汽車行業(yè)大咖
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易慧智能發(fā)布汽車行業(yè)大模型評(píng)測(cè)集，并重磅推出模型路由技術(shù)方案
10月25日，汽車行業(yè)AI產(chǎn)品和業(yè)務(wù)解決方案提供商易慧智能發(fā)布了汽車行業(yè)首個(gè)大模型評(píng)測(cè)集。此次評(píng)測(cè)旨在全面評(píng)估市面上主流大模型在汽車行業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用效果，特別關(guān)注于汽車營(yíng)銷場(chǎng)景的應(yīng)用評(píng)估。此舉不僅強(qiáng)化了易慧智能在汽車AI產(chǎn)品與服務(wù)解決方案領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位，更將實(shí)質(zhì)性地推動(dòng)AI技術(shù)在汽車行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新步伐，實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體效率與客戶競(jìng)爭(zhēng)力的顯著提升。
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雷軍：作為汽車行業(yè)新人 我的四點(diǎn)倡議
快科技10月17日消息，今日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京召開(kāi)，小米CEO雷軍出席并發(fā)表演講，分享了小米在智能汽車領(lǐng)域的探索與見(jiàn)解。雷軍表示，作為行業(yè)新人，小米對(duì)行業(yè)的理解還不能說(shuō)是特別透徹，有幸參加這個(gè)大會(huì)，我也提四點(diǎn)小小的倡議：一、堅(jiān)持科技創(chuàng)新，力爭(zhēng)做全球技術(shù)、品質(zhì)標(biāo)桿。二、大力發(fā)展智能駕駛技術(shù)，同時(shí)倡導(dǎo)智能輔助駕駛的安全使用三、團(tuán)結(jié)協(xié)作，良性競(jìng)爭(zhēng)，與同行們攜手開(kāi)拓全球市場(chǎng)。四、共建共享智能生態(tài)。在談到智能駕駛時(shí)，雷軍還特別倡議，智能駕駛在實(shí)際應(yīng)用中還是輔助。他認(rèn)為，在大力發(fā)展智能駕駛技術(shù)研發(fā)和?
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魏建軍：小米已成為汽車行業(yè)教科書(shū) 長(zhǎng)城也在向他們學(xué)習(xí)
今日，央視新聞與長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍進(jìn)行了一場(chǎng)直播對(duì)話，總臺(tái)主持人董倩和魏建軍一起聊到了不少有意思的話題。魏建軍表示，小米雷軍是個(gè)很特殊的人，他原本就在3C領(lǐng)域中就是創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖，長(zhǎng)城和小米不一樣，但長(zhǎng)城也在向他們學(xué)習(xí)，小米汽車的成功已快成為汽車行業(yè)教科書(shū)的榜樣。小米雷軍還和魏建軍互贈(zèng)了小米SU7和坦克700Hi4-T車型，魏建軍稱，雷軍一直覺(jué)得他占了便宜，有點(diǎn)不好意思。
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83％職場(chǎng)新人擔(dān)心被AI取代：汽車行業(yè)最害怕
隨著AI的能力越來(lái)越強(qiáng)，很多基礎(chǔ)工作都已經(jīng)不再需要人來(lái)完成，自然有越來(lái)越多的人擔(dān)心自己會(huì)被AI所取代。印度在線教育平臺(tái)GreatLearning的一項(xiàng)調(diào)查顯示，對(duì)于那些只有1-2年工作經(jīng)驗(yàn)的職場(chǎng)新人，或者叫入門級(jí)專業(yè)人士，83％的都擔(dān)心AI和技術(shù)會(huì)替代他們的工作。很多公司更多地專注于提升技術(shù)團(tuán)隊(duì)的AIGC技能，但是到2025年，運(yùn)營(yíng)、客服、人力、財(cái)務(wù)、營(yíng)銷等部門也會(huì)得到更多的重視。
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人瑞人才李伯楠：在汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的人才供需動(dòng)態(tài)中合作共贏
由中國(guó)人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)主辦、奇瑞承辦的“2024年中國(guó)人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)年會(huì)”在安徽蕪湖舉辦。此次年會(huì)以“破繭生，志向全球”為主題，聚焦新時(shí)代下中國(guó)汽車人才工作所面臨的變革難題、機(jī)遇挑戰(zhàn)、未來(lái)趨勢(shì)展開(kāi)探討。人瑞人才目前在國(guó)內(nèi)外開(kāi)設(shè)近100個(gè)分子公司，業(yè)務(wù)覆蓋逾300個(gè)城市。
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文遠(yuǎn)知行等公司迎來(lái)利好？自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)迎來(lái)官方喜訊
在國(guó)務(wù)院新聞辦公室今日舉行的“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，公安部交通管理局局長(zhǎng)王強(qiáng)今日在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，目前，我國(guó)無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)正在有序推進(jìn)。公安機(jī)關(guān)已累計(jì)發(fā)放自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試號(hào)牌1.6萬(wàn)張，開(kāi)放公共測(cè)試道路3.2萬(wàn)公里。類似文遠(yuǎn)知行這樣專注于自動(dòng)駕駛研究的企業(yè)或?qū)⒛苡瓉?lái)的發(fā)展春天。
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神策 CDP 實(shí)踐：汽車行業(yè)全域數(shù)據(jù)建設(shè)與智能用戶運(yùn)營(yíng)體系搭建
神策數(shù)據(jù)已經(jīng)與30余家車企及經(jīng)銷商建立合作關(guān)系，成為眾多車企信賴的數(shù)字化業(yè)務(wù)合作伙伴。本文將圍繞神策CDP，詳細(xì)介紹汽車行業(yè)全域數(shù)據(jù)建設(shè)與智能用戶運(yùn)營(yíng)體系搭建的實(shí)踐。對(duì)車企來(lái)講，打通全域全觸點(diǎn)數(shù)據(jù)，構(gòu)建面向業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，確保數(shù)據(jù)的一致性和可用性，提升車主全生命周期的價(jià)值并驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)KPI的增長(zhǎng)，神策CDP已經(jīng)成為其不可或缺的伙伴!關(guān)注神策數(shù)據(jù)公眾?
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崔東樹(shù)：上半年汽車行業(yè)收入4.8萬(wàn)億 利潤(rùn)主要靠出口發(fā)洋財(cái)和高端車
乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)日前發(fā)文稱，2024年1-6月我國(guó)汽車行業(yè)收入47672億元，同比增5%。崔東樹(shù)分享的中國(guó)汽車行業(yè)歷年業(yè)績(jī)表顯示，今年上半年汽車行業(yè)成本41730億元，增5%；利潤(rùn)2377億元，同比增10.7%。崔東樹(shù)表示，近幾年的車市價(jià)格呈現(xiàn)持續(xù)上升的態(tài)勢(shì)，2019年是14.2萬(wàn)元，2020年是15.3萬(wàn)元，今年累計(jì)平均是17.9萬(wàn)元，6月是18.6萬(wàn)元。
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汽車行業(yè)“新物種”，卡泰馳加速汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)
信息不對(duì)稱、車況不透明、缺少規(guī)范……二手車交易過(guò)程中存在的潛在隱患增加了消費(fèi)者的購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)。而具備高標(biāo)準(zhǔn)、高透明度的經(jīng)營(yíng)主體的加入，無(wú)疑將為二手車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新的活力。7月18日，卡泰馳智能交互商城直播盛典啟動(dòng)，海爾集團(tuán)董事局董事、卡泰馳董事長(zhǎng)劉斥、海爾集團(tuán)首席品牌官王梅艷、卡泰馳副總裁汪國(guó)保、火山引擎大消費(fèi)解決方案總經(jīng)理劉振宇等?
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引領(lǐng)汽車人力資源變革風(fēng)向標(biāo)，君潤(rùn)人力亮相2024ATC汽車行業(yè)人力資源峰會(huì)
6月20日，2024ATC汽車行業(yè)人力資源峰會(huì)上海站在上海圣諾亞皇冠假日酒店成功舉辦，君潤(rùn)人力應(yīng)邀參加，針對(duì)汽車行業(yè)多元化用工與人效提升、人力資源管理降本增效之路等核心問(wèn)題，攜手眾多行業(yè)領(lǐng)航者，并肩探索人力資源創(chuàng)新路徑。本次大會(huì)由ATC汽車技術(shù)平臺(tái)主辦，匯聚整車企業(yè)、汽車零部件集團(tuán)、汽車原材料企業(yè)、設(shè)備企業(yè)、軟件開(kāi)發(fā)、人才獵聘、人才外包、人才咨詢/培
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長(zhǎng)安汽車總裁：想進(jìn)汽車行業(yè)工作 大學(xué)幾乎所有專業(yè)都可以
近期，預(yù)測(cè)2025年我國(guó)新能源汽車人才缺口達(dá)103萬(wàn)的話題，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。有網(wǎng)友表示，新能源汽車行業(yè)人才缺口大，現(xiàn)在大學(xué)報(bào)考汽車專業(yè)，未來(lái)的工作機(jī)會(huì)也更有前景。
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小米強(qiáng)勢(shì)入局 何小鵬：現(xiàn)在賣得好不代表能力強(qiáng)、汽車行業(yè)是長(zhǎng)線競(jìng)爭(zhēng)
快科技5月21日消息，昨晚，小鵬汽車舉行520 AI DAY，介紹了小鵬AI技術(shù)的最新進(jìn)展，并發(fā)布AI天璣新系統(tǒng)，隨后，小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬、小鵬自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘接受了媒體采訪。據(jù)媒體報(bào)道，對(duì)于小鵬可能會(huì)與小米汽車的競(jìng)爭(zhēng)，何小鵬表示，新能源汽車行業(yè)從藍(lán)海到紅海再到血海，小鵬是經(jīng)過(guò)磨煉的。同時(shí)他還強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在賣得好的，不代表能力強(qiáng)，汽車行業(yè)是個(gè)長(zhǎng)線的競(jìng)爭(zhēng)，而不是短期一兩個(gè)月的銷量。值得一提的是，就在日前，何小鵬發(fā)布微博聊起了在汽車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)感受，其表示：和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)不同，我在汽車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)是：好的時(shí)候不要過(guò)分
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小米SU7智能駕駛激活率超80% 汽車行業(yè)罕見(jiàn)
今天雷軍直播中提到：小米SU7的智能駕駛，僅僅開(kāi)啟交付44天，激活率達(dá)82.39%，里程超過(guò)258萬(wàn)公里。小米汽車致力于讓智能駕駛化繁為簡(jiǎn)，令每一位車主都能更好地享受駕駛過(guò)程，讓智能駕駛不僅能用好用、愛(ài)用。小米汽車智能駕駛硬件包括雙Orin芯片、1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)等，能做到城市領(lǐng)航全程0接管、代客泊車、機(jī)械庫(kù)位泊車等等。
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雷軍建言王傳福一起搞生態(tài)：共同推動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)步發(fā)展
備受矚目的2024北京車展盛大開(kāi)幕，除了眾多令人矚目的新車亮相外，雷軍和周鴻祎無(wú)疑成為了此次車展的兩大焦點(diǎn)人物。車展進(jìn)入第二天，各大車企的領(lǐng)軍人物依舊在展館內(nèi)頻繁互動(dòng)。相信在未來(lái)，我們將會(huì)看到更多車企之間的合作與交流，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。
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騰訊發(fā)布汽車行業(yè)大模型全棧能力架構(gòu)
騰訊公司在“2024TIMEDAY·騰訊智慧出行技術(shù)開(kāi)放日”活動(dòng)上正式發(fā)布了面向汽車行業(yè)的“全域智能”大模型方案。此方案已順利應(yīng)用于汽車研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)以及企業(yè)協(xié)同辦公等五大核心場(chǎng)景，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)用性和潛力。預(yù)計(jì)在今年底，騰訊的智能汽車產(chǎn)品將搭載至超過(guò)1500萬(wàn)輛車上，為更多用戶帶來(lái)智能、便捷的出行體驗(yàn)。
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連續(xù)三年全球銷量第一！金彭汽車引領(lǐng)中國(guó)低速電動(dòng)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展
在全球汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌的今天，一家汽車品牌能在市場(chǎng)上取得巨大的成功，一定是深度貫徹了“惟志”“惟勤”的精神，不斷開(kāi)拓進(jìn)取。金彭汽車將不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力，為經(jīng)銷商們提供更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，共同拓展市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。
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雷軍發(fā)文感謝魏建軍：要向汽車行業(yè)的前輩們認(rèn)真學(xué)習(xí)
快科技3月29日消息，今天下午，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍發(fā)文表示：小米發(fā)布會(huì)果然名不虛傳，雷軍的演講很出色。雷總送我的那輛灰色小米SU7已經(jīng)在運(yùn)回保定，進(jìn)一步仔細(xì)感受，并和同事們分享體驗(yàn)，快速學(xué)習(xí)，細(xì)致研究。對(duì)此，雷軍回復(fù)到：感謝魏總昨天親自到現(xiàn)場(chǎng)助陣，也謝謝魏總贈(zèng)送的坦克700！小米汽車剛剛上路，肯定要向汽車行業(yè)的前輩們認(rèn)真學(xué)習(xí)！魏建軍表示：認(rèn)?
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長(zhǎng)城汽車魏建軍為什么說(shuō)中國(guó)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)出口力量的支撐
如今我國(guó)汽車行業(yè)已然進(jìn)入到全新發(fā)展階段，各大車企都面臨著如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)企業(yè)數(shù)智化升級(jí)等問(wèn)題。在2023“烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話”活動(dòng)當(dāng)中，諸多汽車界大佬共話汽車議題，其中長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍就中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)表了一些看法。長(zhǎng)城汽車作為一個(gè)開(kāi)放型的組織，會(huì)積極跟業(yè)內(nèi)其他企業(yè)開(kāi)展技術(shù)、服務(wù)方面的合作，助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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長(zhǎng)城汽車魏建軍：汽車行業(yè)要回歸本色，考驗(yàn)的是車企的科技與制造水平
在11月9日召開(kāi)的2023“烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話”上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍就中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展給出真知灼見(jiàn)。魏建軍認(rèn)為，“假如定義高質(zhì)量發(fā)展是干死一個(gè)算一個(gè)，血淋淋的叫高質(zhì)量，那今天就不要談了，就干，沒(méi)辦法只能是陪著干。相信在業(yè)界的共同努力下，中國(guó)汽車的未來(lái)會(huì)更加美好。
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IBM發(fā)布2024年大中華區(qū)戰(zhàn)略：聚焦企業(yè)級(jí)AI，發(fā)力汽車行業(yè)，拓展伙伴生態(tài)
北京2024年3月14日--今天，IBM在北京舉行媒體及分析師溝通會(huì)，IBM大中華區(qū)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳旭東帶領(lǐng)大中華區(qū)咨詢、科技及研發(fā)等部門高層，向參會(huì)媒體和分析師分享了最新的IBM大中華區(qū)戰(zhàn)略聚焦，并邀請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)先的客戶、合作伙伴代表探討企業(yè)級(jí)AI應(yīng)用的洞察與實(shí)踐，探索共同成長(zhǎng)、攜手共創(chuàng)的新機(jī)遇。參加此次活動(dòng)的IBM發(fā)言人還有:IBM咨詢大中華區(qū)總裁陳科典、IBM大中華區(qū)科技事業(yè)部總經(jīng)理、IBM中國(guó)總經(jīng)理繆可延、IBM大中華區(qū)首席技術(shù)官謝東、IBM大中華區(qū)技術(shù)銷售總經(jīng)理朱輝、IBM咨詢大中華區(qū)供應(yīng)鏈與財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型服務(wù)總經(jīng)理侯學(xué)明、IBM大中華區(qū)科技事業(yè)部汽車行業(yè)總經(jīng)理許偉杰、IBM咨詢大中華區(qū)大數(shù)據(jù)與人工智能轉(zhuǎn)型事業(yè)部總經(jīng)理林嵐、IBM中國(guó)開(kāi)發(fā)中心總經(jīng)理吉燕勇。對(duì)企業(yè)誠(chéng)信、透明治理、社會(huì)責(zé)任、包容文化和服務(wù)精神的長(zhǎng)期承諾是IBM業(yè)務(wù)發(fā)展的基石。
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汽車行業(yè)帶動(dòng)上游市場(chǎng)快速發(fā)展，鈞崴電子IPO上市踏上發(fā)展新臺(tái)階
近日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)成果發(fā)布會(huì)暨百人會(huì)論壇（2024）專家媒體交流會(huì)在北京舉行。會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高表示:“伴隨城市導(dǎo)航輔助駕駛落地、快充等技術(shù)優(yōu)化擴(kuò)展使用場(chǎng)景，2026年之前新能源汽車市占率將持續(xù)快速突破?！毙履茉雌囆袠I(yè)快速發(fā)展，也在帶動(dòng)電子元器件行業(yè)的進(jìn)步。其中，電流感測(cè)精密電阻是汽車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、?
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汽車行業(yè)人士談價(jià)格戰(zhàn)：看似頭部打架 實(shí)則是對(duì)中小企業(yè)的“絞殺”
針對(duì)近日的汽車廠商的新一輪價(jià)格戰(zhàn)”，有車企營(yíng)銷負(fù)責(zé)人表示，看似是頭部打架，實(shí)則是對(duì)中小企業(yè)的絞殺”。在當(dāng)前的市場(chǎng)中，頭部企業(yè)的降價(jià)可以被看成是對(duì)中小企業(yè)的絞殺”，看似老大”老二”打架，打死的其實(shí)是末尾企業(yè)，2024年汽車行業(yè)集中度大幅提升已經(jīng)是不可逆的趨勢(shì)。在比亞迪和特斯拉的帶動(dòng)下，多家車企紛紛跟進(jìn)降價(jià)，包括奇瑞、長(zhǎng)安、智己、飛凡汽車、上汽大眾等。
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雷諾CEO：要想追趕中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)規(guī)模 歐洲必須做更多
雷諾首席執(zhí)行官盧卡德梅奧在日內(nèi)瓦車展期間舉辦的發(fā)布會(huì)上表示：要想創(chuàng)造中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得的實(shí)力和規(guī)模，歐洲必須做更多?！钡旅穵W提到，目前，歐洲在原材料獲取和工廠產(chǎn)能等方面落后于中國(guó)。雷諾汽車還正與大眾汽車就Twingo電動(dòng)車平臺(tái)進(jìn)行初步談判，雙方將在歐洲合作開(kāi)發(fā)入門級(jí)產(chǎn)品，以此來(lái)推動(dòng)公司發(fā)展并抵御來(lái)自中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)。
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2023年全國(guó)不同城白領(lǐng)年終獎(jiǎng)均值一覽：過(guò)7千就是贏家、IT、汽車行業(yè)最牛
1月31日消息，離農(nóng)歷新年越來(lái)越近，你的年終獎(jiǎng)發(fā)了嗎，大概是多少的標(biāo)準(zhǔn)呢？《2023年白領(lǐng)年終獎(jiǎng)?wù){(diào)研報(bào)告》顯示，2023年北京白領(lǐng)年終獎(jiǎng)均值為10298元，領(lǐng)銜全國(guó)主要城市?！秷?bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2023年白領(lǐng)年終獎(jiǎng)均值為6950元，比上年的8428元減少了1478元。從性別來(lái)看，2023年男性白領(lǐng)年終獎(jiǎng)均值為7493元，女性白領(lǐng)年終獎(jiǎng)均值為6476元，雖然女性年終獎(jiǎng)數(shù)額仍然低于男性，但二者之間的差值從上年的1774元縮小到1017元。從行業(yè)來(lái)看，ICT技術(shù)持續(xù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合，助推千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。過(guò)去一年，IT/通訊/電子/互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，白領(lǐng)年終
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新能源汽車行業(yè)大量缺人：人才缺口預(yù)計(jì)超百萬(wàn)人
數(shù)據(jù)顯示，到2025年，節(jié)能與新能源汽車人才缺口預(yù)計(jì)將達(dá)到103萬(wàn)人；2023年四季度，新能源汽車行業(yè)的人才招聘需求也持續(xù)走高。招聘平臺(tái)報(bào)告顯示，過(guò)去一年，制造業(yè)招聘量增幅在各行業(yè)中排名第一，機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域的招聘量更是在今年節(jié)前領(lǐng)跑其他行業(yè)。至于奇瑞汽車，去年集團(tuán)銷量達(dá)到了188萬(wàn)輛的新高，同比增長(zhǎng)52.6%；并且，出口汽車937，148輛，同比增長(zhǎng)101.1%，連續(xù)21年為中國(guó)品牌乘用車出口第一。
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面壁智能等合作推出面向汽車行業(yè)的群體智能協(xié)作平臺(tái)
面壁智能與清華大學(xué)NLP實(shí)驗(yàn)室和易慧智能合作，打造全球首個(gè)面向汽車行業(yè)的群體智能協(xié)作平臺(tái)。該平臺(tái)將利用大模型技術(shù)，提供汽車銷售中的客戶獲取、數(shù)據(jù)分析、運(yùn)營(yíng)管理、商機(jī)轉(zhuǎn)化、市場(chǎng)營(yíng)銷和客戶服務(wù)等解決方案。通過(guò)合作模式的復(fù)制，該平臺(tái)還可以應(yīng)用于其他汽車行業(yè)環(huán)節(jié)，推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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卓思與中國(guó)汽車市場(chǎng)聯(lián)合發(fā)布“2023中國(guó)汽車行業(yè)客戶體驗(yàn)指數(shù)（CXI）報(bào)告”
由中國(guó)電子質(zhì)量管理協(xié)會(huì)及中國(guó)用戶體驗(yàn)聯(lián)盟指導(dǎo)、北京卓思天成數(shù)據(jù)咨詢股份有限公司與《中國(guó)汽車市場(chǎng)》雜志聯(lián)合發(fā)布“2023中國(guó)汽車行業(yè)客戶體驗(yàn)指數(shù)報(bào)告”。客戶的產(chǎn)品和銷售服務(wù)體驗(yàn)較好，售后體驗(yàn)普遍較差;從具體環(huán)節(jié)表現(xiàn)來(lái)看，試乘試駕和費(fèi)用是銷售及售后服務(wù)的最大痛點(diǎn)。通過(guò)舉辦中國(guó)汽車金扳手獎(jiǎng)評(píng)選等專業(yè)評(píng)選，中國(guó)汽車市場(chǎng)全媒體構(gòu)建行業(yè)評(píng)價(jià)體系，見(jiàn)證新時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)及企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與創(chuàng)新，助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體向上和高質(zhì)量發(fā)展。
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中國(guó)汽車行業(yè)第一！比亞迪總市值達(dá)5723億元
截至2023年年末，比亞迪的總市值為5723.37億元，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)位居中國(guó)汽車行業(yè)上市公司市值榜單第1。汽車是拉動(dòng)內(nèi)需、擴(kuò)大消費(fèi)的重要領(lǐng)域之一，在新能源汽車發(fā)展最火熱的土地上，中國(guó)的新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域也在高速發(fā)展。其后分別是上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、濰柴動(dòng)力、賽力斯、蔚來(lái)、小鵬汽車和福耀玻璃。
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小米汽車行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù) 雷軍：最大程度保證乘員艙安全
小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)舉行。小米行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)，在極端情況下能快速向下釋放能量，最大程度保證乘員艙安全。小米創(chuàng)辦人雷軍指出，小米自建電池包工廠，小米在電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新已申請(qǐng)132項(xiàng)專利，已授權(quán)65項(xiàng)專利。
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小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì) 小米汽車行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)
小米汽車行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)，雷軍表示該技術(shù)在極端情況下能夠快速向下釋放能量，從最大程度地保證乘員艙的安全。小米電池通過(guò)全球最嚴(yán)苛的熱失效安全標(biāo)準(zhǔn)，采用了行業(yè)頂級(jí)的散熱和隔熱能力。雷軍的介紹展示了小米在電動(dòng)汽車技術(shù)方面的雄心和實(shí)力，為未來(lái)的汽車安全和可靠性樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
