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10月31日,北汽藍谷披露了2024年三季度業(yè)績。2024年前三季度,北汽藍谷營業(yè)收入98.18億元,同比增加5.49%;子公司北汽新能源累計銷量6.8萬臺,同比增加23.9%。北汽藍谷的營銷、渠道和服務體系將持續(xù)優(yōu)化,規(guī)模效應將進一步顯現(xiàn),加速進入向上周期。
2024上半年,我國新能源汽車市場經(jīng)歷了史詩級“價格戰(zhàn)”,有的品牌選擇加入價格戰(zhàn),以價換量;有的品牌則堅持卷價值,通過品質獲得市場增量。8月26日,北汽藍谷披露了2024年上半年業(yè)績。隨著極狐阿爾法S5、享界等熱門車型上市,以及更多新品后續(xù)推出,北汽藍谷產品矩陣將更加豐富和完善,疊加用戶口碑的不斷積累,北汽藍谷在技術、制造、安全、品質等方面的優(yōu)勢,將被更多用戶所認可和接受,助力北汽藍谷進入高質量增長周期。
8月6日,北汽新能源與華為攜手打造的“全景智慧旗艦轎車-享界S9”正式上市。享界S9Max售價39.98萬元,享界S9Ultra售價44.98萬元。值得一提的是,這是極狐連續(xù)兩個月銷量突破八千,增長勢頭明顯,推動北汽新能源在風起云涌的市場環(huán)境中整體向上。
昨日晚間,北汽藍谷發(fā)布公告表示,北汽藍谷擬與北汽產投和北京海納川共同出資設立平臺公司北汽海藍芯能源科技有限公司。該平臺公司注冊資本為3.9億元,其中,北汽藍谷出資5000萬元,占比12.82%;北汽產投出資24000萬元,占比61.54%;北京海納川出資10000萬元,占比25.64%。該合資公司選址位于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),經(jīng)營范圍預計為鋰離子電池、動力電池、儲能電池的開發(fā)、生產、銷售以及提供相關售后和技術咨詢等服務,按照出資比例,平臺公司出資39%,北汽藍谷穿透出資5%。
快科技1月22日消息,日前,北汽藍谷在互動平臺表示:該公司與為終端有限公司開展智選合作,目前車型還在準備階段。具體事項請參考8月15日公司發(fā)布的《北汽藍谷新能源科技股份有限公司關于北京高端智能生態(tài)工廠建設項目變更暨關聯(lián)交易的公告》。據(jù)悉,在此前的智界S7發(fā)布會上,余承東就曾透露,除了問界和智界兩個界外,還有與北汽和江淮合作的另外兩個界。此前,也有消息稱,北汽新能源與華為的首款智選模式新車將在北京車展亮相,該車型定位于高端智能純電動轎車。該車與智界S7十分相似,同時貫穿式尾燈樣式又和問界M9非常接近,并配有了
“我們站在新汽車時代的門口高質量發(fā)展是唯一的門票”,中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠曾這樣形容如今的新能源汽車競爭格局?!案哔|量發(fā)展”的底層邏輯,其實是一次由產品驅動向用戶驅動、場景驅動轉型的過程。與行業(yè)發(fā)展趨勢充分共振的北汽藍谷,又將在新的一年帶領旗下品牌創(chuàng)造怎樣的行業(yè)價值與市場價值,值得我們共同期待。
2023年末的車市依然精彩。12月27日,極狐阿爾法T5正式上市,這是北汽藍谷“場景化造車”理念下的又一全新力作。隨著極狐阿爾法T5駛向市場,極狐汽車的產品陣容將不斷擴大,從帶動企業(yè)在新能源賽道上順利提速。
2023年,中國汽車出口量有望一舉超過日本,首次成為全球第一汽車出口大國。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年1月至10月,中國汽車累計出口達390萬輛,其中,新能源汽車出口高達99.5萬輛,同比增長99.1%。有市場人士分析,預計其2024年全年新車銷量有望達到8-10萬輛。
10月27日,北汽藍谷發(fā)布第三季度報告稱,2023年前三季度營業(yè)收入93.08億元,同比增長63%。2023年前三季度,公司在行業(yè)普遍降價促銷、市場競爭激烈的大環(huán)境中,銷量達到54753臺,同比增長91%。北汽藍谷選擇專注產品品質,精準洞察并滿足用戶個性化需求,持續(xù)布局,以“持之以恒”的心態(tài)擴大市場。
10 月 27 日,北汽藍谷(SH.600733)發(fā)布第三季度報告稱, 2023 年前三季度營業(yè)收入93. 08 億元,同比增長63%。銷量層面, 2023 年前三季度,公司在行業(yè)普遍降價促銷、市場競爭激烈的大環(huán)境中,銷量達到 54753 臺,同比增長91%。營收與銷量的顯著增長,主要得益于公司有效推動“場景化造車”落地,持續(xù)提升極狐品牌的產品力,有效拓寬產品區(qū)間。通過提供“一部好車+細分人群體驗?
10月9日,北京藍谷極狐汽車科技有限公司與來自阿聯(lián)酋的本奧米爾控股集團有限公司簽署合作協(xié)議,雙方計劃聯(lián)手開拓阿聯(lián)酋和沙特兩大中東市場,極狐汽車車型將成為此次出海的主力產品。北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇,北汽新能源公司總經(jīng)理代康偉、本奧米爾集團副主席、本奧米爾汽車集團董事長奧米爾·本·穆罕默德·本·奧米爾·優(yōu)素?!つ潞@锵壬?、Autostrad汽車租賃公司總經(jīng)理卡魯內什·艾莉亞共同出席見證簽約儀式,由常務副總經(jīng)理張國富和本奧米爾集團董事加布里埃爾分別代表北汽新能源和本奧米爾集團簽約。在接洽商談多家整車企業(yè)之后,最終選擇了極狐,是北汽藍谷自身技術實力和產品競爭力的又一次印證。
2023年下半段賽程激戰(zhàn)正酣,新能源車市場格局正在重塑,在智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術取得新突破的同時,市場規(guī)模有效擴大,高端智能電動汽車賽道的前景持續(xù)被看好。8月31日,北汽藍谷披露的2023年上半年業(yè)績顯示:公司營收達到57.70億元,同比增長65.85%;上半年北汽藍谷整體銷量達到35,191輛,同比增長近107%。在中國新能源汽車品牌強勢領跑世界的大趨勢下,北汽藍谷已經(jīng)勾勒出更大的發(fā)展空間。
2018+年之后,新能源汽車產業(yè)逐漸成為全球汽車產業(yè)中炙手可熱的“賽道”之一,直到今天,其熱度依然有增無減。作為一項重資產業(yè)務,造車燒錢已經(jīng)毋庸置疑。新一輪定增募資已順利落地,北汽藍谷的資本結構及財務狀況將得到極大的改善,但這僅僅是個開始,對于北汽藍谷來說,繼續(xù)深耕技術優(yōu)勢,圍繞用戶需求,以更加健康的狀態(tài)去迎接產業(yè)新時代的挑戰(zhàn),依然是其不變的話題。
第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正在進行之中,新能源汽車再度引起市場的重點關注。參展的+1000+多家企業(yè),新能源相關品牌超過80%,新能源汽車占比近70%。北汽藍谷正在創(chuàng)造專屬于自己的一份底氣。
與北汽的這項合作可能會由北汽藍谷作為汽車制造商,并與小米公司推出聯(lián)名品牌...對此,北汽藍谷回應小米與北汽聯(lián)合造車傳聞:還未接到相關確切消息...
作為國內曾經(jīng)的新能源銷量大王”,北汽藍谷目前仍處在虧損泥沼中無法自拔”,即便是極狐已經(jīng)交付,也難以帶動。4月27日,北汽藍谷發(fā)布財報顯示,今年一季度營收17.31億元,同比增長108.42%;凈利潤為-9.57億元,同比下降12.08%;雖然嚴重虧損,但是北汽藍谷的銷量依然低迷,一季度其累計銷量為9120輛,同比增長189.62%,而3月銷量為5735輛,同比增長438.5%。一季度累計銷量未破萬,但是能夠虧損超9億元,實在令人匪夷所思。對此,有網(wǎng)友調侃道,平均賣一輛車虧損10.5萬元?事實上,作為國產曾經(jīng)銷量的第一的新能源汽車品牌,北汽新能源在2
針對「有傳聞說北汽藍谷和華為『鬧翻』了,極狐HI版交付可能成為問題」的提問,北汽藍谷在互動平臺表示,已注意到相關信息,針對不實報道,將采取堅決行動,以正視聽...此前據(jù)北汽藍谷發(fā)布 2021 年年度報告稱,公司實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣86. 97 億元,同比上升64.95%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-52. 44 億元,比上年同期減少虧損19%;扣除非經(jīng)常性損益凈利潤-55. 44 萬元...
熱播綜藝《五十公里桃花塢》在進行團建,為了贊助這次活動,品牌知名度提升到行業(yè)前八名的北汽極狐解決了活動的用車需求...而網(wǎng)傳2021年北汽極狐花了17億營銷也并非屬實,其實是北汽藍谷在營銷上投入約17億元,而北汽極狐僅占4億元,4億品牌傳播,助力北汽極狐擴大其品牌的影響力...北汽極狐牢牢把握專屬于年輕人的喜好,將潮流穿搭、市集文化、街舞風潮等新理念賦予在活動中,盡管極狐2021年在品牌傳播的累計金額只有四億元,不到北汽藍谷的四分之一,但這營銷質量卻堪稱優(yōu)秀!...
此前的熱播綜藝《五十公里桃花塢》在進行團建時,為了贊助節(jié)目這次活動,品牌知名度提升到行業(yè)前八名的ARCFOX極狐汽車為其提供了基本的用車需求...網(wǎng)傳北汽極狐花了17億營銷并非屬實,而是北汽藍谷在營銷上投入約17億元,而北汽極狐僅占4億元......
自 2016 年成立至今,極狐也一直將安全視為核心價值,并通過三電系統(tǒng)、IMC平臺為代表的核心技術加持,塑就整車安全...就目前來看,由于高能量密度的特性,以三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池為首的鋰離子電池成為了諸多車企的首選...相關部門發(fā)布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021- 2035 年)》指出:“到 2025 年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右;到 2035 年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流”...
定位于新一代智能豪華純電轎車的阿爾法S,兼具用車舒適性與通過性,最長續(xù)航可達708公里,四驅版百公里加速4.2秒,掀背式設計提供了同級最優(yōu)的后排腿部空間,還有超大后備箱空間,滿足全家出行的多元化需求,非常適合海南環(huán)島出行兜風等活動...可以說,北汽藍谷旗下的這三款高端智能純電車型,各具亮點,特別是還未上市的新款車型阿爾法S全新HI版,更是將觀眾的期待值拉滿......
安全是什么?對于新能源汽車行業(yè)來講,除了車身安全一如既往是重點關注的話題以外,電池安全以及信息安全也是必不可缺的...除此之外,極狐還積極參與國內外汽車安全標準制定,立足國/行標,增強安全防護...并且,極狐阿爾法S的芯片采用最高安全標準的EAL5級車規(guī)安全芯片,不僅如此,還要通過模擬黑客對車輛進行信息安全滲透測試的行為,發(fā)掘車輛信息安全漏洞并修復,全方位的保護用戶用車安全...
北汽藍谷今天在互動平臺表示,作為“相約北京系列冬季體育賽事”鉆石合作伙伴,北汽集團從 2021 年 2 月 13 日第一場賽事開始至今,為朝陽、海淀、延慶以及張家口四個賽區(qū)全程提供車輛及交通保障服務。
今年上半年,一款搭載了華為自動駕駛技術和鴻蒙OS車機的極狐阿爾法S汽車引起了大家的注意,這是全球首款搭載鴻蒙車機的汽車。但是,該車型在開訂之后一直遲遲未能交付,早在上個月北汽藍谷方面就多此對外表示,將會在11月開展小批量交付,但是目前11月即將過半也未曾有任何交付的消息。對此,有投資者在投資者互動平臺提問:貴司多次提出在11月廣州車展進行小批量交付阿爾發(fā)S華為HI版,請問能否如期小批量交付?小批量交付后何時大
北汽藍谷在互動平臺表示,公司極狐阿爾法S-華為HI版將于第四季度開展小批量產交付,目前正在按照新產品上市前的準備工作計劃推進相關工作。
對于任何一個品牌而言,誰能抓住用戶的心思,誰就能得到用戶的認可,北汽藍谷深諳這個道理。為了拉近用戶和品牌之間的距離,北汽藍谷通過旗下高端純電品牌極狐汽車,推出了極狐行動——ARCFOX沉浸式駕駛體驗營,近日,該活動在成都舉辦,吸引了不少網(wǎng)友的關注。據(jù)了解,極狐行動集劇情、美食、任務、藝術于一體,面向全網(wǎng)用戶招募的綜合性、嘉年華型超級試駕體驗活動,用戶駕駛極狐汽車旗下的阿爾法T和阿爾法S車型,完成尖峰對決、
北汽藍谷于9月26日晚間公告,子公司北汽新能源與華為簽署全面業(yè)務深化合作協(xié)議,雙方基于聯(lián)合開發(fā)的HBT項目產品,共同打造“ARCFOX”和“HI”聯(lián)合品牌。
對于任何一個車企而言,產品是重中之重,如何通過產品的創(chuàng)新,給消費者帶來極致的出行體驗,這也是很多車企都在探索的方向。北汽藍谷作為新能源汽車行業(yè)的一員,以科技賦能產品,旗下純電品牌極狐汽車也為大家?guī)砹藬?shù)款產品,其中,阿爾法S華為HI版就引起了不少人的注意。阿爾法S華為HI版是極狐汽車牽手華為打造的最新產品,該車擁有超高的顏值,其外觀延續(xù)了家族無界美學設計,通過隱藏式門把手、多輻式熏黑運動輪轂、多處的黑色
近期,新能源汽車的競爭風口正在發(fā)生轉變,從電池容量、電機功率等系統(tǒng)的比拼,轉移到了算法、數(shù)據(jù)、激光雷達攝像頭數(shù)量等自動駕駛核心技術的比拼。北汽藍谷旗下極狐品牌與華為合作的極狐阿爾法S華為HI版以其強悍的自動駕駛能力,成為近期的熱點車型。背靠北汽藍谷,在華為高階自動駕駛技術的加持下,極狐阿爾法S華為HI版走在了自動駕駛的前端。該車是全球首款搭載三顆激光雷達的智能純電量產車型,搭載 3 顆激光雷達、 6 顆毫米波
隨著我國對新能源汽車的重視,我國本土新能源汽車生產企業(yè)也開始發(fā)力,新能源汽車行業(yè)市場集中度逐漸提升。近日,極狐汽車與國家電網(wǎng)聯(lián)合宣布:全國首家公共充電網(wǎng)絡即插即充服務正式啟用!即日起,極狐汽車用戶可以在全國范圍內國家電網(wǎng)公共直流充電樁使用“即插即充”功能,享受快速便捷充電服務。目前,公共充電網(wǎng)絡即插即充服務已覆蓋全國219座城市6602個充電站42187根公共直流充電樁。今年,北汽藍谷陸續(xù)推出了極狐阿爾法 S和極