全自動(dòng)駕駛技術(shù)
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12-20
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特斯拉：可能無(wú)法在今年年底前實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)
據(jù)美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局(DMV)今天發(fā)布的一份備忘錄顯示，特斯拉向加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，該公司可能無(wú)法在今年年底前實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
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報(bào)道稱：特斯拉年底前可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛技術(shù)
路透社援引加州車(chē)管所的一份備忘錄報(bào)道，特斯拉已向加州一家監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，到今年年底，它可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛技術(shù)。在與特斯拉代表討論電話會(huì)議時(shí)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，在談到L5能力時(shí)，馬斯克是在推斷改善率。
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馬斯克：有信心在今年年底前推出全自動(dòng)駕駛技術(shù)
7月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克表示，他有信心在今年年底前推出全自動(dòng)駕駛技術(shù)。本月初，馬斯克曾在世界人工智能大會(huì)（WAIC）開(kāi)幕式上表示，該公司已經(jīng)“非常接近”實(shí)現(xiàn)5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，有信心在今年開(kāi)發(fā)出這項(xiàng)技術(shù)的基本功能。按照自動(dòng)駕駛技術(shù)水平分類(lèi)，5級(jí)自動(dòng)駕駛也就是全自動(dòng)駕駛，即在任何場(chǎng)景下遇到任何情況都不需要人為操作。去年，馬斯克也曾預(yù)測(cè)，2020年年底前，特斯拉
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馬斯克：一旦實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛技術(shù)，就將停止銷(xiāo)售汽車(chē)
日前特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克表示，一旦解決全自動(dòng)駕駛技術(shù)，就停止銷(xiāo)售汽車(chē)。
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馬斯克：一旦解決全自動(dòng)駕駛技術(shù) 就停止銷(xiāo)售汽車(chē)
據(jù) TechWeb 報(bào)道?，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，一旦解決全自動(dòng)駕駛技術(shù)，就停止銷(xiāo)售汽車(chē)。馬斯克最近一直在談?wù)撎厮估W(wǎng)絡(luò)（Tesla Network），這是該公司「總體計(jì)劃」的一部分。該計(jì)劃將使配有全自動(dòng)駕駛硬件的特斯拉汽車(chē)能夠作為自動(dòng)駕駛機(jī)器人出租車(chē)運(yùn)營(yíng)，從而為車(chē)主和特斯拉創(chuàng)造收入。
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完全自動(dòng)駕駛發(fā)布在即！曝特斯拉正向相關(guān)部門(mén)備案FSD功能
快科技5月31日消息，據(jù)多家媒體報(bào)道，特斯拉中國(guó)正在準(zhǔn)備向相關(guān)部門(mén)備案其全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件，計(jì)劃今年向用戶推送FSD功能，并考慮推出每月710元人民幣的訂閱服務(wù)。目前，該消息尚未得到特斯拉官方的確認(rèn)。特斯拉的FSD軟件提供完全自動(dòng)駕駛能力，包括基礎(chǔ)版輔助駕駛和增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛的全部功能，以及未來(lái)將推出的識(shí)別交通信號(hào)燈、停車(chē)標(biāo)志并做出反應(yīng)，以及?
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特斯拉回應(yīng)FSD全自動(dòng)駕駛?cè)肴A：目前沒(méi)有時(shí)間表
特斯拉CEO埃隆·馬斯克突然造訪北京，引發(fā)市場(chǎng)廣泛猜測(cè)。馬斯克此次訪華的目的極有可能是為推動(dòng)特斯拉FSD技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的落地。特斯拉方面對(duì)于FSD入華的具體時(shí)間表仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，市場(chǎng)需保持關(guān)注以獲取最新進(jìn)展。
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馬斯克已抵達(dá)北京！尋求全自動(dòng)駕駛落地中國(guó)
快科技4月28日消息，埃隆·馬斯克的私人飛機(jī)灣流G550已于今天下午14時(shí)抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，開(kāi)始了對(duì)中國(guó)的“令人意外的訪問(wèn)”。馬斯克此次中國(guó)行沒(méi)有事先公開(kāi)，也不知道為何而來(lái)，央視稱是應(yīng)中國(guó)貿(mào)促會(huì)的邀請(qǐng)而來(lái)。有外媒援引知情人士的話稱，馬斯克正在尋求在北京與中國(guó)高層官員會(huì)面，討論在中國(guó)獲得批準(zhǔn)推出全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件。由于馬斯克此行恰逢北京車(chē)展
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信心十足！馬斯克：特斯拉FSD全自動(dòng)駕駛下月將“大放異彩”
特斯拉CEO馬斯克今天在社交平臺(tái)上發(fā)文表示，特斯拉全自動(dòng)駕駛”到4月底或5月初將大放異彩”。馬斯克表示，F(xiàn)SD全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三項(xiàng)重大改進(jìn)，將大致每?jī)芍馨l(fā)布一次，等到4月底或5月初，應(yīng)該會(huì)真正大放異彩”。特斯拉把FSD定義為全面自動(dòng)化駕駛能力”，同時(shí)馬斯特還強(qiáng)調(diào)了FSDbeta的迅猛進(jìn)步，預(yù)判其未來(lái)的安全指數(shù)將超越人類(lèi)駕駛，達(dá)到驚人的10倍之多。
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全自動(dòng)駕駛真的要來(lái)？馬斯克：下周直播FSD全新版本
近日，一位X用戶發(fā)帖稱：埃隆，先別管在扎克伯格家中格斗的事了。你什么時(shí)候在X上直播FSDV12測(cè)試版本”？馬斯克能否帶來(lái)驚艷全場(chǎng)的輔助駕駛系統(tǒng)，讓我們拭目以待吧。
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特斯拉部署全自動(dòng)駕駛方案FSD入華
初期特斯拉計(jì)劃組建一個(gè)20人左右的本地運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，以推動(dòng)自動(dòng)駕駛解決方案FSD在中國(guó)市場(chǎng)落地。特斯拉還在中國(guó)嘗試成立一個(gè)數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊(duì)，規(guī)模約上百人。8月14日，特斯拉中國(guó)在一項(xiàng)聲明中表示，特斯拉已在中國(guó)建立了數(shù)據(jù)中心，所有在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都會(huì)存儲(chǔ)在中國(guó)境內(nèi)。
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馬斯克：特斯拉離實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛不遠(yuǎn)
近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在法國(guó)巴黎參加了一場(chǎng)科技大會(huì)，他表示特斯拉已經(jīng)接近實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)，并認(rèn)為自動(dòng)駕駛是特斯拉市值的“主要驅(qū)動(dòng)力”。特斯拉作為全球市值最高的汽車(chē)制造商，市值約為5.7萬(wàn)億元人民幣，但多年來(lái)一直未能達(dá)到馬斯克設(shè)定的完全自動(dòng)駕駛的目標(biāo)。馬斯克表示，盡管之前也提過(guò)這個(gè)問(wèn)題，但他相信很快就能解決自動(dòng)駕駛的難題。他還指
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馬斯克宣布為特斯拉車(chē)主免費(fèi)試用全自動(dòng)駕駛（fsd
鳳凰網(wǎng)科技訊北京時(shí)間5月9日消息，特斯拉公司CEO埃隆馬斯克周一公布了一項(xiàng)初步計(jì)劃，要在北美和世界其他地區(qū)推廣該公司的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)：完全自動(dòng)駕駛。一旦FSD能夠非常順暢地運(yùn)行，特斯拉將為北美的所有特斯拉汽車(chē)推出一個(gè)月的免費(fèi)試用，然后再擴(kuò)大到世界其他地區(qū)。根據(jù)《財(cái)新》在4月3日的報(bào)道，特斯拉即將在中國(guó)開(kāi)始大規(guī)模FSD測(cè)試，但沒(méi)有提供更多細(xì)節(jié)。
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馬斯克：特斯拉今年推出全自動(dòng)駕駛 汽車(chē)價(jià)值將大幅提升
4月20日，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉可能會(huì)在今年推出完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)將帶來(lái)可觀的利潤(rùn)，抵消一些由于大幅降價(jià)造成的利潤(rùn)壓力。我們正在制造一種汽車(chē)，如果自動(dòng)駕駛能夠?qū)崿F(xiàn)，那么這種資產(chǎn)在未來(lái)的價(jià)值將比現(xiàn)在高得多。其還提供了額外的ADAS能力，例如交通燈識(shí)別、自動(dòng)變道、識(shí)別交通信號(hào)燈和停車(chē)標(biāo)志并做出反應(yīng)、在城市街道中自動(dòng)輔助駕駛等功能。
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馬斯克：今年可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛 繼續(xù)大量購(gòu)買(mǎi)英偉達(dá) GPU
特斯拉發(fā)布+2023+年第一季度財(cái)報(bào)。特斯拉一季度營(yíng)收為+233.29+億美元，同比增長(zhǎng)+24%，市場(chǎng)預(yù)期+232.08+億美元?，F(xiàn)在是進(jìn)一步擴(kuò)大公司領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的好時(shí)機(jī)，公司將繼續(xù)大量購(gòu)買(mǎi)英偉達(dá)的+GPU。
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特斯拉將在美召回超36萬(wàn)輛全自動(dòng)駕駛車(chē)輛 通過(guò)更新軟件解決問(wèn)題
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，特斯拉申請(qǐng)召回362758輛美國(guó)車(chē)輛，均為全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。被召回的車(chē)輛為2016-23年特定的Model+S和Model+X車(chē)型，2017-23年款Model3，以及2020-23年款Model+Y，都安裝了全自動(dòng)駕駛Beta軟件或等待安裝該軟件。NHTSA+表示，預(yù)計(jì)特斯拉將在4月15日之前通過(guò)無(wú)線軟件更新免費(fèi)解決該問(wèn)題。
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小鵬汽車(chē)今年將在中國(guó)率先推出全自動(dòng)駕駛
DoNews1月29日消息，據(jù)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道，廣東省召開(kāi)廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示，小鵬汽車(chē)作為一家成長(zhǎng)于廣東，扎根于廣東的智能汽車(chē)制造企業(yè)，將在2023年以此為契機(jī)，繼續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。小鵬 G9Robotaxi 已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
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何小鵬：2023年在中國(guó)率先推出全自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛是未來(lái)出行的一大方向，甚至可以成為終極目標(biāo)，不過(guò)就目前而言，全自動(dòng)駕駛依舊是個(gè)遙不可及的夢(mèng)。在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，除了有科技公司，如百度、華為之外，不少車(chē)企也在嘗試，做出了一些成績(jī)、比較知名的就是小鵬汽車(chē)了，其城市NGP已經(jīng)在廣州全量開(kāi)放，且表現(xiàn)良好。1月28日，在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示，小鵬汽車(chē)作為一家成長(zhǎng)于廣東，扎根于廣東的智能汽車(chē)制造企業(yè)，將在2023年以此為契機(jī)，繼續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。何小鵬表示，如果說(shuō)過(guò)去的五年是新能源汽車(chē)的五年，新能源汽車(chē)的滲透率從最開(kāi)始不到3%，到
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比亞迪海豚上演高速路“全自動(dòng)駕駛” 車(chē)主躺后排睡覺(jué)
雖然當(dāng)前L2級(jí)的自動(dòng)輔助駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，但是還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到自動(dòng)駕駛”的水平，要是完全把車(chē)交給輔助駕駛來(lái)開(kāi)，容易出現(xiàn)意外事故。下文的這位比亞迪海豚車(chē)主，就在作死”的邊緣瘋狂試探。日前，網(wǎng)友上傳視頻顯示，一輛比亞迪海豚在高速公路上自動(dòng)駕駛”，車(chē)輛高速行駛期間，駕駛座位上沒(méi)有任何駕駛員。而視頻拍攝者還介紹，前方?jīng)]有拖車(chē)，是車(chē)輛自己在自動(dòng)駕駛。駕駛員則放平了前排副駕座椅，自己躺在后排悠閑地睡覺(jué)休息。事實(shí)上，比亞迪海豚騎士版僅配備了L2級(jí)輔助駕駛功能，允許車(chē)輛自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持功能，但仍達(dá)不到自動(dòng)駕駛的水平。如
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加州新法實(shí)施 特斯拉仍宣傳“全自動(dòng)駕駛”：或被罰數(shù)千萬(wàn)美元
近日，美國(guó)加州的一項(xiàng)新法規(guī)正式生效，法規(guī)要求汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商不得將部分自動(dòng)駕駛技術(shù)”作為全自動(dòng)駕駛技術(shù)”進(jìn)行欺騙性營(yíng)銷(xiāo)”。加州的這項(xiàng)法規(guī)是美國(guó)首個(gè)此類(lèi)規(guī)定，旨在讓司機(jī)們對(duì)其駕駛車(chē)輛的功能有更清楚的認(rèn)知，由于司機(jī)們錯(cuò)誤地認(rèn)為自己的車(chē)輛可以自動(dòng)駕駛，無(wú)須將手放在方向盤(pán)上，也無(wú)須集中注意力，一些交通事故因此而釀成。不過(guò)不知道出于什么原因，特斯拉似乎忽視了這一法規(guī)，繼續(xù)向加州客戶推廣其所謂的全自動(dòng)駕駛（FSD）功能，盡管該車(chē)企承認(rèn)，這項(xiàng)功能并不能使其汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。截至1月4日，加州客戶從特斯拉官網(wǎng)上?
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特斯拉證實(shí)：北美已有超過(guò)28.5萬(wàn)用戶購(gòu)買(mǎi)全自動(dòng)駕駛套件
特斯拉證實(shí)，北美已有超過(guò)28.5萬(wàn)人購(gòu)買(mǎi)了全自動(dòng)駕駛套件，這意味著FSD套件的采用率約為19%。從2020年10月20日晚間開(kāi)始，特斯拉向部分客戶推送了FSD測(cè)試版軟件。雖然這與幾個(gè)月前相比有了很大的飛躍，但仍低于馬斯克的預(yù)測(cè)，即到今年年底約有100萬(wàn)特斯拉車(chē)主將測(cè)試FSD軟件。
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Apple Car難產(chǎn)！蘋(píng)果將放棄“L5級(jí)”全自動(dòng)駕駛汽車(chē)
蘋(píng)果曾經(jīng)對(duì)自動(dòng)駕駛野心勃勃，但是隨著在研發(fā)上遭遇難題，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定等原因，Apple Car遲遲沒(méi)有推出。由于在當(dāng)前技術(shù)條件下難以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，蘋(píng)果將放棄生產(chǎn)L5級(jí)”全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。據(jù)說(shuō)蘋(píng)果目標(biāo)是將其價(jià)格打到10萬(wàn)美元以下，對(duì)特斯拉等新能源汽車(chē)廠商形成沖擊。
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蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)再出波折 知情人士稱已放棄L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛
12月7日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，傳聞已久的蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，在沉寂多月之后出現(xiàn)了新的消息，但并不是加快推出，而是有可能降低自動(dòng)駕駛功能級(jí)別。外媒援引知情人士的透露報(bào)道稱，內(nèi)部代號(hào)為“泰坦”的蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，在過(guò)去的幾個(gè)月里一直處于懸而未決的狀態(tài)，在當(dāng)前的技術(shù)條件下推出沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)愿景是難以實(shí)現(xiàn)的，但蘋(píng)果的高管在接受這一現(xiàn)實(shí)上遇到了麻煩。知情人士還透露，比起當(dāng)前技術(shù)條件下難以實(shí)現(xiàn)的完全自動(dòng)駕駛，蘋(píng)果正在計(jì)劃設(shè)計(jì)一款更傳統(tǒng)的汽車(chē)，配備方向盤(pán)和踏板，完全自動(dòng)駕駛功能依舊具備，但僅限于在高速?
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史上最強(qiáng)新品 特斯拉比亞迪等怕嗎？蘋(píng)果汽車(chē)曝光：70萬(wàn)元沒(méi)全自動(dòng)駕駛、2026年見(jiàn)
作為蘋(píng)果有史以來(lái)最大的新品，其智能汽車(chē)的一舉一動(dòng)也是頗受外界的關(guān)心，到底會(huì)在何時(shí)推出，又是多少錢(qián)呢？蘋(píng)果原本計(jì)劃為其未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)提供野心勃勃的自動(dòng)駕駛功能，但是現(xiàn)在已經(jīng)縮減了這一計(jì)劃，并將該汽車(chē)的目標(biāo)推出日期推遲了大約一年至2026年。該車(chē)還擁有一系列定制的激光雷達(dá)傳感器、雷達(dá)傳感器和攝像頭陣列，能夠?yàn)槠?chē)提供定位信息、車(chē)道數(shù)據(jù)，以及與人和物體相比的方向，據(jù)說(shuō)蘋(píng)果目標(biāo)是將其價(jià)格打到10萬(wàn)美元以下，以吸引更多的客戶，對(duì)特斯拉等新能源車(chē)廠商進(jìn)行沖擊。
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蘋(píng)果全自動(dòng)駕駛汽車(chē)大降級(jí)：加入方向盤(pán)和踏板 推遲一年發(fā)布
鳳凰網(wǎng)科技訊北京時(shí)間12月7日消息，知情人士稱，蘋(píng)果公司原本計(jì)劃為其未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)提供野心勃勃的自動(dòng)駕駛功能，但是現(xiàn)在已經(jīng)縮減了這一計(jì)劃，并將該汽車(chē)的目標(biāo)推出日期推遲了大約一年至2026年。蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的內(nèi)部代號(hào)為“泰坦”，在過(guò)去幾個(gè)月時(shí)間，它的前景一直處于不確定狀態(tài)。蘋(píng)果股價(jià)已下跌了19%，不過(guò)這一表現(xiàn)要好于納斯達(dá)克綜合指數(shù)的大多數(shù)成份股。
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特斯拉完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版現(xiàn)已向北美所有車(chē)主開(kāi)放
馬斯克在推特上宣布，特斯拉全自動(dòng)駕駛測(cè)試版（Full Self-Driving Beta）現(xiàn)已面向所有北美付費(fèi)車(chē)主推出。特斯拉于2020年開(kāi)始測(cè)試FSD Beta，自那以來(lái)一直在頻繁發(fā)布FSD Beta計(jì)劃的新軟件更新，并為其添加更多用戶。
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馬斯克證實(shí)特斯拉已開(kāi)始推送最新全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件FSD Beta V11
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上證實(shí)，特斯拉現(xiàn)在已開(kāi)始推送最新的全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件FSD Beta V11。在今年6月份，馬斯克曾估計(jì)，F(xiàn)SD BetaV11將在今年夏天前廣泛發(fā)布。隨著全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的功能不斷增加，特斯拉數(shù)次對(duì)該系統(tǒng)提價(jià)，最新一次提價(jià)是在今年9月初，當(dāng)時(shí)該公司將FSD系統(tǒng)在北美的價(jià)格正式從12000美元上漲至15000美元，上漲25%。
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特斯拉全自動(dòng)駕駛測(cè)試版計(jì)劃新增6萬(wàn)名車(chē)主用戶
特斯拉決定擴(kuò)大其全自動(dòng)駕駛(FSD)測(cè)試計(jì)劃，這是長(zhǎng)期以來(lái)的第一次。在增加6萬(wàn)名車(chē)主后，特斯拉的FSD測(cè)試版將有超16萬(wàn)人參與該計(jì)劃。FSD測(cè)試版計(jì)劃使特斯拉汽車(chē)能夠自主駕駛到汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入的目的地，不過(guò)司機(jī)需要保持警惕并隨時(shí)準(zhǔn)備接管。FSD測(cè)試版的名稱是二級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，其責(zé)任在于司機(jī)而非特斯拉的系統(tǒng)。特斯拉基本上是在利用其客戶車(chē)隊(duì)來(lái)測(cè)試該功能的能力并收集數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)其使該系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛并將駕駛安全責(zé)任轉(zhuǎn)移給特斯拉的目標(biāo)。FSD測(cè)試版是一個(gè)有爭(zhēng)議的項(xiàng)目，因?yàn)樵诠驳缆飞吓c客戶測(cè)試軟件存在潛在的危險(xiǎn)，而特斯
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特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)北美售價(jià)正式上調(diào)至1.5萬(wàn)美元
9月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，特斯拉全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)在北美的價(jià)格正式從12000美元上漲至15000美元，上漲25%。今年8月21日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上宣布，其FSD系統(tǒng)在北美的價(jià)格將從當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日開(kāi)始上漲25%。9月5日前下的訂單將按原價(jià)1.2萬(wàn)美元執(zhí)行，但交付時(shí)間會(huì)晚一些。隨著全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的功能不斷增加，特斯拉數(shù)次對(duì)該系統(tǒng)提價(jià)。據(jù)悉，此次提價(jià)是該系統(tǒng)今年第二次提價(jià)。此前，在今年1月份，該系統(tǒng)的價(jià)格從10000美元上升至12000美元。多年來(lái)，馬斯克一直表示，隨著FSD系統(tǒng)性能的提?
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特斯拉完全自動(dòng)駕駛漲價(jià)至1.5萬(wàn)美元 能買(mǎi)一輛比亞迪海豚
雖然現(xiàn)在特斯拉FSD還沒(méi)有達(dá)到完全自動(dòng)駕駛”的水準(zhǔn)，但是FSD的價(jià)格卻在一路走高，馬斯克更是放出豪言，F(xiàn)SD以后的價(jià)格會(huì)越來(lái)越貴，而馬斯克在漲價(jià)這件事上，也是從不食言...特斯拉官網(wǎng)顯示，北美地區(qū)的特斯拉FSD價(jià)格，已由此前的1.2萬(wàn)美元，上調(diào)至了1.5萬(wàn)美元（約合人民幣10.39萬(wàn)元）...而目前特斯拉FSD功能距離真正的自動(dòng)駕駛”還有較遠(yuǎn)的路要走，你會(huì)為了這一個(gè)軟件，付出一輛電動(dòng)車(chē)的錢(qián)嗎？......
