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在中國新能源汽車邁向高質(zhì)量發(fā)展的嶄新階段,如何探索充電樁自主創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì),推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,一直是充換電行業(yè)的時(shí)代議題。在第九屆中國國際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)上,120位充換電產(chǎn)業(yè)界的演講嘉賓與1500位來賓將齊聚一堂,共同探討了充換電行業(yè)的未來發(fā)展方向。此次展會(huì)聚集了各方創(chuàng)新技術(shù)和資源,加快技術(shù)創(chuàng)新的步伐,提供高效可靠的充電解決方案,并共同推動(dòng)充換電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與數(shù)字化升級(jí)。
7月9日,北京小米移動(dòng)軟件有限公司公開“無線充電方法及裝置、折疊屏電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)”專利,公開號(hào)為CN113098152A。
智能手機(jī)測(cè)試機(jī)構(gòu)DOXMARK,今日推出了智能手機(jī)電池性能測(cè)試評(píng)分,整個(gè)測(cè)試方案大約進(jìn)行6.5天,70項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目,最終產(chǎn)生手機(jī)的電池測(cè)試報(bào)告。在此次發(fā)布的第一批結(jié)果中,三星Galaxy M51憑借整體性能位居榜首,OPPO Find X3系列憑借超快的0-80%充電時(shí)間,在充電排名中名列前茅,iPhone12Pro Max的充電效率得分最為出色,領(lǐng)先于其他手機(jī)。
最近全國多地,甚至是南方地區(qū)也因冬季寒潮導(dǎo)致電動(dòng)汽車的電池充電、續(xù)航能力大幅降低,有的車型甚至還出現(xiàn)續(xù)航里程腰斬的現(xiàn)象,給大量電動(dòng)汽車車主出行帶來了不便。
2020年的3月份手機(jī)圈真的是熱鬧,多款手機(jī)線上發(fā)布。從3月1號(hào)到31號(hào),持續(xù)的新機(jī)讓人們應(yīng)接不暇,各大廠商爭相發(fā)布旗下的新品手機(jī),并且均有很大程度的升級(jí),屏幕更大、電池更大并且充電功率也上升到了一個(gè)新的高度。因此不少人在關(guān)注著新機(jī)的同時(shí),也把目光投向了充電設(shè)備,尤其是充電器。在千元智能機(jī)都能夠支持快充的當(dāng)下,人們對(duì)于充電器也有了更高的要求。充電器不再僅僅是能夠充電這么簡單,人們還希望充電器體積能夠更小巧
據(jù)老板聯(lián)播?援引多家外媒報(bào)道稱,蘋果iPhone 11, iphone 11Pro和 iPhone11 Pro Max硬件上支持雙向無線充電功能,但蘋果通過軟件將該功能給禁用了。消息稱,該功能之所以被放棄主要是因?yàn)槌潆娦薀o法滿足蘋果的要求。
智能手機(jī)提高了人們生活、工作的便利。遠(yuǎn)在千里之外,我們隨時(shí)可以用智能手機(jī)與家人、朋友、同事聯(lián)系,把自己拍攝的圖片、視頻瞬間傳遞給他們。能夠阻礙這種幸福感的大概就是沒電了,特別是iPhone手機(jī)用戶,每天回家充電都成了網(wǎng)友調(diào)侃果粉的一個(gè)梗了。解決手機(jī)續(xù)航焦慮癥也很容易,那就是提升手機(jī)電池容量或者提高手機(jī)充電速度,最好的方式則是魚和熊掌兼得——電池容量大,充電速度還快。無奈的是蘋果在這兩方面都不為所動(dòng),最新
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,近日,寶馬和保時(shí)捷聯(lián)合推出了一款充電樁,可在三分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車提供足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng),支持其行駛 62 英里(約 100 公里)。據(jù)悉,這款超快速充電樁原型功率為 450 千瓦,是特斯拉超級(jí)充電樁的三倍以上。<br/>
出門在外,最擔(dān)心的就是手機(jī)的續(xù)航。而現(xiàn)在,號(hào)稱是世界上第一款太陽能充電的手機(jī)電池問世了。
在功能日益完善的情況下,續(xù)航問題一直困擾各大智能手機(jī),iPhone也不例外。但是,手機(jī)空間極為有限,手機(jī)廠商無法在這有限的空間內(nèi)提升電池容量,因此,不少手機(jī)廠商開始在充電技術(shù)上下手,例如為手機(jī)內(nèi)置快速充電技術(shù)。