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今年,北京、上海、南京、西安等眾多一二線城市的寫字樓、學(xué)校等場(chǎng)所,智能取餐柜逐漸出現(xiàn),替代了以往的臨時(shí)取餐點(diǎn)。主導(dǎo)這場(chǎng)變化的正是美團(tuán)和餓了么這對(duì)“老冤家”。
由于工作繁忙,導(dǎo)致大部分打工人都會(huì)選擇以點(diǎn)外賣的方式填飽自己的肚子,既省時(shí),又不費(fèi)事。但由于單量增加,送餐騎手的工作量也在日益增多,同時(shí),一些莫名其妙”的差評(píng),更是讓騎手表示無(wú)奈。昨日晚間,美團(tuán)Meituan”微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱,正在改進(jìn)美團(tuán)騎手差評(píng)申訴問(wèn)題。美團(tuán)表示,目前的騎手評(píng)價(jià)及申訴流程,雖然能夠篩除部分不合理差評(píng),但許多因送餐途中突發(fā)狀況造成的差評(píng),要在服務(wù)評(píng)價(jià)產(chǎn)生后才能通過(guò)投訴的方式說(shuō)明。這?
昨日晚間,美團(tuán)官方表示,正在改進(jìn)美團(tuán)騎手差評(píng)申訴問(wèn)題。美團(tuán)表示,目前的騎手評(píng)價(jià)及申訴流程,雖然能夠篩除部分不合理差評(píng),但許多因送餐途中突發(fā)狀況造成的差評(píng),要在服務(wù)評(píng)價(jià)產(chǎn)生后才能通過(guò)投訴的方式說(shuō)明,這在一定程度上增加了騎手的溝通成本和證明難度。在后續(xù)的工作中
近日,《外賣騎手,困在系統(tǒng)里》一文引發(fā)關(guān)注,美團(tuán)外賣 9 日發(fā)布聲明稱,沒(méi)做好就是沒(méi)做好,沒(méi)有借口。會(huì)更好優(yōu)化系統(tǒng),給騎手留出 8 分鐘彈性時(shí)間;惡劣天氣下,系統(tǒng)會(huì)延長(zhǎng)騎手的配送時(shí)間,甚至停止接單。