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以“短視頻直播”為代表的新媒體營銷風(fēng)頭正勁,受到汽車經(jīng)銷商的日益重視,成為其流量破局的重要抓手。微信視頻號(hào)作為新興的新媒體平臺(tái),憑借著依托微信生態(tài)的社交觸達(dá)與全域激活能力,于汽車經(jīng)銷商的新媒體營銷里,展示出獨(dú)特的流量匯聚優(yōu)勢(shì)。以此為契機(jī),視頻號(hào)的優(yōu)質(zhì)獲客前景也將被更多的汽車經(jīng)銷商愈發(fā)重視。
快科技8月25日消息,近日,廣匯汽車發(fā)布公告稱,公司股票于2024年6月20日至2024年7月17日連續(xù)20個(gè)交易日的每日收盤價(jià)均低于1元,觸及終止上市條件。公司于2024年8月21日收到上交所出具的自律監(jiān)管決定書,上交所決定終止公司股票及可轉(zhuǎn)換公司債券上市,終止上市暨摘牌日為2024年8月28日。據(jù)悉,廣匯汽車曾是國內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一,截至去年底,廣匯汽車覆蓋28個(gè)省、自治區(qū)及直轄市的全國汽車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),共運(yùn)營735個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),包括695家4S店。并且,廣匯汽車曾連續(xù)多年,蟬聯(lián)中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)榜榜首,但在國內(nèi)新能源汽
快科技7月22日消息,廣匯汽車發(fā)布最新公告稱,公司于2024年7月21日收到上海證券交易所下發(fā)的《關(guān)于廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司股票及可轉(zhuǎn)換公司債券終止上市相關(guān)事項(xiàng)的監(jiān)管工作函》。廣匯汽車公告內(nèi)容顯示,廣匯汽車2024年6月20日至2024年7月17日,股票連續(xù)20個(gè)交易日的每日股票收盤價(jià)均低于1元。根據(jù)上市規(guī)則,廣匯汽車股票及可轉(zhuǎn)換公司債券已經(jīng)觸及終止上市條件。廣匯汽車股票和可轉(zhuǎn)換公司債券自7月18日開市起停牌。上交所上市審核委員會(huì)將在廣匯汽車提出聽證、陳述和申辯的有關(guān)期限屆滿或者聽證程序結(jié)束后15個(gè)交易日內(nèi),就是否終止公司股
Fullpath+推出了首款支持+Chat-GPT4的產(chǎn)品,專為汽車經(jīng)銷商設(shè)計(jì),旨在改善在線購車體驗(yàn)和客戶關(guān)系管理。AI+工具經(jīng)過訓(xùn)練,可以將互聯(lián)網(wǎng)的大量知識(shí)與專有的+Fullpath+數(shù)據(jù)層相結(jié)合,以識(shí)別經(jīng)銷商數(shù)據(jù)庫中的特定購物者并回答經(jīng)銷商的特定問題。隨著購車者越來越多地轉(zhuǎn)向數(shù)字資源獲取信息,Chat-GPT4等人工智能工具的集成對(duì)于經(jīng)銷商保持競爭力將變得越來越重要。
2月2日消息,乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2023年1月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為61.8%,同比上升3.5個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升3.6個(gè)百分點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)表示,庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。據(jù)了解,汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的是通過對(duì)全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢(shì)。根據(jù)PMI編制的原理,庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法,以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高,反應(yīng)出市場的需求越低,庫存壓力越大,經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。從目前已經(jīng)公布的多家車?
與每年/月度發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)一樣,經(jīng)銷商的盈利狀況也被視為一個(gè)汽車品牌是否得到消費(fèi)者青睞的重要考量因素。近日,有媒體報(bào)道《2020年汽車經(jīng)銷商運(yùn)營狀況報(bào)告》顯示,國內(nèi)汽車經(jīng)銷商去年雖然行業(yè)洗牌加劇,但在下半年車市超預(yù)期回暖、豪華品牌的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)以及廠商的減負(fù)政策下,盈利店面占比較2019年的31%提升至38%,其中豪華品牌經(jīng)銷商成為了推動(dòng)經(jīng)銷商盈利基本面回升的關(guān)鍵所在。數(shù)據(jù)顯示,截止2020年末,全國各類授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)?
據(jù)外媒報(bào)道,跟一年前的這個(gè)時(shí)候相比,尋找新車的購車者進(jìn)入了一個(gè)非常不同的世界。在2020年4月,汽車制造商和經(jīng)銷商會(huì)不惜一切代價(jià)出售汽車,其中包括消費(fèi)者多年來從未見過的慷慨的零融資選項(xiàng)?,F(xiàn)在,不要為這樣的激勵(lì)措施做準(zhǔn)備,當(dāng)然也不要為有幫助的現(xiàn)金返還做準(zhǔn)備。這是為什么呢?--半導(dǎo)體芯片的短缺。路透社周一報(bào)道了汽車行業(yè)的現(xiàn)狀并介紹了幾家經(jīng)銷商,他們被急切的購車者包圍,然而庫存又太少。這是一個(gè)簡單的供求關(guān)系:?
11 月 19 日,由易車公司主辦的 2020 中國汽車經(jīng)銷商高峰論壇在廣州舉辦。此次論壇以“騰勢(shì)聚能,易拓新峰”為主題,來自行業(yè)協(xié)會(huì)、各品牌廠商、各地經(jīng)銷商代表及業(yè)內(nèi)專家學(xué)者,千余名嘉賓濟(jì)濟(jì)一堂。從中國車市現(xiàn)狀出發(fā),圍繞宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、行業(yè)走勢(shì)以及汽車流通領(lǐng)域數(shù)字化升級(jí)等內(nèi)容,與會(huì)嘉賓們進(jìn)行了深度探討和交流,為汽車經(jīng)銷商的技術(shù)變革、運(yùn)營管理集思廣益,助力經(jīng)銷商伙伴向上突破、跨界聚變,實(shí)現(xiàn)長效增長。(千余嘉賓齊?
當(dāng)前我國乘用車銷量已經(jīng)連續(xù)多月增長,但即便如此,作為國內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)——廣匯汽車凈利潤仍處呈現(xiàn)負(fù)增長趨勢(shì)。10月28日,廣匯汽車發(fā)布2020年三季度報(bào)告,該集團(tuán)報(bào)告期內(nèi)
汽車行業(yè)的“至暗時(shí)刻”或許已經(jīng)降臨從 2017 年到 2020 年短短 3 年,汽車行業(yè)正在被一波又一波的浪潮推至“絕境”,行業(yè)在虧損、在洗牌、在變革,這些已是汽車行業(yè)的“公知”。主機(jī)廠走在保全生意和維護(hù)品牌的“鋼絲繩”上。2018 年:奧迪異味導(dǎo)致消費(fèi)者維權(quán)事件;2019 年:BBA中的奔馳被北京銀保監(jiān)會(huì)開局罰單。汽車經(jīng)銷商已陷入 70 分仍“不及格“的生存現(xiàn)狀。2017 年:中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),當(dāng)年的盈利經(jīng)銷商較去年銳減 2 成;20