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電氣化戰(zhàn)略

電氣化戰(zhàn)略

快科技2月8日消息,據(jù)媒體報(bào)道,豐田宣布向肯塔基州工廠投資13億美元,折合人民幣約為93.6億元。截止至今,豐田汽車已經(jīng)在在美投資了170億美元來支持電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解,豐田肯塔基工廠目前擁有著近9,400名員工,近年來一直在組裝美國凱美瑞等標(biāo)志性車型。豐田汽車表示:此次投資將用于組裝面向美國市場的新型三排座電動(dòng)SUV。此外,豐田還在教育和勞動(dòng)力培訓(xùn)方面付出了大量投資。截至2023年,豐田已經(jīng)向當(dāng)?shù)鼐栀?zèng)超過1.54億美元并支持48項(xiàng)教育計(jì)劃。豐田汽車官方數(shù)據(jù)顯示,2023 年集團(tuán)全球銷量(包括子公司大發(fā)和日野汽車)1130 萬輛,再?...

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    快科技2月8日消息,據(jù)媒體報(bào)道,豐田宣布向肯塔基州工廠投資13億美元,折合人民幣約為93.6億元。截止至今,豐田汽車已經(jīng)在在美投資了170億美元來支持電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解,豐田肯塔基工廠目前擁有著近9,400名員工,近年來一直在組裝美國凱美瑞等標(biāo)志性車型。豐田汽車表示:此次投資將用于組裝面向美國市場的新型三排座電動(dòng)SUV。此外,豐田還在教育和勞動(dòng)力培訓(xùn)方面付出了大量投資。截至2023年,豐田已經(jīng)向當(dāng)?shù)鼐栀?zèng)超過1.54億美元并支持48項(xiàng)教育計(jì)劃。豐田汽車官方數(shù)據(jù)顯示,2023 年集團(tuán)全球銷量(包括子公司大發(fā)和日野汽車)1130 萬輛,再?

  • 拜登鼓吹公路旅行全面電氣化 馬斯克回應(yīng):不妨買輛特斯拉

    鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間12月5日消息,拜登總統(tǒng)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日晚發(fā)布推文稱,“我們正在全國建設(shè)50萬個(gè)電動(dòng)汽車充電站。偉大的美國自駕游將完全通電?!眻D源:推特截圖據(jù)媒體報(bào)道,此前,在與電動(dòng)汽車相關(guān)活動(dòng)中,拜登只邀請或只公開表揚(yáng)通用汽車、福特等企業(yè),卻獨(dú)漏特斯拉。

  • 比亞迪董秘李黔:美國電氣化靠扶持 中國企業(yè)廝殺迭代多半沒對手

    比亞迪董秘李黔在朋友圈發(fā)文稱,認(rèn)為電動(dòng)車行業(yè)脫鉤并不現(xiàn)實(shí),更直接指出美國電氣化靠加大補(bǔ)貼扶持,而中國企業(yè)經(jīng)歷廝殺迭代在國際市場上多半沒對手...即使美國不用中國的電池,轉(zhuǎn)而選擇韓國,也無法擺脫對中國電池材料供應(yīng)鏈的依賴...特斯拉如果沒有在上海建工廠,依靠中國成熟的供應(yīng)鏈,想上量大概率是胡扯吧,也正在盡可能地多切換成用中國的電池...中國電動(dòng)車行業(yè)多年來就是在不斷廝殺中發(fā)展的,現(xiàn)在的狀態(tài)是,美國靠扶持,中國靠內(nèi)卷和迭代,誰是趨勢,一目了然...

  • 總投近萬億 總統(tǒng)拜登:美國公路將完全電氣化

    并發(fā)推文稱,“我的《美國救援計(jì)劃》、《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》、《降低通脹法案》以及《芯片與科學(xué)法案》共投資超過1350億美元,以推進(jìn)美國電動(dòng)汽車的未來,目標(biāo)是讓充電就像找加油站一樣容易...拜登表示,“根據(jù)我的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃,美國公路旅行將完全電氣化...(拜登發(fā)布推文讓充電和找加油站一樣容易)圖源:推特截圖...

  • 新能源快速發(fā)展下,孫惠斌帶領(lǐng)奧迪Q4 e-tron迎接電氣化

    所以,孫惠斌敏銳觀察到用戶對電動(dòng)車的痛點(diǎn),一汽奧迪在 520 開啟預(yù)售的奧迪Q4 e-tron發(fā)布會(huì)上,旗幟鮮明地打出了“真純電、真豪華、真續(xù)航”的口號,就是要向消費(fèi)者交底...內(nèi)飾方面,儀表臺(tái)采用了雙層式懸浮式甲板設(shè)計(jì),搭配艦橋式中控臺(tái)、戰(zhàn)機(jī)式空調(diào)出風(fēng)口,極具戰(zhàn)斗氣息,并且首款采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格雙平底方向盤的車型,高亮黑裝飾的多功能按鍵區(qū)域配有隱藏式背光,彰顯科技感...

  • 本田披露未來十年電氣化計(jì)劃 或在2030年前推出兩款電動(dòng)跑車

    其中包括針對電動(dòng)汽車技術(shù)的大規(guī)模投資、到 2030 年在全球推出 30 款新 EV 車型,以及在美國市場投放基于本田(Honda)和謳歌(Acura)兩個(gè)品牌的電動(dòng) SUV 車型...未來 10 年,本田將針對電氣化和相關(guān)軟件技術(shù)開發(fā)而投資約 5 萬億日元(400 億美元),占該汽車制造商同期 8 萬億日元(約 640 億美元)研發(fā)預(yù)算的大頭...除了鋰離子技術(shù),本田還將為固態(tài)電池的研發(fā)生產(chǎn)投資約 430 億美元(3.43 億美元),并計(jì)劃于 2024 年春季上線早期的概念驗(yàn)證生產(chǎn)......

  • 加速電氣化轉(zhuǎn)型 通用計(jì)劃與LG組建電池工廠:總投資20億美元

    近日,有媒體報(bào)道稱,通用汽車考慮對密歇根州兩個(gè)電動(dòng)汽車相關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)行投資,投資總額達(dá)到30多億美元據(jù)了解,其中一個(gè)項(xiàng)目是將位于底特律的Orion裝配廠升級改造為電動(dòng)皮卡工廠。另一項(xiàng)目為與電池合作伙伴LG組建合資公司,雙方計(jì)劃共斥資20億美元在密歇根州首府蘭辛市建設(shè)一家電池工廠,預(yù)計(jì)將創(chuàng)造約1200個(gè)工作崗位。此前,通用汽車宣布計(jì)劃于2035年停產(chǎn)所有燃油汽車,旗下汽車品牌全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的研發(fā)與制造。同時(shí)到2030年,?

  • 福特積極布局電氣化戰(zhàn)略,為福特銷量提升賦能

    隨著汽車行業(yè)新能源化的發(fā)展,越來越多的老牌車企擁抱行業(yè)變化,布局電動(dòng)車戰(zhàn)略。 2021 年福特品牌繼續(xù)加速新車型的發(fā)布速度,多款體現(xiàn)“更福特,更中國”的產(chǎn)品相繼亮相,在獲得媒體和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注的同時(shí),為福特銷量提升持續(xù)賦能。福特布局電氣化賦能福特銷量增長Mustang Mach-E是福特電氣化智能化戰(zhàn)略中面向全球市場推出的首款純電產(chǎn)品。相關(guān)資料顯示,在最新國標(biāo)CLTC測試循環(huán)工況下,長續(xù)航后驅(qū)SE版與長續(xù)航后驅(qū)版最大續(xù)航

  • 日產(chǎn)宣布176億美元電氣化計(jì)劃并發(fā)布一系列EV概念圖

    日產(chǎn)是最新宣布計(jì)劃在雄心勃勃的電氣化戰(zhàn)略上投入大量資金的汽車制造商。該公司表示,它將在未來五年內(nèi)投入2萬億日元以加速電動(dòng)汽車(EV)的推廣。為了強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn),日產(chǎn)發(fā)布了一系列EV概念圖,其中包括一輛可愛的皮卡車、一輛戶外SUV和一輛時(shí)尚的跑車。這是一個(gè)令人印象深刻的承諾,但值得注意的是,日產(chǎn)并沒有像其他汽車制造商那樣承諾逐步停止生產(chǎn)汽油動(dòng)力汽車。像沃爾沃和通用汽車都已經(jīng)承諾要在2030年和2040年之前分別成為純電動(dòng)

  • 特斯拉Model3位居英國電氣化效率評級榜首

    ?外媒Electrifying.com創(chuàng)建了一種智能評分算法,可以在購買前輕松比較汽車。在這一評級中,特斯拉 Model3 和寶馬 i4 位居英國效率評級榜首。

  • 福特銷量穩(wěn)步攀升,全球電氣化布局不斷深化

    中國消費(fèi)者的需求升級和中國汽車市場的快速成長,使中國市場和消費(fèi)者正在引領(lǐng)全球智能汽車發(fā)展。作為百年車企,福特以變革的心態(tài)迎接中國市場帶來的巨大發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn),全面加速“福特中國2.0”計(jì)劃的推進(jìn),以實(shí)現(xiàn)福特銷量的穩(wěn)步增長?!案L刂袊?.0”計(jì)劃帶動(dòng)福特銷量穩(wěn)步增長面對日益發(fā)展壯大的中國汽車市場,福特在中國不但有迅速發(fā)展的契機(jī),還有值得學(xué)習(xí)的消費(fèi)群體和競爭對手。同時(shí),中國消費(fèi)者對于新科技和新體驗(yàn)的追求程度

  • 福特布局電氣化戰(zhàn)略,讓福特質(zhì)量穩(wěn)步提升

    近年來,新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字信息等領(lǐng)域進(jìn)入快車道。為打造更強(qiáng)勁的品牌競爭力,福特汽車積極致力于新能源領(lǐng)域的投入,并制定了全球電氣化戰(zhàn)略,即 2022 年之前投資超過115 億美元開發(fā)新能源車型,并從Mustang、皮卡、輕型商用車和SUV等最標(biāo)志性的優(yōu)勢產(chǎn)品中汲取靈感,以先鋒產(chǎn)品彰顯出眾福特質(zhì)量。Mustang Mach-E彰顯出眾福特質(zhì)量據(jù)了解,備受國產(chǎn)福特Mustang Mach-E早已于上海發(fā)布并開啟預(yù)訂。Mustang Mach-E擁有行業(yè)領(lǐng)先

  • 福特汽車加速推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略,打造先鋒產(chǎn)品

    近期,福特汽車第二季度公司營收數(shù)據(jù)已出爐。福特汽車創(chuàng)下了凈利潤5.61億美元,調(diào)整后的息稅前利潤達(dá)11億美元的銷售成績。福特汽車公司表示,在積極應(yīng)對芯片供應(yīng)不足的問題的同時(shí),福特汽車公司持續(xù)推動(dòng)實(shí)施面向未來的“Ford+發(fā)展計(jì)劃”,促使公司在 2021 年第二季度的全球業(yè)務(wù)表現(xiàn)好于預(yù)期。福特汽車推動(dòng)Ford+發(fā)展計(jì)劃值得關(guān)注的是,在2020年第二季度的大部分時(shí)間里,全球范圍內(nèi)幾乎所有的汽車制造業(yè)都因疫情而停擺,從關(guān)鍵的財(cái)務(wù)

  • 福特銷量持續(xù)增長,與推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型密不可分

    作為福特全球首個(gè)高性能純電動(dòng)平臺(tái)打造的中型SUV,福特多年來在智能座艙與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)成果也在Mustang Mach-E身上得到集中體現(xiàn),因此Mustang Mach-E一直備受汽車愛好者關(guān)注,也為福特銷量增長帶來了助力。福特Mustang Mach-E打造智能座艙Mustang Mach-E是福特汽車結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,深入研讀用戶需求,由專注于電動(dòng)智能汽車研發(fā)和推廣的“福特愛迪生團(tuán)隊(duì)”打造的全新車型。外觀上,Mustang Mach-E繼承了Mustang家族具有

  • 阿斯頓馬?。?025年起Vantage和DB11雙門跑車實(shí)現(xiàn)全面電氣化

    據(jù)DRIVE報(bào)道,日前阿斯頓·馬?。ˋston Martin)首席執(zhí)行官Tobias Moers表示,將從2025年起對其Vantage和DB11雙門跑車車型進(jìn)行全面電氣化。

  • Electrify America電氣化擴(kuò)張:到2025年電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)將翻倍

    據(jù)外媒報(bào)道,Electrify America近日透露,該公司將把在美國和加拿大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)增加一倍以上,目標(biāo)是到2025年底在北美開設(shè)逾1800家充電站點(diǎn)。這一被稱為Boost Plan的計(jì)劃是大眾支持的這家充電公司的戰(zhàn)略,它將使人們更容易找到350kW的充電器,這種充電器可以在幾分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車增加幾十英里甚至更多的行駛里程。在向電動(dòng)汽車過渡的過程中,充電設(shè)施無疑是最令人頭疼的問題。盡管大眾最初可能無意推出跟特斯拉超級充電站(S

  • 施耐德電氣張宗明:以軟件定義全數(shù)字化方式,重塑綠色電氣化未來

    今天,施耐德電氣副總裁、數(shù)字能效業(yè)務(wù)中國區(qū)負(fù)責(zé)人張宗明,在施耐德電氣2021 “推動(dòng)可持續(xù),加速數(shù)字化” 創(chuàng)新峰會(huì)上指出,碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將高度依賴能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型與能效管理的優(yōu)化。而利用電能作為低碳化的載體,并在全生命周期融入數(shù)字化技術(shù),提升供電側(cè)到用電側(cè)的效率,將成為實(shí)現(xiàn)高效可持續(xù)發(fā)展的絕佳路徑。施耐德電氣副總裁、數(shù)字能效業(yè)務(wù)中國區(qū)負(fù)責(zé)人張宗明目前來看,包括建筑、工業(yè)和交通等領(lǐng)域的數(shù)字化普及率較低,而這

  • 奧迪將停止研發(fā)新型內(nèi)燃機(jī),全面轉(zhuǎn)向電氣化

    奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann在接受法蘭克福一家當(dāng)?shù)孛襟w的采訪時(shí)表示,奧迪將不再開發(fā)新的內(nèi)燃機(jī),但他們將對現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行改進(jìn),以適應(yīng)新的排放準(zhǔn)則,同時(shí)將會(huì)繼續(xù)深度對電氣化技術(shù)進(jìn)行投入,全力開發(fā)替代內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力總成。

  • 吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合宣布:將在電氣化、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域進(jìn)一步整合

    近日,吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合宣布,在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí),為建立更緊密的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系,達(dá)到最佳合并效果,雙方將進(jìn)一步整合業(yè)務(wù)。<br/> <br/>

  • 沃爾沃集團(tuán)宣布成立新部門,加速推進(jìn)電氣化進(jìn)程

    ?沃爾沃集團(tuán)當(dāng)天宣布,將增設(shè)沃爾沃能源部門以加強(qiáng)電動(dòng)車電池商業(yè)流動(dòng),為用戶提供充電基礎(chǔ)設(shè)施,提高二手電池再利用率,降低環(huán)境壓力。新設(shè)立的沃爾沃能源部門不僅將為集團(tuán)其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域服務(wù),還將向其他平臺(tái)應(yīng)用的客戶提供電池再利用和充電等問題的解決方案。

  • 外媒:特斯拉和大眾已在汽車電氣化領(lǐng)域確立盟友地位

    9月7日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉和大眾已經(jīng)在汽車電氣化領(lǐng)域確立了盟友地位。健康的競爭和良好的關(guān)系總是能讓企業(yè)興旺發(fā)達(dá),大眾和特斯拉似乎就是這樣。在電動(dòng)車領(lǐng)域,這兩家公司可以說是競爭對手。然而,特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,大眾汽車董事長赫伯特?迪斯(Herbert Diess)是一個(gè)盟友,并正在推動(dòng)大眾汽車向電氣化轉(zhuǎn)變。他甚至表示:“迪斯在電動(dòng)汽車方面比任何大型汽車制?

  • 三源重卡——?jiǎng)P博易控電氣化陸運(yùn)系統(tǒng)助推卡車電動(dòng)化

    近日,全國首臺(tái)搭載凱博易控電氣化陸運(yùn)系統(tǒng)(iCMS)的三源重卡樣車在蘇州正式下線,將開始全面的性能及耐久測試。該三源重車由智能取電系統(tǒng)、高效增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)、智能能量管理系統(tǒng)和動(dòng)力電池模塊等幾大核心模塊組成。(三源重卡實(shí)景圖)三源重卡動(dòng)力來源于線網(wǎng)電力、電池電力和增程模塊,車輛既能在干線觸網(wǎng)行駛,又能支線脫網(wǎng)行車,能應(yīng)用于礦區(qū)、港區(qū)和高速公路等諸多場景。與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力相比,線網(wǎng)電力具有能源轉(zhuǎn)化效率最高、

  • 電動(dòng)汽車添勁敵!保時(shí)捷欲911電氣化

    此前網(wǎng)上曾有消息稱,保時(shí)捷對911電氣化一事一直保持謹(jǐn)慎態(tài)度。而現(xiàn)在卻有消息稱,保時(shí)捷開始為推出混動(dòng)版911做準(zhǔn)備。據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷將在新款911加入一些新設(shè)計(jì),其中包括適配未來的電氣化發(fā)展。

  • 大眾汽車 2026 年將推出最后一代燃油車型,其后轉(zhuǎn)入電氣化時(shí)代

    據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車在總部的一次會(huì)議上表示,旗下最后一代燃油車型的誕生時(shí)間將是 2026 年,此后大眾品牌將轉(zhuǎn)入電氣化時(shí)代。

  • 小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議

    小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布,繼小鵬汽車日期為2024年4月17日有關(guān)小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,雙方將全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺(tái)開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的簽署不僅標(biāo)志著雙方將在中國加速開發(fā)電子電氣架構(gòu),也為擴(kuò)大雙方在電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作的范圍奠定了基礎(chǔ)。雙方對于推廣電子電氣架構(gòu)戰(zhàn)略合作達(dá)成共識(shí),并期望以此進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

  • 小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

    小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂了EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將聯(lián)合開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。這一框架協(xié)議將使小鵬汽車最新一代基于中央計(jì)算和域控制器的電子電氣架構(gòu)集成到大眾汽車在中國生產(chǎn)的電動(dòng)車型上,預(yù)計(jì)從2026年開始應(yīng)用。這一合作框架協(xié)議標(biāo)志著小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)在中國市場電動(dòng)車平臺(tái)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,開啟了雙方合作的新里程碑。

  • 萬和電氣2022半年度報(bào)告發(fā)布,以年輕化戰(zhàn)略發(fā)展實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定營收

    據(jù)數(shù)據(jù)顯示,萬和電氣 2022 年第二季度扣非凈利潤為2. 67 億元,環(huán)比增長58.79%,扣非凈利潤環(huán)比增長率相比去年同期高459.13%...在 5 月 30 日的合伙人狂歡夜直播中,觀看次數(shù)達(dá)13447,點(diǎn)贊次數(shù)高達(dá) 198728 次,評論區(qū)互動(dòng)達(dá)到 13699 次,同時(shí)為下一場的直播帶來 400 人次的新增預(yù)約...2022 年上半年度,萬和空氣能品類產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入為8649. 90 萬元,同比增長超110%,其中出口銷售收入為784. 10 萬元,同比增長超143%......

  • 又拍云與合康智能達(dá)成戰(zhàn)略合作,攜手探索智能電氣

    2019 年 9 月 26 日,又拍云與合康智能在浙江杭州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開深度合作。又拍云創(chuàng)始人、董事長劉亮為,合康智能總經(jīng)理葉權(quán)海代表雙方完成了合作儀式。雙方認(rèn)為,在 5G 時(shí)代,得益于傳感器的大量部署,邊緣算力、傳輸能力的提升,物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)普及到生活、工作的各個(gè)環(huán)節(jié),智能電氣領(lǐng)域也將在物聯(lián)網(wǎng)和邊緣計(jì)算的支持下,產(chǎn)生大量新的業(yè)務(wù)形態(tài)。在 5G 元年雙方展開戰(zhàn)略合作,將共同拓展雙方的業(yè)務(wù)深度

  • Stratus Technologies與慧橋電氣簽約成為戰(zhàn)略合作伙伴

    (圖為現(xiàn)場拍攝照片)2018年9月27日,中國上海。全球領(lǐng)先的持續(xù)可用性解決方案提供商Stratus Technologies與慧橋電氣技術(shù)(上海)有限公司共同宣布,雙方簽約為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同致力于為中國市場提供持續(xù)可用性解決方案。Stratus大中國區(qū)總經(jīng)理Shirley Yee與慧橋電氣技術(shù)總經(jīng)理顧洪秀先生共同出席了索能達(dá)中國2018智能制造論壇并舉行簽約儀式,雙方正式成為戰(zhàn)略合作伙伴?;蹣螂姎饧夹g(shù)總經(jīng)理顧洪秀先生表示,隨著工業(yè)4.0戰(zhàn)略及中

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