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據(jù)@凱迪拉克官微消息,12月31日,特斯拉充電站正式上線凱迪拉克IQ充電地圖。共計(jì)超過350座超級(jí)充電站和超過250座目的地充電站的特斯拉充電網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)可從凱迪拉克IQAPP訪問和使用。凱迪拉克提示:由于場(chǎng)站充電接口協(xié)議略有差異,為了流暢的補(bǔ)能體驗(yàn),請(qǐng)先完成凱迪拉克IQ純電OSV3.OOTA升級(jí)后再體驗(yàn)特斯拉提供的充電服務(wù)。
快科技7月10日消息,近日,梅賽德斯-奔馳宣布,從2024年開始,該品牌車主可通過適配器在北美使用特斯拉的超級(jí)充電樁。從2025年開始,奔馳將正式成為第一家在新電動(dòng)汽車上應(yīng)用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)的德國(guó)汽車制造商。此外,奔馳還將與美國(guó)合作伙伴一起,建立屬于自己的高功率充電網(wǎng)絡(luò),其第一批充電中心也將于今年年底正式開放,并配備CCS和NACS兩種接口。據(jù)悉,
大眾汽車正在與特斯拉進(jìn)行談判。大眾汽車充電網(wǎng)絡(luò)部門已同意使用特斯拉的充電系統(tǒng)。許多公司正在采用NACS標(biāo)準(zhǔn),包括福特、通用、沃爾沃和Polestar。
總部位于美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)組織汽車工程師協(xié)會(huì)宣布計(jì)劃支持特斯拉的電動(dòng)汽車充電技術(shù)成為“北美充電標(biāo)準(zhǔn)”或NACS端口。SAE的采用將使電動(dòng)汽車充電站制造商和運(yùn)營(yíng)商更容易實(shí)施該端口,同時(shí)也使電動(dòng)汽車車主的充電更加一致和可靠。隨著SAE支持NACS,像大眾汽車旗下的ElectrifyAmerica這樣的大型電動(dòng)汽車充電公司或許也會(huì)更容易實(shí)現(xiàn)這一跨越。
特斯拉不僅成為電動(dòng)汽車行業(yè)一哥,現(xiàn)在也開始影響燃油車企業(yè)了,此前特斯拉宣布開放充電標(biāo)準(zhǔn),美國(guó)兩大汽車巨頭福特、通用也采納了特斯拉的接口。通用汽車表示,其未來的電動(dòng)汽車將使用與特斯拉相同的充電硬件,此舉旨在支持特斯拉的充電技術(shù)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在通用之前,福特汽車已宣布采取類似措施,也采用了特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)。
5月31日晚8時(shí),京東618全面開啟,截止6月1日24時(shí),京東618帶動(dòng)首購(gòu)新用戶同比增長(zhǎng)超30%。開門紅4小時(shí),iPhone、小米、榮耀、華為、一加、iQOO、三星手機(jī)成交額同比增長(zhǎng)均超100%;電腦組件全品類,以及NAS網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、4K投影儀成交額均超去年618高潮期28小時(shí);開門紅28小時(shí),汽車充電裝備品類成交額同比去年增20倍,其中,特斯拉充電裝備訂單量及成交額實(shí)現(xiàn)排名雙TOP1。基于言犀產(chǎn)業(yè)大模型,京東云全面升級(jí)面向消費(fèi)者7×24小時(shí)不斷線的貼心智能服務(wù),京東云言犀智能客服28小時(shí)累計(jì)咨詢服務(wù)量超7195萬(wàn)次,保障優(yōu)質(zhì)用戶體驗(yàn)。
6月9日,有網(wǎng)友在瑞安論壇發(fā)帖稱,被特斯拉超級(jí)充電樁的超時(shí)占用費(fèi)嚇到了,自己把車停在瑞安吾悅廣場(chǎng)B1停車場(chǎng)的特斯拉超級(jí)充電車位上充電,結(jié)果最后花了540元...網(wǎng)友公布的充電賬單詳情顯示,充電總費(fèi)用540.8元,沖了74kWh電,1.6元/kWh,總費(fèi)用118.4元;而超時(shí)占用費(fèi)共有兩檔,分別是198.4元和224元...這也是充電費(fèi)用賬單高昂的原因;據(jù)特斯拉此前介紹,若超充站只有一輛車,停留多久都不收費(fèi),利用率若達(dá)100%,超時(shí)收費(fèi)6.4元每分鐘,這么做是為了提高充電樁利用率......
特斯拉CEO馬斯克回應(yīng)稱將調(diào)查漲價(jià)原因,并強(qiáng)調(diào)特斯拉只是想賺些微薄的回報(bào)而非漫天要價(jià),并表示希望充分考慮超級(jí)充電站的充電服務(wù)價(jià)...3 月 15 日,特斯拉Model3 以及Model Y部分車型再次漲價(jià),價(jià)格上調(diào)1.8- 2 萬(wàn)元不等...
不過有網(wǎng)友在推特上吐槽特斯拉的充電服務(wù)價(jià)格比較高,馬斯克則回復(fù) 了該網(wǎng)友...馬斯克回復(fù)時(shí)表示將調(diào)查漲價(jià)原因,他強(qiáng)調(diào)特斯拉只是想賺些微薄的回報(bào)而非漫天要價(jià),并表示希望充分考慮超級(jí)充電站的充電服務(wù)價(jià)...目前特斯拉在截至到今年 3 月 19 日,特斯拉在中國(guó)大陸已建設(shè)開放超 1100 座超級(jí)充電站,超 8400 個(gè)超級(jí)充電樁,配合超 700 座目的地充電站,超 1800 個(gè)目的地充電樁,覆蓋 360 個(gè)以上城市及地區(qū)...
昨晚,特斯拉中國(guó)充電團(tuán)隊(duì)發(fā)布聲明,表示未授權(quán)任何第三方對(duì)外開展特斯拉充電站有關(guān)的投資或集資項(xiàng)目。
特斯拉中國(guó)充電團(tuán)隊(duì)對(duì)外發(fā)布聲明稱,未授權(quán)任何第三方對(duì)外開展特斯拉充電站有關(guān)的投資或集資項(xiàng)目。
昨日晚間,針對(duì)“為助力偶像把牛奶倒溝里”一事,愛奇藝致歉稱,堅(jiān)決反對(duì)一切形式的食品浪費(fèi)。對(duì)于此次“倒奶視頻”所造成的影響,感到非常的內(nèi)疚自責(zé)。
特斯拉在市面上可以說越來越受歡迎,而讓人倍感無(wú)奈的是,該電動(dòng)汽車的充電電纜也成為了一些小偷的目標(biāo)。據(jù)外媒報(bào)道,在歐洲有關(guān)汽車充電電纜(尤其是特斯拉電纜)被盜的事件越來越多,但很多車主卻不知道小偷們是如何做到的。
特斯拉 2020 年計(jì)劃新增充電樁 4000 個(gè),約為過去 5 年建設(shè)總量的 2 倍。 過去的 2019 年特斯拉新增 112 座超級(jí)充電站,874 個(gè)充電樁,截止目前特 斯拉超級(jí)電站覆蓋 140+座中國(guó)城市,超級(jí)充電樁數(shù)量已經(jīng)突破 2300 個(gè)。特斯拉計(jì)劃 2020 年在國(guó)內(nèi)繼續(xù)新增 4000 個(gè)以上超級(jí)充電樁,是過去五年建 設(shè)總量的接近 2 倍,可以預(yù)見的是 2020 年新增 15w 輛特斯拉對(duì)充電需求的 增長(zhǎng)將是爆發(fā)式的,特斯拉加快充電站布局也將進(jìn)一步刺激第三方運(yùn)
2月27日據(jù)electrek報(bào)道,特斯拉已與新澤西州收費(fèi)公路局簽署了一項(xiàng)協(xié)議,大幅擴(kuò)展其在收費(fèi)公路服務(wù)區(qū)的特斯拉充電站業(yè)務(wù),并為非特斯拉充電站建設(shè)公用事業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。該計(jì)劃包括從 8 個(gè)充電設(shè)施增加到 64 個(gè),并且都將使用V3充電樁。根據(jù)協(xié)議,特斯拉還將建立第三方電動(dòng)汽車充電公司所需的公用事業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,以便在Turnpike上安裝至少兩個(gè)額外的非特斯拉充電站。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,近日,寶馬和保時(shí)捷聯(lián)合推出了一款充電樁,可在三分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車提供足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng),支持其行駛 62 英里(約 100 公里)。據(jù)悉,這款超快速充電樁原型功率為 450 千瓦,是特斯拉超級(jí)充電樁的三倍以上。<br/>
今天,特斯拉官方宣布,全球最大的特斯拉充電站正式落戶上海并投入使用。從官方介紹來看,這個(gè)充電站位于上海市浦東新區(qū)丁香路 858 號(hào)丁香國(guó)際商業(yè)中心B1 停車場(chǎng)(地下三層)。
頂著輿論壓力,董明珠為造新能源車壓上全部身家。 9 月 3 日,她大贊所投資的銀隆新能源汽車說,特斯拉充電要幾個(gè)小時(shí),銀隆只需 10 分鐘。
小編點(diǎn)評(píng):很想試試,然而連特斯拉充電座都沒摸過……特斯拉的粉絲應(yīng)該會(huì)很喜歡這個(gè)迷你3D特斯拉手機(jī)超級(jí)充電器,它是由一名3D打印狂熱分子兼特斯拉車主Martin Hansen設(shè)計(jì),如果你是特斯拉的...
現(xiàn)代生活中,插線板看起來似乎不起眼,但卻是生活中必不可少的物品。而隨著智能化家電時(shí)代的到來,帶USB口的插線板也引入更多先進(jìn)技術(shù)來保證充電的快捷,比如360插線板采用了特斯拉同樣使用的充電技術(shù),使其在充電速度上遠(yuǎn)超公牛等傳統(tǒng)插線板,首次在插線板上實(shí)現(xiàn)了高速充電。
在今日的凌晨交易時(shí)段,美國(guó)股市表現(xiàn)強(qiáng)勁,三大股指均以創(chuàng)紀(jì)錄的新高收盤。特斯拉股票的表現(xiàn)尤為引人注目,其股價(jià)大幅上漲超過14%,市值一夜增8500億元,達(dá)到了自2023年7月以來的最高點(diǎn)。特朗普在勝選演講中頻繁提及馬斯克,并稱贊他為“超級(jí)天才”,強(qiáng)調(diào)了保護(hù)此類天才的重要性。
快科技11月7日消息,今天凌晨,美股高開高走,三大指數(shù)收盤均再創(chuàng)歷史新高。道指漲3.56%,納指漲2.95%,標(biāo)普500指數(shù)漲2.53%,特斯拉大漲超14%,創(chuàng)2023年7月以來新高。福布斯富豪榜數(shù)據(jù)顯示,特斯拉的大漲使得該公司創(chuàng)始人兼CEO馬斯克的身家單日增長(zhǎng)了209億美元,總資產(chǎn)達(dá)到2856億美元,遠(yuǎn)超位列全球富豪榜第二位的杰夫貝索斯。分析認(rèn)為,鑒于馬斯克對(duì)特朗普的支持,特斯拉將成為特朗普重返白宮的主要受益者之一。特朗普勝選演講里,僅3分鐘就提了11次馬斯克,甚至用超級(jí)天才”一詞稱贊了馬斯克,并強(qiáng)調(diào)我們要保護(hù)這樣的天才”,因?yàn)槊绹?guó)并
特斯拉近日宣布其車機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行了全新升級(jí),新增了精準(zhǔn)目的地”選擇功能。特斯拉表示,該功能使得車主能夠在車機(jī)上獲得與手機(jī)導(dǎo)航相似的體驗(yàn),并解決了最后100米”的導(dǎo)航問題,避免了多繞路的情況。ModelY、Model3和賽博越野旅行車是第三季度最暢銷的三款電動(dòng)車。
在最近一期《JoeRoganExperience》播客中,特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)于特斯拉造手機(jī)的傳聞進(jìn)行了明確的回應(yīng)。盡管特斯拉擁有制造手機(jī)的技術(shù)實(shí)力,但這并不是公司未來的發(fā)展方向。馬斯克的這番言論表明,特斯拉目前并無(wú)計(jì)劃進(jìn)入智能手機(jī)市場(chǎng)是將重點(diǎn)放在其核心業(yè)務(wù)上。
特斯拉最近推出了2024.38軟件更新。在此次更新當(dāng)中,中國(guó)車主將率先體驗(yàn)在車輛屏幕上顯示車牌號(hào)碼的功能。更新還涉及服務(wù)模式的改進(jìn)和新的可視化效果,以及硬件版本查詢,車主可查看車輛配備的硬件版本。
鴻蒙智行官方宣布,其首款轎跑SUV智界R7已在16天內(nèi)成功交付4730臺(tái)。該車型于9月24日上市,起售價(jià)25.98萬(wàn)元,上市首月訂單即超2萬(wàn)臺(tái),直接對(duì)標(biāo)全球暢銷電動(dòng)車型ModelY。其搭載華為滿血途靈底盤,全系標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減振器和智能空氣懸架,雙電機(jī)版零百加速3.9秒,百公里制動(dòng)34.7米,麋鹿測(cè)試通過車速82.3km/h。
特斯拉上海超級(jí)工廠2024年10月交付量達(dá)到68280輛,其中國(guó)內(nèi)銷量超過4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41%。截至10月,ModelY在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)373852輛。非GAAP凈利潤(rùn)為25億美元,運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流為63億美元,自由現(xiàn)金流為27億美元,現(xiàn)金和投資增加29億美元,達(dá)到336億美元。
特斯拉最近宣布與韓國(guó)奧運(yùn)射擊選手金藝智建立合作關(guān)系,金藝智將擔(dān)任特斯拉的首位品牌大使。金藝智表示,對(duì)于此次合作感到十分興奮,并期望與特斯拉共同傳遞積極信息。馬斯克曾表示,特斯拉將所有資源投入到研發(fā)、制造和設(shè)計(jì)中,以實(shí)現(xiàn)汽車性能的最大化提升。
比亞迪今日發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)顯示,公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到2011億元人民幣,同比增長(zhǎng)24%。值得注意的是,比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的季度營(yíng)收首次超過了特斯拉。比亞迪在中國(guó)新能源市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固,在榜單前十中,比亞迪的銷量超過了其他九個(gè)品牌的總和。
特斯拉在2024年第三季度實(shí)現(xiàn)了全球交付46.3萬(wàn)輛電動(dòng)車,創(chuàng)下2024年季度交付量的新紀(jì)錄。根據(jù)官方數(shù)據(jù),ModelY在中國(guó)1至9月期間成為最暢銷的車型;在歐洲,ModelY在9月份的銷量領(lǐng)先,并且在瑞典、荷蘭、丹麥和瑞士,該車型也是今年迄今為止銷量最高的車型;在美國(guó)市場(chǎng),ModelY、Model3和Cybertruck在第三季度的銷量位居前三。上海超級(jí)工廠從生產(chǎn)第一輛整車到第100萬(wàn)輛用了32個(gè)月從200萬(wàn)輛增加到300萬(wàn)輛僅用了13個(gè)月。