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快科技6月21日消息,雖然才剛剛進(jìn)入到盛夏,但對于現(xiàn)代汽車來說,它們在中國已經(jīng)提前入冬了。6月20日,在首爾舉行的投資者關(guān)系活動上,韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)的CEO張?jiān)趧紫蛲饨绫硎荆鋵⒃訇P(guān)閉一家在華工廠,并將兩家在華工廠出售,提供給中國的產(chǎn)品也將從13款縮減至8款?,F(xiàn)代方面同時表示,對于中國業(yè)務(wù),其正在尋求通過優(yōu)化生產(chǎn)能力和管理地區(qū)陣容來改善其品牌形象和盈利能力。作為在國內(nèi)早些年非常吃香的合資品牌,現(xiàn)代汽車也曾風(fēng)格無限,不過隨著自主品牌的崛起和主流合資品牌的下探,加上自身一些強(qiáng)行降智的操作,現(xiàn)代汽車銷量可以說每況