11.11云上盛惠!海量產(chǎn)品 · 輕松上云!云服務(wù)器首年1.8折起,買1年送3個月!超值優(yōu)惠,性能穩(wěn)定,讓您的云端之旅更加暢享??靵眚v訊云選購吧!
日前,博主向北不斷電”進行了比亞迪秦L滿油滿電實測續(xù)航直播。實測續(xù)航的直播路線為陜西到深圳,全程1800多公里,最終經(jīng)過三天的實測,比亞迪秦L-DMi跑了1977公里,直播間中數(shù)萬名網(wǎng)友,共同見證了這一時刻。但在發(fā)布會上,有多家媒體的實測續(xù)航顯示,秦LDM-i的滿油滿電續(xù)航普遍超過2400公里,最高的甚至達到了2547公里,創(chuàng)下國產(chǎn)轎車的續(xù)航記錄。
2022年1月11日,支付寶的螞蟻莊園小課堂的問題是關(guān)于高鐵的,問題是“高鐵白天行駛時為什么也要開車頭照明燈?”這個答案很容易進行選擇,所以今天就來為大家分享一下螞蟻莊園今日答案。
天眼查App顯示,近日,華為技術(shù)有限公司公開“一種霧特征識別方法、裝置及相關(guān)設(shè)備”專利,可應(yīng)用于人工智能AI中智能駕駛領(lǐng)域,提升車輛在有霧天氣下行駛的安全性。公開號CN112750170A,申請日期為2019年10月。
2020年12月29日,支付寶的螞蟻莊園小課堂的問題是關(guān)于高鐵小知識的,問題是“高鐵白天行駛時為什么也要開車頭照明燈?”這個問題其實是很簡單的,白天開照明燈的話就是為了提醒前方,下面就來為大家分享一下正確答案。
2020年12月3日,支付寶的螞蟻莊園小課堂的問題是關(guān)于行車安全知識的,問題是“雪天行車路面會有不少前車行駛的軌跡最好怎么辦?”這個問題還是比較簡單的,下面就來為大家詳細(xì)的介紹一下答案。
12月12日,創(chuàng)立于美國硅谷的自動駕駛卡車公司智加科技(Plus.ai)昨日宣布,其 L4 級的自動駕駛卡車首次完成了一次長途貨運任務(wù)。裝載著 4 萬磅(約 18 噸)黃油在不到 3 天的時間內(nèi)行駛了 2800 英里(約 4500 公里),完成了一次橫跨美國東西海岸的長途運輸。這次的測試雖然配備了安全員,但該駕駛員沒有參與到車輛的實際駕駛工作。
今日晚間的315晚會上,寶馬530Li傳動軸異響問題被曝光,對此,寶馬集團官方發(fā)布聲明稱:針對部分寶馬530Li用戶提出的傳動軸異響”問題,我們此前已經(jīng)進行過技術(shù)核查,確認(rèn)該現(xiàn)象不會影響行駛安全,并可以通過維修解決,寶馬承擔(dān)所有相關(guān)維修費用。我們將進一步開展技術(shù)復(fù)查和深入分析,給消費者滿意的答復(fù),由此給用戶帶來的不便,我們深表歉意!寶馬汽車在傳動軸問題上,以前就啟動過多輪召回,但在此次315晚會報道之前,寶馬并未就傳動軸異響”事件,正面回復(fù)車主。
當(dāng)然,作為科技潮品的典范產(chǎn)品,電動滑板車注定不缺大廠玩家的青睞,小米、華為等科技品大廠紛紛下場,他們的滑板車產(chǎn)品也受到了廣大年輕用戶的喜愛...科技出行企業(yè)凡尚的全新電動滑板車產(chǎn)品曝光,和一般的電動滑板車設(shè)計相比,這次的產(chǎn)品,從外觀到用料到結(jié)構(gòu)設(shè)計完全是顛覆性的...凡尚從輪轂尺寸和雙前輪模式著手,將用戶整體的騎行面設(shè)計成三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu),不論是剎車還是轉(zhuǎn)彎,穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度都大大提升,再加上專利設(shè)計的搖擺機構(gòu),整車即剎即停,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,安全無比......
企查查APP顯示,7月13日,中興通訊(000063)公開“自動駕駛控制方法、裝置、電子設(shè)備及計算機可讀介質(zhì)”專利,公開號為CN113115250A。
7月13日,中興通訊股份有限公司公開“自動駕駛控制方法、裝置、電子設(shè)備及計算機可讀介質(zhì)”專利,公開號CN113115250A,申請日期為2019年12月。
近日,華為技術(shù)有限公司公開“預(yù)測運動軌跡的方法和系統(tǒng)”專利,公告號為CN112712729A,申請日期為2020年3月。
編者按,近期中國網(wǎng)絡(luò)信息安全中堅力量、領(lǐng)軍品牌——拓爾思天行網(wǎng)安信息技術(shù)有限責(zé)任公司與致得軟件成功簽約。雙方攜手合作,搭建具有流程管理、智能搜索、版本管理、權(quán)限把控、安全防護機制等功能的文檔管理平臺,提高共享協(xié)同辦公效率,全面提升企業(yè)核心競爭力。拓爾思天行網(wǎng)安,中國電子政務(wù)市場應(yīng)用安全及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)軍企業(yè)拓爾思天行網(wǎng)安信息技術(shù)有限責(zé)任公司創(chuàng)建于2000年1月,2014年加入拓爾思集團(股票代碼:300229),成為?
【CNMO新聞】除非你定期對汽車進行全面體檢,否則一般來說都是等它出了問題你才會去維修。然而,特斯拉正在研究一種更加高效的方法。特斯拉申請了一項新的專利,可以在汽車出問題之前就對其進行探測,甚至可以自動將
雨天對安全行車的影響是巨大的。據(jù)統(tǒng)計,雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近25%,其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領(lǐng)而造成的交通事故占80%以上。因此,瓜子二手車(www.guazi.com)認(rèn)為,駕駛員很有必要掌握一些雨天安全行車的訣竅,確保交通安全。一、保持足夠的安全距離由于雨天視線比較差,因此要保持比平時更大的車距。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將更困難,特別是高速行駛時,雨刮片向上浮起?
11月8日,國內(nèi)目前最大的應(yīng)用開放平臺360手機助手與芬蘭著名游戲廠商Rovio再次達成合作,在其平臺全球同步首發(fā)Rovio又一游戲力作——《憤怒的小鳥星球大戰(zhàn)》。
公安部宣布自11月4日至12月2日期間,分三個階段在全國推廣機動車行駛證電子化。車主可根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w實施時間,通過官方交管12123”App申請電子行駛證。根據(jù)《道路交通安全法》,紙質(zhì)版行駛證仍需隨車攜帶;電子版主要用于簡化窗口業(yè)務(wù)處理流程。
快科技11月3日消息,公安部交通管理局宣布,自11月4日至12月2日,將在全國分三批推廣應(yīng)用機動車行駛證電子化,以簡化辦事手續(xù),提升證件使用的便捷度,進一步便利群眾出行。此前,在北京、天津、蘇州等60個城市試點推行的電子行駛證已為超過5000萬名車主核發(fā),取得了良好效果。電子行駛證通過交管12123”APP申領(lǐng),全國統(tǒng)一式樣,支持在線亮證”亮碼”服務(wù),可用于辦理車輛登記、違法處理、事故處理等業(yè)務(wù),并可授權(quán)他人使用,方便代辦業(yè)務(wù)。據(jù)悉,電子行駛證實時動態(tài)更新,顯示機動車檢驗、抵押、交通違法和事故處理等狀態(tài),便于實時查詢?
快科技9月15日消息,日前,700萬勞斯萊斯行駛中自燃”的話題,引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。據(jù)報道,北京機場T2方向有一臺勞斯萊斯庫里南發(fā)生起火事故,致使交通堵塞1、2公里?,F(xiàn)場照片顯示,這輛庫里南的明火已被撲滅,但車輛幾乎被完全燒毀,前部機艙和車尾都被完全燒爛。對此,車主焦先生表示,當(dāng)時買車的時候700多萬元,接近800萬了,車輛是在正常行駛的情況下,突然就著火了。保險公司這邊需要消防或警察那邊,先出具事故認(rèn)定書,起火原因具體是什么(再索賠),他的車輛購買的有全險,如果保險公司賠付的話,可能會賠個5、600萬元。此事引起熱
在正在舉行中的理想汽車智能駕駛夏季發(fā)布會”上,理想方面表示理想智能駕駛里程超19億公里,覆蓋超81萬用戶,人均智駕超2300公里。自從5月10日開啟無圖1000名用戶體驗以來,理想智能駕駛能力進步飛快,在6月份推出萬人體驗,6月底向全量用戶開啟不限量招募。無圖NOA重點考慮了用戶心理安全邊界的設(shè)計,將純視覺的Occ占用網(wǎng)絡(luò)升級為Lidar與視覺前融合的占用網(wǎng)絡(luò),從識別更大范圍內(nèi)的不規(guī)則障礙物,感知精度也會更高。
6月29日下午,上海北橫通道有一法拉利F8Spider發(fā)生自燃。網(wǎng)友拍攝的視頻顯示,車輛后半部分發(fā)動機已被燒的面目全非,后部車殼也完全燒完,整車接近報廢。起火車輛已拖到消防部門,預(yù)計30天內(nèi)會給火災(zāi)事故認(rèn)定書。
據(jù)報道,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),交管12123App已開啟電子行駛證”試點申領(lǐng)服務(wù),為機動車所有人以及相關(guān)行業(yè)和管理部門提供行駛證在線亮證、亮碼服務(wù)。為確保應(yīng)用效果,這60個試點城市發(fā)放的電子行駛證在全國范圍內(nèi)有效。并積極拓展辦理客貨運輸證照、保險理賠、車輛抵押、二手車交易等應(yīng)用場景,減少需提交的紙質(zhì)材料,更加便利群眾和企業(yè)辦事。
7月底,長安深藍(lán)首款車型SL03上市,共推出1200增程版、515純電版、705純電版和730氫電版4款車型,綜合補貼后售價16.89萬元起...有車主上傳視頻顯示,他駕駛的這輛長安深藍(lán)SL03,在正常行駛中,車機突然卡死,并且儀表盤和中控車機全部黑屏,車主直言嚇?biāo)懒?..在9月份,還有車主曝光視頻稱,他剛買的深藍(lán)SL03,才行駛了30公里,就出現(xiàn)趴窩高速的情況,車主推測是后電機卡死......
一輛特斯拉電動車,最多能夠跑多少公里呢?20萬、30萬公里?如果說,這輛特斯拉Model S已經(jīng)跑了100萬公里,你會感到吃驚嗎?德國車主Hansjrg Gemmingen剛剛在推特上宣布,他正以93公里/小時(57.8 英里/小時)的速度行駛,他的車輛也達到了新的里程碑,150萬公里”紀(jì)錄達成。據(jù)其介紹,這輛Model S是他在2014年購買的二手車輛,Model S P85,續(xù)航里程約502公里,當(dāng)時購買時,續(xù)航里程只有3萬公里,但在他手中7年中,這輛車的續(xù)航里
日前,特斯拉官方宣布召回47.5萬輛Model 3和Model S電動汽車,這一數(shù)字非??植?,幾乎接近2020年全年交付量了。今天下午,市場監(jiān)管總局官網(wǎng)也公布出了特斯拉中國相關(guān)召回政策,總共涉及進口和國產(chǎn)汽車近20萬輛。
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間12月24日消息,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示,特斯拉將不再允許在汽車行駛時在中控屏上玩視頻游戲。就在周三,NHTSA宣布已對自2017年以來售出的58萬輛特斯拉汽車展開正式安全調(diào)查,原因是特斯拉允許車內(nèi)人員在前排中間的觸摸屏上玩游戲。這種被稱為“乘客游戲”的功能“可能會分散司機的注意力,并增加撞車的風(fēng)險”。NHTSA發(fā)言人在一份聲明中表示,特斯拉已經(jīng)通知NHTSA,將推送一項軟件更新鎖?
目前,特斯拉已經(jīng)在北美地區(qū)推送了FSD(完全自動駕駛)功能,不少車主已經(jīng)使用FSD來代替人工駕駛。對于特斯拉的FSD系統(tǒng),CEO馬斯克也表現(xiàn)出極大的信心。日前,馬斯克在推特上發(fā)推表示,昨日晚間,他駕駛特斯拉在奧斯汀使用FSD Beta 10.5完全自動駕駛,他隨機在地圖上選了幾條路線。然后車輛一直在FSD功能操縱下駕駛,不過FSD表示出極強的穩(wěn)定性,全程無需接管。此外,馬斯克也重點強調(diào),這些路線都沒有高精地圖支持,甚至連特斯拉?
10月23日中午,已故演員于月仙的丈夫張雪松更新了社交動態(tài),公開于月仙車禍的事故單認(rèn)定結(jié)果。距離于月仙去世已過去七十多天,當(dāng)場車禍認(rèn)定也終于有了結(jié)果。導(dǎo)演張雪松在視頻上方以滾動字幕的方式向公眾公布了事故結(jié)果。他首先感謝了朋友和粉絲對妻子于月仙的厚愛與懷念,緊接著表示關(guān)于這場車禍的《道路交通事故認(rèn)定書》已經(jīng)出來,司機負(fù)全部責(zé)任,現(xiàn)在已被移交司法機關(guān)等待處理”。張雪松還表示,近期網(wǎng)絡(luò)上有人冒充于月仙本人及
車輛行駛到路口突然紅綠燈變紅,開到公交車旁時突然竄出一個人,這些都是典型的事故易發(fā)場景。蘑菇智行融合車端感知、路側(cè)感知和云端感知,可以有效降低此類事故的發(fā)生幾率。 相比車端感知單一視角,蘑菇智行通過加裝在路側(cè)的攝像頭,可以讓車輛獲得上帝視角,從而感知到車輛看不到的區(qū)域,有效克服前方遮擋造成的一系列事故隱患。通過路側(cè)交通設(shè)施升級和毫秒級信息傳輸,蘑菇智行車輛無需看到,就可以判斷整片區(qū)域的紅綠燈情況,
鳳凰網(wǎng)科技訊 9月8日消息,為解決新能源汽車在安全和低溫續(xù)航方面等用戶體驗痛點,比亞迪正式發(fā)布純電專屬平臺e平臺3.0,全新概念車ocean-X亮相現(xiàn)場?!癳平臺3.0是比亞迪在新能源汽車變革中,從上半場電動化轉(zhuǎn)向下半場智能化的最關(guān)鍵布局”,比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示,在e平臺3.0上的車型能讓燃油汽車結(jié)構(gòu)強度的上限成為純電動汽車的下限。而基于e平臺3.0打造的概念車ocean-X,定位中型高性能運動轎車,采用刀片電池車身?
7月4日消息,今日,從企查查網(wǎng)站了解到,華為技術(shù)有限公司公開了一項軌跡規(guī)劃的方法、裝置、控制器和智能車”專利,申請日為2019年12月31日,公開號為CN113064415A,公開日為7月2日。專利摘要顯示,該專利申請用以實現(xiàn)有效檢測障礙物進而規(guī)劃智能車的行駛軌跡。方法包括:智能車的控制器獲取多個傳感器采集的障礙物數(shù)據(jù)后,對多個傳感器采集的障礙物數(shù)據(jù)進行去重處理得到目標(biāo)障礙物的檢測結(jié)果,最后基于目標(biāo)障礙物的檢測結(jié)果進行車