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小米公司的創(chuàng)始人雷軍被拍到駕駛一輛紅色法拉利PurosangueSUV出現(xiàn)在公共道路上,視頻中的他似乎在等待交通信號(hào)時(shí)低頭操作手機(jī)。這一幕引起了公眾的廣泛關(guān)注,特別是考慮到小米即將推出自己的第二款汽車。小米的產(chǎn)品規(guī)劃顯示了其清晰的戰(zhàn)略步驟,即在未來(lái)三年內(nèi)推出三款新車型。
近日雷軍駕駛一輛紅色的法拉利PurosangueSUV出街被拍,視頻中雷軍駕車正在左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等待,并低頭操作手機(jī)。這也引發(fā)了網(wǎng)友的圍觀,畢竟小米很快也要推出他們的第二輛車。首先通過(guò)高端轎車和SUV奠定品牌基調(diào),然后推出低價(jià)車型擴(kuò)大銷量,逐步奪取主流市場(chǎng)用戶。
快科技9月16日消息,小米第二款車型就是一臺(tái)SUV,近日,又有網(wǎng)友拍到了這臺(tái)車的諜照,并且還首次展示了內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)。外觀來(lái)看,最典型的特征就是擁有長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭,目測(cè)放下V12發(fā)動(dòng)機(jī)也很輕松,非常具有傳統(tǒng)燃油豪華車的風(fēng)范,確實(shí)與法拉利SUV有相似的風(fēng)格。如此設(shè)計(jì)的好處就在于符合傳統(tǒng)審美,可以最大程度吸引燃油車用戶的關(guān)注和接受,當(dāng)然,缺點(diǎn)也存在,那就是壓縮了車內(nèi)空間。此外,小米SUV的車頂有著明顯的下滑趨勢(shì),形成溜背態(tài)勢(shì),盡可能降低風(fēng)阻,提升續(xù)航里程,新車依然采用傳統(tǒng)車型的開(kāi)門(mén)方式,輪圈配備黃色的運(yùn)動(dòng)卡鉗。內(nèi)飾方面?
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,小米SUV大概率在10月底正式亮相,目前相關(guān)工作官方正在進(jìn)行中。越來(lái)越多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了這款小米SUV路測(cè)照,相比SU7來(lái)說(shuō),個(gè)頭確實(shí)變大了。首先通過(guò)高端轎車和SUV奠定品牌基調(diào),然后推出低價(jià)車型擴(kuò)大銷量,逐步奪取主流市場(chǎng)用戶。
快科技8月16日消息,小米第二款車將是一臺(tái)SUV,這基本上就是公開(kāi)的秘密了,然而意想不到的是,竟然有廠家截胡了小米的SUV!如此膽大,自然來(lái)自老年代步車生產(chǎn)商。近日,一條視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳,主角是一臺(tái)老年代步車,俗稱老頭樂(lè),然而這臺(tái)代步車體量著實(shí)不小,而且乍看之下非常熟悉,因?yàn)樗鼛缀跽瞻崃诵∶譙U7的前臉??梢钥吹叫∶譙U7標(biāo)志性的大燈得到保留,前臉為封閉式,下方設(shè)有進(jìn)氣格柵,左右兩側(cè)還模仿SU7保留了進(jìn)氣口”,當(dāng)然,放到老頭樂(lè)身上只是裝飾件。還真別說(shuō),這臺(tái)老頭樂(lè)的漆面非常光滑,視覺(jué)效果甚至有那么幾分高級(jí)感,網(wǎng)友戲
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,小米SUV大概率在10月底正式亮相,目前相關(guān)工作官方正在進(jìn)行中。10月底,小米將舉辦一場(chǎng)重磅發(fā)布會(huì),正式發(fā)布小米15系列、小米澎湃OS2.0、小米平板7系列、新款小米手環(huán)等一系列新品。截至發(fā)稿前,有網(wǎng)友已經(jīng)提前秀出了小米SUV,原來(lái)老頭樂(lè)廠商已經(jīng)趕在雷軍前造出,真的是太速度了。
小米SU7無(wú)疑是今年最火的電動(dòng)車小米下一輛車已經(jīng)馬不停蹄在路上,種種跡象表明,這是一臺(tái)純電SUV,毫無(wú)疑問(wèn),也是沖著走量來(lái)的。小米這臺(tái)還處于高度偽裝的SUV和小米SU7罕見(jiàn)同框,得以讓人窺得更多信息。那就需要進(jìn)一步進(jìn)行觀察了。
快科技8月12日消息,博主數(shù)碼閑聊站暗示,小米首款SUV已在路上。此前有媒體曝光了小米SUV路測(cè)照片,新車內(nèi)部代號(hào)為MX11,可能采用較長(zhǎng)的車頸設(shè)計(jì),塑造出修長(zhǎng)的車頭,整體視覺(jué)重心偏向車尾,更好的將優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)結(jié)合。對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,SUV具有極大的吸引力,蔚來(lái)、理想、問(wèn)界的第一臺(tái)車都是SUV,尤其是增程SUV,在新勢(shì)力中,理想問(wèn)界銷量遙遙領(lǐng)先,主力車型都是增程S
快科技4月21日消息,日前,周鴻祎發(fā)微博分享了參加中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)三十周年座談會(huì)細(xì)節(jié)。會(huì)議期間,雷軍問(wèn),360樓下來(lái)送車的是不是都排隊(duì)了,有沒(méi)有眼花繚亂?周鴻祎表示,都是車圈友商和老朋友支持,大家都在向小米學(xué)習(xí)營(yíng)銷。我問(wèn)雷總小米SU7這么火,是不是也送我一部體驗(yàn)一下?雷總表示他仔細(xì)研究了我的選車標(biāo)準(zhǔn),我不會(huì)開(kāi)車只坐后座,小米SU7是給追求駕駛樂(lè)趣的用戶設(shè)計(jì)的,不適合我,等小米做SUV版時(shí)再給我推薦?!庇芯W(wǎng)友表示:劃重點(diǎn),雷總要造SUV”。此前,雷軍和長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍直播連線交流時(shí)表示,SUV保密,但明確不做不做越野車?
今日,小米汽車官微公布了小米汽車開(kāi)店新進(jìn)展:9月新增門(mén)店17家,全國(guó)38城,128家門(mén)店已開(kāi)業(yè),10月計(jì)劃新增11家門(mén)店。還有17家小米汽車服務(wù)中心與授權(quán)服務(wù)中心已開(kāi)業(yè)。第二款車則代號(hào)昆侖”,是一款增程SUV,價(jià)格或定在12萬(wàn)到15萬(wàn)元的區(qū)間,專為家庭用戶設(shè)計(jì),對(duì)標(biāo)市面上銷量領(lǐng)先的增程式車型。
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,小米的第二款新車定位為純電SUV,預(yù)計(jì)將于2025年上半年推出,延續(xù)了首款車的設(shè)計(jì)水準(zhǔn);第三款車的初步定位在15萬(wàn)元級(jí),計(jì)劃于2026年推出。從之前陸續(xù)曝光的小米SUV路試諜照看,采用溜背式轎跑SUV設(shè)計(jì),車頂線條流暢,延伸至車尾,呈現(xiàn)出一種動(dòng)感十足的姿態(tài)。報(bào)告中指出,小米將在該車上使用消費(fèi)電子級(jí)別的硬件,以此降低生產(chǎn)成本,后續(xù)用戶還可以在小米商城自信選裝和組裝車輛,帶來(lái)更大的個(gè)性化空間。
快科技8月5日消息,小米進(jìn)軍汽車行業(yè)后交出的第一份答卷是一臺(tái)電動(dòng)轎車,而且是高性能版。但在中國(guó)市場(chǎng),明明SUV更為暢銷,為何小米會(huì)反其道而行?雷軍就此事在訪談中盡心進(jìn)行了回應(yīng)。其表示,請(qǐng)來(lái)的媒體覺(jué)得主流是理想L7、8、9這樣的車,小米選擇做轎車是因?yàn)椋阂皇菑难邪l(fā)邏輯講,最難做的轎車開(kāi)始干;二是對(duì)角線戰(zhàn)略,不卷太熱的市場(chǎng)。只有大家不看好才會(huì)巨大成功,比如油車時(shí)代六座車就是非常小眾的,所以我們的方向選擇是100分,不是大家認(rèn)為的不及格。要是真的第一款車做了SUV,一頭撞在理想華為身上了,不一定干得過(guò)別人?,F(xiàn)在的結(jié)?
快科技7月9日消息,小米第二款車型尚未落定,第三款車型就登上熱搜了。今日,話題#小米第三款車是增程SUV#在微博上引發(fā)熱議。據(jù)報(bào)道,小米汽車規(guī)劃的第三款車為增程SUV車型,主打家用,將在2026年上市。某知情人士稱,在第三款車上,小米正在探索一種全新的商業(yè)模式,即將不涉及功能安全的車規(guī)級(jí)部件用消規(guī)級(jí)(消費(fèi)電子)的硬件去進(jìn)行替換,同時(shí)不像傳統(tǒng)車廠造車的
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,SU7上市后賣(mài)的很不錯(cuò),不過(guò)小米也沒(méi)有閑著,因?yàn)樗麄冞€有兩款新車在準(zhǔn)備中。最新的報(bào)道中提到,小米汽車規(guī)劃的第三款車為增程SUV車型,主打家用,將在2026年上市。
在新能源汽車領(lǐng)域,小米憑借其首款力作SU7成功掀起了一場(chǎng)綠色風(fēng)暴,不僅在市場(chǎng)上引發(fā)了熱烈反響,實(shí)現(xiàn)了“一車難求”的熱銷盛況,更堅(jiān)定了小米深耕智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的決心。隨著SU7產(chǎn)能與交付進(jìn)程的不斷加速,小米并未停下探索的腳步是緊鑼密鼓地籌備著第二款新能源車型的問(wèn)世,這一動(dòng)向再次聚焦了業(yè)界與消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。小米第二款新車的每一步動(dòng)態(tài),都將成為行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn),預(yù)示著小米在新能源汽車賽道上的新飛躍。
日前,一組疑似小米第二款車型的路試諜照在微博上瘋傳,多位大V都進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)。雖然該車經(jīng)過(guò)了重度偽裝,但從車身線條看似明顯能看出,這是一款SUV車型。年輕人第一臺(tái)法拉米”,你買(mǎi)嗎?
近日,一組疑似小米汽車首款SUV(內(nèi)部代號(hào)MX11,預(yù)計(jì)2025年跟大家見(jiàn)面。)的路試諜照在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳,引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。首先通過(guò)高端轎車和SUV奠定品牌基調(diào),然后推出低價(jià)車型擴(kuò)大銷量,逐步奪取主流市場(chǎng)用戶。
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,小米汽車已開(kāi)始新平臺(tái)的開(kāi)發(fā)工作,該平臺(tái)將采用增程式混動(dòng)的動(dòng)力總成,三款已規(guī)劃產(chǎn)品均為SUV車型,定位家庭用車。上述三款車型對(duì)標(biāo)理想L7、理想L8、理想L9,在同一平臺(tái)架構(gòu)上通過(guò)軸距以及座位數(shù)的改變,進(jìn)行產(chǎn)品區(qū)隔,但售價(jià)區(qū)間會(huì)比理想產(chǎn)品更低。雷軍隨后在其個(gè)人微博回應(yīng)稱,感謝李想的心意,我還是決定買(mǎi)一臺(tái)表示支持。
快科技4月18日消息,在今天下午的抖音直播中,雷軍回答了網(wǎng)友關(guān)心的熱門(mén)問(wèn)題。對(duì)于小米會(huì)推出SUV嗎”的問(wèn)題,雷軍答道:(這些問(wèn)題)都無(wú)法回答,因?yàn)橛行〇|西還要保密。”不過(guò)對(duì)于越野車,雷軍明確表示目前沒(méi)有越野車的計(jì)劃。雖然雷軍并未直接回應(yīng),但推出SUV是大概率事件。畢竟雷軍曾放話,小米汽車要通過(guò)15到20年的努力,成為全球前五的汽車廠商?!眴渭兊霓I車?
快科技3月29日消息,小米昨晚剛剛發(fā)布了第一輛車SU7,現(xiàn)在第二款車的消息就來(lái)了。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,小米可能會(huì)在今年年底發(fā)布SUV車型。此前小米在官方發(fā)布的答網(wǎng)友100問(wèn)”中其實(shí)提到了第一輛車為什么選擇了轎車,而不是SUV。小米成汽車是工業(yè)之王”,而轎車是每個(gè)時(shí)代 時(shí)代精神”典型代表,是每個(gè)時(shí)代 時(shí)代精英”第一選擇。從產(chǎn)品定義之初,SU7就是既要高性能、又要生態(tài)科技,還要智能空間體驗(yàn),只有一輛這樣杰出的轎車,才有機(jī)會(huì),把這三者都做出極致的表現(xiàn)。所以首款車定位成C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車,定位成時(shí)代精英的第一選擇,科技與人?
繼昨日發(fā)布了答網(wǎng)友100問(wèn)第一版之后,雷軍再次發(fā)布了第二版,回應(yīng)了30多個(gè)相關(guān)問(wèn)題。網(wǎng)友問(wèn):小米第一輛車為什么做轎車不是SUV?小米官方稱:汽車是工業(yè)之王”轎車是每個(gè)時(shí)代時(shí)代精神”典型代表,是每個(gè)時(shí)代時(shí)代精英”第一選擇。我們?cè)O(shè)計(jì)空間使用的假人模型身高為188cm,小米SU7前排豎向空間達(dá)到1012mm,前排乘員擁有充足的頭部空間,后排頭部空間還有余量,后排膝部空間也可達(dá)105mm,超過(guò)同級(jí)特斯拉ModelS和寶馬5系。
順豐發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告順豐控股發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告稱,公司2022年度業(yè)績(jī)較上年同期實(shí)現(xiàn)良好增長(zhǎng):預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為605,000萬(wàn)元-625,000萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)42%-46%,預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為525,000萬(wàn)元-545,000萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)186%-197%。順豐在報(bào)告中表示,盡管2022年度受到部分網(wǎng)點(diǎn)因疫情階段性封控、燃油價(jià)格較大幅度上漲、國(guó)際空海運(yùn)價(jià)格下行等影響,公司堅(jiān)持可持續(xù)健康發(fā)展的經(jīng)營(yíng)基調(diào),采取了一系列精益經(jīng)營(yíng)及管理舉措,使得2022年度業(yè)績(jī)?nèi)詫?shí)現(xiàn)較好增長(zhǎng):在收入端,持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),精細(xì)客戶分層管理,進(jìn)一步夯實(shí)多元化和差異化的物流服務(wù)能力,憑借直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)在疫情期間確保高品質(zhì)服務(wù)和收入穩(wěn)定增長(zhǎng);在成本端,堅(jiān)持精益化資源規(guī)劃與成本管控,注重提升資源投產(chǎn)效率,持續(xù)多網(wǎng)融通擴(kuò)大資源共享效益;自2021年第四季度起合并嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司的業(yè)績(jī)。理想汽車不會(huì)有20萬(wàn)以內(nèi)的車型,三種尺寸級(jí)別車型的價(jià)格區(qū)間也都會(huì)嚴(yán)格遵守。
小米官方發(fā)文宣布,小米13將全系標(biāo)配IP68級(jí)的防水。作為小米的友商,摩托羅拉也來(lái)湊熱鬧了。motoX40后置50MP+50MP+12MP三攝組合,預(yù)計(jì)分別為主攝、超廣角與人像鏡頭,支持4倍光學(xué)變焦。
在小米13宣布全系標(biāo)配IP68防水防塵之后,摩托羅拉也來(lái)湊熱鬧了。聯(lián)想中國(guó)區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳勁發(fā)文稱,moto X40也將支持IP68防水級(jí)別,號(hào)稱是手機(jī)中的SUV”。后置相機(jī)為類似方形的三攝方案,分別配備5000萬(wàn)像素大底主攝、5000萬(wàn)像素超廣角、1200萬(wàn)像素人像鏡頭。
6月6日下午,其在社交平臺(tái)上曬出了一臺(tái)汽車的模型,并配文稱大家猜猜,這是哪輛車的模型? ”...熟悉汽車的一眼就能看出來(lái),這是阿斯頓馬丁首款SUV車型DBX,在中國(guó)官方指導(dǎo)售價(jià)為196.80-324.80萬(wàn)元;即便不知道這款車,其實(shí)放大圖片后也能看出它尾部懸掛的車牌上清晰地印著DBX的字樣...不過(guò)由于是雷軍親自曬出來(lái)的照片,因此不少網(wǎng)友又開(kāi)始了腦補(bǔ)”:和阿斯頓馬丁聯(lián)名?傳下去,小米首款汽車為百萬(wàn)級(jí)SUV,對(duì)標(biāo)阿斯頓馬丁DBX......
在昨天晚間的抖音直播中,小米董事長(zhǎng)雷軍透露,小米首款汽車不是轎車就是 SUV,售價(jià)區(qū)間在10-30萬(wàn)元。雷軍在微博上曾發(fā)起針對(duì)小米汽車的投票,問(wèn)題包括車的型號(hào),可接受的價(jià)格區(qū)間等。根據(jù)微博投票,大部分人希望小米的首臺(tái)汽車是 SUV 或者轎車,價(jià)格方面,有三分之二的用戶選擇10-30萬(wàn)元。
快科技11月8日消息,梅賽德斯-AMG最近發(fā)布了一款全新電動(dòng)SUV的預(yù)告圖。這款車基于AMG.EA平臺(tái)打造,預(yù)計(jì)將在2026年推出。新車采用四電機(jī)配置,最大功率達(dá)到1014馬力,全輪驅(qū)動(dòng),搭載先進(jìn)的扭矩矢量控制系統(tǒng)、主動(dòng)懸架、四輪轉(zhuǎn)向以及AMG專用電池。奔馳表示,這款SUV從設(shè)計(jì)之初就融入了AMG的性能基因,品牌堅(jiān)持AMG第一、電動(dòng)第二的理念,更注重性能。從官方發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看,車輛采用了修長(zhǎng)的造型和流線型的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。假想圖則讓這款車看起來(lái)像是AMG GT的SUV版本,車頭采用了奔馳的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車燈造型獨(dú)特。該車的預(yù)計(jì)車長(zhǎng)約5.1米,軸
2023年以來(lái),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道。2023年全國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別高達(dá)958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到了31.6%,比上年同期增加5.9個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)新能源汽車在該類車型的突破,將有助于其品牌形象的優(yōu)化、市場(chǎng)地位的提升、進(jìn)改善其財(cái)務(wù)狀況,為未來(lái)進(jìn)一步的發(fā)展積蓄力量。
隨著大家對(duì)家庭出行需求的增加,大空間SUV逐漸成為市場(chǎng)中的熱門(mén)選擇。尤其是計(jì)劃周末出游或長(zhǎng)途自駕的家庭用戶,一款能夠提供寬敞空間、強(qiáng)勁動(dòng)力和舒適座椅的SUV顯得尤為重要。廠商還提供了包括5000元現(xiàn)金優(yōu)惠、36-60期低息貸款、以及高達(dá)4000元的置換補(bǔ)貼。
快科技10月31日消息,在理想汽車第三季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上,李想發(fā)表了自己對(duì)中大型SUV產(chǎn)品是否飽和的觀點(diǎn)。李想認(rèn)為,從純電的角度來(lái)看,很多人會(huì)認(rèn)為30萬(wàn)以上的純電產(chǎn)品會(huì)很難賣(mài)。但事實(shí)上,30萬(wàn)以上的可選產(chǎn)品,如果想找到像L7、L8、L9這樣具備產(chǎn)品力的車型,幾乎是沒(méi)有的。因此,無(wú)論是從人工智能的角度還是從增程以外的純電角度來(lái)看,這種中大型SUV的市場(chǎng)還存在