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12-20
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外媒盛贊中國電動汽車！已將大眾寶馬奔馳紛紛甩在身后
新加坡《商業(yè)時報》近期發(fā)表的分析文章指出，德國汽車制造商大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在電動汽車市場上正被中國本土品牌超越。該媒體強(qiáng)調(diào)，隨著中國消費(fèi)者越來越傾向于選擇電動化和智能化的汽車，德國品牌在傳統(tǒng)馬力和操控性方面的優(yōu)勢正在消失。大眾汽車計(jì)劃繼續(xù)實(shí)施在中國，為中國”的戰(zhàn)略寶馬和梅賽德斯-奔馳也計(jì)劃采用更本地化的方法來吸引中國消費(fèi)者。
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歐盟對華電動汽車關(guān)稅投票在即 寶馬敦促德國投反對票
據(jù)報道，隨著歐盟即將就中國電動汽車關(guān)稅計(jì)劃進(jìn)行投票，寶馬加入其他德國汽車制造商的行列，敦促德國投下反對票。寶馬首席執(zhí)行官OliverZipse周三在聲明中表示，加征關(guān)稅只會損害在全球經(jīng)營業(yè)務(wù)的公司，并可能引發(fā)一場無人受益的貿(mào)易爭端，德國政府應(yīng)該采取明確的立場。過去幾個月，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松一直呼吁開放市場，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆也多次對與中國可能出現(xiàn)的貿(mào)易爭端表示擔(dān)憂。
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比整車更“香” 英國大盜盯上豪車大燈：奧迪寶馬成重災(zāi)區(qū)
快科技9月30日消息，國內(nèi)消費(fèi)者可能感知不強(qiáng)，實(shí)際上在國外，汽車盜竊一直都有發(fā)生，竊賊們往往喜歡盯上一些豪華車，然而近期事情有了新的變化。不同往昔，盜賊不再熱衷偷走整輛車，而是盯上了可以快速拆卸并高價轉(zhuǎn)賣的特定零件，而高端車型的前大燈則成為了新寵”。如今的汽車配備了先進(jìn)的矩陣LED技術(shù)和動態(tài)主動功能，越來越先進(jìn)和昂貴，單個前大燈單元的成本可以達(dá)到數(shù)百甚至數(shù)千美元，其中寶馬和奧迪又是典型。寶馬4系的激光前大燈單個售價超過3000美元（當(dāng)前約20976元人民幣），奧迪Q7激光大燈每個售價更是達(dá)到了4300美元（當(dāng)前約3006
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奔馳、寶馬、大眾接連發(fā)聲：愿與中國加強(qiáng)新能源汽車合作
2024世界新能源汽車大會于9月27日至29日在海南海口召開，本次大會以低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題。會上奔馳、寶馬、大眾等跨國車企集體發(fā)聲：愿與中國加強(qiáng)新能源汽車合作。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，全球新能源汽車銷量突破1000萬輛，其中，中國新能源汽車銷量達(dá)703.7萬輛，已經(jīng)成為全球新能源發(fā)展的動力源。
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寶馬認(rèn)慫了，銷量暴跌重返價格戰(zhàn)
嘴上說著要退出價格戰(zhàn)，但身體卻很誠實(shí)。寶馬在中國市場再次回歸價格戰(zhàn)，大幅下調(diào)旗下車型售價。如今寶馬重回價格戰(zhàn)也不難理解了。
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男子幫朋友送寶馬M4跑車保養(yǎng)撞車：修車費(fèi)30萬 法院判賠4.5萬
近日，一則#幫朋友送跑車保養(yǎng)撞車修車費(fèi)30萬#的話題在社交媒體引發(fā)關(guān)注。江蘇的孫某花70余萬元購買了一輛轎跑車。車主應(yīng)盡到更多的注意義務(wù)作為受托人，他只對在無償委托的過程當(dāng)中起到相應(yīng)的注意義務(wù)，注意義務(wù)也就僅限在10到20%之間。
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寶馬在美國面臨新集體訴訟：七速雙離合變速器頓挫 掛檔最長要7秒
據(jù)報道，寶馬公司在美國面臨一項(xiàng)擬議的集體訴訟，旗下2023款寶馬X1xDrive28iSUV的七速雙離合變速器被指控存在頓挫感，最長需要7秒才能掛入檔位。一對來自美國弗吉尼亞州的夫婦提起集體訴訟，他們稱該車型的七速雙離合變速箱有時需要長達(dá)七秒才能響應(yīng)駕駛者的操作。目前還未對此做出相關(guān)回應(yīng)。
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制動助力裝置存在安全隱患 寶馬、MINI召回數(shù)十萬臺汽車
日前，寶馬中國、華晨寶馬及光束汽車，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自即日起，召回以下車輛。寶馬汽車貿(mào)易有限公司：生產(chǎn)日期從2023年3月16日至2024年5月15日的部分進(jìn)口X5M汽車，共計(jì)411臺；生產(chǎn)日期從2023年3月23日至2024年4月22日的部分進(jìn)口X6M汽車，共計(jì)149臺；生產(chǎn)日期從2023年2月23日至2024年6月6日的部分進(jìn)口X6汽車，共計(jì)4282臺；生產(chǎn)日期從2022年7月14日至2024年6月12日的部分進(jìn)口X7汽車，共計(jì)16965臺；生產(chǎn)日期從2022年6月6日至2024年4月18日的部分進(jìn)口XM汽車，共計(jì)461臺；生產(chǎn)日期從2023年10月17日至2024年6月7日的部分進(jìn)口5系汽車，共計(jì)2470臺；生產(chǎn)日期從2022年6月13日至2024年6月12日的部分進(jìn)口7系汽車，共計(jì)24115臺；生產(chǎn)日期從2023年11月3日至2024年6月3日的部分進(jìn)口X2汽車，共計(jì)4441臺；生產(chǎn)日期從2024年3月1日至2024年6月10日的部分進(jìn)口MINIJCWCountryman汽車，共計(jì)251臺；生產(chǎn)日期從2023年8月10日至2024年4月8日的部分進(jìn)口勞斯萊斯閃靈汽車，共計(jì)76臺。本次召回活動是對2024年3月29日發(fā)布的《華晨寶馬汽車有限公司、寶馬汽車貿(mào)易有限公司召回部分國產(chǎn)及進(jìn)口寶馬汽車》召回的召回措施進(jìn)行變更，并擴(kuò)大召回范圍。
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時代變了！小米SU7單月銷量超奧迪A6L：僅次于奔馳E 寶馬5系掉隊(duì)
快科技9月1日消息，曾經(jīng)BBA中大型轎車56E”三大標(biāo)桿的地位，如今已經(jīng)岌岌可危。從懂車帝中大型車7月銷量排名來看，小米SU7單月銷量達(dá)到了13120輛，超越奧迪A6L的12282輛，躋身第二，僅次于榜首奔馳E的14001輛。之前宣布退出價格戰(zhàn)的寶馬如今不太好過，寶馬5系7月銷量僅8740輛，盡管過去半年銷量一直在持續(xù)回升，但始終未能突破9000輛大關(guān)。另外兩款國產(chǎn)中大型轎車比亞迪漢DM、極氪001單月銷量分別為9458輛、9335輛，排名第四、第五位。值得一提注意的是，銷量前十的中大型車中，除了56E之外，已經(jīng)全部被國產(chǎn)新能源車占據(jù)，包括比亞迪漢EV?
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前7月中國進(jìn)口汽車超40萬輛：寶馬10.43萬輛排名第一
今年前7個月，中國汽車進(jìn)口市場呈現(xiàn)小幅下滑，累計(jì)銷量超過40萬輛，同比下降2%。豪華車需求繼續(xù)支撐進(jìn)口車市場，但超豪華品牌整體走勢偏弱。崔東樹建議，在國際關(guān)系日益復(fù)雜的背景下，應(yīng)未雨綢繆，建立多元化的進(jìn)口模式，以維持進(jìn)口車市場的合理規(guī)模。
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雷軍談歐洲之行：寶馬工廠邊生產(chǎn)邊擴(kuò)建 非常不可思議
小米董事長、CEO雷軍和集團(tuán)總裁盧偉冰、集團(tuán)副總裁王曉雁在小米吐魯番夏測基地直播。雷軍提到了最近的歐洲之行，他表示，作為一個新的汽車廠商，我覺得向全球最優(yōu)秀的公司參觀學(xué)習(xí)是非常重要的，收獲還是蠻大的。小米SU7Ultra原型車將于今年10月征戰(zhàn)紐北賽道的非量產(chǎn)圈速榜，并于2025年挑戰(zhàn)量產(chǎn)，目標(biāo)是十年內(nèi)成為紐北最快四門電車”。
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設(shè)計(jì)師尼古拉斯·岳加盟東風(fēng)汽車：曾歷任寶馬、寶沃、高合
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司昨晚官宣，汽車設(shè)計(jì)師尼古拉斯岳加盟東風(fēng)汽車，任東風(fēng)全球造型設(shè)計(jì)中心執(zhí)行總監(jiān)。尼古拉斯岳出生于法國，畢業(yè)于瑞典藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院，擁有超過25年的汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，屬于資深大牛，他本人的履歷相當(dāng)豐富，曾在寶馬、通用、寶沃、高合等多家車企任職。近些年來自主品牌車企頻頻吸引國外設(shè)計(jì)大牛，包括比亞迪、長安汽車、理想汽車、一汽紅旗、小鵬汽車等均有相關(guān)人員入職坐鎮(zhèn)。
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超10萬輛汽車受電機(jī)影響！寶馬宣布召回 X5、X7、7系等車型
快科技8月11日消息，根據(jù)路透社的報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最近宣布，寶馬將在美國召回105,558輛汽車。原因是需要解決這些車輛起動電機(jī)可能存在的過熱問題。此次召回的車型涵蓋2019款和2020款的寶馬X5、X7、3系和7系等。NHTSA警告說，如果起動電機(jī)發(fā)生故障，駕駛員如果反復(fù)嘗試啟動車輛，可能會引起起動電機(jī)過熱，而在最壞的情況下，這種過熱甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙起火。為了解決這一潛在的安全問題，寶馬計(jì)劃發(fā)布一個軟件更新。該公司將從9月晚些時候開始向車主發(fā)送通知函，告知他們有關(guān)召回的具體信息和必要的軟件更新?
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寶馬5系發(fā)布戰(zhàn)報：連續(xù)2月銷量破萬 保值率位列前二
全新寶馬5系在中國市場的銷量表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，連續(xù)兩個月銷量超過萬輛。在剛剛過去的7月單月銷量更是達(dá)到了10，236輛，累計(jì)銷量已突破200萬輛大關(guān)。隨著全新5系的上市，寶馬將繼續(xù)在中大型豪華轎車市場與奧迪A6L、奔馳E級等競爭對手展開激烈競爭，以期在高端轎車領(lǐng)域保持其領(lǐng)先地位。
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你搶著買了嗎！奔馳寶馬奧迪中國退出價格戰(zhàn)后：漲價真的更好賣了
近日，中國市場豪華品牌銷量排行榜再度出爐，可以清楚的看到，隨著豪車漲價后，確實(shí)都賣的更好了。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，7月29日-8月4日，奔馳、奧迪、寶馬銷量分別是1.67萬、1.35萬和1.14萬。其中提升比較明顯的是理想，讓然問界也是一如既往的穩(wěn)定。
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寶馬撞上突然竄出的小狗：行人保護(hù)裝置彈出 修車花費(fèi)6千元
近期在云南鹽津發(fā)生了一起交通事故，一輛寶馬汽車在道路上行駛時不幸撞上了一只突然沖出的小狗。這起事故導(dǎo)致車輛內(nèi)置的行人保護(hù)裝置”啟動，使得發(fā)動機(jī)蓋彈起，車主因此面臨著高達(dá)6000元的修車費(fèi)用。當(dāng)系統(tǒng)判斷碰撞可能會對行人造成傷害時，發(fā)動機(jī)蓋便會瞬間彈起，利用其下方形成的空隙吸收部分撞擊能量，以期減輕行人受到的直接撞擊傷害。
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余承東：開寶馬坐奔馳 享界S9都做到了 而且超越它們
今天下午舉辦的鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發(fā)布會上，享界S9正式發(fā)布，售價39.98萬元起。提到享界S9的駕駛體驗(yàn)和舒適度時，余承東稱其超越了寶馬和奔馳。乘坐體驗(yàn)方面，享界S9擁有鴻蒙智行家族迄今最豪華艙內(nèi)空間，寰宇座艙盡享全景大視野，全系標(biāo)配舒云座椅，首個量產(chǎn)轎車后排零重力座椅，打造超越頭等艙的舒適。
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享界S9首發(fā)暈車舒緩模式：乘坐舒適性遠(yuǎn)超奔馳S級、寶馬7系
快科技8月6日消息，今天下午，華為舉行鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發(fā)布會。會上，余承東介紹，現(xiàn)在電動車提速很快，能量回收也強(qiáng)，很多人坐電車會暈車，為此，華為將為享界S9首發(fā)暈車舒緩模式，防止駕乘人員暈車。余承東稱，享界S7通過智能扭矩控制，把加速的平順性和剎車的均衡度提升都超過了70%，乘坐的舒適性大幅度提升。不同凹凸路面的乘坐舒適性實(shí)測結(jié)果
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雷軍第一次知道寶馬BMW全名：直呼確實(shí)了不起
小米創(chuàng)辦人雷軍參觀了寶馬公司，他發(fā)微博表示，BMW百年企業(yè)，1916年創(chuàng)辦，確實(shí)了不起，第一次知道BMW全名：巴伐利亞州發(fā)動機(jī)制造廠。公開資料顯示，寶馬公司在1916年3月7日成立。寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列，其全稱為dieBayerischenMotorenwerke。
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扎根美國！賈躍亭提第二品牌：FF造車要跟寶馬奔馳大眾等競爭
今天賈躍亭又發(fā)視頻稱，法拉第未來旗下產(chǎn)品主要面向美國和其他國家，所以跟中國車企不存在正面交鋒。在賈躍亭看來，其擁有兩個汽車品牌，一個是FF，另外一個是LeSee，其中前者肩負(fù)打塔尖市場的重任。賈躍亭直言，汽車產(chǎn)業(yè)它不是一個強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的品牌集中度會越來越高，但不會太少，至少美國能夠容忍下5家品牌，那我相信FF憑借自己最Unique的一些特點(diǎn)會成為五分之一。
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極具魅力卻常被忽視！寶馬6系GT新車型上市：售63.09萬元
寶馬集團(tuán)近日宣布，旗下唯一在售的BMWGT車型BMW6系GT以630900元人民幣的價格煥新上市，此次推出的630iM運(yùn)動臻享套裝限量2200臺。新車提供三種BMW個性化定制車漆選擇：丹泉石藍(lán)、阿爾韋特灰、碧璽灰，標(biāo)配M高性能運(yùn)動卡鉗、BowersWilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)以及20英寸雙色鋁合金輪轂，滿足中國客戶對專屬運(yùn)動豪華的追求。6系GT未來很有可能會從寶馬系列中刪除。
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寶馬、蘭博基尼、奔馳都是大客戶！全球知名汽車座椅制造商Recaro破產(chǎn)
據(jù)報道，德國的傳統(tǒng)汽車座椅制造商RecaroAutomotive現(xiàn)已資不抵債，申請破產(chǎn)。埃斯林根地方法院周一下令啟動臨時自我管理，任命斯圖加特律師HolgerBlmle為臨時破產(chǎn)管理人，負(fù)責(zé)檢查RecaroAutomotiveGmbH的經(jīng)濟(jì)狀況并監(jiān)督管理層。需要說明的是，RecaroAutomotive只是Recaro集團(tuán)下的汽車座椅生產(chǎn)品牌，Recaro集團(tuán)下還有Recaro飛機(jī)座椅、游戲座椅、火車座椅等公司，這些公司并未受到破產(chǎn)影響。
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一輛寶馬電車撞高速出口安全島后起火：有人員遺憾未被救出
只要開上了車，不管是什么，安全始終要放到第一位。本月25日凌晨，四川成都收費(fèi)站一輛寶馬電車撞安全島后起火燃燒，遺憾的是，駕駛員未能及時脫離險境，最終不幸遇難。目前事故仍在調(diào)查中，具體原因有待官方披露，有駕車經(jīng)驗(yàn)豐富的網(wǎng)友分析后認(rèn)為，很可能是長時間疲勞駕駛，下了高速后心里猛然放松，結(jié)果導(dǎo)致誤踩加速踏板，進(jìn)釀成慘烈的事故。
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寶馬Mini行駛中尾門被老外拉開 外賣小哥一個動作令網(wǎng)友齊點(diǎn)贊
快科技7月24日消息，日前，有網(wǎng)友上傳了一段寶馬MINI的后備廂尾門”打開又關(guān)上的視頻，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。據(jù)悉，事情發(fā)生在四川成都，一輛寶馬MINI在路口堵車緩行時，一位外國男子從車尾路過時，隨手將車輛的后備箱尾門拉開，此時車主還不知道尾門被人拉開，仍駕車往前走。不過，沒走多遠(yuǎn)，一位餓了么外賣小哥騎車經(jīng)過，看到車輛尾門還在開著，就伸手替車主把門關(guān)上，而后騎車離去。此時引起網(wǎng)友熱議，網(wǎng)友紛紛為外賣小哥點(diǎn)贊，一個隨手拉開別人車門，一個是伸手關(guān)上車門，兩個動作，折射出兩個人不同的素質(zhì)和道德觀念”。外賣小哥絕大多?
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19萬沒買的虧大了！銷售曝寶馬i3未來倆月將漲價7萬
近期，BBA相繼退出價格戰(zhàn)的話題引起業(yè)界關(guān)注熱議。國內(nèi)多地的寶馬4S店已開始回調(diào)價格有寶馬銷售表示，此前的報價全部作廢，本周內(nèi)逐步漲價。因?yàn)閷汃R回調(diào)價格，經(jīng)銷商也不再愿意以此前的虧損價格售車，不少已經(jīng)交過定金的客戶反映：寶馬4S店以提不到車”為由，拒絕以此前定金價格交車，這已導(dǎo)致不少客戶向管理部門發(fā)起了侵權(quán)投訴。
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賽博朋克風(fēng)十足！寶馬雙門純電跑車曝光：2027年前發(fā)布
外媒近日繪制了寶馬全新純電轎跑車NeueKlasseEVCoupe的假想圖，展示了其激進(jìn)的未來主義設(shè)計(jì)。這款新車預(yù)計(jì)將在2027年之前發(fā)布。寶馬正在積極改造其電動汽車陣容，計(jì)劃到2027年基于NeueKlasse平臺推出六款新車型這款純電轎跑正是其中之一。
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華晨寶馬CEO回應(yīng)BBA退出價格戰(zhàn)：確保合作伙伴都能賺到足夠的錢 活到未來
快科技7月21日消息，針對一線豪華品牌BBA（奔馳，寶馬和奧迪）退出價格戰(zhàn)一事，華晨寶馬CEO戴鶴軒今天給出了回應(yīng)。戴鶴軒表示：價格是由經(jīng)銷商作為獨(dú)立的經(jīng)營主體去確定的，寶馬會與上下游的伙伴都保持密集的討論，看看可持續(xù)的商業(yè)模式應(yīng)該如何進(jìn)行，以確保各方合作伙伴都能賺到足夠的錢，能夠活到未來?！庇械母偁帉κ止_講自己定價就是低于成本的，我們暫且?
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歐盟擬大幅削減中國產(chǎn)寶馬、大眾的進(jìn)口關(guān)稅：稅率近乎減半
據(jù)報道，歐盟正在考慮大幅降低對寶馬和大眾，在中國生產(chǎn)并進(jìn)口到歐洲的兩款車型征收的高額關(guān)稅。寶馬的新電動MINI和大眾旗下西雅特的CupraTavascan均在中國工廠生產(chǎn)，自7月初新規(guī)生效以來一直面臨最高37.6%的關(guān)稅。如果15個代表歐盟65%人口的成員國表示反對，那么關(guān)稅提案則有可能遭到否決。
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寶馬革命性電機(jī)正在測試：神秘雙門轎跑將成首搭車型
寶馬公司正在與DeepDrive公司合作，測試一款搭載雙轉(zhuǎn)子技術(shù)的新型電動機(jī)，這一技術(shù)被寶馬譽(yù)為革命性”。這項(xiàng)技術(shù)將為開發(fā)高性能且超節(jié)能的電動汽車提供關(guān)鍵支持。輪轂電機(jī)技術(shù)將使得車輛占用更少的空間、更加節(jié)能、更輕且成本更低，這將使其成為各種車型的理想選擇，并具有極高的可擴(kuò)展性。
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寶馬主動退出 博主：中國市場卷價格要到盡頭了
隨著寶馬官宣主動退出價格戰(zhàn)，中國汽車市場今年終于進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段，汽車博主王洪浩的lu”就此事進(jìn)行了分析，其認(rèn)為中國市場卷價格要到盡頭了?！辈┲鞅硎荆翰灰凸缹汃R這種深耕中國的外企對中國市場和政策的敏感性，最有底子殺價格戰(zhàn)的寶馬宣布控制產(chǎn)能拒絕價格戰(zhàn)，保護(hù)品牌和經(jīng)銷商的利潤，這背后代表行業(yè)預(yù)判中國市場卷價格要到盡頭了，可能出現(xiàn)這些情形：一、18個月之內(nèi)會有一批車企或者品牌卷鋪蓋了，血戰(zhàn)要到盡頭了；二、資本市場完全不認(rèn)可車企在中國市場的市占率，資本要毛利優(yōu)先了，靠犧牲利潤拿不到太多融資了。我也聽同行講，已經(jīng)有人將內(nèi)卷的戰(zhàn)火帶到了海外，燒到了海外，破壞了當(dāng)?shù)厥袌龈偁幍纳鷳B(tài)，這種現(xiàn)象也必須得到改變，否則中國汽車在國際汽車市場發(fā)展，也將重蹈摩托車行業(yè)的覆轍。
