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快科技5月8日消息,據(jù)新華社,長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓項(xiàng)目磁浮T2站至磁浮T3站區(qū)間土建工程完成,由鐵四院勘察設(shè)計(jì)、中鐵十四局承建的我國(guó)首條采用盾構(gòu)法施工的中低速磁浮隧道全線貫通。據(jù)介紹,長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)境內(nèi),從長(zhǎng)沙大道與臨空大道西北側(cè)長(zhǎng)沙磁浮快線接入,以300-350米曲線半徑向T3航站樓敷設(shè),線路全長(zhǎng)4.454公里。中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊令航表示,施工中,盾構(gòu)機(jī)6次下穿機(jī)場(chǎng)航油管線,并長(zhǎng)距離下穿機(jī)場(chǎng)跑道敏感區(qū)和上軟下硬地層等風(fēng)險(xiǎn)源,地面沉降控制及安全風(fēng)險(xiǎn)要求高、施工難度大。同時(shí),?