騰汽車6月銷量10,999輛,市場占有率19.1%,上半年累計(jì)銷量73,696輛。
奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào):6月份,集團(tuán)銷售汽車200,412輛,同比增長38%。出口97,034輛,同比增長22.7%;新能源銷量44,851輛,同比增長230.6%。奇瑞集團(tuán)全球汽車用戶累計(jì)突破1400萬,其中海外用戶近390萬。
近日,東風(fēng)本田銷售部副部長楊忠華怒斥了國產(chǎn)新能源,認(rèn)為在看不見的地方以次充好引發(fā)網(wǎng)友熱議。在本田獵光發(fā)布會上,東風(fēng)本田銷售部副部長楊忠華怒斥了國產(chǎn)新能源,稱他們不負(fù)責(zé),快刀斬亂麻,壓縮開發(fā)周期,降低品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),急于將拼裝車推出市場,將隱患轉(zhuǎn)嫁給用戶,收割韭菜?,F(xiàn)在你還會購買日系車嗎?
上汽集團(tuán)于6月8日公布了2024年5月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。5月份,上汽集團(tuán)整車銷量為332,246輛,較去年同期下降了17.10%。與其他汽車制造商相比,比亞迪5月銷量為331,817輛,同比增長約38.13%;吉利控股銷量為256,556輛,增長22.2%;長安汽車銷量為206,792輛,增長3.29%;奇瑞集團(tuán)銷量為188,556輛,增長35.5%;廣汽集團(tuán)銷量為156,518輛,下降25.33%;東風(fēng)公司新能源車銷量為64,000輛,增長78.8%;蔚來汽車銷量為20,544輛,增長233.8%。
快科技5月5日消息,今日賽力斯發(fā)布2024年4月份產(chǎn)銷快報(bào),4月新能源汽車銷量27868輛,同比增長302.89%。其中,賽力斯汽車銷量24878輛,同比增長742.47%。產(chǎn)量方面,4月新能源汽車產(chǎn)量25966輛,同比增長298.62%。其中,賽力斯汽車產(chǎn)量23427輛,同比增長1795.39%。此前,賽力斯發(fā)布的2024年一季報(bào)和2023年年報(bào)顯示,基于AITO問界系列市場表現(xiàn)持續(xù)向好和降本增效、技術(shù)創(chuàng)新等多重舉措,賽力斯今年一季度迎來營收凈利雙增長。一季度營收265.61億元,同比增長421.76%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.2億元,毛利率提升至21.5%。多家機(jī)構(gòu)最新研報(bào)?
據(jù)媒體報(bào)道奇瑞公布了4月銷量成績。奇瑞控股集團(tuán)4月份銷售汽車182,049臺,同比增長43.7%;其中出口89,377臺,同比增長18.3%;新能源銷量32995臺,同比增長165.2%。按品牌來看,奇瑞品牌4月份銷量117726臺;1-4月份銷量482947臺,同比增長57.5%;星途品牌4月份銷量8235臺;1-4月份銷量31728臺,同比增長28%;捷途品牌4月份銷量37248臺;1-4月份銷量144724臺,同比增長104%;iCAR品牌的首款產(chǎn)品iCAR03剛剛上市2個(gè)月,其中4月份銷量7524臺;累計(jì)銷量13011臺。
今日,比亞迪發(fā)布公告,2024年4月,新能源汽車產(chǎn)量約33.4萬輛,同比增加59.49%。4月份,比亞迪新能源汽車銷量約31.32萬輛,同比增加48.96%,海外銷售新能源乘用車合計(jì)41011輛。值得一提的是,比亞迪一季度毛利率達(dá)到21.88%,同比增長4.02個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)坦克SUV官方數(shù)據(jù),在剛剛過去的3月份,全品類車型銷量18953臺,連續(xù)39個(gè)月蟬聯(lián)中國越野SUV銷量第一。其中國內(nèi)銷量14247臺,海外賣出4706臺,整體銷量環(huán)比增長86%,同比增長59%。在2月底,坦克700Hi4-T正式上市,共推出三款車型,售價(jià)區(qū)間為42.8-70萬元,其作為中國首款搭載了3.0TV6發(fā)動機(jī)插混豪華越野車,自然非常受關(guān)注,一天之內(nèi)就取得了超6000臺訂單。
乘聯(lián)會今日發(fā)布了2024年3月的新能源車銷量排名。全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)到82萬輛,同比增長33%,環(huán)比增長84%。位居前列的車企通常擁有明星車型的支持,也有一些采用了廣撒網(wǎng)”的策略。
近期,國內(nèi)媒體紛紛報(bào)道了武漢市洪山區(qū)一家合資品牌燃油車4S店面臨的冷清現(xiàn)狀。該店經(jīng)理透露,與過去相比,店內(nèi)客流量明顯減少,尤其是燃油明星車型的銷量受到了嚴(yán)重沖擊。此外,隨著新能源市場的持續(xù)火爆,不少原本從事燃油車銷售的員工也開始轉(zhuǎn)投新能源車企。該店原本擁有10位銷售人員,但過完年后就有4人選擇離職。燃油車銷量的下滑不僅影響了銷售收入,也加
日前,長城汽車公布了旗下新能源乘用車2月銷量表現(xiàn)。隨飯受到了春節(jié)假期的影響,但長城新能源乘用車在今年2月份合計(jì)銷量仍達(dá)到12253輛,同比增長46.92%。長城汽車將2024年的整體銷量目標(biāo)定在190萬輛,至于今年長城汽車能否在新能源車銷量和整體銷量上達(dá)標(biāo)”,也讓我們拭目以待。
快科技3月3日消息,月初也是各個(gè)新能源汽車廠商公布上月銷量的時(shí)候,近日有博主統(tǒng)計(jì)了2月各家新能源汽車廠商的銷量排名。由于春節(jié)假期等原因,2月有不少廠商的市場成績都出現(xiàn)了環(huán)比下降,但它們?nèi)匀唤怀隽瞬诲e(cuò)的銷量數(shù)據(jù)。具體排名上,第一比亞迪:122311輛(銷量)、第二問界:21142輛、第三理想汽車:20251輛、第四埃安:16676輛(銷量)、第五長城汽車:12253輛(銷量)、第六五菱星光:11964輛(銷量)、第七深藍(lán):9994輛、第八吉利銀河:9120輛(銷量)、第九蔚來:8132輛、第十極氪:7510輛、第十一零跑汽車:6566輛、第十二哪吒汽?
比亞迪股份今日發(fā)布了2月份產(chǎn)銷公告。比亞迪2月新能源汽車銷量122,311輛,上年同期為193,655輛;本年累計(jì)銷量323,804輛,同比下降6.14%。步入3月份后,隨著比亞迪更多榮耀版車型的發(fā)售,其在3月份的銷量有望沖擊的更高。
新年新氣象,作為國內(nèi)汽車行業(yè)的老大哥,長城汽車在魏建軍的領(lǐng)導(dǎo)下,2024開年就迎來了銷量大漲的好業(yè)績,為行業(yè)作出了表率。根據(jù)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),1月份長城汽車銷售新車104,030輛,同比增長69.06%,展現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長勢頭。在硬派越野和皮卡市場,公司堅(jiān)守銷量第一的位置,展望未來,魏建軍將帶領(lǐng)長城汽車?yán)^續(xù)以長期主義、價(jià)值主義為指導(dǎo)思想,為消費(fèi)者提供高價(jià)值產(chǎn)品和服務(wù)。
乘聯(lián)會預(yù)計(jì),2月狹義乘用車零售市場約為115.0萬輛左右,環(huán)比-43.5%,呈常規(guī)季節(jié)性走勢。新能源零售預(yù)計(jì)38.0萬輛左右,環(huán)比-43.0%,滲透率約33.0%。新一波價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,市場觀望情緒加重,短期內(nèi)不利于終端需求的釋放。
快科技2月1日消息,比亞迪汽車今日公布了1月份產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,2024年1月份,比亞迪新能源汽車銷量201493輛,同比增長33.14%,蟬聯(lián)中國新能源銷冠,新格局將重塑中國車市。其中,乘用車銷量為201019輛,同比增長33.9%;純電動汽車為105304輛,插電混動汽車95715輛。而在細(xì)分品牌方面,比亞迪王朝海洋車型1月份共計(jì)銷售185096輛,同比增長28.8%;騰勢汽車1月銷售9068輛,同比增長40.8%;方程豹汽車為5203輛,目前旗下的唯一在售車型方程豹5,已經(jīng)成為國內(nèi)越野方盒子”的銷量頭牌。仰望汽車旗下的仰望U8銷售1652輛,逐月開創(chuàng)國產(chǎn)百萬級?
今天,大數(shù)據(jù)公司QuestMobile發(fā)布了2023中國移動互聯(lián)網(wǎng)年度報(bào)告,其中的2023新上市新能源汽車車系銷量Top10顯示,比亞迪海鷗以近24萬輛的銷量遙遙領(lǐng)先”。比亞迪在2023年4月推出的海鷗銷量達(dá)到了23.93萬輛,成為全年新上市車系中銷量表現(xiàn)最好的車系。排名前10的車系還有:比亞迪海豹DM-i、領(lǐng)克08EM-P、長城藍(lán)山DHT-PHEV、長城哈弗梟龍MAX、豐田bZ3。